Pakollinen merkkejä liikenne

Saada ajokortti ja ajaa ympäri kaupunkia omalle koneellesi, sinun täytyy ensin oppia merkkejä ja nykyinen ajankohtana SDA. Tietämättä niitä, et voi saada ajokorttia liikenteessä poliisi, minkä vuoksi autokoulujen kiinnitettävä erityistä huomiota aiheen tutkimuksen liikennemerkkien. Erityisen vaikeaa on usein pakollisia merkkejä, jotkut kuljettajat jotenkin ei kiinnitä huomiota siihen, että niitä täydentäviä.

Mikä on liikennemerkkejä?

Liikennemerkki graafinen kuvio on luotu mukaan nykyiset kansalliset standardit. Se sijaitsee tien vieressä esiin kuljettajia, jalankulkijoiden ja muiden osallistujien liikkeessä tarvittavat tiedot turvallisesti siirtää nykyisten valtateiden.

Merkkejä on tärkeä rooli sen varmistamisessa, turvallisen ajon teillä, niiden avulla kuljettajat voivat oppia vaarallisia osia moottoriteitä, siitä, missä se on tarpeen vähentää nopeutta suuri onnettomuusriski, mistä ohituksia on sallittua, ja joissa se on kiellettyä. Ne myös suorittaa useita tärkeitä tehtäviä.

Pakollinen merkkejä liikenne

Nämä merkit suorittamiseen tarvitaan, lukuun ottamatta tapauksia, joissa sääntely liikkeen kuljettaman liikenteen tarkastajat. Jos et näytä pakollisia merkkejä, ne on pyöreä muoto, näkyvät sinisellä pohjalla ja valkoinen piirustuksia, ne vaativat kuljettajat tekemään oikeita toimenpiteitä.

Yleisimmin käytetty merkki on 4.1.1. "Mennä suoraan." Sen mukaan kuljettaja voi liikkua vain siihen suuntaan, merkki toiminta on tärkeä reitti ajoneuvojen (bussi, johdinauto, raitiovaunu). Se toimii missä se on asennettu ensimmäiseen tienhaaraan sen peittoalueella voivat kääntyä oikealle ympäröivälle alueelle ja piha.

Miten käyttäytyä, kun näet tällaista merkkiä?

Pakollinen merkkejä 4.1.2-4.1.6 on samanlaiset arvot, mutta tässä tapauksessa sallitaan liikkua suuntaan merkitty nuolilla. Nämä merkit, jotka osoittivat kääntyä vasemmalle, voit myös tehdä U-käännöksen, joissakin tapauksissa käyttävät osoittimia eri kokoonpanoissa oppaan nuolia.

On muistettava, että sukkula ajoneuvot voivat sivuuttaa nämä merkit. Jälkimmäinen toimii risteyksissä valtateitä, edeltää. Sen pitäisi seurata tarkasti, mitä merkkejä on asennettu ajoradan on muistettava, että ne voivat myös rajoittaa liikkeen suuntaan tai toiseen.

Lajikkeiden sääntelyn merkkejä

Meidän pitäisi myös korostaa merkkejä, joilla kuljettajat voivat nähdä esteitä tiellä ja mennä niiden ympärille, ohjaavat osoittavat nuolet. Tässä kiertotie, sääntöjen mukaan on tehtävä tarkasti suunnassa, joka on merkitty nuolien avulla.

Nämä ohjaileva turvamerkinnät asennetaan yleensä joko lähelle estettä, joissakin tapauksissa saattaa itse aikoinaan ajoradan. Aseta tarvittaessa ohjaimet kaapit tai telineet merkkejä oikeaan suuntaan.

liikkein

On sääntely merkkejä, jotka asennetaan vaikein elementit moottoriteitä, esimerkiksi 4,3. "Ympyräliike". Tämän merkin, liikkeen suunnassa sallittu, joka on osoitettu nuolilla. Se on asennettu edessä kaikkien sisäänkäyntien kulmat, joka on samanlainen kaavio liikkeen.

