Korvaavan back pad "Reno Logan" omin käsin

Jarrupalat - olennainen osa tahansa auton. Jos koneessa tuotemerkin "Reno Logan" asetetaan jarrujärjestelmä yhdistetyn tyyppiä. Näin edessä näet levyn elementit, ja taka - rumpu. Tyynyt ovat yhtä kulutushyödykkeet, niin aika ajoin, kone on vaihdettava taka jarrupalat. "Reno Logan" 1.4 ei ole poikkeus. Tänään näytämme, milloin ja miten muuttaa tietoelementit auton "Reno Logan".

Miten, milloin muuttaa?

Resurssilohkoja - erittäin kiistanalainen keskustelunaihe. Loppujen lopuksi niiden käyttöikää vaikuttavat monet tekijät - ajotapa, lataa itse auton sen massasta toimintakunnossa ja tieolosuhteissa.

Huomaa myös, että edessä tyynyt ovat resurssina 2-kertaa pienempi kuin takana. Viimeaikaiset ovat 50-100000km. Tämä johtuu yksinkertaisesti fyysiset tekijät - jarrutus kuorma annetaan etuakselilla. Selvittäminen autoon on vaihdettava taka jarrupalat? "Reno Logan" on täydennetty rummun mekanismeja, jotka on piilotettu metalli kansi. Näin ollen määrittää visuaalisesti kulumista kitka materiaalin, kuten on asianlaita jarrulevy jarrusatulat, ei ole mahdollista.

Tämän vuoksi on ohjattava asetusten ja korvaaminen ajoneuvon käyttäytymistä. Jos kone on tullut pahempi kuin hidastaa pitäen käsijarrun huono (ja se oli hän, joka tarttuu takana rummut), se tarkoittaa, että ajoneuvo on vaihdettava taakse jarrupalat. "Reno Logan" 1.4 voi myös tarvita korjausta, jos öljyäminen kitkapintojen tai hilseily materiaalia.

välineet

Mitä minun täytyy vaihtaa? Työn aikana tarvitsemme seuraavat työkalut:

• Ruuviavainsarja.
• Set päät.
• Ruuvimeisselillä.
• Liukuva pihdit.
• Jack.

Jota ilman se ei ole vielä maksanut korvaaminen takana tyynyjä? "Reno Logan" edellytetään lisäksi ruiskun puhdistamiseen alusta. Tarvitset myös rautalangalla, kapasiteetin jarrunestettä ja universaali voiteluaine WD-40. Koska pyrimme kemikaaleja, on välttämätöntä valmistella kumihanskat.

Älä unohda valmistella ja pyörä pysähtyy. seisontajarru on kytkettävä pois päältä korvata taka jarrupalat. Kone ei edetä lähetetty tilassa, aseta etupyörät alle kaksi "kenkä" (improvisoitu sopiva rakennustiilet).

Huomaa

Vaihdosta elementtejä, kuten jarrupalat, suoritetaan pareittain. Eli aikana työtä meidän on luotava 4 uutta kannet, 2 kummallakin puolella. Se mahdollisti vaihtuu taka jarrupalat? "Reno Logan" 1.6 tulee sidetrack yritykset vähentää nopeutta. Siksi vuori muutos täysin.

Aloittaminen

Joten, miten aloittaa korvaa taka jarrupalat? "Reno Logan" 1.6 asennettu nosturi (älä unohda pysähtyy). Pre-tarve löysäämällä ruuveja vanteeseen. Seuraavalla menetelmällä neste VD rummun suojus 30 ja poistaa ABS-anturi (jos ajoneuvo on varustettu sellaisilla). Sen jälkeen avaa huppu ja tarkistanut jarrunestetaso säiliössä. Se on tyhjennettävä keskelle merkkiin. Seuraava head "30" vieritetään mutteri rummussa. Huomaa, että jos vasen tyynyn vaihto ruuvaa mutteri vastapäivään. Kun kyseessä on oikea peruutetaan. Muina teki vaihdon taka jarrupalat? "Reno Logan" jatkaa pysähtyneen, kun siirrymme purkaa jarrurumpu. Seuraavaksi ota käsissä erityinen spray liuotinta ja pitävät niitä vanhan jarrupalat.

