Autot Smart: ominaisuuksia, kuvaukset, kuvia

Smart Autot - kompakti kone (pieni luokka), jotka on tuotettu saman yrityksen, joka on osa autoteollisuuden ryhmässä maailmankuulu nimi Daimler AG.

Lyhyesti yritys ja ensimmäiset koneet

Mielenkiintoista, yritys, joka valmistaa Smart-autoja, luotiin paitsi "Daimler", mutta myös osallistumista Sveitsin katsella yritys nimeltä Swatch. Se kuitenkin myöhemmin vetäytyi hankkeesta. Tärkeimpänä tavoitteena oli kehittää ja luomiseen kaupunkien kaksipaikkainen auto entistä tehokkaammin.

Ensimmäinen malli annettiin yleisölle Frankfurtissa 1997. Autossa oli kolme-sylinterinen 0,6 litran moottori on varustettu turboahtimella. Se tuottaa tehoa 45 hevosvoimaa ja oli polttoaineen ruiskutus. Yksikkö sijaitsee takana. Siten taka-asemaan mallia. Oli myös versio, jossa on moottori 55 hevosvoimaa. malli koneen nopeus ei ole niin paha - 135 km tunnissa. Tuolloin uusi älykäs auto oli suuri menestys, koska kokoonpano päätettiin täydentää konetta kolmen sylinterinen dieselmoottori. Sen tilavuus oli 0,8 litraa, ja teho - 41 hv

Työyksiköt valvonnassa 6-kaistan lähetyksen, lähetys, jossa on vaihteleva suhde ja sähköinen kytkin. Vakiona on ABS, dynaaminen vakauttaminen, luistonesto, erityinen imevää ohjauspylvään, turvatyynyt, ja "kaatuu-johtaja."

"Smart City"

Puhutaan Smart-autoja, on huomattava huomiota tähän malliin. On hyvin mielenkiintoista, koska on saatavilla kaksi versiota - ja avoauto ja coupe. Maailmankuulu Tuning yritys BRABUS. Monet ihmiset väittävät, että se on hyvin eksoottinen malli. On vaikea olla eri mieltä - se näyttää todella epätavallista.

Kone on suunniteltu liikkumaan ympäri kaupunkia. Tässä suhteessa se on erittäin mukava ja käytännöllinen. Sen pituus on 2,5 metriä, leveys - vain 1,5. Korkeus - m 1,55 w -. Vain 730 kg. Muuten, kuten "vauva" huomattavan tavaratilan - 150-250 litraa (riippuen muutos). Akseliväli on 1811 mm. Pyörillä asennetut rumpujarru. Jopa satoja kone kiihtyy pitkä, mutta se voidaan ymmärtää. Versio 0.8 CDi moottori - 19,8 sekuntia. Toinen versio (moottorin 0.7 ja 0.6 45, 55 ja 62 hv) - 15,5, 18,9, 17,2 ja 16,8 sekuntia, vastaavasti.

Ja lopuksi, keskimääräinen kulutus. Kaikkein vähiten, "syö" diesel-versiot - vain 3,4 litraa 100 kilometrillä. Bensiini kuluttaa 4,7-5 litraa.

"Smart Fort"

Johtavat puhe Smart-autoja, emmekä voi unohtaa tätä mallia. Huolimatta kompakti ulkoa, se on erittäin mukava ja on kaikkea, mitä tarvitsee vain autoilija. Maksiminopeus kone on 135 km / h edellisen mallin, ja 145 km / h.

Smart-auto miellyttää automaattivaihteisto, ESP ja ABS, ilmatyynyt, ilmastointi ja monia muita mukavia asioita. Erityisesti merkille voditelt mukavat istuimet, joissa sivutuki. Ne voi työntää takaisin - ja sopii kaikille. Vaan automaattivaihteisto haluaisi kerro lisää. On mielenkiintoista, että se toimii paitsi "automaattinen" -tilassa - mutta se voidaan vaihtaa vaihteita manuaalisesti. Tähän tarkoitukseen ohjauspyörä on erityinen "terälehtiä".

Jousitus riittävän elastinen, joka miellyttää - sekä 15 tuuman pyörät. Hyvän tekniset tiedot, uusi Smart-auton tuntuu hyvältä tiellä, piti sen suorassa eikä oversteer. Keskimääräinen kulutus on vielä vähemmän kuin edellisessä mallissa - 3,3-4,9 litraa, riippuen muutoksista.