Aloittelevat kuljettajat ovat usein väärän kohdatessaan tämän merkin. Jos autoilija näkee ennen liikenneympyrästä sillä ei ole mitään etusijalla liikkeen. Tässä tapauksessa puhumme risteyksessä vastaavan teiden, joka toimii tunnetun sääntö "oikea käsi".

Lisäelementtejä tien

Vuonna suurkaupunkialueille teillä on muitakin tekijöitä, jotka on otettava huomioon liikkuvan auton. Erityisesti se on merkki "Pyörätie", jolloin liikkuminen mopoille ja polkupyörille suorittaa erityinen kaista varattu selkäranka. Joissakin tapauksissa tämä polku voidaan siirtää ja jalankulkijat, kuljettajat Tämän muistettava. Kyltti sijoitetaan alussa kappaleen, se vaikuttaa kaikkien osallistujien liikkeen lähimpään risteykseen.

Merkki "Polku" ilmoittaa ajurit, jotka on omistettu segmentin ajoradan liikennettä vain jalankulkijoille. Se on yleensä asetettu alussa tien, se koskee lähimpään leikkauskohtaan moottoritien. Sivuilta kuljettajien ei tarvitse soittaa lain, se on rangaistava ankarasti.

nopeusrajoitus

On sääntely merkkejä rajoittamalla nopeus moottoriteillä ja poistaa tämä rajoitus. Nämä ovat niitä, jotka osoittavat, miniminopeus, jolla autoilija täytyy liikkua pitkin linjaa (tai rivi siihen), jossa se sijaitsee.

Kuljettaja on siirryttävä nopeudella, jonka arvo olisi vähemmän kuin määritetty merkki, mutta ei enempää kuin maksimiarvo rataosuuksilla, joilla sitä on. Merkki 4.6 sovelletaan alusta alkaen rajoitetulla alueella ja päättyy tilalle toisen merkin sijainti - 4.7.

Kylttejä erikoisajoneuvoja

Varsinkin ajoneuvoja, joita käytetään kuljetettaessa vaarallisia aineita jaetaan lääkemääräyksen liikennemerkit. Niiden avulla kuljettajat näistä autoista voi saada ohjausta siitä, mihin he ovat menossa. Nämä merkit on sijoitettu ennen risteyksiä pääteillä eikä kovin.

Kaikki ajoneuvot, joissa käytetään tällaisia aineita, on tarpeen perustaa erityisiä tietoja merkkejä. Tämä auto tulee liikkua kaikki tarvittavat varotoimenpiteet estääkseen vuodon haitallisten aineiden ja levittäminen megakaupungeille.

kuljettajat vastuu

Ohjaileva asetukset merkit ovat yksi tärkeimmistä käytetty Venäjän alueella. Rikkomisesta liikennesääntöjä, jokaisella kuljettajalla on jonkin verran vastuuta. Pelkkää rikkoo kuljettaja joutuu maksamaan rangaistus - 500 ruplaa. Jos kuljettaja kytkee tai kääntyy vasemmalle kyltti kielletään toiminta-alueella, koko rangaistusalueen voi olla jopa 1500 ruplaa.

Jos kuljettaja tekee virheen ja on kaistaa nimetty busseja ja muita reitti ajoneuvoja, hieno tässä tapauksessa voi olla jopa 3000 ruplaa (riippuen kaupunki asuinpaikan). Siksi kuljettajan on varmistettava, että joko maantiellä, jolla hän ajaa, pakollisia merkkejä.

Jotkut rikkoa sääntöjä, ja ne ovat tiellä yksisuuntainen, liikkuu samanaikaisesti vastakkaiseen suuntaan liikkeen päävirran. Silloin kuljettaja joutuu maksamaan sakkoa - 5000 ruplaa, tai tarkastaja on oikeus riistää häneltä hänen ajokortti 6 kuukautta.

Haluttaessa kuljettajalla on oikeus valittaa päätöksestä suorittamien liikennepoliisin tarkastajien sen suhteen. Joissakin tapauksissa valitusprosessi viivästyy pitkään, niin monet ihmiset haluavat nopeammin maksamaan sakkoa ja edelleen ratsastaa.