"Velcro" (renkaat) - mikä se on? Winter shiny- "Velcro": arvostelut

Yleensä liikkumaan autolla talvisin kuljettajat käyttävät kahdenlaisia talvirenkaat. Tämä rengas piikki tai "Velcro" (kitka tyyppi). Ensimmäinen rengas laitteet ovat metalli piikkejä, jotka lisäävät ajoturvallisuutta vaikeissa jäätävissä teillä. Toisin kuin "piikkejä", kitka- säteet ovat niiden tekniset ominaisuudet ja ominaisuuksia, joita käsitellään tarkemmin tässä tarkastelussa.

Talvirenkaat "Velcro", samoin kuin piikki, joka on asennettu ajoneuvon ajo talvikaudella, mutta sillä ei ole metalli piikkejä. Tämän tyyppisissä renkaissa on sopiva suurempien lunta. Näin ollen lisääntynyt läpäisevyys ominaisuudet saavutetaan tiettyjä kuviopalojen ja läsnäoloa erityisen pieni raot kutsutaan lamelleja. Paremman hetki tarttuvuus lumikelillä teknologisesti säleet järjestetty tietyssä kulmassa.

Riippuen rakenteessa ja sijainti kulutuspinnan rampin, talvi "Velcro" linja on jaettu neljään alatyyppeihin. Tämä suunta ja ei-suunnatulla pintakuvio, epäsymmetrinen ja symmetrinen kulutuspinta.

tyyppiset renkaat

Kitka säteet ovat pehmeitä, niin sanottu "Scandinavian tyyppi", ja kova - "eurooppalainen". Yksi tärkeimmistä ominaisuuksista renkaan johtuu indeksiin. Tämä arvo on määritetty Latinalaisen puolella kaltevuus ja ilmaisee asteen pehmeää kumia käytetään. Pehmeämpi se on, pysähtymättä auton tiellä on pidempi.

"Scandinavian Velcro" (renkaat) - mikä se on? Tämä tuote on valmistettu erittäin pehmeää kumia ja on suuri rakomäärällä kulutuspinnan, joka puolestaan edistää hyvää kytkimen vääntömomentti tien pintaan. Usein valmistuksessa näiden säteiden lisätä tekniikkaa käytetään koostumuksessa piin kumirouhe kitkan lisäämiseksi jäillä. Usein tällainen rengas ei ole kovin nopea indeksin arvot: Q - 160 km, R - 170 km, T - 190 km. Tyypillisesti, ensisijainen käyttää näitä luistimet on ominaista alueiden lumen talvi.

"Eurooppalainen Velcro" (renkaat) - mikä se on? Ne on valmistettu jäykästä materiaalista ja joka on varustettu pienemmällä määrällä lamelleja. Kulutuspinnan renkaan on suuri kuvio, joka lisää koneen vakauden asfaltilla. Pohjimmiltaan, indeksi indikaattorina määrä on: H - 210 km, V - 250 km. "Velcro" Tämän tyyppisiä suunniteltu käytettäväksi alueilla, joilla on lievä talvet, ja sitä voidaan käyttää, koska off-kausi.

"Velcro" (renkaat) - mikä se on?

Mikrohuokoinen kumi valmistuksessa käytetään, parantaa käsiteltävyyttä auto liukkaalla tiellä. Vaikutuksen alaisena massan autojen on aukko säleen pinnan kosketinosan, ja kansi tarttuu jääpeitteen. Teknologinen lähtö kuten rampit toimivat luuserit. Tämä johtaa hyvä kontakti renkaan ja jäisen lumen pinnan. Koneen hallinnan tulee vakaampi ja vähentää pituus jarrutusmatka. Suuri merkitys on vahingon tyyppi ja kulutuspinnan.

suuntaamaton kulutuspinnan

Tekniset ominaisuudet kulutuspinnan ei muutu sen mukaan, miten pyörä pyörii. Yksinkertaisesti sanottuna, niin eteenpäin ja taaksepäin - aste tarttuvuus tie on sama. Tämä pintakuvio on yleisin, ja hyvin usein siten, rampit varustettu tulevien ajoneuvojen pois kuljettimelta. Suuntaamaton kuvio voi olla sekä symmetrisiä ja epäsymmetrisiä.

Jos toisella puolella renkaan on erottuva kuvio-vastakkaisella puolella, tällainen malli on nimeltään epäsymmetrinen. Päätehtävänä epäsymmetrisyyttä kulutuspinnan - kulkeutumisen vettä ulkopuolella kaltevuus. Jos kuvio on sama molemmilla puolilla peilin ja toistaa sen symmetrinen.

Kulutuspinta suuntaava tyyppi

Nämä shiny- "Velcro", arvion jotka ovat usein vain hyviä, täydellinen märällä tiellä, koska johtuen erityispiirteiden vedenottoa tasaisesti tulee ulos alta ramppi, muodostamatta vettä tyyny. Asennettaessa tämän tyyppinen kumi on tarpeen ottaa huomioon edellä pyörimissuunta, osoitin levitetään tavallisesti puolelle renkaan nuolella. Asennettaessa oikea vesi lähtee pyörän sen ulko-osassa, ja väärässä - päinvastoin, koota pisteessä kosketukseen pyörällä. Sekä ramppeja ei-suuntaava kulutuspinnan suunnattu voi myös olla symmetrinen ja epäsymmetria.

Etuja tuotteiden kitka tyyppi

Kuten mikä tahansa auto laitteet, pyörän renkaiden myös niiden suorituskyvyn eduista ja haitoista. Sama koskee besshipovannym renkaisiin.

