Mikä on vaaravyöhykkeellä turbulenssin? Mikä on hieman turbulenssialueeseen?

Monet ihmiset eivät pidä käyttää tällaista ajoneuvoa, kuten lentokone. Jokainen tässä yhteydessä mielipiteensä, mutta yhdisti tavallisen yhden. Mitä? Tietenkin, pelko. Se voi johtua monista eri syistä. Jotkut ihmiset eivät uskalla rikkoa, toiset vihaavat sortua vyöhyke turbulenssi. Lisäksi monet eivät usko näin matkustaminen on liian kallista.

Mikä on turbulenssi?

Ja silti on ihmisiä, jotka rakkaus lentää. Kun he joutuvat vyöhykkeellä turbulenssi, koska kysymys on yleensä onko se haitallista. Nauti lennon, tuntuu adrenaliinia, kun lentoonlähtöön tai laskuun - on yksi asia, mutta kun kehon ravistelee (eikä aina varovasti ja turvallisesti), on olemassa erilaisia argumentteja ja olettamuksia. Joten, mikä on turbulenssi ja miten se vaikuttaa ihmisten terveyteen?

Usein turbulenssi kansanomaisesti kutsutaan "tärinän". Yksinkertaisia sanoja, tämä on erilainen värähtelyjä ilma-aluksen, joka syntyy seurauksena tuulen pyörrevirtaus myötä- ja vastavirtaan. Lisäksi, pieni vyöhyke turbulenssi saattaa ilmetä tiettyjä tyyppejä pilviä. Tyypillisesti ilma voi kestää sellaisia kuormia ja matkustajat voivat tuntea hieman heiluminen.

Mikä on vaara turbulenssin?

Kukin pilotti huolehtii hänen koneensa ja matkustajat. Joten hän yrittää välttää vaaraa. Täten pilotti välttää pilvet vyöhyke. Mutta on aikoja, jolloin kone joutuu kuten ilmavirrat, jotka kykenevät heittää se ylikriittisessä kohtauskulmilla. Tämän seurauksena ajoneuvo voi silti olla vaarassa. Siksi ohjaaja oli tarkoituksella ei lennä myrskyssä pilviä. Tällaiset kohteet ovat selvästi näkynyt tutkalla ja varoittaa mahdollisista esteistä.

Siten, turbulenssialueeseen - sitä on mahdoton ennusteita ilmiö. Se johtuu kertyminen ilmamassojen , ja joskus ei ehkä näy tutkassa pilotti. Tämän seurauksena tästä kukaan ei ole turvassa.

Turvallisuus ennen kaikkea!

On mahdotonta sanoa, onko turbulenssi on vaarallista. Kaikki riippuu ilmavirran. On syytä huomata, että ennen jokaista lentoa ohjaaja läpi erikoiskoulutusta. Vuoden sen hän perehtyä sää ja valita paras reitti.

Mutta myös on hetkiä, jolloin suunnitella tai ennustaa reittiä mahdotonta. Kun lentää lentokoneessa yli kahdeksan tuntia, ennustaa sään muutoksia on epärealistista. Sitten on välttämätöntä luottaa erinomaiset taidot ja huomiota lentäjä. Lisäksi suojella lentokoneen murheet voi erikoislaitteita, joka pehmentää bumpiness.

Muita syitä turbulenssin

Huomaa, että yksi mahdollisista syistä turbulenssin vyöhyke voi olla jet stream. Olemukseltaan on se, että ne voivat muuttua hyvin nopeasti ja eri suuntiin, eli vaaka- tai pystysuunnassa. Piirre tällaisten virtojen on, että ne voivat saavuttaa useita satoja tuhansia kilometrejä. Useimmiten ne löytyvät itään Yhdysvalloissa.

Johtuen vilkkaassa liikenteessä taivaalla lentokone voi välttää vaihteleva turbulenssialueeseen. Muissa tapauksissa ilmiö saattaa loukata toisen ihmisen ja ajoneuvon kokonaisuutena. On tärkeää, että kulkevat tasot pidetään tietty etäisyys keskenään. Ensinnäkin on varmistettava, että ne eivät ole kohdanneet, ja toiseksi, se auttaa vähentämään riskiä joutumasta vyöhyke turbulenssi.

Monet uskovat, että turbulenssi on seurausta lentäjän virheestä tai puutteesta ammattitaitoa. Tämä on täysin väärä oletus! Lentokone on usein liikkuva autopilotilla, ja päätehtävänä komentaja - on katsoa paikantimet Booth ja muut laitteet. Tämä toiminto ei ole käytössä, jos tärinälle, joka tapahtuu sen tullessa turbulenssialueeseen. Sitten ohjaaja ohjaa lentokoneen käsin. Ja kuinka paljon ravistelee lentokone, se riippuu vain itseään. Mitä suurempi massa ilma, sitä suurempi on jälkijäristyksiä.

Lisäksi edellä mainituista syistä, todetaan vielä toinen. Esimerkiksi pudottamalla, ilma voi törmätä vahva pyörre, tuulenpuuska. Mutta tämä ei huolestua liikaa, koska meidän aikanamme on kehittänyt erityisiä normeja ja lennon parametrit aikana turbulenssin välttämään ongelmia. Jos ne eivät auta, niin vastuu pilotin laskeutumaan kone tulee kiireellisen lentokentälle.

suosituksia matkustajia

Riippumatta turbulenssialueeseen tai tapasivat tavalla matkustajien, sinun ei pitäisi koskaan paniikki ennenaikaisesti. Kyllä, emme kiellä, että tällainen asia ei pidä aliarvioida. Parhaassa tapauksessa ennen lentoa sinun täytyy valmistautua hieman kaikille ottamaan huomioon suositukset ammattilaisia ja lukea tarvittavat kirjallisuutta.

Mutta yksi kysymys yhä kiinnostunut kaikki matkustajat: "Mikä on vaara turbulenssin?" Riensihit vakuuttaa kaikille ihmisille, jotka kärsivät aerophobia: turbulenssi voi olla hieman pelottaa, mutta 120 vuotta ilmailun historiassa on ollut yksittäinen onnettomuus, jonka syy olisi voinut olla tai voisi olla turbulenssi. Tämä johtuu siitä, kuljettajat ovat hyvin tietoisia siitä, kuinka reagoida ja käyttäytyä tällaisissa tilanteissa. Ja tänään on paljon muuttujia, tekniset tiedot, tekniikoita, jotka auttavat välttämään epäsuotuisa tilanne.

Turbulenssi: vaaraa tai pelkoa?

Syyt ilmiömäinen ilmiö on paljon: kierre päistä siivet, epätasainen lämmitys ilman, kokous ilmamassojen, joka vaihtelee lämpötilan, ja enemmän. Mutta tämä on vain pieni tekijöitä, joiden seurauksena bumpiness. Joka tapauksessa, se on paljon helpompi ehkäistä kuin päästä episentrumi tapahtumista. Varmista mikään lentäjä ei lähettänyt hänen koneensa on vaarallinen paikka! Pieni ravistelu ei pidä ottaa niin hälyttävä merkki ja vaaran lentoturvallisuudelle. Haittojen turbulenssi - on vain myytti, joka suhteen kehittyneen teknologian kehitys ei voi vahingoittaa ihmisiä.