Ford Bronco: arvosteluja, valokuvia, teknisiä tietoja

Ford Bronco debyytti vuonna 1965, elokuussa. Malli tarjolla useita versioita. Olemme suunnittelijat ja insinöörit kääntyi käytännön kaikissa merkityksissä SUV hän oli ominaista yksinkertainen rakenne, tämä auto ei ollut mitään vaihtoehtoja, jotta arvostaa modernin autoilijan. Tästä huolimatta, malli pystyi helposti sopeutumaan erilaisiin ajotavan ja toimintatapoja. Tarjolla on kolmenlaisia kori: Universal, polukeb ja roadster, joka on alhaisen kysynnän takia pian lopettanut tuotantonsa.

Ensimmäinen versio Ford Bronco oli varustettu 6-titsilindrovymi bensiini moottori mahtuu 107 hevosia, sekä manuaali kolmeen vaiheeseen. Rakasti monet tänään, kun automaattivaihteistolla ei anneta edes lisävarusteena. Vuonna 1966 tämä auto on ostettu yli 18 000 ihmistä.

Seuraavina vuosina insinöörit ovat työskennelleet nykyaikaistamiseen SUV. 70 vuoden Sport pakage alkoi vähitellen kääntyä SUV. 71 vuoden onnistunut tuottamaan yli 18 000 kappaletta.

Samalla Yhdysvaltain autoteollisuuden markkinoilla ole ollut toimettomana, ja Ford Bronco alkoi näkyä kilpailijoita. Jotta ei menettää kasvonsa, insinöörit ovat jälleen joutuneet modernisoida.

73. vuosi antoi maastoauto automaattivaihteisto ja ohjaustehostin. Asiantuntijat ovat saavuttaneet ja moottorin - jälkeen joitakin muutoksia pystyi korottaa perusyksikön jopa 3,3 litraa. Se ei ollut turha - myynnin taso on hyvin kasvanut.

kohtalokas rooli

Mutta 1970-luvun puolivälissä Yhdysvalloissa, valitettavasti oli energiakriisiin, joka johti kuolemaan historiassa tämän mallin. Vuonna 77. vuonna päätimme tuotannonrajoituksia. Mallit tuotetaan 66 -77, tuli klassikko ja erittäin pidetty fanien keskuudessa.

lähes truck

Vuonna 78. vuonna julkaisimme suuri Fordin Bronco. Kuvia se näet alla. sen ruumiin hyvin paljon F-150 pick. Suuri -laskentamallin vasta 96. vuonna. Siten kolmiovinen täysikokoinen farmari jopa 6 matkustajaa, jossa on irrotettava katto muovista, joka on tehty 80: nnen vuoden ei ole mitään muuta kuin todellinen neliveto pick.

Sen rakentaminen oli äärimmäisen yksinkertainen, mutta samalla on erittäin kestävä. oli mahdollista arvata ominaisuuksia trukin hänen ulkonäkönsä. Se eroaa suuri risti, joka oli perusteella hänen suosiotaan.

Hankitut pickup ja koska eri osien mukavuutta. Näin ollen laitteet oli jo rikkaampi. Nyt se oli täydellinen ohjaus, säädettävä ohjauspylväs, vakionopeussäädin yksinkertainen. Lisäsi myös tehokkaammat moottorit ja uuden automaattisen lähetykset. Fordin Broncon joiden ominaisuudet ovat huomattavasti parantuneet, myytiin vieläkin paremmin. Polttoaineenkulutus sitä uusilla yksiköillä oli 20 litraa / 100 km.

Moottorit ja vaihteistot

Verkkovirran yksiköt tarjotaan pohja 6 titsilindrovy bensiini, jonka iskutilavuus on 4,9 litraa, lisäksi, on ehdotettu V8-bensiinimoottorin samalla tilavuudella ja tilavuus on 150 hevosta. Se oli varustettu jaettu polttoaineen ruiskutus järjestelmä. Sitten on kaasutin kokoamiseen 210 litraa. a. Sen tilavuus oli 5,8 l, pickup tämä moottori on kulutettu 25 l / 100 km. Mutta ne, jotka ostavat Fordin Broncon eivät kirjoittaa arvosteluja korkeista kustannuksista ja kapasiteetin korkeasta maaston, siellä ja kaikkialla.

CPT riippuen käytettyjen laitteiden 4 tai 5 tistupenchatye mekaaninen vaihteisto.