"Velcro" Plussat:

• Tuotannon tiettyjen renkaiden avulla kumikoostumus, joka ei muuta elastisuutensa korkeassa lämpötilassa pienenee. Se vaikuttaa positiivisesti toimintaan.
• Hiljainen liikkeen aikana. Kumi on lähes äänetön jopa huonolaatuista päällysteasfaltilla.
• Se osoittaa erinomaiset ajo lumella kannessa. Tämä saavutetaan sillä, että rinteillä lähes kiinni lumen. Siten on olemassa piste enintään kitkakerroin.
• Kulutuspinta täydellisesti itsepuhdistuvat lunta ja mutaa. Lisäksi on hyvä lämmön vettä tien kansi, joka estää sen muodostumisen vesikerros välillä pyörän ja tien.
• Mahdollisuudesta asentaa renkaan (talvi "Velcro") etukäteen ennen kylmää säätä, sekä niiden käyttöä epävakaa keväällä. Tämä tarkoittaa, että niitä voidaan hyvin käyttää off-season.

puutteet

"Velcro" Miinukset:

• On pienempi kitkakerroin jäisellä lumipeitteen ja pyälletty kuin piikki säteiltä.
• Se ei ole suositeltavaa käyttää niitä koko kauden renkaan kulutuspinnan lisääntyneen kulumisen kuumaan asfalttiin. Tämä merkittävästi heikkenee ajettavuus ja polttoaineen kulutus kasvaa.

Vihjeitä toiminta kitka kumin

Asettaminen auton talvirenkaat ( "Velcro"), arvostelut autoilijat neuvotaan murtautua luistimia. Prosessi tauko kestää pari sataa kilometriä. Siten on olemassa hiontalamellia vastaavasti tien ja liikesuunnan. Tänä aikana, mutta muissa ja tulevaisuudessa, se ei ole suositeltavaa käyttää auton kitkaa rampit aggressiivisesti ajamista. Koska sen elastiset ominaisuudet "Velcro" kulutuspinnan kuluvat nopeasti ja voivat vaurioitua.

Top shiny- "Velcro"

Valinta asettaa talvirenkaiden - tämä on erittäin vastuullinen ammatti. Oikea valittu renkaiden paljon helpompi ajo autolla talvella ja voi ehkäistä onnettomuuksia. Tällä hetkellä, renkaiden markkinoilla on laaja valikoima valinta kannalta "tahmea" ja niiden yksittäisiä piirteitä ja ominaisuuksia.

Bridgestone Blizzak VRX. Japanin talvirenkaat ( "Velcro"), jossa tarkastellaan noin puhuvat niiden korkean läpäisevyyden lumisilla alueilla eroavat erinomainen esto ominaisuudet ja vähäisempi riippuvuus tiellä radalla. Huolimatta siitä, että se on talvirenkaat ja melutaso voidaan verrata kesärengasvalmistajana vaihtoehto. Kaikki tämä saavutettiin Nykyaikaisen tuotantoteknologian ja käytetyistä materiaaleista. Siksi useimmat kuljettajat saavat tiedot bussi ( "Velcro"). Tuotteen hinta riippuu koosta ja tyypistä kulutuspinnan. Keskimääräiset kustannukset jopa kuusi tuhatta.

Continental ContiWinterContact TS850. Toinen valmistaja, jonka tuotteet ovat hyvin todistettu avoimia tiloja. Suunniteltu erityisesti lievä talvet, erityisesti täysin näkyi toimiessaan märillä teillä. Tehdä hyvää symmetria renkaan kulutuspinnan "Velcro"? Vain positiivista palautetta. Jossa tehostunut aktiivisuus veden ja sulanut lumi yhteyspiste. Koska suuri määrä kulutuspinnan reunojen ja rimat lisää kitka- ominaisuus kumi käytännöllisesti katsoen millä tahansa pinnalla. Hiljainen liikkuva, kustannusten ja laadun - käyntikortin on "Continental" (shiny- "Velcro"). Hinta keskimäärin 4500 ruplaa, mikä ei ole liikaa laatua.

Fulda Kristall Ohjaus HP. Kumia saksalainen valmistaja on suunniteltu erityisesti ankarat talviolosuhteet. Erityiset sivuttaisuurteita keskellä ramppia lisäsi aikaa sitoutumisen lumen ja alkuperäinen työ Snow Catcher kompressoiminen luonnollinen kaltevuus tarjota sitkeä kontakti. Käyttää kumi asfaltin pinnoite, ja jään ei suositella, koska kohina kasvattaa työn pyörä. Tämä tuote sopii paremmin tiellä kuljetusta kanssa pysyvän lumen lattia.

Mietitkö mitä renkaita Velcro paremmin käyttöön, aluksi se on tärkeää ottaa huomioon luonnetta ja maantiede alueen, jatkuva ilmasto-olosuhteet ja laatu tiet. Mutta joka tapauksessa, kuten toiminta vähentää huomattavasti todennäköisyyttä ja mahdollisuus juonto zastryavaniya, lisätä jarrumomentti ja yleinen hallittavuus auton.

johtopäätös

"Velcro" (renkaat) - mikä se on? Arvioinnin perusteella voimme sanoa varmuudella - tämä on erittäin tärkeä ja tarpeellinen ajoneuvon laitteita, joita ilman matkustaa talvisilla teillä ilman joutumassa vaikeuksiin, se on lähes mahdotonta.