American autoteollisuuden markkinoilla on tehokas mekanismi luonnollinen valinta, jolla eliminoidaan rakenteellisesti heikompi, vaativat usein korjaus- ja monimutkainen huolto koneen. Kysyntä Tällaisia autoja on poistumassa, myynti on laskenut ja lopulta pysäyttää tuotantoa. Monet ongelmat liittyvät haihtuvien kysyntään ja teknisen poikkeamia, on Ford, Buick ja Chevrolet. Mutta on olemassa muutamia Yhdysvalloissa auto yhtiöt, jotka eivät ole koskaan kokeneet vaikeuksia kysynnän lasku. Nämä yritykset kuuluvat Dodge. Ja vaikka historiaa tämän valmistajan on täynnä erilaisten taloudellisten sokkien ja logistinen etu, sekin oli aio sujuvasti, vapauttaa tuotemerkin autojen Dodge aina ollut vakautta.
Yhtiö on saanut nimensä Dodge veljekset perustivat pienen tuotannon autonosien ja varaosien vuonna 1900. Yhtiö on onnistunut, ja veljekset päättivät avata oman korjaamon kokoamiseksi autojen viidentoista vuoden hedelmällistä työvoimaa. Kuitenkin ne toimivat uusi kenttä ei ollut mahdollista, koska vuonna 1920 kaksi veljestä kuolivat. Kukaan ei ollut tapahtunut, että Seitsemänkymmenenkahden viisi vuotta yhtiön putki Dodge Dodge Stratus ihana auto kootaan. Saamme asioiden edelle, koskettaa aivan yksin ulkonäkö malleja myöhään 20th Century - Dodge Stratus, ja jatkaa sitten kronologia yrityksen kehittämiseen Dodge. Niin upea sedan tyylikäs nimeltä Dodge Stratus teki ulkonäkö luonut villitys on autonäyttelyssä Detroitissa vuonna 2002.
Ja nyt mennään takaisin historiaa yrityksen Dodge, joka jäi ilman isäntää. Kahdeksan pitkää vuotta, yhtiö Dodge Brothers kuumetta. Lukuisat liittyvät kysymykset tarjontaa, asentaminen ja myynti lopputuotteen päättää ei ollut ketään. Ja lopuksi, tilanteessa päätin tutkia Uolter Kraysler, omistaja Chrysler. Pitkän miettimisen jälkeen hän oli hankkinut liiketoiminnan varat yhtiön Dodge, ja siitä tuli osa Chrysler Corporation. Vuosina 1930-1942 Dodge tuottaa autoja, ja keväästä 1942 siirtyi tuotantoon raskaan sodanajan jeeppejä. Sarjatuotannon oli kaksinkertainen sarja sotilaallisia WC ja WF autoja. Sotilaallisten tuotteiden Dodge kysynnän Neuvostoliitossa, ja neliveto Jeep Dodge WC toimitetaan suuria määriä lainata-lease järjestelmä. Samaan aikaan tuotannon korkean tehon lentokoneiden moottoreita on perustettu yritys, joka asennettiin Neuvostoliiton Yak-9 koneet.
Lopussa 1945 Jeep tuotanto lopetettiin, ja välttelemään on palannut sotaa edeltävän ajan automalleja. Uusi kehitys ei ollut yhden toimittajan, ja asiakkaat olivat tyytyä vanhojen koneiden, moraalisesti ja fyysisesti vanhentunut. Vain vuonna 1960, Dodge Challenger on kehittänyt kaksi uutta mallia ja laturi. Molemmat autot olivat urheilu siipi coupé, ja niiden kysyntä pidettiin kymmenen vuotta. Perustuvat Dodge WC SUV on suunniteltu ja rakennettu Dodge Virta Wagon, josta tuli kantaisä koko perhe mikit. Kaiken Dodge asiat menee hyvin, kunnes 70-luvun lopulla Chrysler yllätti kriisi. Corporation uhkasi konkurssi ja jos ei apua valtiolta, yhtiö myytäisiin veloista. Tällä kertaa, Chrysler ja Dodge hänen kanssaan ja onnistui uimaan, mutta tarvitaan uusia hankkeita ja raikas suunnittelun kehittäminen ei ollut.
Mutta silti onnistui vapauttamaan kaksi uutta mallia: Dodge Oinas, kaunis tyylikäs sedan ja Dodge Caravan. Menestynein auto Dodge Stratus julkaistiin vuonna 2001. Mallin ollut ainuttakaan, se vain muuttaa, ja sarjatuotannon jatkui viidessä muunnelmia. Dodge Stratus coupe oli mielenkiintoisin. Sedans erosivat moottorin teho: 202, 154 ja 135 hv, kun taas osasto kapasiteetti oli moottorit 202 ja 148 hv Kaikki moottorit on kaasutin. Tätä edeltävää viiden Stratus oli toisen auton vuonna 1995. Tämä Stratus valmistettiin vuoteen 2001. Kaksi vuotta myöhemmin hän tuli ulos Dodge Stratus 2003 Stratus viimeinen perhe.