Lexus NX 300H: valokuvat, tekniset tiedot, arvostelut

Mallin Lexus NX 300h (kuvat lähetetty alla) esiteltiin Moskovan autonäyttelyssä syyskuuta 2015. Uuden crossover loi villitys. "Tasainen ääriviivat" - lause, ehdottomasti ei sovi auton. Terävät reunat ja kulmat, jotka hallitsevat ulkopuoli, muistuttaa kaksiteräinen samurai miekka. Kone on kuin dissecting tilaa, aggressiivinen etupää linjat antavat autolle vaikutelman ketteryyttä.

Yhtäläisyyksiä ja eroja

Crossover sisältää kaikki uusimmat suunnittelun kehityksestä. Ulkopuolisten parametrit Lexus NX 300h on samanlainen kuin maastoajoneuvo "Toyota RAV4", mutta tämä vaikutelma on vain silloin, kun tarkastellaan auton etäältä. Lähellä näkyvä dramaattisia eroja. Alusta "Al-X" koostuu myös syvästi uudistettu muita yksiköitä kuin RAV4 mekanismeja.

Samantyyppistä off-road-testi asemat ovat suunnilleen samat parametrit. Kun rata otettiin "Toyota RAV4", ja sitten "Lexus Al-X 300", sitten minuutin kuluttua alkaa oli selvää, että "kolme sadasosaa" vain ulottumattomissa kollegaansa luokassa. Valo, ketterä vääntö, crossover osoitti moitteeton dynamiikkaa.

Lexus NX 300H. tekniset ominaisuudet

Mitat ja paino parametrit:

• Pituus mm - 4630;
• Korkeus, mm - 1645;
• Leveys, mm - 1870;
• akseliväli - 2660 mm;
• maavara, välys - 185 mm;
• kulutuspinnan - 1580 mm;
• Omamas- - 1905 kg;
• koko paino - 2395 kg;
• Polttoainesäiliön tilavuus - 56 litraa;
• tavaratilan tilavuus - 475/1520 kuutiometriä. cm;
• Pyörän koon - 18R;

Malli Lexus NX 300h, määritelmiä, jotka voivat toimia mallina E-Class on paras hybridi crossover viime vuosina. Riippumaton maksu generaattori syöttää Litiumakkuihin vakio, riippumatta siitä, onko koneen liikkuessa alamäkeen tai ylämäkeen, jos vain pyörät pyörivät. Sähkömoottorit auton voi matkustaa viisi tai kuusi kilometriä, ja hybridi moottori toimii rajoittamaton tilassa, jollei ajoissa tankkausta.

voimala

Auton moottorin Lexus NX 300H hybridi - on nelisylinterinen yksikkö, joka on kopioinut kaksi sähkömoottoria sijoitettu akseleille.

• tyyppi päämoottori - bensiiniä;
• sylinterit - in-line;
• kapasiteetti - 155 litraa. s.;
• vääntömomentti - 210 newtonin 5400 rpm;
• injektio polttoaineseoksen - suora ruiskutus;
• sytytys - kontaktiton.

hybridi veto

Etuakselin Lexus NX 300h malleissa lukuunottamatta normaaleista polttomoottori asennettu sähköteho 143 l. a. ja vääntömomentti on 270 Nm. Takapyörän käyttää moottoria 68 sähkön l. a. ja vääntömomentti 139 Nm arvoa. Kokonaisteho hybridi voimalaite on 197 litraa. a. täysi-.

lähetys

Lähetys kone on portaaton variaattori, varmistaa tasaisen liikkeen auton millään tiellä. Käyttölaite moduulit on jaettu kuuteen ehdollisesti kytkettävissä lähetyksen. Klikkaus on tarkoitus sisältää ensimmäisen, toisen ja kolmannen nopeuden. Neljäs, viides ja kuudes (suora) signaali kytkee LED-lamppu. Vaihtoehtona auton variaattorin voi ustanavlivtsya viiden nopeuden automaattisesti. Tässä tapauksessa koneen nopeutta on rajoitettu, "Lexus 300" kehittää 165 km tunnissa.

