Anapa - Kerch. Miten saada Kaukasuksen Krimille?

Jo viime vuonna maloaktualnym oli kysymys reitin Anapa-Kerch. Miten saada yhdestä satamakaupunki toiseen, muutoin kuin meri-? Hänen mukaansa aikataulun mukaan, risteili matkustaja-aluksia, mutta erittäin vilkas, tämä reitti oli nimeltään mahdotonta. Yhtä helppo voittaa tämä etäisyys maitse, ylittämällä lautalla poikki KertŠinsalmea.

Sitä taustaa vasten viimeaikaisten poliittisten tapahtumien

Vallankumouksellinen tapahtumat tänä keväänä radikaalisti muuttanut tilannetta niemimaalla ja sen ympärille. Sisällyttämisen jälkeen Krimin osaksi Venäjän federaation paljon ongelmia. Muun muassa se oli tarpeen muistuttaa meriliikenteen matkustaja linja "Anapa-Kerch." Miten sinne pääsee mahdollisimman pian kaukaasialaisväestöä rannikolla Krimin niemimaalla, se on tullut mielenkiintoista niille, jotka lähetetään Krimillä levätä. Erityisen merkityksellisiä tähän kysymykseen teki tekijät, kuten vaikeus matkustaa Krimille rautateitse Ukrainan kautta epävakaa ja kallis lento ilmaan. Yksinkertainen tilastot osoittavat, että suurin osa turisteja saapui aikaisempina vuosina Krimin niemimaalla kautta Perekopinkannas rautateitse. Ja saapuminen turisteja Krimillä oli kiinnostunut paljon enemmän kuin ne ovat sitä.

liikenneongelmiin

Lautta poikki KertŠinsalmea otettiin käyttöön jo 1956. Siinä yhdistyvät onnistuneesti rannalle ja nykypäivään. Mutta nykyinen lauttayhteys satamasta Kavkaz on Kertš pidempäänkin selviytymään virtaus matkustajien huhtikuussa 2014. Rannalla KertŠinsalmea muodostunut pitkä jono ajoneuvoja, matkustajia, jotka haluavat päästä Krimin rannikolla. Odota lastattu lautta sataman Kavkaz osuus on nyt yli päivässä. Siten, helposti voitettavissa, että viimeinen osa matkan Kaukasuksen Krimin Anapa-Kerch (etäisyys päätepisteiden välistä, joista vain noin 127 km), se on tullut erittäin ongelmallinen. Tilannetta mutkistaa se, että on mahdotonta tietää etukäteen, kuinka paljon aikaa on viettää linjassa risteyksessä. Onko tarpeen sanoa, että tällainen seikkailu voisi vakavasti myrkyttää koko kesäloma?

Mitä tehdä?

Tekniset valmiudet lauttasatamasta vuonna KertŠinsalmea on käytetty loppuun. Pohjimmiltaan tilanne ei ole muuttaa kiireellisiinkin teettämällä uuden lautan varoja. Oli välttämätöntä kiireellisesti etsimään vaihtoehtoisia ratkaisuja liikenteen ongelma on syntynyt. Erityisesti muistamme pitkäaikainen matkustaja linja Anapa-Kerch. Miten saada lautalla Krimille? Minun täytyy tehdä tämä luoda murskata kapeassa KertŠinsalmea? Ei tietenkään. Erityisesti, että hyvin lähellä hyvin varustettu matkustajaterminaaleissa.

Anapa-Kerch. Lautalla niemimaalla

Takaisin maaliskuun lopussa, on läpäissyt tekniset testit, ja huhtikuussa otettiin kaupalliseen käyttöön linja-Kerch Anapa kaksi samanlaista nopeuden katamaraani alus. He ovat jopa sanotaan olevan lähes sama - "Sotshi-1" ja "Sotshi-2". Täydellä kuormalla kolmesataa ihmistä, matka-aika on noin kolme tuntia. Se tarjoaa vakautta pitkällä aikavälillä toiminnan lautta Kerch Anapa, aikataulusta, joka takaa kuitenkin ajoissa saapumisesta lomakeskuksen kaikki ne, jotka päättivät viettää lomaa Krimillä. Lipun hinta on tuhat ruplaa. Tämä on vakava askel ongelman ratkaisemiseksi liikenteen, yhtäkkiä syntynyt ennen kesän matkailukauden. Lähitulevaisuudessa pitäisi olla muita lauttalinjoja Anapa vuonna Krimin sataman niemimaalla. Ensinnäkin suuntaan Feodosia, Jaltan ja Sevastopol. Sitä pidetään myös olevan lupaava laajentaminen virkaa välisellä reitillä Sotshin ja Jaltan.

Kerch, Anapa. Bussi Kaukasuksen

Toteutetut toimenpiteet tarjota vaihtoehtoisia viestintäyhteydet Krimin niemimaan dramaattisesti lievittää lautta KertŠinsalmea ja vakauttaa sen toimintaa. Vielä nykyäänkin, turistit lähdössä lomalle Krimillä, tarjoaa bussilippuja paluumatkaa reitin varrella Kertš Anapa alennettuun hintaan. Ja yhä asianmukaiset pysyvät Kerch lauttayhteys niille, jotka haluavat matkustaa Krimin ratissa oman auton.

Narrows Bridge

Tällä hetkellä hanke sillan KertŠinsalmea. Käynnistyksen jälkeen se toiminnassa, ja se tapahtuu aivan parhaassa tapauksessa viiden vuoden kuluttua, se on tunti ja puoli voittaa reitti Anapa-Kerch. "Opi Krimillä, ja miten saada takaisin?" - et voi kysyä enemmän kuin johtuu itsestään selvä vastaus. Kaikki muut vaihtoehdot, paitsi silta, lähtevät syvään osaan toissijainen ja kiinnostaa vain faneille veneilyyn. Päävuokaavio matkustajia siirretään Krimille ja takaisin tieliikenteen. Mutta toteutus tällaisen kunnianhimoisen hankkeen sillan KertŠinsalmea, liittyy huomattavia vaikeuksia, sekä teknisesti että taloudellisesti. Kuvitella laajuus rakennuksilla, se riittää muistaa, että silta ei pitäisi luoda esteitä aluksia jälkeen suuntaan Asovanmeren ja takaisin. Muun muassa KertŠinsalmea on ominaista voimakkaita virtauksia, ja on usein vaikea jääolosuhteissa talvella. Yhteenvetona voidaan todeta, älä odota, että silta salmen rakennetaan hyvin nopeasti.