"Chevrolet Evanda": kuvaus ja ajoneuvojen tekniset

"Chevrolet Evanda" - keskikokoinen sedan E-luokka, joka tuottaa kaupallisesti 2000-2006. Auto on tullut seuraaja vanhentunut 'Leganzy". Monet ihmiset ovat närkästyneitä - mitä "Chevrolet Evanda" on eteläkorealainen "Daewoo"? Vastaus on yksinkertainen - "Evanda" kehittämä Korean insinöörit (ja työskentelevät läheisessä yhteistyössä "Daewoo Motors" vuorollaan). Kotimarkkinoilla, tämä auto myydään nimellä "Daewoo Mangus." Vuonna 2006 se korvattiin modernimman mallin "Chevrolet Epica". Mutta auto on edelleen suosittu. Mikä on kiinni "Chevrolet Evanda"? Arviot ja tarkistaa auton - myöhemmin tässä artikkelissa.

suunnittelu

Ulkonäköä autoon muistuttaa budjetin "Lacetti". Kuitenkin auto näyttää mallikas määräyksestä veljensä. Autot Chevrolet Evanda luovuttaa Yhdysvaltojen markkinoille - että ne löytyvät useimmiten Yhdysvalloissa. Siksi suunnittelu tällaisten koneiden "amerikkalaisia" - pitkä ulokkeita ja leveä "kuono". Ajovalot hieman pidennetty selkäosa. Myöhemmin "chip" käytetään "eeppinen", ainoastaan kokonaan. Hood tarpeeksi helpotusta. "Chevrolet Evanda" voi vaatia bisnesluokan. Erityisen tehokas kone näyttää musta. Tuning "Chevrolet Evanda" ei tarvita - tämä malli näyttää hyvältä jo "varastossa." Ainoa asia, joka voi muuttaa - se ajaa. Kaaria mahdollistavat sopivaksi levikepyörillä joiden halkaisija on 17 tuumaa. Tuning "Chevrolet Evanda," tämä voidaan suorittaa. Kone on järjestetty hyvin ja näyttää hyvältä jopa ilman sävytystä. Pohjalta "Evanda" loi ja "Epic". Side, nämä kaksi autoa ovat lähes identtiset. Ainoa ero on edessä optiikka ja puskurit.

Mitä kokoa, kone on melko massiivinen. ruumiin pituus on 4,78 metriä, leveys - 1,81 m, korkeus - 1,44 metriä. Jopa musta, joka visuaalisesti vähentää tilantarvetta, auton melko leveä ja pitkä. Maavara - 16,5 senttimetriä. Laitetta normaalisti ylläpitää teillämme. On kuitenkin jää kauas "vinoriveillä". Lika tiet olisi siisti. On olemassa vaara, koukku puskuri.

sisusta

Sisällä auto on yhtä arvostettuja. Suunnittelu koristavat insertit "puun alla." Hyvin vakiintunut valikoima värejä - valoa ja pimeyttä pohjassa torpedo. Wheel - chetyrehspitsevy, turvatyyny voidaan säätää korkeussuunnassa. Muuten, kuva yllä - tunnuksen "Daewoo". Mutta "viennin" versio ei poikkea "mungo". Kojetaulun on kolme erillisiin kuoppiin. Visor - riittävän pitkä ja ulottuu aina reunaan keskikonsolissa. Se lisää visuaalista tilaa. Ovenkahvat on viimeistelty kromi. Alaosassa oven paneelissa on valo - se on myös "kirjekuori" ohimenevä kuljettajia. Lukituskytkin on torpedo, eikä ohjauspylvään (edakii viittaus korkeaoktaanista). Etuistuinten väliin voidaan havaita nahka käsinojat. Se on varsin laaja. Perusteella sanoa, että kyynärpäät kuljettajan ja matkustajan eivät kosketa sitä. Paikka autossa puuttuu sekä etu- ja taka. Muuten, lähdetään toiseen istuinrivi. Tässä näemme kirkkaan vision nahkaa ja valinnaisia käsinojat. Autossa, paljon eri markkinaraon. Ne ovat edessä, takana, selkään paikkaa. Ovi kortit on varustettu tehtaalla kaiuttimet. Musiikkia autossa on tarpeeksi hyvä, vaikka radiota ei ole tavallista kaikkien USB-liitin. Mutta on CD-vaihtaja kuudelle levyjä. Takarivissä - kolme kokonaista niskatuki. Selkä ei säädellä, vaan huilata mukavasti tarpeeksi.