Edut hybridimoottorit

Moottorit toimivat tilassa vuorovaikutuksen, prosessi säädellään tietokoneella. Sähkömoottorit voidaan kytkeä pois, mutta akun lataaminen jatkuu joka tapauksessa. Kolminkertainen työntövoima propulsiojärjestelmässä on välttämätön kaupunkiympäristössä, missä tehdä ilman ohjailua. Auto tulee vahva kilpailija kaikille ympärillä autoja ja pystyy jättää taakse kaikki kilpailijat. Sen jälkeen kun joukko nopeudella 120 km tunnissa moottorit liikkumaan matkanopeus tilassa liikettä, koska se yleensä tapahtuu maan teillä. Suhteellisen alhainen polttoaineenkulutus mahdollistaa ajoneuvon kulkemaan yli neljä sataa kmn yhden säiliön täyttö.

kaupallista arvoa

Lexus NX 300H, tekniset ominaisuudet (vastausten eivät jätä paljon toivomisen varaa), parametrit alustan, aerodynamiikan ja mukavuutta tasoja, jotka tekevät autosta kilpailukykyinen ja myydyin luokassaan, melkein piti jälleenmyyjäverkoston, kustannukset ennen tallennusta. Venäjällä arvo SUV vaihtelee kahdesta kolmeen ja puoli miljoonaa ruplaa. Hintaero määräytyy ajoneuvon laitteita.

sisusta

Sisätilan muuttaminen Lexus NX 300h AWD näyttää erittäin tyylikäs. Ergonomiset istuimet laajalla säätöalueella annetaan laskeutua mukavasti. Selkänojat on varustettu tukirullien, korkea niskatuet ovat luotettavia passiivinen turvallisuus elementtejä. Salon Lexus NX 300h, kuva, joka on esitetty tässä artikkelissa voi toimia mallina eleganssia.

Tehokas Sähkökäyttöjen voit muuttaa kaltevuus takapenkin sekä automaattinen telttatuoli. Lattia matkustamon sileä, ilman tunneli, joka yleensä jakaa kahteen koko pohja crossover. Luukku on pieni, jonka tilavuus on 475 litraa. Tarvittaessa tila, jota käytetään tavaran kuljetukseen, voidaan kasvoi yli kahteen kertaan, koska taitto takaistuimilla. Matkustamossa mahtuu 600 kg netto, jossa ohjain kytkee lisäpainetta takana jarrujärjestelmän.

turvallisuus

Crossover "Lexus Al-X 300" suunniteltiin kevyt SUV hybridi voimalaitos. Luovat hylätty raskas kanavan rauta runko ja teki korin kantajaa. Samaan aikaan oli useita kysymyksiä antaa rakenteesta riittävän lujuuden kannalta onnettomuuden turvallisuutta. stalistyh profiilit periaate on käytetty, jotka on integroitu oven kynnykset, lokasuojat ja puskurit. Yhteentörmäyksessä, nämä putkimaisia rakenteita sammuttaa tehokkaasti inertia ja iskuilta on minimoitu. Salon tuskin epämuodostunut aikaan onnettomuuden, mullin, ovet, lokasuojat ja puskurit on helppo vaihtaa. Pääkoneen sijaitsee edessä, etutörmäyksessä ei ole "kärpäset" alueella, ja jos putoaa alas, koska taitto sivuosiin.

Passiivisesta turvalaitteet "Lexus 300" voi ilmoittaa kuusi hätätilanteessa paineilmatyynyjä ympärille järjestetty sisäkehän. Piirijärjestely: kaksi etu- ja neljä sivu- pitkänomainen. Siinä tapauksessa, että vaikutuksia takaniskatuet tarjotaan elastinen kokoontaitettava muotoilu. Takapuskurin on suunniteltu siten, että koko vaikutus inertia maksetaan takaisin kustannuksella viskoosin materiaalin ja koko järjestelmän poikittaisten ja pitkittäisten putkien pehmeä alumiini.

Kaikki istuimet on varustettu kanssa kolmipistevyöt turvallisuuden takaistuimella on paikka irrotettava kiinnitys turvaistuimen, joka sisältyy auton varusteet.

