Moottori liesi: korjaus, vaihto

Tarkoitus moottori kiuas on tehostaa lämmityksen ja ilmankierron matkustamossa. lämmitys laatu on merkittävästi vähentynyt aikana sen jakautuminen. On myös esiintymistodennäköisyyden epätavallista melua, joka ärsyttää kuljettajan ja häiritsevää. Ulospääsy tilanteesta tulee korvaaminen tai korjaaminen, sekä miten poistaa moottori kiuas ei ole vaikeaa, et voi ottaa yhteyttä palvelukeskukseen ja suorittaa kaikki työt itse.

Mitä etsiä

Etsi syy on ensimmäinen työvaihe. Sinun täytyy käynnistää auton ja kuunnella ääniä, joita esiintyy, kun laite kytketään päälle eri nopeusalueella. Jos moottori ei toimi liesi, se on helppo tunnistaa ilman äänen ja kaikkia toimia virran kytkemisen jälkeen. Vastus on saatavilla kytkin, voi myös aiheuttaa, tässä tapauksessa käynnistyy tämä tapahtuu ainoastaan kolmannella vaihteella.

mahdollisia ongelmia

On olemassa useita muita vikoja, jotka aiheuttavat lämmityslaite vika:

• Huonosti yhdiste asennuskappaleessa. Tällainen ongelma on monissa autoja, maasta riippumatta tuotannon, mutta se on helppo ratkaisu muodossa vetämällä tai strippaus kosketuksiin liittimien ryhmä.
• Viallinen sulake. Eheyden syöttöyksikön voi olla rikki, ja oikosulku aiheuttaa toimintahäiriö koko rakenteen. Samaan aikaan, on syytä muistaa, että lämmitettävät peilit ja hansikaslokerossa valaistus voidaan kytkeä samalla sulake-linkki tuuletin. Niinpä todentaminen ja muita elementtejä.
• Sisällyttäminen vasta kolmas puhallustoimenpide. Tutkittuaan rakenne, se on helppo ymmärtää syy epäonnistumiseen. Kun ensimmäinen ylimääräinen vastus kytketty kaksi nopeutta. Suora sisällyttäminen suoritetaan kolmannessa asennossa. Eli jos vaihdat vastus, ongelma ratkeaa.
• Sytytysrelepanoksen joissakin tapauksissa se voi juuttua. Moottori uunissa samaan aikaan alkaa kulua vasta, kun moottori on lämmennyt. Jos on sellainen ominaisuus kannattaa tarkistaa valvontalaite toimintahäiriön ja korvata uusilla, kun tarvetta ilmenee.
• Tuulettimen vika. Jos hän ei vastaa sisällyttämistä, ja jännite kytkimen virtaa edelleen, voimme puhua huonolaatuisia yhteys "miinus".

viallinen kytkin

Kytkeytyy johtaa usein ongelmiin. Käyttäen standardia hehkulamppu, jossa on juotettu johdotus, laite voidaan tarkistaa. Voidakseen tarjota helposti siihen, sammuu pääosan konsolin. Kun moottori on sijoitettu yhden langan "miinus" toiselle koskettaa kaikkia nopeudet erikseen. ei ole epäilystäkään, että kytkimen toimintaa tehokkuus valaisin jokaisen elementin. Ellei reaktio suoritetaan se asetetaan "plus". Lamppu syttyy, ja jos se ei ole, voi rikkoa sulake tai moottorin liesi on tauko piiri.

Miten järjestelmä toimii

On syytä etukäteen ymmärtää periaatetta järjestelmän. Lämpötilan säätämiseksi halutulle tasolle suoritetaan sulkemalla ja avaamalla hana lämmityselementti. Jäähdyttimen tulee lämmönlähteen - lämmitettiin jäähdytysnesteen, jonka lämpötila kuumennettaessa moottori tulee 95 astetta.

Nopeus vaihtaa nopeus on asetettu. Tällä on suora vaikutus määrä kylmää tai tulevan lämmitetyn ilman matkustamoon. Jälkeen vaihtelee paneled ilmansyöttö vaimentimia samaan suuntaan säädetään, esimerkiksi, matkustamossa tai tuulilasiin.

Moottorin vaihdosta kiukaan

Jos tuuletin ei toimi tai on merkitty esiintyminen melua ja kitistä, sinun täytyy vaihtaa se. Aluksi valmiita työkaluja: räikkä kahva, ruuvimeisseli ristinmuotoinen tyyppi ja pää.

Ruuvataan ruuvit kiinnitykseen käytetyt muovisuojukset lähellä tuulilasi, joka oli myöhemmin takaisin. Se häiritsee työtä, sekä sinetti huppu.

Veti suojus, joka piilottaa moottori liesi, ja ruuvaa ruuvit, joilla se koneeseen.

Kun kuljettajan puolella mökki on välttämätöntä löytää tuulettimen johto positiivinen arvo ja viedä sitä. Vieressä se on negatiivinen johto mount joka poistetaan avulla pään sopivan kokoisia tai käsitellä kanssa räikän. Muissa suoritusmuodoissa jännitystenpoistohehkutus- puuttuu, koska laite on tunnettu siitä, että suora menetelmä podpayki johdotus. Ennen kuin muutat uunin moottori, sen pitäisi vääntää yksinkertaistaa prosessia. Jos on tietoa ja aikaa, joka voidaan korjata. Eräässä toisessa tapauksessa, uusi laite on asennettu, ja kaikki osat palautetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Moottori liesi: Korjaus

Ensimmäinen, nyt tarkistaa vieraita esineitä ilmakanavan, koska ne voivat vaikuttaa melulle kosketuksissa juoksupyörän. Jos ne eivät ole, on välttämätöntä purkaa moottorin. purkaminen prosessi on samanlainen periaate eri laitteita.

On tarpeen vetää ankkurin, tämä tarjoaa pääsyn harjakokoonpano poistamalla tuulettimen kansi. Puhdistettu ja voideltu holkit, kannessa ja kotelossa.

Laakerit perusteellisesti pestiin kerosiini, aiemmin poistettu niiden ponsien on tehty kumista ja voidellaan lithologic. Tämä algoritmi mahdollistaa palata usein laakerin ikää.

Tarvittaessa ne voidaan korvata uusilla. Tässä tapauksessa ennen kuin irrotat akseli merkitty paikkaa. Poistettavaksi voidaan käyttää ruuvimeisseliä tai ydin, mutta paras vaihtoehto on erikoistunut strippari.

Painamalla uuden elementin suoritetaan vasaralla tai puukappaleet, on toivottavaa aiheuttaa moottoriöljyn varren.

Kollektori on toivottavaa puhdistaa mahdollisista hapettumisilmiöille ennen koota moottorin liesi. Koska sähkönjohtavuus harjat parantaa. Voitelu lithologic tuuletin asennus on helpompaa muovikuppiin.