UAZ "Bukhanka": off-road-auton viritys ja viimeistely

"UAZ Bukhanka" on tunnettu suuresta liikenteestään ja luotettavuudestaan. Sen irtoamaton rakenne mahdollistaa koneen käytön millä tahansa tienolosuhteissa, olkoon se alusta tai kynnys. Muuten sotilaskäden ansiosta "Loaf" voi ylpeillä sen korkeasta ylläpidettävyydestä. Voit vaihtaa tai korjata mitä tahansa osaa ilman erikoistyökaluja ja hyvin alusta. Laita "paunch" tällainen auto on lähes mahdotonta. Kuitenkin, jotta saavutettaisiin entistäkin suuremmat autenttisuusomistajat, saataisiin tekemään virityksiä "kädet" omista käsissään. Kuinka tehdä oikein, harkitsemme.

"UAZ Bukhanka": viritys tehopumpuilla

Ensimmäisessä vaiheessa asenna uudet puskurit. Nyt suosituin sähköiskun elementti on RIF: n puskurin. Tämän valmistajan tuotteet antavat kuljettajalle mahdollisuuden unohtaa naarmuja ja iskuja mukulakivillä ja muilla esteillä. Tehopuskuri on valmistettu yksinomaan suuritehoisesta teräksestä, joka takaa sen täydellisen toiminnan. Muuten kaikki nämä yksityiskohdat on maalattu mustaksi, joten on mahdotonta havaita naarmuja sen pinnalla. Erityisen aerosolin läsnä ollessa on mahdollista palauttaa vanha muoto iskulaitteelle milloin tahansa. Mitä tulee iskuihin, voimalaitetta voidaan kuvata vahvuudeltaan panssaroituna. Ja jos jokin yksityiskohta on taivutettu "Loafin" muotoiluun, se ei todellakaan ole "riutta". Lisäksi UAZ voidaan toimittaa takaseinälle erikoisvarustuksella varapyörälle tai varastosäiliöön bensiinillä.

Uudet renkaat UAZ Bukhanka -autolle

Off-road-viritys ei ole mahdollista ilman, että asennetaan mutakuljetinta. Tällaiset pyörät mahdollistavat "UAZ": n ylittämisen vaikeimmalla reitillä. Heillä on pääsääntöisesti kestävämpi runko, johto ja niiden suojus koostuu syvästä symmetrisestä kuvioista, joissa on laaja lamellit ja lamellit. On huomattava, että "Bukhanka" -tyyppisen renkaan asentaminen merkitsee paitsi uusien levyjen ostamista (uudempia renkaita halkaisijaltaan laajempia), mutta myös jousituksen kiertämistä. Muutoin se ei sovi pyörän kaareihin. Myös 16-tuuman vakioläpimittaisten renkaiden ostaminen ei ole mahdollinen, koska ne eivät kykene kaappaamaan pohjamaalia, joka tarvitaan normaalin otteen varmistamiseksi tiellä. Ihannetapauksessa liepeillä tulisi olla halkaisija 28-30 tuumaa.

"UAZ Loaf": salonin viritys

Kun minibussimme tekninen osa on täysin valmis off-road-etsintään, on aika kiinnittää huomiota kuljettajan mukavuuteen. Muuta jotain matkustamossa paitsi tarkistuspisteen istuimia ja kahvoja, ei ole mitään järkeä, koska "UAZ" on ensisijaisesti sotilasauto eikä se siedä elektronisten soittimien ja pilliien läsnäoloa, lukuun ottamatta autoradioa ja pientä televisiota. Sen sijaan asenna parempi hydraulinen ohjaustehostin. Sen avulla voit vaihtaa ja "ohjauspyörä", sillä ohjauspyörän kääntäminen on vähäistä. Jos et voi tehdä ilman musiikkia, asenna radio kahdella uudella kaiuttimella. Tämä tekee ulkoilusta mielenkiintoisemmaksi ja ei tylsää.

Näin voit hienosäätää auton "UAZ Loaf". Tuning, jonka olet tehnyt itse, ei ole vain mielenkiintoinen, vaan myös tehokas!