Historiassa tavallista japanilainen "Toyota Corsa"

Japanin autoteollisuuden on aina ollut ominaista sen käytännöllisyys ja valmistettavuutta. Japanilaiset autot useimmiten rakennettu tavallisille ihmisille. Ne ovat kompakteja, taloudellisia ja sisällä turhia hienouksia. Tänä ja kuljettajat rakastavat näitä autoja.

Yksi ainoa Honda Civic arvoinen. Auto on saatavana useita vuosikymmeniä, ja on edelleen suosittu. Ja salaisuus yksinkertaisuus. Tietenkin, moderni autojen Japani tuotemerkkejä on vaikea kutsua "Family vaunuja." Sen pitäisi tarkastella merkkejä, kuten Infiniti ja Acura.

Mutta mennään takaisin menneisyyteen, edullinen ja helppo auto. Muista sama Mitsubishi Lancer. Nyt näyttää siltä, urheilu, mutta jos otat versio 80-luvun kehittää täysin eri mieltä. Mikä se oli, Civic ja Lancer ovat aina olleet suosittuja ja ovat saatavilla tänään. Mutta oli muita autoja. Hyviä autoja. Vain jostain syystä päättänyt lopettaa heidän vapauttamistaan. Yksi näistä autoista on Toyota Corsa.

Kone tuotettiin 22 vuotta. Ensimmäisen sukupolven meni myyntiin vuonna 1978, ja se poistetaan kokoonpanolinjalla malli päätettiin vuonna 2000. sijasta Toyota Corsa Mallia Platz, joka lopulta kehittynyt modernin Yaris.

Corsa malli oli ensimmäinen etuvetoinen subcompact auton Toyota. Japanissa, ensimmäinen sukupolvi esiteltiin elokuussa 1978 alkaen. Amerikassa, auto debytoi alkuvuodesta 1979, ja ennen Japanin saapuivat Eurooppaan vasta vuonna 1980. Muuten, Amerikassa Toyota Tercel Corsa kutsutaan.

Auto tuotettiin kolme moottoria: bensiini moottorit määriä 1,3 ja 1,5 litraa, ja 1,5-litrainen dieselmoottori. Muutaman moottori voidaan asettaa välillä 3-askel "automaattinen", samoin kuin neljän ja viiden askel "mekaniikka". Autossa oli eurooppalaista muotoilua ja käytännöllisyys. Nämä ominaisuudet ovat avain menestykseen Toyota Corsa. Kuvat osoittavat, miten auto näytti vuonna 1980.

Vuonna 1982 yhtiö päätti toteuttaa restyling. Auto alkoi näyttää enemmän modernia. Lisäksi malli 5-ovinen hatchback (ennen tätä ollut saatavilla sedan, coupe ja kolmiovinen hatchback) tuli saataville. Myös, insinöörit ovat lisätty uusi 6-nopeus lähetyksen ja neliveto.

Kolmannen sukupolven alkoi tuottaa vuonna 1987. Erityinen piirre on uusi 12-venttiilistä moottoria, joka antoi ulos 78 "hevoset". Siirtymä 1,5 litraa.

Neljäs ja viides sukupolvi on tuotettu vuodesta 1991 vuoteen 2000. Nämä mallit olivat yleisin. Niille on ominaista yksinkertainen, mutta moderni muotoilu ja käytännöllisyys. Toinen piirre oli 1,5-litrainen turbodiesel, joka vain alkoi tuottaa vuonna 1994. Jo perus varustetun ajoneuvon ABS-järjestelmä, kuumennettiin takalasin ja kaksi turvatyynyä.

Vuonna 2000 hän lopetti aikakauden Toyota Corsa. Ominaisuuksia mallin ovat vaikuttavia vielä tänään. Vaikka auto yli kymmenen vuoden ajan, se voi silti antaa kertoimet moderniin ulkomaisia autoja.

Miksi vapauttaa tällaisen käytännön ja universaali malli pysähtyi, vain johto Toyota tunnetaan. On sääli, että nämä autot katoavat jäljettömiin. Toisaalta, uusien mallien ilmenee, että yritys ei lopu tähän, ja on sitoutunut huippuosaamista.