MZKT-79221: erittelyt. Pyöräajoneuvojen sotilaskäyttöön

MZKT-79221 - pyöräalustalle, joka on parantunut ominaisuudet tehoa ja kapasiteettia. Se toimii 16 pyörillä. Tehon asennettu sille tehoyksikön saavuttaa 800 hevosvoimaa. Käytetyt alustan kuljettamiseksi erittäin suuria kuormia. On perusta kuljettamiseen mobiili ohjuksen monimutkaisia "Topol-M". Tällä hetkellä sitä voidaan käyttää myös kuljettamaan ydinaseita.

historiallisia tosiasioita

Prototyyppi alustan MZKT-79221 kerättiin 1992. Sen kehittäminen suoritettiin ajoneuvon MAZ-7922, joka tuolloin onnistuneet luomaan itselleen paras käsi. Se tuottaa alustan voimat Minsk Wheel Traktoritehdas.

Kehittäjät "Topol-M" mobiili ohjusjärjestelmää joutuvat niin suuri ongelma, koska kuljetus niiden jälkeläisiä. Alustan, joka suorittaa tämän työn ennen, ei enää sovi. Siksi kehittäjät joutuvat etsimään yritys, joka voisi tuottaa tarvittavat kuljetusväline. Valitettavasti tällainen ei löytynyt keskuudessa kotimaisia yrityksiä. Siksi sopimus tehtiin luoda alustan Minskin kasvi.

Muutaman seuraavan vuoden aikana, joka on jatkunut. Sarjatuotannossa mallissa se tuli vasta vuonna 2000.

purpose vehicle

Käytetyt erityiset pyöräinen akselisto kuljettamiseen Ylimittaiste. Se voi olla raketinheittimiä, lautat poraus öljyn kaivoista. Perusteella jopa raskaita nostureita voidaan asentaa runkoon.

Päätarkoitus - suorituksen sotilaallisen puolustuksen toimintoja. Lisäksi sitä voidaan käyttää siviilitarkoituksiin. Tätä tarkoitusta varten erityinen versio indeksillä 100. Tämä alusta versio pystyy nopeuttamaan 45 kilometriin tunnissa.

Ominaisuudet traktorin

Pyöräajoneuvojen sotilaallisiin tarkoituksiin valmistuvat powertrains YaMZ-847. Ne pystyvät kehittämään valta 800 hevosvoimaa. Kokonaispaino 120 tonnia. Maastokuorma-auto pystyy kuljettamaan 80 tonnia rahtia.

Traktori MZKT-79221 on valtava ulottuvuuksia. Sen leveys on 3,4 metriä. Pituus on yhtä suuri kuin 22,7 m. 16 liikkuu johtuen pyörät, renkaat, jossa muuttuvan paine. Esittämään koko voi, jos havaitaan, että korkeus kunkin tuotteen on lähes 2 metriä. Täytä rengas ilmassa on hyvin vaikeaa. Siksi on olemassa erityisiä pumppuja, jotka pumppaavat renkaan vahingon sattuessa liikkeellä. Rengaspaine ohjataan sulautettuun järjestelmään. Kun kyseessä on korjaus on tarpeen noudattaa erityisesti kehitetty menettely korvaa pyörän MZKT-79221.

Ja 8 akselit 6 ohjataan (lukuun ottamatta kaksi keskellä). Tämä huomattavasti vähentynyt kääntösäde. Se on käytännössä sama kuin tämän parametrin ominaista chetyrehosnogo kuorma. Traktori kääntösäde on 18 m. Kytke ajoneuvon riittävän osa-alue on 34 m ^2. Tästä johtuen joustavuus on huipulla traktorin tämän koon. Parantaa tämän indikaattorin käyttää mielenkiintoinen pyörän vuorottelua. Tuolloin, kun pyörät on asennettu ensimmäisen akselin ympäri, pyöritetään yhteen suuntaan, pyörän taka-akselit pyörivät vastakkaiseen suuntaan.

Kaikki kuoppia tasoitetaan, koska suuri halkaisija pyörät, jousitus ja joustava runko, joka voi odotetusti muuttaa muotoaan. Joilla on sama tavoite elementit on kiinnitetty alustaan kolmesta kohdasta.

