Injektoreiden huuhtelu ilman moottorin poistamista omista käsin: vaiheittaiset ohjeet ja suositukset

Monet aloittaneiden autonomistajilta kysytään usein injektorimoottoreiden injektoreita. Kysymys kuuluu, onko mahdollista puhdistaa ne itsenäisesti tai on tarpeen soveltaa SRT-asiantuntijoihin. Myös monet ihmiset ovat kiinnostuneita tällaisesta menettelystä kuin huuhtelemalla suuttimet irrottamatta sitä moottorista. Yritetään ymmärtää tämä kysymys.

Likaisten suuttimien toiminta

Jos elementit tukkeutuvat, tämä voi tuntua automoottorin pienentyneen ominaiskyvyn avulla. Sitten räjähdys tapahtuu pikavalinnan hetkellä. Erityisesti selvästi saastuneiden suihkun oireet ilmenevät tyhjäkäynnillä. Moottorin toiminta muuttuu epävakaaksi, moottorin käynnistys heikkenee ja polttoaineen kulutus kasvaa. Pakokaasu on myrkyllisempi. Diagnoosi suuttimien työ on paras SRT: ssä.

Jos diagnostiikan asiantuntijat ovat paljastaneet, että tärkein syy on injektorit, ne on pestävä. Vaihtoehtoja on, kun puhdistuselementit poistetaan. Mutta on myös mahdollista huuhdella suuttimet irrottamatta niitä moottorista. Niille, jotka tekevät tämän omilla käsillään, on parempi valita toinen vaihtoehto. Luonnollisesti, jos puretaan moottori ja puretaan osat, puhdistusprosessi on paljon helpompaa. Mutta tämä ei ole aina kätevää.

Diesel-injektorit

Tällaisessa moottorissa suuttimet toimivat korkeammissa paineis- sa ja korkeammissa lämpötiloissa. Heitä lyö useammin. Nämä puhdistusmenetelmät eivät kuitenkaan ole tehokkaita niille. Se ei ole sopiva puhdistaa injektoreita irrottamatta niitä moottorista. Diesel puhdas ilman poistamista - vain tehoton. Pallot on irrotettava, irrotettava ja diagnosoitu.

Saastumisen syyt

Injektoreiden huuhtelu on moottorin tarvitsema toiminta.

Ennemmin tai myöhemmin kaikkien ja jopa kalleimpien autojen omistajat joutuvat käymään sen läpi. Pilaantumisen tärkeimpien lähteiden tunteminen voi viivyttää maksimaalista aikaa, jolloin ongelma voidaan ratkaista vain pesemällä. Suuttimien tukkeutumisen pääasiallinen syy on vähäpätevä polttoaine, jossa on runsaasti raskaita elementtejä. Ne liuotetaan polttoaineeseen ja kulkevat helposti minkä tahansa suodattimen läpi. Kun moottori pysähtyy, kaikki nämä elementit asettuvat suuttimiin. Ja keuhkot - heti haihtuvat.

Injektoreiden puhdistusmenetelmät

Nykyään on olemassa kaksi tehokasta puhdistusainetta. Jotta voit valita tehokkaimman, sinun on tutkittava molemmat vaihtoehdot. Niinpä suuttimien pesu erikoisosissa on erittäin suosittu.

Tätä varten käytä erityisiä puhdistusnesteitä. Tämä menetelmä on varsin tehokas. Mutta vanhojen ja erittäin likaisten suuttimien puhdistuksessa hän ei anna tulosta. Keraamiset mekanismit puhdistetaan tehokkaasti jalustalla. Käytä edelleen ja käsitellään nesteillä. Tässä tapauksessa on mahdollista huuhdella injektorit irrottamatta niitä moottorista tai poistamalla ne. Mutta se ei ole kaikki. Seuraavassa tarkastellaan yhtä enemmän, ei vähemmän suosittua menetelmää.

Puhdistusmenetelmä lisäaineilla

Sen katsotaan olevan yksinkertaisin. Joten sinun tarvitsee vain lisätä erityinen lisäaine kaasuastialle pesuaineominaisuuksilla.

Nämä nesteitä valmistaa kaikki itsekin kunnioittavat auto-kosmetiikan valmistajat. Jos tehtävänä on puhdistaa koko moottorijärjestelmä, on välttämätöntä ostaa neste injektoreiden pesemiseen. Yksi 0,5 litran pullo kaadetaan 50 litraan polttoainetta. Näin ollen ei vain suuttimet huuhdeta ilman moottorin poistamista vaan myös kaikki sähköjärjestelmän komponentit. Tähän sisältyy polttoainesäiliö, paineensäätöjärjestelmä, bensiinipumppu ja injektorit. Valitsemalla tämän vaihtoehdon kannattaa harkita, että menetelmä sisältää tiettyjä riskejä. Kaikki epäpuhtaudet, saostumat ja muut aineet, jotka on pestä pois säiliön ja polttoaineputken lisäaineilla, voivat edelleen tukkia venttiilin paineensäätimessä.

