Automaattinen Skew: toimintaperiaate laitteen

swash voit hallita lentoa helikopterin. Modernit versiot erottaa suuri kulma telan ja piki. Selvittää lisätietoja ohjauslevyn, on syytä harkita nykyisten laitteiden.

Swash - erityinen mekanismi, joka vastaa hallinnoinnista helikopterin ruuveja. Myös tämän tyyppistä laitetta käytetään autogirot ja konvertoplanov. Standardi kone sisältää joukon telineitä ja tukee. Liikkuva rengas laite kiinnitetty yläosaan mekanismin. suuri levy alapuolella. painelaakerit voi olla tiskillä tai holkki. Jännesuuntaan terä on yhdistetty levyyn. Alareunassa muutokset on järjestetty kiinnitys saranat. Se on suoraan alapuolella roottorin.

Toimintaperiaate on ohjauslevyn

Toimintaperiaate on swash rakennettu asentoa muuttamalla ruuvit. Tämä prosessi toteutetaan muuttamalla kulmaa tukee. Alempi rengas vastaa vakauttamiseen sauva. Helikopterin ohjaamiseen piki takana pilarit käytetään. kallistuskulma niistä on rajallinen. Nostovoima Helikopterin ohjataan A-pilarin. Tasainen pyöriminen terien on järjestetty kuulalaakereilla. Kuitenkin tässä tapauksessa paljon riippuu tyyppisiä muutoksia.

improvisoitua muutoksia

Tee swash helikopteri käsillään on vaikeaa. Tarvitaan lähinnä kokoamiseksi leveä rengas 25 cm halkaisijaltaan. Saranat pitäisi olla pohjan rakenteen. Ruuvit kiinnitetään levyyn. Sen täytyy käyttää hitsauskone. Edelleen, jotta swash helikopterin käsillään, korjattu kuulalaakeri. Pyörivä rengas on sovellettu yksinkertainen muutoksia pieni halkaisija.

Pallolaakerit samalla ei usein käytetä. Syklinen lapojen riippuu koosta telineen. Kiinnityksen jälkeen levyt voidaan asentaa etujalat. Sitten koota pyörintälevyn käsillään, sovelletaan vahvistamisesta saranat, jotka on kiinnitetty alapuolelle tukilevyyn. muutos jännesuuntaan terä ei saa koskettaa palloa yhteinen. Keskimääräinen kallistuskulma nousu on 30 astetta.

tyypit swash

Ensimmäinen jako koneiden suoritetaan terien lukumäärä. Kolmikeilainen laite yleensä asennettu kaksoissoittojen. Muutostöitä neljä terää pidetään yleisempää. Ohimenevä muutokset on tunnusomaista laaja lokerot alaosaan rakenteen. Myös syytä huomata, että on olemassa kampi muutoksia ja laitteiden juoksupyörä. Erillisessä luokkaan merkitty käynnissä muutoksia, joita käytetään autogirot.

Muutokset kolme ruuvia

Mallin kolme ruuvia ovat hyvin helikoptereita. Laakeri telineet käytetään eri kokoisia. Halkaisija alempi rengas ei ole tavallisesti enempää kuin 22 cm. Monet muunnokset käyttämällä useita levyjä. piki ohjaus suoritetaan etupaneelin työntövoima. pallomainen tyyppi laakerit koneissa käytetään, melko usein.

Suoraan kiinteän levyn voidaan asentaa alle rengas, tai sen yläpuolella. Monia malleja ruuvit on kiinnitetty läpi telineisiin. Poikkeama levyt tässä tapauksessa riippuu koosta sivupylväiden. Asennus kulmat määritetään levyjen muodossa. Holkit usein sijaitsee alaosan rakenteen. Haittana laitteiden kolme terää pidetään pieni syklinen kentällä.

Mallit neljä ruuvia

Laitteita neljä terää valmistetaan yleensä nokkamekanismin. Monet muunnelmat kulman piki ei ylitä 40 astetta. Ongelmia hallinnassa kallistus roottorit. Jos uskot, että asiantuntijat, muutos dual holkit ovat harvinaisia. Pyörivät renkaat erikokoista asetetaan.

Monet asiantuntijat sanovat, että pallomaiset Laakeriyksiköllä ovat osoittautuneet. Monia malleja esto käytetään seisomaan. Täten kaltevuus telan kone on hyvin rajallinen. Ongelmia loimen muutos eivät ole kauhea. Asennettu muutos lähinnä saranat.

adapterit

Siirtymäkauden koneita käytetään laajalti helikoptereita eri valmistajilta. Jos uskot, että asiantuntijat, niin hyödyt laitteiden olisi luokiteltava vakautta. Kaltevuus kentällä säännellään vain etujalat. Jos uskomme alan ammattilaisten levyjen saa käyttää pientä halkaisijaltaan. Rajoittava kulma piki tämäntyyppisessä muutokset on yhtä kuin 35 astetta.

