Trooli - mitä tämä on? Tyypit ja ominaisuudet troolien

Tähän mennessä liikennealan kehittyi voimakkaasti. Joka päivä ympäri maailmaa matkustaa tuhansia kuorma, joka kuljettaa perävaunua, säiliöt, runko ja niin edelleen. On kuitenkin olemassa perävaunun tyyppi, joka on puhua erikseen, koska se on hyvin erilainen kuin muut - sekä ulkonäöltään ja käyttötavasta. Ja hän kutsui troolilla. Tämän tyyppinen perävaunu, joka voi kuljettaa raskaita laitteita.

Mikä on troolilla?

Monet ihmiset eivät ole liian tuttu terminologiaa lastin, joten ne kaikki kuorma-autojen kuljetukseen - tämä traileri. Itse asiassa tämä on oikea vastaus, mutta vain ole aivan tarkka, koska on olemassa monenlaisia perävaunuja. Ja lakaista - tämä on yksi niistä, se on eräänlainen matalan alustan, joka voi soittaa raskaaseen kalustoon ilman ongelmia. Trooleja kuljetukseen käytetyt laitteet yhdestä pisteestä toiseen, niin itsenäisenä nopeus tällaisia määriä on yleensä hyvin pieni, ja niitä ei ole suunniteltu käydä läpi normaalin taajamatiet. Siksi on ovitroolit - niiden avulla, tekniikka voi olla paljon nopeampi, vahingoittamatta oikeassa paikassa ja tienpinnan, puhumme usean tonnin koneita, ja joskus jopa koko säiliö. Trooli - on täydellinen laite tavaroiden kuljettamiseen, mutta on syytä huomata, että se on paljon erilaisia. Tämän vuoksi on jopa jonkin verran luokittelu järjestelmät, joista kukin kestää määrittämiseksi eri parametreja.

Päivystäjä

Ensimmäinen ja yleisin luokitukseen troolit - hyötykuormaa eli kuormituksen suuruuden että perävaunu voidaan kuljettaa. On olemassa neljä eri perävaunuja, ja ensimmäinen niistä - kevyt troolilla. Tämä on niin Pohjatroolilla, joka mahtuu 25 tonnia. Tämän jälkeen keskimääräinen kantavuus, jotka jo nousee 45 tonnia. Niin päättyy klassinen kolmen raskaan troolilla, joka pystyy sopimaan taakkaa jopa 110 tonnia. Mutta mitä Neljättä troolien, joka mainittiin aiemmin? ovat erityisiä moduuleja raskainta on tätä tyyppiä. Ne sopivat taakkaa painavat yli 110 tonnia, kun niitä käytetään kuljettamiseen erityistä jakamattomia kuormia. Näitä voivat olla esimerkiksi avaruusraketteja, laivojen tai jopa kokonaisia rakennuksia. Tässä tapauksessa pienet hengen trooli voidaan myös kutsua alustan, se on yleensä paljon yleisempää traileria alueella, se on erittäin hankalaa, mutta uskomattoman tehokas.

Mukaan kuormauskorkeutta

Low loader trooli - lause, että ihmiset voivat kuulla usein, vaikka ne eivät ole mukana kuljetuksen liiketoimintaa. Se seikka, että trooleja saa luokitella kuormauskorkeuden, eli muuten etäisyydestä maasta itsessään on alusta, jolla tavarat kuljetetaan. On olemassa kahta päätyyppiä - vysokoramnye ja lavetit. Ensimmäisessä tapauksessa, korkeus kuormalavan maasta on noin yksi metri, ja toinen - 85-95 cm. Ero ei ole liian suuri, mutta joissakin tapauksissa se voi olla hyvin tärkeä rooli. Mutta se on myös syytä huomata erikoistunut trooleja pienemmällä alustalla - tässä tapauksessa sen korkeus on enintään 70 senttimetriä, ja joskus voidaan alentaa jopa 40 cm Tral -. Trailer monitoiminen, joten joskus tarpeen, ja niin alhainen alustan toimittamisesta tietyn tavaran.

Tyypin mukaan suspension

Yksi mielenkiintoisimmista tavoista on se, joka luokittelee trooleja suspension tyyppiä, jota käytetään perävaunun. Yksi suosituimmista on jousi, joka käytetään low loader, ja vysokoramnyh troolien. Huomaa kuitenkin, että trooli - perävaunu, jossa on erittäin suuri määrä kokoonpanoissa, joten en usko, että on ainoa jousitustyyppi. On, esimerkiksi, ilman suspensio, jota käytetään troolien, joilla on hyvin alhainen korkeus alustan turvallisuuden lisäämiseksi lastin. On myös hydraulinen suspensio, joka on harvoin käytetty, mutta joskus se voi silti löytyy raskain troolien, joka kuljettaa kuormia yli satoja tonneja. Niin ja älä unohda tasapainotus jousitus, jota käytetään vysokoramnyh alustoilla ja ei jousia. Valinta suspensio usein ei ole riippuvainen siitä, mitä on troolinpohjaa - puoli- ja perävaunu.

Useissa akseleiden

Se olisi myös kiinnitettävä huomiota luokittelu akselien määrä perävaunussa. Paljon riippuu lavan korkeuden peräti alustoilla yleisimmin käytetty kaksi tai kolme akselia, voit joskus jopa nähdä neljä. Mutta alemman alustan, enemmän akselien lukumäärästä - varta vasten hillitty trooliovineen voi jopa täyttää seitsemän tai kahdeksan kappaletta. Mutta voit olla varma, että hän ei ollut koskaan törmännyt yhdellä akselilla, sillä se horjuttaisi tasapainoa, joka on erittäin tärkeää troolilla.

jaettu trooli

Meidän pitäisi mainita myös troolilla, jonka ominaisuudet ovat hyvin erilaisia kuin enemmistö. Se, että lähes kaikki trooleja ole irti trukin, joka kuljettaa heidät - teknologia kilpailu käynnissä takana alustalla. Mutta on myös yhteisiä trooleja, jotka on irrotettu trukin ja tekniikka vetää osaksi alustan eteen, sitten alusta on jälleen kiinnitetty trukkiin ja toimitukset alkavat. Kuten näette, siellä on paljon pyyhkäisee, ja ne vaihtelevat suuresti keskenään, suorittaa erilaisia tärkeitä tehtäviä, jotka on asetettu ennen heitä.