Rakentaminen sisustus

Keskikonsolissa sisältää kattavan valikoiman ohjauslaitteet, anturit, painonapit, kosketusherkkä kytkimet, vipukytkimet. Keskiosaan integroidun ilmakanavan aukot, ilmastointi ja analoginen kello. Alaosassa on automaattinen vaihteisto valitsin ja siirtää perinteisen pesukone. Nämä kaksi mekanismia pakollinen kaikille hybridimalleissa "Lexus". Ylimpänä konsoli on 11-tuumainen LCD-näyttö yksikkö.

Matkustamon sisältää useita laitteita helpottamaan tehokasta toimintaa ajoneuvoa, kuten ajotietokone, sade anturit ja valot, audiojärjestelmä boksi, ohjaustehostin, sähköiset peilit, keskuslukitus, servoa kaikki ikkunat, lämmitetty istuimet, säädettävä ohjauspylväs.

Sport muutoksia

Lexus NX 300h 2 5HYB CTV oli lähtökohta useita urheilu muutoksia "En-X." Vain neljä urheiluauto julkaistiin. Toisin kuin ensimmäisessä sportversii Lexus NX 300h F Sport mallin pohja merkittävä. Jousituksen tyyppi "urheilu" on jäykempi Korisarja koostuu paneelien kevennetty.

Urheiluauto Lexus NX 300h AWD F Sport varustettu souped-up bensiinimoottori. Hybridi käyttövoimalaitteen ei sovellu tekniset tiedot laitteen, joten se oli tarpeen rajoittaa polttomoottori. Jatkokehitys sähkökäytön ei ole antanut toivottuja tuloksia, koska rajallisten resurssien paristoja.

Muuttaminen F Sport on erilainen ja rohkea jopa aggressiivinen ulkonäkö, etupää vain flaunts tyylikäs mesh säleikkö ja puskurin jossa lausutaan spoileri.

nopeus ominaisuudet

• Nopeus lähellä maksimia - 180 km / h.
• Kiihtyvyys nollasta 100 km / h - 9,4 sekuntia.
• Polttoaineen kulutus yhdistetyssä tilassa - 5,4 litraa.

Ajoneuvon Lexus NX 300h on hyvä dynaaminen lähetys viritetty variaattori crossover antaa ymmärtää kaikkia mahdollisia hybridi asennus. Sileä jarrutus ja vaikuttava harppaus tarvittaessa muutos nopeuksilla pääsy neutraali - kaikki on orgaaninen ja luonnollinen, ilman stressiä.

Radalla malli "CN-X" käyttäytyy oikein, kuljettaja ei tarvitse nähdä vaivaa. Auto voi helposti kulkea läpi kierrosta säännöllisesti järjestelmän Valuuttakurssivakauden, luotettavasti pitää suuntaan suorassa linjassa. Perusmalli on tuskin havaittava merkkejä urheiluauto, se tuntui sprintti nykäyksiä ja tavan tuloa kierrosta.

Kuitenkin, täydellinen liukuvat radalla Lexus NX 300h on mahdollista vain, kun kallis saatavilla täydellinen päällyste. Pienintäkään väärinkäytöksiä annetaan nykivä, kehon värisee hieman. Mutta on välttämätöntä hajottaa auton nopeudella 105 km tunnissa, kaikki epämiellyttävät tuntemukset katoavat ja aloittaa crossover sileä lento, auto ei tunnu koskettaa maata.

asiakaspalaute

Malli Lexus NX 300h 2 5HYB CVT 155 litraa. a. 4WD, arvosteluja, jotka ovat aina olleet vain positiivisia, pidetään yhtenä parhaista linjaa "Lexus En-X." Omistajat Ensimmäinen huomaa luotettavuutta käynnissä ajoneuvon, sen varmuuskerroin ei ole vähentynyt, vaikka integrointi kaksi sähkömoottoria, asennus jota sitoi heikentää rakennetta.

Virta voimansiirron nautti tahansa ja kaikki ostajat Lexus NX 300h malleissa. Arvioita omistajat jätä mitään epäilystä tehnyt oikean valinnan - autossa on useita etuja verrattuna edeltäjänsä. Hybridi moottori antaa autolle dynaamisen ominaisuus, joka voi antaa tavallinen polttomoottori.