Yhtä tilava täällä ja runko. Sen tilavuus on 430 litraa. Loading linja on hyvin alhainen, mikä on selvä etu.

tekniset ominaisuudet

"Chevrolet Evanda" on melko laaja powertrains. Kuitenkin linja ei dieselmoottori. Kaikissa yksiköissä on sähköinen bensiinin injektio ja in-line-sylintereitä. Jr. kokoonpano on kahden litran 4-sylinteriyksikkö 116 voimia. On myös yksikkö 131 hevosvoimaa samalla määrällä. Jättimainos tämä "troikka" on 148 hevosvoiman moottori 2 litraa. Ja lopuksi, lippulaiva yksikkö on 2,5-litrainen bensiinimoottori 155 hevosvoimaa. Huomattavan kaikki 6 sylinteriä, jotka on järjestetty peräkkäin, myös. Tämä suuresti vaikeuttaa palvelun (lisäksi, tämä moottori on poikittain suhteessa runkoon). Perustana otettiin aika testattu opelevskie moottoreita.

Kulutukselle

Dynamiikkaa kaikkien moottoreiden ei ole huono. Keskimääräinen 131 hevosvoiman moottori liikuttaa polutoratonny sedan jopa sata 9,8 sekunnissa. Suurin nopeus - 190-206 km tunnissa. Kuten polttoaineen kulutusta, se ei ole kovin erilainen 2 ja 2,5-litrainen versio. Ensimmäisessä tapauksessa, keskimääräinen kulutus 10 litraa, toisen - 0,5 litraa enemmän. Reitillä, voit vastata "kahdeksan". Kaupunkiolosuhteissa, nämä yksiköt kuluttaa 13 litraa sujuvasti.

PPC

Mitä lähetyksiä, on useita:

• Viiden nopeus mekaniikka.
• Chetyrehrezhimny kone.

Lippulaiva 2,5-litrainen versio miehen vain "automaattinen". Muuten, automaattinen siirto kehitetty yhteistyössä insinöörien, "Mercedes-Benz". Laatikko riittävän luotettavia ja täysin kestämään kaikkia vääntöä. Jousitus on rakennettu perinteisessä järjestelmässä. Etu täällä "McPherson", taka - mnogoryichazhka. Jousitus treenata hienosti väärinkäytöksiä. Tämä on erityisen tuntuva korkean profiilin tehdas renkaat (205-65). Auto ei ole merkitty kulmat. "Evanda" tarpeeksi ohjattavuutta. Jarrut - melko herkkä. Riippumatta kokoonpano, edessä jäähdytetty levy käyttöön mekanismit. Kykeni pysymään rumpujen takana. Mutta on muutos, joka perustettiin ilman tuuletusaukkoja levyjä. Ohjaus - hammastanko tyyppi. Jo pohja oli hydraulinen tehostin, ilmastointi ja ikkunat.

Chevrolet - hinnat

Koska "Evanda" lakkasi olemasta vuonna 2006, vuosi, löytää sen myyntiin tulleita jälkimarkkinoilla. Vuodelle 2004 pyytäen 300-400 tuhatta ruplaa. Keskimäärin versio automaattivaihteistolla maksaa 30 tuhatta ruplaa kalliimpaa. Merkillistä, että "automaattinen" kone enemmän kuin "mekaniikka". Mutta säilyttää automaattivaihteisto on konstailematon - merkille arvion omistajille. Viimeisten mallia 2006 pyytäen 450-500000 ruplaa. Mutta Chevrolet hinnat laskevat. Nyt kustannukset tämä löytyy perus "Epic" on käsivaihteisto ja kahden litran moottori.

johtopäätös

Joten, löysimme mikä on "Chevrolet Evanda" design, hinnat ja tekniset tiedot. Tähän mennessä "Evanda" - edullinen vaihtoehto vanhan "Mercedes". Käyttöehdot, "Chevrolet" on paljon halvempaa. Perusteella sanoa halpa ja edullinen osia. "Chevrolet Evanda" noin ratsastaa ja käsittely eivät ole kaukana jäljessä kilpailijoiden D-luokan, vaikka 15-vuotias ikä. Siksi kannattaa harkita vaihtoehtona ostaa "on povsednev".