Bronco 2.0

Tammikuussa 1983 autoilijat ovat osoittaneet kompakti SUV kopio toisen version.

Etupään seisoo vahva ja voimakas suojaverkko. Myös edessä kuvun leikkaus on asennettu aerodynaaminen visiiri. Valaisimet vaikutuksen laadusta. Kuitenkin tarkastellaan autoa, on vaikea heti ymmärtää, mitä suunnittelijat ja insinöörit sanoa.

sisusta

Vapaata tilaa matkustamossa oli tietysti hieman pienempi kuin isoveljensä. Kuitenkin suunnittelijat tekivät hienoa työtä sisätilojen - nyt se on tullut vakaampi. Täydellisesti sovitettu värit - sisätilojen runsaasti beigen ja harmaan sävyjä. Tuolit verhoiltu nahalla. Etuistuimet säätelevät pitkittäin ja kallistaa. Säätöalue on riittävän suuri, jotta myös pitkille ihmisille on mukava. Special Electric asentaa suvanto lähelle vyötäröllä. Istuu hyvin mukava näissä paikkaa. Vaan mene - no. Joudut maksamaan glamouria ulkoisia muotoja verhoilu. Tukea sivuilta ei auta, sitä ei ole olemassa. Ajon aikana yksinkertaisesti vierii. Mutta etumatkustajan ja asennettuun käsinojat, ja niiden välillä löytyy kätevä säiliö kaikenlaisia asioita.

täyte

Ford Bronco II RAMS eri alustan, itsenäinen jousitus edessä ja takana keväällä. Etuakselin voidaan nyt pois käytöstä. Käytettävissä olevista moottorin valmistajan ehdotti Kaasutin 2,8-litrainen tai V6, joka on varustettu ruiskutusjärjestelmä monipiste, jonka tilavuus on 2,9 litraa ja 140 hevosvoimaa teho voimia. Mitä tulee indikaattoreiden kulutuksen, näitä moottoreita olleet kovin parempia enemmän tilaa vieviä malleja. Näin ollen, keskimääräinen virtausnopeus oli 19 litraa / 100 km.

Sen lisäksi laaja valikoima myös turbodiesel on saatavilla bensiinimoottoreita. Erityistä voimaa, hän ei eroa, mutta sen polttoaineen kulutus oli vain 15 litraa. Muuten, teho dieselmoottori - 86 hv.

Puhuminen lähetykset, pariksi voimanlähteet työskenteli 5 tistupenchataya mekaanista tai automaattivaihteisto 4 -sarjassa. Voit silti löytyä myyntiin kopioita takaveto.

Ford Bronco: arvion omistajat

Omistajat sanovat, että malli luvun katsottiin kiistaton johtaja joukossa, jotka ostivat tämän maan autoja mittarilukema.
Tulevien omistajien kiinnitti mukavuutta, vakionopeussäädin, ja automaattivaihteisto.

Mutta täällä kulutus - tämä on mitä monet ihmiset eivät pidä siitä. Riippumatta tilan liikkeen taso ruokahalu koskaan alita 20 litraa sataa kilometriä. Mutta Jousitus edessä - lähes kuolematon, joka on erittäin hyvä meidän tiet.

pää

90. Vuoden auto lakkasi julkaisun tuotannosta aiheutuvat vaunujen Explorer. 92-m on reystayling. Siten laajennetun luettelon käytettävissä täydellinen Fordin Broncon tekniset ominaisuudet ovat suurelta osin parantaa lisäämällä uusia yksiköitä. Nyt sen sijaan 120-hevosvoiman moottori tarjoaa ruiskumoottori moottori 205 hevosvoimaa. Vuonna 93 th vuoden mallin tuli täydellinen 5,8-litrainen 208-vahva yksikkö. Ja 94. vuonna perusversio auton ilmestyi turvatyynyt.

uudestisyntyminen

Äskettäin yhtiön edustajia "Ford" totesi mahdollisuudesta vapauttamista päivitetyn SUV "Bronco". Hänen esiintymisensä on oltava sama kuin ensimmäisessä versiossa. Käsite, huolimatta ulkonäkö, ja monet modernit teknologiset ratkaisut - tulee ymmärtää nykyaikaisen autoilijoita.

Joten me tajunnut, mitä on amerikkalainen SUV "Ford Bronco" tekniset tiedot, suunnittelu ja arvioita.