American säiliö "Abrams M1A2": TTX aseet

M1A2 Abrams säiliö kohde on lähempänä vihollinen, ja niiden tuhoaminen avulla joustavuutta ja tulivoimaa yllätyksen. Se on palvelu säiliössä ja tiedustelu pataljoonaa. Sen sijaan, että uuden tuotantolinjan armeijan uudisti vanhentunut 1000 M1 Abrams M1A2 tasolle. Se vähentää merkittävästi haavoittuvuutta lisäämällä päällekkäisiä osia ja leviäminen tiedonsiirron ja virtalähde.

aikana modernisoinnin

Tank "Abrams M1A2" on toinen merkittävä parannus linja M1. Sen tärkeimmät erityispiirteet ovat:

• Tiedotus IVIS järjestelmä;
• riippumaton Imager komentaja CITV;
• Järjestelmä POS / NAV paikannus ja navigointi;
• parantunut kauko tulenjohto ICWS;
• kahdennetut viestintälaitteet MILSTD 1553D ja yhteisellä väylällä.

Vuonna 1999 sarjatuotanto käynnistyi syyskuu parannuksia paketti, joka sisälsi:

• toisen sukupolven FLIR;
• komento ja valvonta-ohjelmisto EBC;
• zabronevoy aputehoyksiköstä UAAPU
• TMS hallinta.

Sen lisäksi päivittää tankit on tehty aiemmin Yhdysvaltain armeijan tarjoaa taiteentarvikkeet myydään Saudi-Arabiassa ja Kuwaitissa.

Ohjelman aikana ostettiin 62 M1A2 ja alussa 1997, nykyaikaistamiseen 368 vanhempaa M1 tankkeja M1A2 tasolle valmistui. Vuonna 1991-1993, niiden 267 yksikköä toimitettiin. Vuodesta 1996 vuoteen 2001 tehtaan Lima Ohio, se on ostettu toiseen 600 kehittyneitä koneita.

syyskuu ohjelma

Ohjelma modernisointi edelleen säiliöiden "Abrams M1A2", nimeltään "System kehittämisohjelma» (SEP), tavoitteena oli parantaa digitaalisen komennon ja valvonnan suorittamiseen, sen torjumiseksi valmiutta ja haitallista vaikutusta.

Verovuonna 1999, Yhdysvaltain joukot ovat alkaneet päivittää tasolle M1 M1A2 syyskuu

Vuonna 1994 Yhdysvaltain armeija on tehnyt sopimuksen General Dynamics Land Systems M1A2 kehittää parannuksia ja antoi GDLS toinen sopimus vuonna 1995 toimittamista 240 M1A2 paransi SEP toimitus vuonna 1999 terminen Tykkimies ja komentaja toisen sukupolven lisättiin laivalla infrapuna tulevaisuuteen järjestelmässä FLIR. Tämä anturi alkoi myös asennettava vanhemmat M1A2 2001

Maaliskuussa 2001 pitkäaikaisen sopimuksen tuotantoon vuoteen 2004 asti 307 säiliöiden M1A2 Abrams SEP allekirjoitettiin. Tuolloin nykyinen suunnitelma koostui 588 M1A2 SEP, 586 M1A2 ja M1A1 4393.

Ensimmäinen sotilaallinen säiliöt M1A2 aloitti liikennöinnin 1st ratsuväendivisioonasta, Fort Hood, Texas, elokuussa 1998. Toimitukset kolmansiin ratsuväkirykmentti Fort Carson, Colorado, valmistui vuonna 2000. saapumista joukkojen M1A2 syyskuu alkoi keväällä 2000, kun Yhdysvaltain 4. jalkaväkidivisioona, Fort Hood, Texas. Päivitys M1A2 syyskuu taso alkoi vuonna 2001

Ase luvulle

Tank "Abrams M1A2 SEP» tuli keskustassa digitaalisen taistelukentällä armeijan luvulle. Se toteuttaa monia parannuksia ja valvontajärjestelmät, lisääntyneitä kuolemia ja luotettavuutta.

Syyskuu Ohjelma sisältää tietokoneen ytimen päivityksellä vuonna Vol. H. korvaaminen prosessorit, lisätä resoluutiota näytöt, muistin, asennus SMI operaattorin käyttöliittymä ja avoin käyttöjärjestelmä, joka mahdollistaa suorittamista modernisointi edelleen.