Siksi tällainen hoito voi olla tarkoituksenmukaista vain ennaltaehkäisevien toimenpiteiden tapauksessa. Tämä ei ole kaikkein tehokkain injektoreiden puhdistus ilman moottorin poistamista. Palaute niiltä, jotka tekivät sen, oli melko negatiivinen. Toinen vaihtoehto on huuhtelu erityisjärjestelmien avulla pesunesteen syöttämiseksi. Prosessi suoritetaan moottorin käydessä ja se toimii pesuliuottimella. Tätä menetelmää voidaan pitää varsin tehokkaana. Tuloksia arvioidaan useimmiten positiivisiksi.

Puhdistus ilman poistoa: valmistelu

Useimmat autoilijat yrittävät täyttää säiliössä olevan pesunesteen - tämä on virhe, joten ei tarvitse. Puhdistuksen aikana moottori on irrotettava sähköverkosta. On tärkeää muistaa, että polttoainejohdossa on paineita. Tämä injektorin huuhtelu (suuttimien puhdistaminen omilla käsillään) sisältää letkujen purkamisen. Siksi sinun on toimittava mahdollisimman varovasti.

Seuraavaksi sinun on valmistettava tilapäinen virtalähde järjestelmäksi. Tätä varten sopii muovipullo. Se kaadetaan valmistettuun puhdistusaineeseen. Moottorille, jonka työtilavuus on 2,5 litraa, on täytettävä 1 litra ainetta. Voit käyttää nestettä nopeudella 100 g. 0,5 litran moottorin teho. Lisää pullossa myös lisää vähän polttoainetta. Kaada puolet puhdistusaineesta. Sitten letku asetetaan pullon kaulaan ja kiristetään kiristimellä. Haaraputki on leikattava erilliseen, valmiiksi valmistettuun bensiinipumppuun.

Puhdistusprosessi

Sitten ne käynnistävät ja lämmittävät voimalaitoksen. Poista myös pääpolttoainesulakkeen sulake. On useita käynnistyksiä. Myös paine polttoainejärjestelmässä laskee. Irrota letku, joka syöttää polttoainetta suuttimiin, ja paikalleen asennetaan vain koottu rakenne. Osoita ja "palaa" (se "hillo"). Ota sitten erillinen bensiinipumppu ja tarkista kaikkien liitosten tiukka. Jos kaikki on kunnossa, voit jatkaa prosessin pääosaa. Moottori on kytketty päälle ja sen annetaan kestää noin 5 minuuttia. Tämän jälkeen hänen pitäisi "levätä" muutaman minuutin ajan. Tänä aikana puhdistusaine liottaa kaikki kertymät. Sitten moottori käynnistyy uudelleen. Tällä kertaa hän saa työskennellä noin 30 minuuttia.

Tällä kertaa riittää, että kaikki likaantuminen polttaisiin. Puolen tunnin ajan moottorin pitäisi työskennellä kankaalle. Voit joskus nostaa nopeutta 2,5 tuhanteen. Prosessin päätyttyä järjestelmä irrotetaan ja nimellisteho on kytketty. Nyt voit käynnistää moottorin ja jättää sen 10 minuuttia. Tänä aikana jäljellä oleva puhdistaja polttaa. Samalla voit tarkistaa kaikkien liitäntöjen tiiviyden. Sitten moottori on himmennetty, uudet kynttilät on asennettu. Poista mahdolliset elektronisen ohjausyksikön virheet. On mahdollista suorittaa lisädiagnostiikka ja varmistaa, että voimayksikkö toimii odotetulla tavalla. Onko suuttimien pesu tehokas, tehty omalla kädelläsi? Kyllä, se on varsin tehokas. Lisäksi se antaa tuloksen Venäjän todellisuudelle, kun se on tehtävä joka 20 tuhatta kilometriä kohden.

Kansalliset menetelmät

Älä asu vain näissä menetelmissä. Jotkut auton omistajat pitävät lisäaineiden tapaan. Toiset sanovat, että he kaatoavat pienen kerosiinin säiliöön, eivätkä he tiedä tällaisista ongelmista. Toiset taas sanovat, että lisäaineiden käyttö on arpajainen eikä injektorien pesu poistumatta siitä moottorilta. Kokeneiden auton omistajien neuvot vahvistavat, että tehokkain tapa puhdistaa pullo ja erillinen bensiinipumppu.