Jonkin ajan kuluttua pyyhkiä kaiken kuivaksi puhtaalla liinalla. Poista seuraavaksi jousikuormitteinen nuppi pad kuilu. Myös uutettiin kytkentäjousi. Etulevy on siirtynyt eteenpäin. Tällä hetkellä tarvitset puoli kierrosta kampi tanko akselilla ja poista se. Cup säädin pois liikaa. Seuraavaksi täytyy saada jousikuormitteinen, vahvistetaan molemmat jarrupalat, poista tukijalka ja pidikekuppi. Irrota paneeli takaisin lohkon ja veti vipu vaijeri.

Nyt voit purkaa tyynyjä. Käyttäen pala lanka vaaditaan vetämään mäntä sylinteriin. Sen jälkeen esitimme uurrettu ulokkeet silikonivoiteluaineen (jonka suojus on kosketuksissa tyynyt). Autoilijat suositeltavaa käyttää välineenä "Pentas". Se voitelee lämpötiloissa jopa 250 astetta. Ennen asennusta uudet palat lukitus siteet on poistettava. Miten sitten korvataan taka jarrupalat? "Reno Logan" on valmistunut uusia kitkapäällysteet. Alla, tulemme keskustelemaan kokoonpano algoritmi.

kokoonpano

Ensimmäinen vaihe on perusteellisesti puhdistettu ja puhdistaa kaikki liitososat ja rummun mekanismi solmuja. Asentamisen jälkeen alusta vaaditaan toteuttamaan ylemmässä keväällä. Hän asennettu lyhyt osa oikeutta. Seuraavaksi säätöpultti. Oikealla puolella toinen keväällä sopii. Tyynyt lopulta "istuttaa".

Ylemmät ja alemmat jouset on asennettu erikoiskoukkuja. Asenna seuraavaksi nastat ( "sotilaat") takapuolella kotelon ja aseta jarrurummun. Kuitenkin tehdä tämän, tarvitset niin paljon kuin mahdollista työntää jarrupalat. Miten? Ruuvimeisselin avulla, on tarpeen kiertää barabashek alkuun mekanismin. Rummun kansi pitäisi sopia syöttää koteloon. Näin ollen se on hieman koskettaa lohkojen aikaan kiekon pyörimisliikkeen. Lopuksi kiristetään mutteri rummun kannen. Älä unohda alkuun jarrunestettä.

Kiristysvääntömomentti pyörän laakerin

Muina teki korvaa taka jarrupalat? "Reno Logan" tulossa alas liittimeen. Lopussa navan mutteri on kierretty. Asiantuntijat suosittelevat käyttämään momenttiavaimella. "Renault Logan" mutteri takapyörän napa on kiristysmomentti on 180-210 Nm. Puuttuessa tällaisen välineen pitäisi laittaa kaiken silmään. Siten, mutteri ruuvataan, kunnes pyörä ei ole pieni aukko. Levyllä saa vähän "kävellä", jos se keinuttaa puolelta toiselle. Ole varovainen: jos vedät mutteri pyörän laakeri voi lentää toisistaan. Asennus uuden maksaa 5000 ruplaa ilman työtä.

johtopäätös

Joten me tajunnut, miten tuottaa itse korvaa taka jarrupalat. "Reno Logan" - erittäin ylläpidettävän Ranskan auton. Siksi suurin osa korjaus voidaan suorittaa sovimi käsissä. Kun kyseessä on edessä tyynyn, tilanne on vielä yksinkertaisempi. Korvata ne riitä poistamaan teline, poista vanha limakalvon kiskot ja asentaa uuden niiden tilalle. Ruuvaa Hub mutteri ei ole tarpeen.