Laakeri koneissa käytetään yleensä pallomaisia tyyppi. Kun tämä vuori niiden alla ovat hyvin harvinaisia. Erikseen on tärkeää huomata, että on olemassa muunnoksia varten autogirot. Telineet ovat käyttäneet pitkänomainen muoto. Levyt vahvistetaan usein yläosassa mekanismin. Syklinen lapojen on riippuvainen kiinteän rengaskoot. Esto baarissa melko usein. Levyn päälle on hihat suojaavat terää.

Muutos koaksiaalinen juoksupyörän

Coaxial swash juoksupyörä konvertoplanov. Vetovoima malleissa on melko korkea. Jos uskot asiantuntijoita, lyhyt pituus telineen käytetty. Asennus tehdään levyillä laakerin. Muutoksia on suuri sovittimet ovat hyvin harvinaisia. Kallistuskulma Ruuvin nousu on yleensä alle 40 astetta. Monet automaattinen lukitus puuttuu. Asennus standardi laitteita suorittaa roottorin. Tässä tapauksessa holkit on asetettu kahteen riviin.

Juoksupyörät käytetään saranoitu kiinnittimet, jotka on sijoitettu alaosaan rakenteen. Asiantuntijoiden mukaan vetovoima muutoksia riippuu levyjen läpimitta. Syklinen lapojen läheisesti kokoon telineet ovat sivuilla levyjen kiinteillä renkailla. pallomainen tyyppi laakerit koneissa juoksupyörän ovat hyvin yleisiä. Monet asiantuntijat katsovat, että muutokset kärsivät ohjauslevyjä. Kaltevuus telan laitteissa on hyvin rajallinen.

nivelletty yksikkö

Nivelletty muutokset ovat helikopterit ovat harvinaisia. Vetokyky heillä pääsääntöisesti, on korkealla tasolla. Jos puhumme puutteita, on tärkeää mainita kompleksi käsittelymekanismi voimakkaiden tuulenpuuskien. Jos uskot, että asiantuntijat, roottorit on sijoitettu yläosassa muutoksen. Ongelmien ratkaisemiseksi viistot levyt asennettu lukko. Suoraan pilariin kiinnitetty levyyn.

Rajoittaminen nousukulma on noin 40 astetta. Monet modifikaatiot tehdään ilman kuulalaakereilla. Kilpiä tai ilman peittokuvat. Muutokset liikkuvilla renkaat ovat harvinaisia. Vääntömomentti korkea levyt. Telineet pienten leveys käytetään kiinnittämiseen. Sisärenkaiden on muutoksia tämän sarjan kykenevät kestämään raskaita kuormia. On myös syytä huomata, että markkinat esitetään muutoksia alempaan asentoon roottorien. Tässä tapauksessa, vastaanotossa käytetään pieni korkeus ja on asennettu hyllyn alapuolella.

Asiantuntijoiden mukaan, vahvuus elpyminen koneissa tämä sarja on melko korkea. Nykyaikaisen versiot, ne sopivat hyvin. Kuitenkin haitat tällaiset järjestelmät ovat myös harkitsemisen arvoinen. Ensinnäkin - tämä on pieni kulmalipun. Pallomaiset laakerit on suurempi kuormitus. tela saavuttaa suurimman kaltevuus 50 astetta. Lukko telineitä käytetään hyvin harvoin. Asetus Tämän tyyppinen kone tehdään ainoastaan roottorien kautta saranat.

käyttölaitteen

Käynnissä olevien koneiden raportoi, että ne voidaan käyttää helikoptereita ja konvertoplanov. Monet muunnokset syötetään pitkät jalat ja laaja levy. Roottorit sijaitsevat yleensä yläosassa koneen. Kallistus väli on tässä tapauksessa riippuu leveys liikkuvan renkaan. Ongelmia kallistuksen potkureilla on muutoksia esiintyy hyvin harvoin.

Suojaholkki päälle asennetaan adapteri. Roottorin asentamiseksi on vain saranat. Jossa sisempi renkaat käytetään usein pieni halkaisija. Päävastuun mekanismien on täsmälleen telineeseen. Syklinen lapojen ei liian korkea. On myös syytä huomata, että muutokset tämäntyyppistä erottaa laatua salpaajia. Pallo nivelet ovat varsin harvinaisia.

muutos Sikorski

Swash Sikorsky on luotettava ja kestävä eri telineisiin. Levyt, joita käytetään tässä tapauksessa 23 cm. Asiantuntijoiden mukaan ongelma rinteessä kentällä esiintyy harvoin. Roottorit on malli on korkeampi kuin levyt. Asentaminen pystysuuntainen on erittäin nopea. Monet asiantuntijat sanovat, että oikaisu telan tapahtuu erittäin hyvin. Tämä vaikutus saatiin aikaan ottamalla käyttöön pieniä telineitä. Rajoittaminen nousukulma on yhtä 40 astetta.