"Roadster"

Mitä voi miellyttää mallia Smart? Ajoneuvon mukava, urheilullinen, jossa aktiivinen suunnittelu ja riittävän tehokas virtalähde, joka kiihdyttää auton enintään 160 km / h. Moottori, muuten tuottaa 61 hv Se on varustettu lisäksi, Turboahdettu ja on jakelussa polttoaineen ruiskutus. Etuhaarukkaan on erilainen vaimennin tuet ja kallistuksenvakaaja. Selkä - kierrejousen, ja teleskooppi nivelvarsi stabilointiainetta. Etupyörät ovat levyjarrut, takana - rumpu. Kulutus on 6,2 litraa kaupungin ja 4,1 - tiellä. Rungon pituus on 3426 mm, - lähes metrin kauemmin kuin tavanomaiset kompakti "Smart".

Tämä Smart - auto on hyvin omaperäinen. Se on irrotettava keskeinen osa katon, tehty läpinäkyvästä muovista. Katto on sähkökäyttöinen ja pehmeä.

"Smart Forfo"

Tämä auto on suunniteltu kolmelle matkustajalle ja kuljettajalle. Itse asiassa, siksi sitä kutsuttiin "Forfo". Loppujen lopuksi se on käännetty "neljä". Kyllä, kone on vielä pieni kokoinen, mutta siellä on tarpeeksi tilaa lainkaan.

Kehittäjät tekivät parhaansa, jotta mallin urheilullinen ajotapa. Keskeyttäminen auton parhaan kova, mutta juuri se onnistuu tasoittamaan sivutielle väärinkäytöksiä. Mutta suuret kuoppia ja kuoppia on parempi mennä ympäri. Suurilla nopeuksilla auton käyttäytyy luottavaisesti - no rullina ja svengaava. Sileä muuttuu huonoksi osassa, mutta jos sinun täytyy mennä läpi tiukan käännöksen - se on parempi hidastaa.

Smart-auton, jonka ominaisuudet ovat varsin hyviä, on hyvä nippu. Ilmastointi, lämmitetty istuimet, 4 turvatyynyä, alkuperäinen katto on lasia - lyhyesti sanottuna, kaikki mitä tarvitset mukavuutta. Muuten, muutama versioita - 67, 95, 64, 75, 94 ja jopa 109 hevosvoimaa.

sisustus

Joten jokainen tietää, mitä se näyttää Smart Car. Tarjoamat valokuvat artikkelin, osoittavat tämän selvästi. Mutta entä sisustus? Kaikki tietävät, että saksalaiset valmistajat ovat aina yrittäneet tehdä autonsa kauniimpi ja harmoninen, sekä sisä- että ulkopuolella. Smart ei ole poikkeus. Sisällä kaikki näyttää todella hyvältä ja alkuperäinen. Miellyttää paneeli - sen verhotun kangas ja sijoittaa myös mukava "kuoppiin". Katsella osoitin jäähdytysnesteen lämpötilan sijoitettu keskelle. Korkea istuma-asento, runsaasti mahdollisuuksia säätö - tämäkin voi vaan iloita. Silti kaikki on suunniteltu yksivärinen - yleensä kirkas, mutta ei leikkaa silmää sävyjä.

Miinukset? Epäilemättä ne ovat. Omistajat sanovat huomiota on liian pieni takalasin. Se ei ole kovin hyvin suuri taka pilarit. Tämän vuoksi on olemassa "kuolleita vyöhykkeitä." Taustapeili, tietenkin suuri, mutta tässä tapauksessa ne eivät ole kovin hyödyllistä. Mutta sitten kaikki koneet on puutteita.

kustannukset

Viimeinen asia olisi tarpeen kertoa - on hinta. Joten, malli "Forfo" Edellä mainittu 2015 (uusi) voi ostaa 950 tuhatta ruplaa. Total! Vaikka malli on moottori 71 hv ja mahdollisimman kokoonpano.

Tämä on käytetty malli hyvässä kunnossa, mutta vuoden 2000 julkaisun voi ostaa 300-350000 ruplaa. Smart City maksaa ja jopa halvempi - jonnekin 250-270 TR Toinen käden "Roadster" hyvässä kunnossa, automaattinen siirto ja moottorin 82 hevosvoimaa, että viritys BRABUS, maksaa noin 520000 ruplaa.

Yleensä kuten näette, hinnat erittäin alhainen. Ja jos henkilö tarvitsee pienikokoinen ja ketterä auto - voit huoletta valita Smart malleja.