Mutta tärkein on yhdistää 2. sukupolven FLIR, asennus aputehon zabronevogo UAAPU TMS ja lämpö valvontajärjestelmä.

rahoituslähteet

Lisärahoitusta Stryker ja FCS torjua tulevaisuuden järjestelmät johtui hyväksymän Yhdysvaltain armeijan vuonna 2002, päätös lopettaa tai uudistaa kustannukset pitkän aikavälin suunnitelma muistion ohjelman (POM) 48 järjestelmien 2004-09 verovuosina. Heidän joukossaan oli itseliikkuvat haupitsi XM2001 Crusader ja A3-modernisointi taistelut ajoneuvon Bradley ohjelman M1A2 SEP toinen yksikkö armeijan taktinen ohjusjärjestelmää Lockheed Martinin ja siihen liittyvä suunnitellusta modernisointi BAT-ammus yritys Northrop Grumman, Stinger ohjusjärjestelmää kohteen havaitsemisen Raytheon Company ja kaivoksen laaja räjähdys säteellä Textron.

Yönäkölaseja

Toisen sukupolven FLIR lämpökuvauksen TIS korvataan nykyisen järjestelmän ja riippumaton lämpökamera komentaja, samoin kuin kaikki komponentit ensimmäisen sukupolven FLIR. Näkökulmasta Yhdysvaltain joukot, on yksi tärkeimmistä parannuksista, joka on täysin integroitu havainnosta suunniteltu tarjoamaan ampuja ja panssarikomentaja parantunut yötä päivää tavoite nimeämistä ja mahdollisuus sodankäynnin. Se mahdollistaa jopa 70% paremmin pyydystäminen tavoite 45% nopeampi ja tarkempi ammunta. Lisäksi lisääntynyt tunnistus alue ja tunnistaa kohteet 30%, mikä johti kasvuun haitallinen vaikutus, ja vähentää mahdollisuutta tappion niiden joukkoja. Itsenäinen lämpö komentaja CITV tarjoaa etsiä ja tuhota vihollisen. Uusi FLIR keskiakselin järjestelmä edustaa muuttuvan suurennoksen 3 tai 6-kertaisesti, jossa on laaja katselukulma kohteen havaitsemisen ja 13, 25 tai 50-kertainen, joilla on kapea näkökenttä seuranta kohde-etäisyydellä.

tehokas virtalähde

UAAPU energia kasvi käsittää kaasuturbiinimoottorin, generaattorin ja hydraulipumpun. Generaattori pystyy tuottamaan 6 kilowattia sähkötehon 214 Virta ja vakiojännite 28 V. hydraulinen pumppu pystyy tuottamaan 10 kW: n. UAAPU voi tarjota sähköisen ja hydraulinen, jota tarvitaan ohjaamaan kaikkia sähköisiä ja hydraulisia komponentteja käytetään suorittamisen aikana vihollisuuksien, sekä veloittaa pääpariston säiliö. Energoagregat vähentää käyttö- ja ylläpitokustannukset käytön vuoksi polttoainetaloutta tilassa, tilavuudessa 3-5 litraa tunnissa. Asennettu vasemmalla takana sponson alalla polttokennojen ja painaa 230 kg.

Junassa ilmastointi

Toinen parannus on M1A2 syyskuu TMS lämmönsäätely, joka tukee ohjaamoon lämpötila alle 35 ° C: ssa ja lämpötila elektronisten komponenttien alle 52 ° C: ssa äärimmäisissä olosuhteissa. Tämä parantaa torjumiseksi valmiutta tiimin ja auton. TMS koostuu ilman käsittely-yksikön AHU ja höyry puristus asennus VCSU, jotka tarjoavat 7,5 kW jäähdytysteho miehistölle ja nopeasti LRU lohkoja. AHU asennetaan tornin ja VCSU - ennen varsinaista ampujan silmissä. TMS käyttää ympäristön kannalta turvallinen kylmäaineen R134a seos propyleeniglykolia ja vettä. TMS on asetettu kattamaan vasen osa tornin ja painaa 174 kg.

taistelu hallintajärjestelmä

Sotilaallinen edellyttää, että kaikki järjestelmät toimivat sotilaspuku ACOE työympäristöä parantaa yhteistyötä niiden harjoittaessa yhdistetyn arms toimintaa. Digitaalisten teknologioiden ja tiedotustuki loukkaavaa yhdisteiden avulla taistelun hallintajärjestelmä luvulle prikaatin tasoa ja alapuolella FBCB2. Abrams säiliö FBCB2 ohjelmistojen sijaitsevat erillisellä kortilla, joka tarjoaa tilannekuva koko kirjon taktista toimintaa. Tukee 34 muodossa raportteja, jotka vaihtelevat raportit kosketusta vihollisen kuljettaa ja hankintoihin raportteja ja automaattisesti tiedottaa olinpaikasta auton järjestelmiä. Syyskuu tarjoaa jakeluun digitaalista tietoa optimoida taistelut ja reaaliajassa voit seurata tilannetta aikana täysimittainen toimintaa. Näin saavutetaan entistä suurempi ohjattavuutta vauhti ottelun, parantaa vakautta ja tappaminen valtaa. Lisäksi tukea tehokkuutta miehistön kukin bronebatalon toimittama edistyksellinen tykistön koulutukseen AGTS huippumoderni grafiikkaa.

