Muuttamalla öljyn laatikon "Kalina": askel askeleelta ohjeet, laite ja suosituksia

"Lada Kalina" - hyvin yleinen auton Venäjällä. Hän nauttii suurta kysyntää, koska sen edullinen ja ylläpitoa. Monet palveluntarjoajat tämä kone omin käsin. Tyypillisesti autoilijat kiinnittämään huomiota moottoriin, sen muuttaminen öljyn, suodattimet, kynttilöitä ja muita yksityiskohtia. Vaan CPR monet ihmiset unohtavat. Öljyn vaihtaminen laatikkoon "Lada Kalina" - pakollinen huoltotoimenpide. Käytössä se kaikkien pitäisi tietää. Joten, Katsotaanpa, miten menettely on tehty ja mitä öljyä kaadetaan PPC.

ominaisuus

Voit "Lada Kalina" käyttää klassisen viiden nopeus mekaniikka. Tämä laatikko tekee historiaa aika "ysiä". Viime aikoina "AvtoVAZin" on julkaissut uuden laatikon VAZ-2180 kaapelilla julkaisu. Vaihteisto on kokenut monia muutoksia, mutta voitelu periaate pysyy samana. Joten, pannulla täynnä useita litroja vaihteistoöljyn. Sitä ei ruiskutetaan tai pumpataan pumpulla. Voitelu esiintyy luonnossa - kierrettäessä tämä kylpy öljynmittauspuikko vaihde väli- ja muut akselit. Tämä varmistaa voitelu kitkan elementtejä. Monet eivät tiedä sitä, mutta tämä ei ole ainoa funktio öljyä. Lisäksi voiteluaineita, ja se tarjoaa lämmöntuotto. Siksi nestemäärän vajauksesta ruutuun nopeasti ylikuumenee. Sami vaihdetta käymään kuivana, minkä vuoksi on olemassa merkittävä määrä tuotannosta. Sitten se kerääntyy öljyä. Ajan sen määrä kasvaa, ja neste muuttuu hyvin tumma sävy. Siksi sinun täytyy tarkistaa säännöllisesti öljymäärä laatikkoon. Voit tehdä tämän "Kalina" on erityinen koetin. Valmistaja ei suosittele käyttämään autoa, jos öljymäärä on alle keskiarvon.

Tietoja portaali

siirto öljynvaihto asetusten eroaa huomattavasti moottorin. Valmistaja suosittelee muuttuu "transmissionku" joka 75000 km. Mutta kokeneet autoilijat suositella vähentää tätä määrää 60, ja kun auto oli uusi, tai jopa 30000 km. Miksi niin? Uutuuksia aikana liplatusta muodostaen pieniä siruja. Sen esiintyminen öljy toivottuja. Siksi tällainen voitelu on tarpeen mahdollisimman pian korvata. Edelleen, käytön aikana öljy on alttiina eri lämpötilan muutoksia. Kehittämällä lasku, mutta se ei tarkoita, että kun 30000km se pysähtyy kokonaan. Hyvin Öljy Tehdas ei ole hyvälaatuisia. Siksi pitää lähetys ehjä, öljyn korvaamista vaihdelaatikon "Lada Kalina" on tehtävä ei harvemmin kuin joka 60000 km.

Mitä ostaa?

Nyt hyllyiltä löytyy mitä erilaisimpia tuotteita. Asiantuntijat suosittelevat öljyllä kanssa viskositeetti 70W80 ja 80W85. Kuten tuottajille, hyvä öljy julkaisu:

• "Rosneft".
• "Lukoil".
• "Shell".

Myös paljon positiivista palautetta yrityksen kerää tuote Zic.

Työkalut ja materiaalit

Suorittaa öljyn vaihteiston, "Kalina" 2. ja 1. sukupolven onnistuu, meidän täytyy olla valmiina:

• Ruuviavain 17 (tai räikkä pää).
• Jack.
• Tyhjää säiliötä tai muun säiliön valua kaivos. On tärkeää, että se on laaja ja tasainen, tai eivät anna pohjan alla. Voit leikata sivuseinämän kapselin ulos moottoriöljy ja aseta se tyhjennystulpan alle. Etäisyys "Kalina" voit tehdä tämän.
• Kastelukannu. On toivottavaa pidentää kuin laatikko täyttöaukon on hyvin syvä. Kätevään Bay, käytä sopivaa halkaisija letku. On tärkeää, että sen pitäisi olla vähintään 30 senttimetriä.

