Miten tuntea mitat koneen: käytännön neuvoja ja ominaisuudet

Mitat koneen - tämä parametri auton, jonka haluat tottua ensin ratsastaa. Jos omistaja oli samanlainen koko kone, sopeutumisprosessi tapahtuu melko nopeasti. Raskaampaa kuin ne, jotka lähtivät kompakti pienten autojen ja istui valtava kuorma. Puskuri dented ja naarmuja lokasuojat - usein alkuvaiheessa ajo ilman kehittää tapana.

Miksi näin tapahtuu?

Ensinnäkin arvioida mitat koneen kun sen ostaa. Joku tarvitsee tunnin tai kaksi selvittää, miten soittaa parkkipaikalla tai arvostaa kääntösäde. Jotkut ihmiset tarvitsevat kuukauden tuottaa luottamusta aikana liikkumavaraa.

Mitat koneen koetaan, näön peilien ja lasi. Taittuu todellisia esineitä. Joten se vie jonkin aikaa kunnolla arvioida todellisen etäisyyden takapuskuri ja suurin lähtö nenä auton. Läsnäollessa kameran ja parktronikov tehtävän helpottamiseksi ajoittain, se on tulossa vähemmän tärkeä kriteeri tottumukset.

Kuitenkin täysin luottaa antureita ei tarvita. Usein he "nielaista" signaalin ja petollisesti hiljainen. Ja tottua mitat koneen, tulee olemaan ahdistuneisuus väärässä tilanteessa, kun napa tai korkean jalkakäytävän melko lähellä, ja Parktronic täydellinen rauhallinen ja ilman esineitä.

harjoitus vaihtoehtoja

Haluavat ymmärtää, miten tuntea mitat koneen, sinun ei pitäisi unohtaa yksinkertainen sääntö: jokainen kuljettajan yksilöllisten ominaisuuksien olemassa, ja valittua lähestymistapaa häntä. Kaikki riippuu ajokokemus, kyky keskittyä yhteen asiaan. Optisen perusosan lainkaan erilainen valppautta ja syvyysnäköä esineitä.

On klassinen koulutus tottua oman kuljetuksen. Ensimmäinen hyvä opetus - se on juuri heijastaa ilman parktronikov soittaa talliin. Huone voidaan simuloida pullot, köydet, tie korkit. Toinen tapa vahvistaa taitojaan - tämä kiihdytys ja hidastus määritellyissä rajoissa. Tarvitaan lopettaa pyörien tasaisesti linjojen, toisistaan kaksi hajareisin.

Toinen harjoitus auttaa arvioimaan etu- kolariautot ja tarkasti pysähdy liikennevaloissa, kun yhtäkkiä nousi edessä paukku. Joten voit ymmärtää, miten etu / taka tuntevat koneen. Ja mitä tehdä, kun rakentaa puolella tiellä tai raskasta liikennettä kaupungin?

koulutus rakentaa

Se auttaa ymmärtämään, miten tuntea koneen koosta, toistoa harjoituksia "pysäköinti ahtaissa tiloissa." Tulla auttamaan muovi pitkä kohteita. Tyhjään päällä simuloida hillitä linjan ja mitat pysyvän autoja, jotka on ahtautua. Paras vaihtoehto tietenkin on todellinen kilpajuoksu pihalla tai parkkipaikalla lähellä supermarket. Mutta tulokkaita parempi treenata autio paikoissa.

Ajatellaan esimerkiksi malli "Nissan Tiida." Mitat laite ovat samat kuin suosituin sedans. pienempää liikenne ei ole suositeltavaa valita koulutukseen. Valitun tyypin autoja tapahtuu kaikki klassiset autotallit, auttaa jatkossa arvioida nopeasti riittävän suuria pysäköintitilaa matkustamosta.

Koulutus olisi järjestettävä eri vuorokaudenaikoina. etäisyys yöllä nähdään eri tavalla, koska ajovalot. On kuuma päivä on vähemmän onnettomuuksia, tilastojen mukaan. Jopa ammattilaiset tekevät virheitä väsymyksestä tai kiireisen illanviettoon. Samoin pitäisi kouluttaa jatkuvasti tulevaisuuteen ei käyttää rahaa kalliita korjauksia.

Me istuimme alas uuden auton ja sinun täytyy heti mennä, mitä tehdä?

Usein herää kysymys, miten oppia tuntemaan mitat koneen, jos hyvin vähän aikaa eikä aikaa kouluttaa. Tässä tapauksessa on tärkeää pysyä rauhallisena ja noudata suunnitelmaa. Ensimmäinen - on tarpeen varmistaa optimaalisen näkyvyyden säätämällä peilien, istuimen korkeuden ja etäisyyden päässä ohjauspyörästä. ehdottomasti ei suositella kallistaa selkänojan suurin pystysuora. Rentoutua jää tämän jälkeen tottua kokoon.