Nykyaikaistaminen Ohjelman tavoitteet

Muutokset syyskuu ohjelma ja "Tank M1A2 verovuonna 2000," joilla pyritään parantamaan tulivoimaa torjumiseksi valmiutta, liikkuvuutta, vakautta ja tilannekuvan parantamiseen ohjaus ja valvonta tarpeen varmistaa tiedon paremmuuden johtava ohjattavuus törmäysvoimia. "Abrams" ja Bradley taistelevat ajoneuvojen ovat keskeisiä komponentteja loukkaavaa lakko voimansa digitaalinen ohjausjärjestelmä.

Syyskuu päätavoitteet ohjelman:

• parantaa kohteen havaitsemisen järjestelmät, havaitsemista ja tunnistamista lisäämällä kaksi toisen sukupolven FLIR;
• zabronevogo asennus aputeholähteen säiliöön ja sen elektroniikka;
• jossa lämpö hallintajärjestelmä jäähdytykseen miehistön ja elektroniset;
• lisätä muistin nopeuden ja prosessorin ja näyttämisen sallimiseksi täysvärinäytössä kortti;
• yhteensopivuuden varmistamisesta kaikkien aseiden säätötekniset arkkitehtuuri jakaa tietoja ja tilannetietoisuutta koko yhteyden.

Ylimääräinen laihduttamiseen, käyttöönotto taistelun hallintajärjestelmät, parantaa turvallisuutta ja selviytymiskykyä M1A2 suunnitelmien mukaan "M1A2 Abrams Tank verotuksen 2000," alkoi vuonna 2000

Ensimmäinen epäonnistuminen

Alustava operatiivinen testataan ja arvioidaan tilan M1A2 johdetaan syyskuusta joulukuuhun 1993 Fort Hood, Texas. Ne koostuivat tykistön ja liikkumavaraa vaihe. Tulokset olivat tyydyttäviä, Yhdysvaltain uuden säiliön oli tehokas, mutta toiminnallisesti käyttökelvoton ja vaarallinen. Tämä arvio perustuu huono saatavuus ja luotettavuus koneiden Spontaaneja liikkeen piipun ja torni, spontaani ampumisen 0,50 kaliiperin konekivääri sekä johtuen kuumista pinnoista, mikä aiheutti palovammoja miehistölle.

Myöhemmät testit kaksi pataljoonaa M1A2 säiliöt tehtiin syys-lokakuussa 1995 Opetuksen uusien aseiden. Vakuutteluista huolimatta korjausten, on ollut lukuisia tapauksia, joissa spontaani puun liikkeet ja torni roikkuu näytön ja yhteystiedot palovammoja. Lisätestejä keskeytettiin turvallisuussyistä. Valmistaja asettaa 30 ongelmien syitä päivityksen jälkeen laitteiston ja ohjelmiston kesäkuussa 1996, testausta jatkettiin.

Yleiskaava arviointikoepaikalla tank "Abrams M1A2" hyväksyttiin toisella neljänneksellä 1998. Se kuului koordinoitua suorituskykytestaus suunnitelman kolmatta yhdistettynä alkutestissä Bradley taistelevat ajoneuvo vuonna 1999 Fort Hoodin, Texas. Tämä yhdistetty toiminnallinen validointi koostui 16 taisteluissa. Taistelevat ajoneuvo Bradley M1A2 SEP A3 toisaalta ja vastaan M1A1 Bradley-ODS muut. Lisäksi testaus suoritettiin samalla toisen sukupolven FLIR. Tämä lähestymistapa toteutetaan aikana puolustusministeri yhdistyksen testit, jotta säästää resursseja ja varmistaa realistisempi taisteluympäristössä.

Työtä bugeja

Komento tuli siihen tulokseen, että suunnitelma "Tank M1A2 vuonna 2000" tehnyt merkittäviä muutoksia alkuperäisen suunnitelman M1A2 ja tarve arvioida selviytymiskykyä järjestelmätason kokonaissuunnitelma pohjalta testaa kahden ajoneuvot ja niiden osat, mallintaminen ja simulointi, käytettävissä olevia tietoja ja ja tiedot aiemmista testeistä arvioida herkkyyttä ja vakautta M1A2 ja sen miehistö todennäköinen uhat ja mahdolliset korjataan vahinkoja.

Uusi shokki USA tankin korjattuna ohjelman johtaja vuonna 1996 oli tunnustettu toiminnallisesti tehokas ja tyydyttävä. Valmius, luotettavuus, polttoaineen kulutus sekä turvallisuusongelmat on korjattu, tunnistettu aiemmin. Myöhemmät testit tehtiin hyväksyttyjen suunnitelmien mukaisesti. Spontaaneja puun liikkeet ja torni, polttamalla kone aseet, sekä kuumia pintoja on tunnistettu.

