Laadukasta ilmanpaineen valvonta renkaat - on liikenneturvallisuutta

Millä tahansa tiellä kuljettajan on kiinnitettävä huomiota tärkein turvallisuuteen liikkeen, koska tämä on tärkein vaatimus liikennesääntöjä. Kaikkea ei riippuu vakiintuneiden sääntöjen koska tilastot osoittavat, että noin 15% kaikista onnettomuuksista johtua teknisestä viasta auton tai rikotaan ehtoja sen toiminnan. Tältä osin on huomattava, että oikea rengaspaine oman "Iron Horse" on olennainen osa liikenneturvallisuutta. Tässä on suuri apu voi olla ilmanpaineen säädin asteikolla, joka voi nähdä sen arvo suurella tarkkuudella.

On huomattava, että ajoneuvon kaikki tekniset tiedot parametrit, jotka heijastavat oikea paine, jota suositellaan asianmukaista toimintaa ajoneuvon. Lisäksi usein halutun suhteen leimattu polttoainesäiliön tai pohjaan auton koriin. Siten, mittaus ilmanpaine renkaissa on yleisesti menettelyä, erityisesti valmistettaessa ajoneuvon pitkiä matkoja.

Yleensä paine henkilöautojen on noin 0,4 ja 0,7 atm, joka voi vaihdella riippuen auton ja sen kuorman kuin mahdollista. On myös huomattava, että riippuen ajoneuvon kuorman pitäisi säätää renkaan paine. Käyttää maksimaalisesti täysimääräistä hyödyntämistä auton Renkaissa tulisi lisätä. On myös tärkeää tietää, että ilman paineensäädin auttaa havaitsemaan mahdolliset vuodot liiallista kulumista renkaan seurauksena niiden pitkän aikavälin toimintaa.

Jokainen auton omistaja pitäisi myös tietää, että 95% koko ajoneuvon paino ylläpitää ilmanpaine, ja vain noin 5% - kustannuksella sen puolin. Siksi oikea paine on suuri vaikutus siihen, miten ajaa autoa ja sen tekninen kunto. On liian alhainen paine renkaissa renkaan voi muuttaa sen muotoa, jolloin sen eheys rikotaan ja tapahtuu intensiivistä kulumista pyörien. Jos ilmanpaine säädin on esitetty sen arvo on liian suuri, se voi johtaa lisääntyneeseen kulumiseen suspension johtuu voimakkaampi häiriöihin, jotka johtuvat ajon aikana.

Myös, kuljettajan tulisi muistaa, että toimenpide rengaspaine pitäisi olla vain kylmä, koska ilma on ajo renkaan lämpenee ja paine kasvaa. Sen vuoksi olisi yksinomaan kylmässä oikea paine mittauksissa. Missään tapauksessa ei pidä laskea ilmaa renkaisiin, jos olet löytänyt arvonnousu matkan jälkeen, sillä tämä ei ole hyvä indikaattori. Sanomattakin on selvää, että paine kaikki neljä pyörää on oltava sama, muutoin auto tiellä käyttäytyy epävakaa.

Useimmissa joita käytettiin ilman rengaspaineen anturi, jonka avulla voidaan määrittää sen tarkka arvo. Ajankohtainen paine tarkastus ehto renkaiden välttää paljon vaivaa, aina vahinkoa johdot ja päättyen renkaan puhkeamiselta. ilmanpainesäädin renkaissa tulee säilyttää jokaista kuljettajaa takakonttiin, koska milloin tahansa hän saattaa tarvita. Jos jokin epäilys arvosta riittävästi renkaiden ilmanpaineen pitäisi välttämättä toteuttaa niitä käyttämällä säädin ja tarvittaessa erityistä pumppaa.

Lopuksi on todettava, että yrittää aika ajoin tarkistaa rengaspaineet auton, koska se riippuu tietoturvaa liikennettä tiellä.