Mikä on suodatin ohut selvitys polttoaineen ja raakaöljyn erottaminen?

Oikea auton toiminnan riippuu paitsi käyttöolosuhteet, vaan myös polttoainetta, jota ruokkivat ajoneuvo. Jotta vältetään liiallinen kuonan polttoaineena käyttää useita puhdistusvaiheita. Henkilöautoissa sakon polttoaineen suodatin, joka vaihto tulisi suorittaa ajoissa, aikataulun mukaan tekninen tarkastus autoja.

Raskaat ajoneuvot kuten GAZ ja ZIL-suodattimella varustettu öljypohja. Tämä on alustava kovaa käsittelyä, mikä auttaa pääsemään eroon karkeiden hiukkasten suurempi kuin 0,05 mm. Sijaitsevat sedimentti suodatin tankin ja pumpun. Avulla saman suodattimen valmistettu esikäsittely dieselpolttoainetta.

Settlerin koostuu rungosta, jossa on erityinen lasi, joka on kiinnitetty säiliöön pohjan pulteilla tiivisteen läpi. Kupin sisällä on suodatin, joka on korjattu levyjen pieni tiheys. Tämä tavallisesti alumiinia tai messinkiä. Levyt suoritetaan ulokkeita 0,05 mm ja aukkojen läpikulun mahdollistamiseksi polttoaineen suodattimen läpi.

Ulkonemat ovat tarpeen, jotta levyjen väliin luoda lisää rako, jonka läpi polttoaine kulkee, jolloin suuret epäpuhtaudet säilytetään ja vajoavat pohjaan settlerin. Suodatettu polttoaine purkautuu suuttimien polttoainepumpun.

Jälkeen, kun polttoaine vapautettiin suuria hiukkasia, se täytyy kulkea hienosuodattimien. Tämä on tarpeen, jotta voidaan välttää joutumasta moottoriin matalassa epäpuhtauksia ja vettä. hieno polttoaineen suodatin on sijoitettu pumpun ja kaasuttimeen.

Rakenteellisesti se on tehty kotelo, jonka erityinen varusteet, jotka toimivat toimittaa ja purkaa polttoaineen. Alareunassa kotelon tiivisteen läpi, vastus bensiiniä, on kiinnitetty lasin lietteen. Se on hieno polttoaine suodatin, joka on valmistettu keraamista tai messinki mesh jäsen jousen.

Pumppu toimittaa paineistettua polttoainetta suuttimien kautta. Bensiini lasketaan altaaseen, joka teki erottaminen. Siten vesi ja epäpuhtaudet erotetaan bensiinin ja puhdistettiin neste kulkee edelleen läpi toissijaisena polttoaineena suodatin. Tässä ansiosta elementit laitteen lopullinen erotus suoritetaan, ja purkaus tuotetaan erityinen kellukekammiossa putken läpi.

Polttoainejärjestelmä auton on suljettava. Ilman pääsyn estämiseksi, ulkoiset nesteet, pöly ja muut hankaavia hiukkasia. Suodattimet on ajoittain muuttaa tai puhdistaa kertyneistä kuonaa. Tässä tapauksessa kaikki liitännät on tehty erikoistyökaluja ja liitokset tulisi käyttää bensiinin kestävä tiivistemateriaali. Muuten polttoaine syövyttää tiiviste, se alkaa hajota ja rikottu kireys.

Tankkaa ajoneuvo suositellaan alkaen luotettavia yrityksiä. Säästöt polttoainetta kielteinen vaikutus kunnon moottorin ja korjaukset nousee vieläkin suurempaa summaa. Tässä tapauksessa on tarpeen säilyttää ajoneuvon ajoissa, sillä jopa paras polttoaine ei sulje pois kuonat.