Aloittaminen

Joten, miten on korvata öljyä vaihteiston, "Kalina"? Ennen työn aloittamista on tarpeen lämmittää tarkistuspisteen. Erityisesti se pitäisi tehdä, jos kylmä kadulla. Siirto öljy on erittäin viskoosi, ja pakkasella ja ei hankkia hyytelömäinen muodossa. Lisäksi lämmitetty laatikko me nopeasti tyhjentää kaikki jätteet neste.

Seuraavaksi ota nosturi ja nosta ajoneuvo. Koska "Kalina" meidän eteen-asema, laita tunkki vasen etupyörä (laatikko menee juuri tähän suuntaan). Sitten käyttämällä näppäintä 17 ruuvata tulppa. Löytävät se on erittäin yksinkertainen - se on alareunassa PPC. Omalle suojaläppä näkyvissä. Sitten korvata tyhjä säiliö ja odota, kunnes vaihteisto yhdistyvät kaikki öljy. Mutta vaikka lämmitetty laatikko on tarpeen odottaa kovin kauan - vähintään 20 minuutin ajan. Kuten edelleen tuotti öljyä muutos laatikon "Kalina"?

Sen jälkeen pyörähtää tulppa avaimella pakottaa käden (älä liioittele, muuten seuraavan kerran se ei kierrä). Avaa konepelti ja löytää täyttöaukon. Sellaisenaan, kaulan, "Kalina" ei ole - on kaataa anturin läpi. Siksi letku, jota pidentänyt kastelukannu, on ohut. Jotta öljy ei vuoda, voit kääriä kiireesti risteyksessä nauhalle tai "fumkoy". Kaada neste kokonaisuudessaan. Laitoimme koetin paikoilleen. Tässä öljyn korvaamista ruutuun "Kalina" Lähetys valmis. Nyt voit aloittaa päivittäistä toimintaa. Laatikossa ei ole mekaanisia suodattimia, joten sen palvelu on rajoitettu vain muuttamalla öljyä.

Muuttamalla öljyn laatikon "Kalina": miten pour?

On "Kalina" käytetään manuaali 5-nopeus. Valmistaja suosittelee täyttämään 3100 grammaa voita. Mutta Ajoneuvon kuljettajalla on hyvä kaataa 100-200 grammaa enemmän. Joten poistaa taustamelua ja hum laatikossa akselin nopeus (erityisesti viides vaihde).

terveellisiä neuvoja

Kuten olemme todenneet, voimansiirron öljy on erittäin viskoosi. Vaikka on kuuma, se tuskin tulee kättelyssä. Sen vuoksi, osa nesteestä jää seinien lokeron ja kaikilla vaihteilla akselit. Asiantuntijat suosittelevat vähentyvän noin nestettä ennen kuin laitat. Voit tehdä tämän, täytä ruutua 100-150 grammaa voita, ei pyöri pistokkeet ja odota, kunnes se tulee ulos reiästä. Moni yllättyy TULOS: Laatikko oli täynnä puhtaita vaihteistoöljyä, ja musta liman tuli ulos muutaman sekunnin kuluttua. Näin maksimoidaan PPC puhdistaa vanha rasva. Tämä on erityisen hyödyllistä silloin, kun kulkee tuotteen toiselle tuottajalle ja toinen viskositeetti.

johtopäätös

Joten me tajunnut, miten tuottaa öljyä korvaamista laatikon "Kalina". Kuten näette, operaatio voidaan suorittaa yksin, omin käsin. Vaikeinta - tehdä sovittimen kasteluun. Menettely muuttaa öljyn laatikon "Kalina" vähemmän kuin 40 minuuttia. Ja se on, koska puolet ajasta sinun on tyhjennettävä vanhasta nestettä.