"Kenworth" W900: historia, fyysisten ominaisuuksien,

Ympäri maailmaa, tunnettu amerikkalainen kuorma Konepellin asettelua. Kiitos populaarikulttuurin heistä tuli yksi symboleista Yhdysvalloissa. Yksi suosituimmista malleista - "Kenworth" W900. Erittelyt, historia, alla kuvattuja ominaisuuksia.

piirteet

Tämä auto edustaa traktorin luokkaan 8 (toiseksi viimeinen, toisen luokan raskaiden kuorma) mitoitettu GVWR.

Valmistaja tarjoaa erittäin laajan valikoiman vaihtoehtoja komponenttien ja kokoonpanojen (alusta, moottori, jousitus), hytit ja vaihtoehtoja, joiden avulla voit luoda oman auton.

"Kenworth" W900 oli pohjana T600 kuorma. Esitelty 1986-mallissa on paljon aerodynaaminen suunnittelu, joka mahdollistaa 22% paremman polttoainetalouden. Kone ei tullut jatkoa W900 ja tuotettu, kunnes 2007, kun hän oli seuraaja T600 - T660. Vuonna 2012, lisäksi ilmestyi T680.

tarina

W900 on ollut tuotannossa vuodesta 1961. Ja se ei korvaa aikaisemmat mallit, ja tuotettiin jonkin aikaa heidän kanssaan, lainaa monia ominaisuuksia. Eli auto tuottaa yli 55 vuotta. Modernissa koneissa paljon jäljellä ensimmäisiä kertoja: tänä aikana trukki on tehty monia parannuksia: kuinka suunnitella ja ulkoisia.

Ensimmäiset koneet ovat julkisivun ovenkahvat, alla sivuikkunoiden kromi kahvat grilliä kaatuminen huppu, ovet "osio" style lasikuitu kattopaneeli (suurin ero edellisen auton mallit), ja suuret etutuuletusreiästä ikkunat ovet.

• Vuonna 1967 indeksi malleja lisätään A-kirjaimen
• Vuonna 1972, lukot korvattiin yksityiskohtia "mela" tyyliin.
• Seuraavana vuonna tunnukseksi huppu oli kolme punaisia raitoja neljän sijasta.
• Vuonna 1976 oli suurempi hytti pitkille matkoille. Esitti myös ylellisempi versio VIT, joissa oletuksena niin yksinomainen laitteet Niinä vuosina, niin parivuode ja jääkaappi, joka pian tuli luettelo yleisistä vaihtoehdoista.
• Vuonna 1982, jossa Lamppujen on suorakulmainen laite ottaa vastaan indeksi B. verrattuna W900A lasku laskutelineen oli korkeampi. Tällöin entinen "Kenworth" W900 tuottaa edelleen Meksikossa (Kenmex), mutta myös suorakaiteen ajovalot.
• Vuonna 1987 hän esitteli W900S. Malli on saanut viistot huppu lisää näkyvyyttä.
• Vuonna 1989 oli W900L versio laajentaa jopa 3,3 m akseliväli.
• Vuonna 1994 linja alkoi käyttää malleja T600 ohjaamo on erilainen, ensinnäkin, kaareva tuulilasi, toisin kuin kaksiosainen tasainen W900. Aluksi se oli vain pitkä laatikko Aerocab ja lisävarusteena Daycab. Vuonna 2006 hytti asennettiin vain W900S. Samaan tasainen tuulilasi ei ole asennettu Aerocab ja laajennettu versio Daycab. Samaan aikaan, kaareva lasi on sekä koko ja erillisissä tapauksissa.
• Vuonna 1998 oli Studio Aerocab muutos.
• Vuonna 2014 pohjalta W900L kunniaksi 25 vuotta tämän version julkaistiin rajoitettu painos ICON900. Siinä on suuri joukko kromi elementtejä ja erityistä merkit.

Rungon ja alustan

Valmistaja antaa 4 runko version yhden teräksen ja saman variantteja inserttejä.

15 Vaihtoehdot akseliväli (4,6-8,4 m). Leveys on 2,4 m x 2,9 m, ja rungon peilit. Raita on 1,8-2,2 m.

Korkeus etuakselina kuormittamattomassa tilassa on 29,7-35,3 cm, taka - 21,6-39,9. Välys vaihtelee 30,5-45,7 cm ja ilman kuormaa.

Valinta kolme vaihtoehtoa polttoainesäiliöitä halkaisija 22, 24,5, 28,5 tuumaa tilavuus 142,2-670 litraa.

laitteet

Tunnetuin traktori "Kenworth" W900. On kuitenkin olemassa muita versioita, joissa on taitettava elinten betonimylly ja muut laitteet.

Vaihtoehtojen luettelosta sisältää useita toimilaitteita: voimansiirto-osat, vetokoukkulaitteet, jne ...

Lisäksi valmistaja tarjoaa erilaisia ulkomuoto elementtejä, kuten kiillotettu polttoainesäiliöt, laatikot paristojen ja työkaluja, kaksi pakoputket, lisäksi valaistus, ja niin edelleen. D.

hytti

Kuorma-auto, jossa on useita suoritusmuotoja löytynyt nukkumassa osastoissa.

Perinteisesti, se on tunnettu siitä, että korkean tason mukavuutta. Täten kone on täysin säädettävä ortopedinen istuin muoto, kojelautaan, jossa on useita parametreja ja suuri mukava valvontaa, kaksi 12-voltin pistorasiaan, on useita osastoja pitää asiat, laaja luettelo viimeistely vaihtoehtoja, ja niin edelleen. D.

moottori

Kenworth varustaa sen amerikkalaisen kuorma Paccar moottoreita. Ne on esitetty neljä sarjaa 6-sylinterinen turbodieselmoottorit rivin asettelu. Ensimmäinen sarja PX-7 ei ole käytetty W900.

• PX-9. 10 sisältää moottorit, 8,9 litraa, 260 litraa. a. ja 720 Nm 1300 rev. / min. jopa 450 litraa. a. ja 1250 Nm 1400 rev. / min.

• MX-11. Moottorit 10,8 L 6 suoritusmuotoja. Kehittää 355 litraa. a. ja 1250 Nm 1000 kierrosta / min -. 430 l. a. ja 1550 Nm 1000 rev. / min.

• MX-13. Sarja moottorit 9 12,9 litraa. Niiden tuottavuus on 380 litraa. a. ja 1450 Nm 1000 rev. / min. 500 litraa. a. 1850 Nm ja 1100 Nm.

Niistä erillään, on "Kenworth" W900 tavata Cummins moottorit, Volvo, Detroit Diesel.

lähetys

Varustettu ajoneuvo 10-, 13- ja 18-vaihteinen automaattivaihteisto. Tapaa 4x2, 6x2, 6x4.

alusta

Etujousitus - Dana Spicer D2000 20K vakiotela viisi varianttien lehtijouset, takana - kaksin- tai kolminkertainen, jota edustaa kaksikymmentä pääversioita malleja, kuten mallien valmistajan, ja Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, NEWAY. Käytettävissä keväällä tai keväällä pneumaattinen muotoilu.

Varustettu hydraulinen ohjaus TAS 65.

"Kenworth" W900 on 22,5 tuuman pyörät kooltaan 425/65. Ne asettavat renkaat Bridgestone M844F, R250F, M726EL.