Ensimmäisessä sotaharjoitukset on sitouduttava vähintään. Luovuttamaan vain välttämättömissä, jotta uudelleenrakentaminen kunnes se on luottamusta. Ja mikä tärkeintä - älä pelkää ja vain istua alas ja mennä hitaasti, vähitellen arvostaa etäisyydet. Kokeneet kuljettajat tarvitsee vain muutaman minuutin arvioida kaikenkokoisille. Tulokkaiden tarvitsevat enemmän aikaa. Kokemus tulee alkamisen jälkeen matkan.

Ongelmia käsitys

Mitat kuorma ei ole helppo ottaa jopa kokeneet kuljettajat. Mutta on olemassa joitakin temppuja, jotka mahdollistavat tarkemmin hahmottaa etäisyyden viereisen autoja sekä aloittelijoille ja kuljettajien. Arvioida mahdollisen lähdön huppu tuodaan esille ohjauspyörää vasten. Mutta on autoja, jossa jopa tässä asennossa voi nähdä nenä koneen. Tässä tulevat pelastamaan koristeluelementit huppu: liput, antennka patsas.

Päivitystä auton, yritä asentaa koriste-elementtejä reunalla huppu. Tämän jälkeen innovointiongelmiin pysäköinti edessä ei synny. Ohjausliikkeineen helpotetaan asettamalla taaksepäin parktronikov. Hyöty hinta on jo alhainen. Mallit Kiinasta maksaa muutama sata ruplaa, asennus on helppoa, ja voit toteuttaa itse tai maksaa palvelusta puolet kustannuksista gadget asennuksen.

Näkyvyyden parantamiseksi, monet kuljettajat liitä kupera pyöreä peili yli henkilökuntaa. Muuta sisäinen peili yleiskuvaan. Laita samanlaista lasia matkatavaroiden vaunut ja minivans. Voit käyttää peruutuskamera läsnäollessa tekniset valmiudet.

Yksinkertainen tapa turvallisesti pysäköidä on auttaa toisiaan. Matkustaja voi päästä pois ja johtaa prosessia.

Pysäköinti sivuvälys hillitä

Täydellinen tapa pysyä vapaana olevaan parkkipaikan matkustaa kauempana koneen etuosassa 50 senttimetriä ja irrota ohjauspyörän oikealla 3/4. Auto siirtyy tilaan, jos etäisyys puskurin taakse koneen pysyvä vähintään 1,5 metriä. Silloin liikenne ei estä loput lähtiessä.

Vähitellen pitäisi ottaa takaisin, liikkuvat viistosti sen hillitsemiseksi. Kun ennen kuin se tulee olemaan noin 20 senttimetriä, mikä katsomme lasketaan alas sivupeili, kiertämällä ohjauspyörän vasemmalle ja maksimiin ohjaamalla etäisyys etupuskuriin viereisiin autoihin pysäköitäessä taaksepäin, kunnes se koskettaa kumi etupyörän on hillitä. Älä unohda tarkistaa jatkuvasti, ei haittaa pysyvän takana liikenne. Olisi ihanteellista osoittautuu vain kaksi ohjausliikkeitä, mutta käytännössä se on tarpeen työskennellä kovasti saada juuri oikea ensimmäistä kertaa.

Juna peruutettaessa

Tottua koko kone on järjestetty alustan reaaliulotteisia autotallin, leveys suurempikokoisesta autojen 20 cm kummaltakin puolelta. On tärkeää olla koskematta linjaa kireällä ja pysäyttää asettaa yläraja peilit. Katso takaikkunan ei suositella harjoituksen aikana. Kuitenkin se on hyödytön, lippikset ovat paljon alhaisemmat, ja he yksinkertaisesti voi nähdä, että tavalla.

On tärkeää luoda linja roikkuu peilin tasolla. Ne simuloida hila-aukon ja sen tulisi olla hieman kapeampi kuin ontelon autotallissa. Kokeilu voidaan suorittaa todellinen objekti, mutta kustannukset epäonnistuminen on maksaa paljon rahaa korjauksiin peilit, puskurit, ovet.

toimintasuunnitelma

Ensimmäinen sääntö kokeneen kuljettajan, "Jos olet epävarma puutteen vuoksi uudelleen tai heikon näkyvyyden, huonossa kunnossa, on tarpeen pysähtyä ja olla laiska menemään ulos ja nähdä." Intuitiivisesti ajon usein tulee halu odota muutama sekunti ja tarkista, että yli laidan.

Tätä sääntöä olisi ohjattava aina, missä tahansa muodossa liikkumavaraa. Tämä saavutetaan korkein taitolento, turvallisuuden auton ja matkustajien terveyttä. Jopa ratsastus vihreää valoa heti, on tarpeen jälleen varmistamaan liikenneturvallisuuden, kääntää päätään vasemmalle ja oikealle. Ja kun pysäköinti on syytä valvoa jatkuvasti vain kolmesta näkökulmasta. Koska tahansa pihalla voit istua puskurin levoton lapsi.