Nivelpallot käytetään peittokuvat. Asiantuntijat sanovat, että salpaajat teline tässä tapauksessa toimi hyvin. Haittana muutos katsotaan olevan pieni vääntömomentti. Rengas laitteiden kuluvat melko nopeasti. Erityistä huomiota ansaitsevat muutoksia saranat. Ne sijaitsevat alaosassa rakenteen. Poikkeama levyjen säätelee siten yksinkertaisesti.

Piirteet mallisarjan MI 8T

Tämän pyörintälevy ruuveja käytetään helikoptereita eri sarjoihin. Roottorit oli asetettu kehässä. swash työtä muuttamalla terien asento. Jos uskot asiantuntijoita, kuulalaakereita kestää raskaita kuormia. Tässä tapauksessa syklinen piki ohjataan täydellisesti. on koneen laakerit ovat pallomaisia tyyppi. Lopettaa laakeri, kun kaltevuus tapahtuu harvoin.

Tällöin kulutusrenkaat on hyvin pieni. Yksilöllistä huomiota, kompakti saranat. Modifikaatiossa roottorin on asetettu hyvin tiiviisti. Pyöritystä suoritetaan sujuvasti, jossa on kuorma jakautuu tasaisesti. Rajoittaminen kallistus piki on 30 astetta. Monet asiantuntijat sanovat, että levyt ja suurella nopeudella nopeasti vakauttamiseksi. Erikseen on tärkeää huomata, että suurin kaltevuus rulla ei ylitä 20 astetta.

useita muutoksia parametrien AB-1

Esitetty ohjauslevyt faasit erotetaan alhainen pilariin. Rajoittaminen kallistus piki tässä tapauksessa on 50 astetta. painelaakerit levitetään levyille. Jos uskot asiantuntijoita, ongelma lukitus telineeseen ovat hyvin harvinaisia. Levy tässä tapauksessa asetettu 23 cm. Roottorit on muunnelmat ovat edellä tarjotin tasolla. Hiha tässä tapauksessa voi kestää pitkään.

Poikkeama levy ohjataan hyvällä tasolla. Syklinen Siipikulmaa säädetään vain pilariin. Kulmakerroin tela on 30 astetta. Asentaminen pystysuora kulkee melko nopeasti. pallomainen tyyppi laakerit sijaitsevat hieman yli levyn.

Erot laitteiden 912

Swash esitteli sarjan seisoo hyvän sovittimen. Tämä laite on nokkamekanismin. Kuitenkin, kiinnitys saranat on muutoksia pohjassa muutos. Laakerit käytetään vain lautaselle. Asenna terät pystysuoraan kauan se ei vie pois. Rajoittaa kaltevuuskulma telan on 25 astetta. Monet asiantuntijat sanovat, että laitteessa on erinomaiset vakauttamiseen. Myös syytä huomata, että pyörivä renkaat käytetään, joiden halkaisija on 34 cm.

Suojaholkit käytetään ainoastaan A-pilarin. Rajoittaminen keinumiskulma ei ylitä 55 astetta. Prekos ongelmia tämän koneen ovat järkyttäviä. Kiinnitys muutos roottorin kautta standardin nivelet. Monet asiantuntijat huomauttavat, että terien vaakasuunnassa erittäin nopeasti. Lukita telineeseen, malli no.

Ominaisuudet 915 sarjan mallit

Esitetty swashplate muunnos eroaa muiden suurten kaltevuus tela. Se viittaa kampi laitetyyppejä. Roottorit sijaitsevat tasolla painelaakerit. Jos uskot, että asiantuntijat, aukkoja ei havaita vinossa. Tässä tapauksessa suojaava hihat ovat tiskin alla ja sen yli. Running terät kestettävä raskaita kuormia.

Pallo nivelet tässä tapauksessa haetaan levyihin. Rajoittaminen nousukulma on yhtä 55 astetta. Asiantuntijoiden mukaan lukko toimii hyvin. Niistä puutteet syytä mainita nopea kuluminen renkaat. Syklinen lapojen ei ole säännelty erittäin sujuvasti. Asennus saranoiden on huono. Varten konvertoplanov muuttaminen tämä sarja ei ole sopiva.

Sarjassa parametreja muutetaan 920

Esittelyyn swash helikopteri teki neljä pilaria. Ne pyörivät vapaasti, rajoittamalla keinumiskulmasta yhtä kuin 35 astetta. Roottorit asetettu tasolle laakerin sarjassa. Levy käytetään ruostumattomasta teräksestä, ja sen halkaisija on 4 cm. Monet asiantuntijat sanovat, että modifiointi suoritetaan korkean laadun saranat vahvistamisesta ja asentamalla se on melko yksinkertainen.

