4334 ZIL - luotettava keskipitkän vetoisuus ajoneuvojen pyörän kaavan 6 x 6

ZIL-4334 - luotettava rahtia, jota viimeksi käytettiin vain puolustusvoimissa. Akselit - 6 x 6. pysty kilpailemaan keskiraskaaseen maastoautojen.

Se on tarkoitettu tavaroiden kuljetukseen maanteillä kivetty ja päällystämättömiä.
Yleensä pitkä pyöräretki lähetti kolme autoa Zil 4334:

• 2 vaunujen (koko 2300 x 3700 mm), joka on sovitettu liikkumaan pitkittynyt;
• 1 kuorman.

Tämä on erittäin kätevä järjestely työn syrjäisillä alueilla ja Pohjois. Maastossa matkustaminen sarake on paljon turvallisempaa. Voit vetää kiinni ajoneuvon tai hinata tilapäisesti viallista konetta.

Historia luomisen

Vuonna 1995 se käynnistettiin sarjassa malliston kuorma Zil 4334. Mallin korvaa tunnettu Zilu 131.

Kuorma on saatavana kahta versiota: pakettiauton tai kankaalle markiisi kuljetus ihmisten ja tavaroiden ja rungon asentamiseksi edelleen, kuten sotatarvikkeita. Molemmat muutokset onnistuneesti vetää perävaunua painaa jopa 4200 kg.

Vuonna 2014 Autoworks nimetty I. A. Lihacheva (ZIL) alkanut valmistaa päivitetyt versiot, mukaan lukien lasikuitu ohjaamo kokoonpano.

laitteet

Tekninen varret 4334 Zila helposti mahdollistaa ajoneuvon kiivetä päällystetty tie, jonka kulma on 35 ° ja nostovoiman virtoja syvyys on 1,4 m.

Malli on 4-tahtinen, kahdeksan-sylinterinen, V-muotoinen dieselmoottori kapasiteetti on 170 litraa. a. kykenevät toimimaan eri polttoaineita.

Tällä hetkellä kaupallisesti saatavilla 4 mallia.

Kaksi aluksella:

• Zil-4334V1 moottori Euro-3 245,30 D-MEM diesel.
• ZIL-433440 carbureted moottori ZIL-508 300.

Kaksi alusta:

• Zil-4334V2 dieselmoottori Euro-3 245,30 D-MEM.
• ZIL-433442 carbureted moottori ZIL-508 300.

Sähköinen jännite 24 V. sisäiset ja ulkoiset solmut 4334 Zila virtansa kaksi akkua ja generaattori. Kilvessä laitekohtaiset hälytykset on asennettu, joiden avulla voit seurata moottorin kunto ja ilmanpaine jarrujärjestelmässä.

Suunnitteluominaisuudet

Olosuhteissa vähentynyt avoimena yleisesti käytetty kolmiakselisten louheauton ZIL-4334, tekniset ominaisuudet mahdollistavat sen toimimaan äärimmäisissä olosuhteissa.

Kuorma-auto on varustettu:

• parannettu mekaaninen 5-vaihteisto;
• 2-nopeuksinen jakovaihteisto;
• lasitettu vahvistettu sivuosat 8 mm.

Kaikki paitsi ensimmäisen siirron, toimivat synkronisesti. Jakovaihteisto tarjoaa neliveto akselit. Pallo-lukituslaite estää aktivoituvat samanaikaisesti useita lähetyksiä. Käynnissä ohjaamaan automaattisesti etuakselin.
Asetetaan nolla lähetys tuottaa riippumaton kytkin. Liikkuessani liukkaita 1. vaihteelle etuakselin voidaan kytkeä päälle ja pakotetaan. Piiri sähköinen piiri voidaan ajaa paneelin kytkin.

Mahdollisuus asennuslaitteen PTO (kapasiteetti 60 l. C) kautta erikoisluukku.

Kaikki kolme siltaa ZIL-4334 johtoa, mutta keskimmäinen - välillä, vaan täydentää vahvuus takaisin. Vetovoiman lisäämiseksi kuorma-akseleissa on varustettu pakko lukitus.

Paino ja mitat:

• 7186 mm - pituus;
• 2420 mm - leveys;
• 2760 mm - korkeus;
• 3400 + 1250 mm - akseliväli;
• 1820 mm - radan;
• 330 mm - maavara;
• 6175 kg - massa ajokunnossa;
• 11 170 kg - kokonaispaino täyteen kuormaan;
• 15 370 kg - yhdistetty massa;
• akselin kuormitus: edessä - 4040 kg, takana (Dolly) - 7130 kg;
• ulottuvuus renkaat - 12,00 R20.

Camozzi (pikaliittimet), jota käytetään renkaan pneumaattisia toimilaitteita. Tämä vähentää merkittävästi työvoimakustannuksia kunnossapidon.

lisäetuja

1. Autot tämän merkin on riippumaton pyöräntuennan. Tämä mahdollistaa sujuvan liikkumisen ja nopea ratsastaa tiellä.
2. Kunkin pyörän on jarrurumpu , jossa on kaksi sisäistä tyynyjä.
3. Pneumaattisesti planimetric jarru voit vetää perävaunua, jossa on jarrutoimilaite kanssa kyky hallita jarrua.
4. Paremman vetorengas kiinnitysaisoilla käytetään kanssa Chevron järjestelyyn.

hinta

Sillä tavaroiden, ihmisten, korjaus miehistö työntekijöiden syrjäisillä alueilla ja taajamissa sopii täydellisesti ZIL-4334. auton hintaan, mukaan valmistajan tehdasalueella AMO "ZIL", on noin 1.450.000 ruplaa. Kustannukset voivat vaihdella riippuen kokoonpanon.