Hyväksymistesti kuorma oli myönteinen merkki. Siksi on suositeltavaa sarjatuotantoon.

Powertrain ja Voimansiirto

Traktorissa MZKT-79221 asennettu dieselmoottori, jossa turbo-YaMZ 847,10. Nelitahtimoottori suoraruiskutus. Jäähdytysnesteen tyyppi voimanlähde. Teho itsensä tuottamaa saavuttaa 800 litraa. a. Siirtymä on yhtä suuri kuin 25,8 litraa.

Liikuttaessa "tyhjälle" traktori kuluttaa 240 litraa. Täydessä kuormitustilanteen kulutus kasvaa 300 litraan. Säiliön tilavuus on 825 litraa. Tarpeeksi polttoainetta rekka ei siirtyä 500 km pysähtymättä.

Vaihteisto automaatti. Kuitenkin automaattinen siirto tila kytketään vasta liikkeen traktorin nopeus on yli 10 km / h. Kehittää suurin nopeus, on myös tarpeen vaihtaa vaihteita manuaalisessa tilassa. Työskentely tarkastusasema aikaväli on jaettu neljään vaihtelee. Eteenpäin tai taaksepäin on säädetty enemmän -painiketta.

Ohjaamo sijaitsee edessä, hieman sivussa vasemmalle puolelle. Sisustus on varustettu metalli elementtejä. Ole ikkunoita, ei ilmastointi. Hallita traktori on kolme ihmistä (yksi kuljettaja ja kaksi apulaista), Salon on lähes kokonaan täynnä erilaisia painikkeita ja vivut. Lisäksi johto tutkii viime vuonna. Liikkeen aikana kuljettajan on suoritettava kaikki vaiheet "kehityksen kärjessä."

arvokkuus

MZKT-79221, joka vaatimukset ovat edellä, on useita etuja. Joukossa ovat:

• Kyky kuljettaa kuormia jopa kokonaispaino on 80 tonnia.

• Endurance (auto kestää raskaita kuormia ajon jos on esteitä).

• Ohjattavuus (huolimatta niiden suuri koko).

• Pyörä paineen säätö suoritetaan ohjaamosta.

• Kun läsnä on laivalla tietokone, joka valvoo tilan pääkomponentit ja mekanismeja koneen (moottori, suspensio, navigointielementit, paine pyörät ja niin edelleen).

• Autojen moottorin asennettu tyyppi. Se on peruskorjausjakso (5000 tuntia). Esiasteita säiliö varustettu moottoreilla, resurssi, joka ei ylitä 300 tuntia.

• Mahdollisuus siirtyä Wade, jos syvyys on alle 1,1 metriä.

puutteet

Mallit Traktorin MZKT-79221 on SUV, koska se on usean akselin. Näin ollen, se on suunniteltu erityisesti ajettaessa epätasaisessa maastossa. Mutta samaan traktorin liikkuminen reitillä, jota ei ole vahvistettu. Kaikki pyörät on irti maasta. Jos ainakin jotkut roikkuvat ilmassa, tulee olemaan ylikuormitus koko rakenteen. Auto ei ole suunniteltu tällaista ylikuormitus.

Niistä puutteet voidaan tunnistaa korkea polttoaineen kulutus. Tehokas moottori kiinnitetty ajoneuvoon kuluttaa polttoainetta kostamaan.

Analogit ja kilpailijat

Sarjatuotanto Traktorin MZKT-79221 alkoi vuonna 2000 sen jälkeen useita testejä. Kaikki tämä, kun auto tuotetaan rajoitettu määrä, pienissä erissä. Vuosien mittaan, ei kotimaisia eikä ulkomaisten valmistajien koneita eivät pysty tarjoamaan tätä analogista pyöräalustalle. Tekniset ominaisuudet trukin tekevät siitä ainutlaatuisen ajoneuvon. Ostaa sen, voit, mutta tekevät sen helpoksi. Myynnissä on vain muutoksia MZKT-79221-100, jotka on tarkoitettu käytettäväksi siviili-alalla. Jotta malli voi olla sekä tuottajan ja kuluttajien yleistä. Vain jälkimmäisessä tapauksessa tekniikkaa käytetään, eikä uusia.