Holkit tässä tapauksessa sijaitsee vain yli suojaava rengas. Rajoittava kulma nousu 50 astetta. Pyörivä rengas levitetään valmistaja 30 cm. Estäminen telineet tietyllä koneella offline-tilassa. Jotkut asiantuntijat sanovat, että modifikaatio voidaan soveltaa gyro. On myös syytä huomata, että malli perustanut kaksi kuulalaakereita. prekos ongelmia he eivät pelkää.

Erot V922-04 laitteiden

Tämä swash helikopteri seisoo suuri vakauttaminen lautaselle. Myös syytä huomata, että suurin nousukulma on 45 astetta. Asenna terät pystysuoraan kauan se ei vie pois. Jos puhumme puutteita, on tärkeää huomata, alhaisen lasku levyn. Rajoittaminen keinumiskulma ylitä 50 astetta.

Pyörivä rengas käytetään halkaisijaltaan 30 cm. Laakerit koneen käytetään ainoastaan pallomaisia tyyppi. Pallo nivelet ole muutoksia. Rack Lock standardin mukaisesti perustettu levy. Painelaakerit käytetään ilman tyynyjä. Asentaa vaakasiivekkeet tapahtuu melko nopeasti. Lautasen poikkeama tapahtuu hyvin harvoin. Tässä tapauksessa syklinen lapojen on säädettävissä ilman mitään ongelmia.

Ominaisuuksia mallin MI 8

Swashplate helikopteri MI 8 on monia etuja. Ensinnäkin se on tärkeää huomata, että muutos liittyy sovittimia. Roottorit tässä tapauksessa sijaitsee hihat tasolla. Asentaminen pystysuora vie paljon aikaa. Rajoittamalla kulma telan ei ole enemmän kuin 40 astetta. Running terät kestettävä raskaita kuormia. Myös syytä huomata, että ohjauslevyn tehdään Mi-8 kuulalaakereilla. Monet asiantuntijat osoittavat alhainen vahvuus tukea. Tässä tapauksessa levystä, joita käytetään pieni halkaisija. Erityistä huomiota ansaitsee laitteen pieni kulma kentällä. Pallo tuki tässä tapauksessa on asennettu levyn yläpuolelle. Kiinnitys muutos tehdään roottorin läpi. Vahvistamisesta tässä tapauksessa pieni leveys käytetään. Poikkeutuslevyjen huomattavia kuormia vahvasti näkyvissä. Nostettaessa raskas työtaakka on suunnattu täsmällisesti kuulalaakereita.

muuttaminen parametrien sarja 8-1950-000

8-1950-000 pyörintälevy on suuri kysyntä. Hän ei vain sovi helikoptereita, mutta gyroskoopit. 8-1950-000 varustettu swashplate laadukasta tukea virkaa. Asentaa terät pystysuoraan tapahtuu nopeasti. Siten ongelma muutos vakauttaminen levyt ovat parhaimmillaan. Jotkut asiantuntijat viittaavat myös vahvuus saranan kiinnittimet.

Roottorit koneen sijaitsee telineen lukitus. Nivelpallot alle standardin rengas. Jos puhumme suorituskykyä rajoittava kulma kentällä on yhtä kuin 35 astetta. Levy 1950 on swashplate asennettu 22 cm halkaisijaltaan. Suurin kallistuskulma on 40 astetta. Syklinen Siipikulmaa voidaan säätää erittäin hyvin.

Erot laitteiden 8-1975-000

Tämä korkealaatuinen cam swash helikopteri. Toimintaperiaate laitteen on rakennettu vaihtelu kallistuskulma terien. Jos puhumme lukuja, halkaisija levy on yhtä suuri kuin vain 34 cm. Roottorit sijaitsevat pallomaisen laakerin tasolla.

Muutos on kestettävä raskaita kuormia. On kuitenkin tärkeää huomata, että suurin rulla kulma on alle 40 astetta. Teline Lock puuttuu tässä tapauksessa. Erityistä huomiota kiinnitetään kompakti kuulalaakeri. Ongelmia kiertämällä sitä ole kauhea. Asentaa terät pystysuoraan se tapahtuu melko nopeasti.

Säätämiseksi syklisen lapojen käytetään etutuen. Varten konvertoplanov muuttaminen tämä sarja ei ole sopiva. Nivelletty vahvistamisesta hänen alle levy. Suojaava rengas on kiinnitetty muutoksia holkin. Hihna pallonivel kuluu hyvin hitaasti. Varten autogirot vinolevyä ei ole sopiva.