Pultin lujuusluokka: merkintä, GOST ja kiristysmomentti

Nykyaikaisessa tuotannossa käytetään paljon rakentavia elementtejä, joista kukin toimii lopullisessa tuotteessa, joka on useimmiten erittäin tärkeä. Siksi yksi monimutkaisten komposiittirakenteiden suunnittelussa ja valmistuksessa on osioiden luotettava kiinnitys toisiinsa nähden.

Pultin käyttötarkoitus

Kahdella tuotteella, kuten hitsaamalla, juottamalla, liimaamalla, niiteillä, on useita vaihtoehtoja. Heillä on kuitenkin yksi yhteinen ja melko merkittävä haitta - ne ovat all-in-one. Tarkemmin sanoen ne ovat irrotettavia, mutta niiden osien erottamiseksi ne on muotoiltava, leikattava ja niin edelleen.

On paljon helpompaa käyttää kierteistä liitosta kiinnittimenä, valitsemalla pultin lujuusluokka etukäteen riippuen solmun kuormituksesta.

Kierteitä käytetään lähes kaikissa kuvioissa, jotka ovat hieman monimutkaisempia kuin tavallinen teelusikka. Kuvittele auto, jolla ei ole yksittäistä ruuvia. Kyllä on auto - lasten lelu, jonka lujuusluokka on paljon pienempi, ei silti voi tehdä ilman kierreosia.

Kierreyhteyden edut

Huolimatta siitä, että joskus suuri kiristysmomentti ei salli ruuvaa ruuvaa jonkin ajan kuluttua, pultilla on edelleen useita etuja muihin kiinnitystapoihin verrattuna:

1. Suuri yhteys luotettavuus, joka saadaan metrijärjestelmän tai minkä tahansa muun säiettä koskevan profiilin universaalisuudesta. Profiili kehittyy monien tutkimusten ansiosta, joten se kestää suuria kuormituksia ja on suojattu itsestään purkautumiselta (mutta tässä on tarpeen valita oikea vääntömomentti).
2. Helppo asentaa ja purkaa rakenteita. Se on varustettu yhtenäisellä huoltotyökalulla - avaimilla, avaimilla, joita ei voida sanoa esimerkiksi hitsaamalla tai niittaamalla.
3. Mahdollisuus luoda suuria aksiaalisia ja poikittaisia kuormia. Pultin lujuus lasketaan sekä pitkittäis- että poikittaissuunnassa. Nykyaikaiset materiaalit ja teknologiat mahdollistavat käytettävien kiinnikkeiden määrän pienentämisen ja sen koon pienentämisen.
4. Pienet kustannukset, varsinkin jos vertaa sitä hitsaustarvikkeiden ostamiseen ja työn suorittamiseen.

Yhteiskunnan haittojen joukossa on jännitysten keskittyminen langan profiilin laaksossa. Siksi tietyntyyppisen rakenteen vuoksi on valittava oikea pultin lujuusluokka sovellettavan kuorman mukaan. Jotta varmistat kierteisen liitännän luotettavuuden, kannattaa miettiä pysäytysvälineiden käyttöä, esimerkiksi jousialuslevyjä tai lukkomuttereita.

Kierreyhteyden tyypit

Jotta ruuviliitokset olisivat olemassa, on tarpeen tehdä sisäkierukka yhdeltä ja ulkoiselta. Suunnittelun piirteistä riippuen voidaan käyttää kolmea lajiketta:

1. Kierrä liitäntä. Tällöin mutterin osa täyttää mutterin (osa sisäkierteellä). Ensimmäinen reikä on porattu siihen. Ja sitten lankaa käytetään. Toiselle on sovitettu osa pyöreällä reiällä, ja sitten se vetää ruuvi.

2. Pultattu. Täällä kaikki on paljon yksinkertaisempaa ja luotettavampaa: molemmissa liitetyissä osissa sileät reiät porataan, niissä on pultti ja mutteri kiinnitetään taakse.

3. Nastoilla, joiden toinen pää on ruuvattu solmun osaan ja toinen - mutteri on käämitty.

Pultin lujuusluokka

Kuten yllä on mainittu, kiinnittimet on valittava oikein. Ei ole järkevää käyttää hyllyjen tavanomaista kehystyökalua käytettäessä osien seosterästä. Samaan aikaan joillakin laippaliitoksilla tarvitaan joitain materiaaleja, joilla on lisääntynyt mekaaninen ominaisuus (esimerkiksi vetämällä yhteen monimetallisten rakenteiden komponentit).

Yleensä pultinlujuusluokka (GOST 1759.4-87) on mekaanisten ominaisuuksien kokonaisuus, joka samanaikaisesti sisältää tilapäisen vastuksen, lujuuden, suhteellisen venymän murtumisen jälkeen, materiaalin kovuuden ja joissakin tapauksissa jopa sitkeyden. Tämän parametrin nimeämiseen käytetään yleensä kahta numeroa erottamaa numeroa. Ensimmäinen niistä 10 kerran kerrottuna osoittaa ajan vastustuskyvyn vähimmäisarvon ja toinen, joka on myös kasvanut kertoimella 10, osoittaa osuuden, joka saadaan jakamalla aineen myötöraja aika-resistenssillä. Näiden kahden numeron tuote osoittaa vähimmäisraja-arvon arvon . Pultin lujuusluokka on sen merkinnässä, joka näyttää tältä: M12x1.25x60.58, jossa 58 on kaksinumeroinen luku.

Pulttien kiristys

Jotta kierreliitäntä voisi pitää rakenneosat turvallisesti, on syytä kiinnittää erityistä huomiota vääntömomenttiin. Joten, kuvitella tilanne, jossa kokematon automekaanikko ensin saa oman tuorevansa auton alla ja yrittää puristaa mutteria tai ruuvi mahdollisimman paljon. Kaikki tämä voi päätyä ensimmäiseen tapaukseen yksinkertaisesti taltalla hankalalla työllä ja toisessa - poraamalla reikä kehossa. Tämä johtuu väärin valitusta kiristysmomentista. Kokenut autonmekaniikka, ja yksinkertaisesti korjaus, on dynamometri sisäänrakennettu käsin. Mutta aloittelijalle on parasta käyttää momenttiavainta tai pneumaattista jakoavainta, jotka on säädetty tiettyyn kiristysmomenttiin.

Miten ruuvaa "monimutkainen" pultti

Sanotaan, että se osoittautui hyvin. Mutta aika kuluu ja kiinnittimet täytyy irrottaa uudelleen. Korroosion vuoksi tämä ei joskus ole kovin helppoa, eikä pultin voimakkuus ole tallentanut sitä tuhoamiselta. Siksi kannattaa pitää mielessä muutamia yksinkertaisia tapoja, jotka yksinkertaistavat purkautumista:

1. Aluksi kannattaa käyttää "VaDashka". Koostumus liuottaa ruosteen kerroksen.

2. Tarttele mutteria varovasti vasaralla, jotta ruuviprofiili rikkoisi.

3. Voit yrittää kierrä mutteria pari astetta kiertymissuuntaan ja ruuvaa se sitten.

On tärkeää, ettei kiirehdi, koska avaimessa on suuri todennäköisyys jäädä mutterin tai ruuvipäähän.