Suurin riski ohjelma on kehittää sulautettujen ohjelmistojen taistelun hallintaohjelmisto, tunnustaminen 'Native - Stranger "ja tarjoaa yhteisen komennon ja ohjata tietoja yhteydestä voimia. Tämä ohjelmisto on ottaa käyttöön horisontaalinen teknologia, jotka sisältyvät asejärjestelmiin ja toiminnanohjaus 2000

järjestelmä suojaa joukkotuhoaseita

Vuoden 2002 lopulla oli traaginen onnettomuus M1A2 Abrams. Vaikka säiliö miehistö oli kiireinen ajamista, ei ole suojaa järjestelmää joukkotuhoaseita, seurauksena joka syttyi tuleen NBC suodatin. Yksi sotilas kuoli ja yhdeksän ihmistä loukkaantui. Niistä monista tekijöistä, jotka johtivat tapaus, ensisijainen syy palo NBC suodatin oli ilma-häirintä asennus syklin johtuu lian.

Elektroniikka säiliö varoittaa ja varoittaa miehistön ongelmatilanteissa NBC. Viestit näytetään visuaalisesti komentaja ja kuljettaja näyttää. Lisäksi jokainen miehistön jäsenelle viestintäjärjestelmä VIS äänimerkillä tuottama analogituloyksikön AIM ja syötetään Y-kaapelin paikallaan monipuolinen AN / VIC kuljettaja ohjausyksikön 3 avulla J3 liittimen. Virheellinen liitäntä jälkimmäinen ei häiritse viestintävälineitä, mutta koska tämä varoitus ei ole voitu kuulla. Komento varmistaa, että jokainen M1A2 käytössään tarkistetaan, muista liittää NBC järjestelmään. Ennen loppuun tarkastuksen sitä ei saa käyttää. Tämä on kriittinen osa M1A2, joka suojaa miehistön torjua tilanteessa, joka edellyttää asianmukaista huoltoa ja tarkastusta.

modernisointi edelleen

M1A2 Abrams on yksi johtavista -taistelupanssarivaunut n panssariammuksissa tulivoima ja suojaa, mutta tämä muutos on huonompi jonkin verran kapasiteettia panssarivaunuja, tehty Venäjällä, Saksassa ja Israelissa. Se puuttui korkean räjähtävä laukaus, aktiiviset suojajärjestelmät ja muita panssari yläpuolella näyttöjä.

Uudistusohjelman M1A2 SEPv2 lisäksi luotettavuuden parantamiseen ja kesto säiliön palvelun, painotetaan yhteensopivuuden varmistaminen c «torjua tulevaisuuden järjestelmät» FCS.

Tämä päivitys sisältää kaksi yhtiön kanssa GDLS. Ensimmäisessä, joka on suunniteltu vuosina 2007-2009 vuoden ajaksi jälleenrakentamiseen 240 M1A2 SEP toinen taso, jossa on parannettu nähtävyydet, näytöt ja viestintä jalkaväen. Toinen sopimus, joka alkoi toimia helmikuussa 2008 vaati päivittää SEPv2 jäljellä 435 M1A1 säiliöitä.

In SEPv2 lisättiin tykki, jossa on kauko-ohjattu CROWS II, joka oli varustettu 12,7 mm konekivääri.

SEPv3 uudistusohjelma on annettu julkistettavaksi vuonna 2015. Nykyään se on kaikkein moderni versio "Abrams" useita muita parannuksia torjumiseksi valmiutta, polttoainetehokkuuden ja verkostoitumismahdollisuuksia. Heidän joukossaan - uusi haarniska suunnittelu ja lisääntynyt vastustuskyky räjähteiksi. Testit SEPv3 valmistui vuonna 2016, ja toimitukset alkavat vuonna 2017

miehistö

American säiliö "Abrams" mahtuu neljän hengen miehistöllä: komentaja, ampuja, kuljettajan ja kuormaaja. Kaksi ensimmäistä ovat oikealla, kuormaimen vasemmalla ja kuljettajan edessä keskellä.

Komentaja vastaa laitteiden, kertomuksen materiaaleille ja työn säiliö. Hän ohjeistaa miehistön johtaman liikkeen auton, teki raportin, ohjaa evakuointi haavoittuneita ja auttaa. Hän on erikoistunut aseiden käyttö, jossa pyydetään palo suljettuun asentoon ja tuottaa suunnistus. Aluksen päällikön on tiedettävä ja ymmärrettävä taistelutehtävässä, tilanteen hallitsemiseksi, käyttäen kaikkia käytettävissä optiikka, kuunnellen radiolähetyksen katsomassa mezhbortovoy tietojärjestelmä ja näytön katselua. Oikeassa reunassa ja on pääsy 6 periskooppeja tarjoaa näkyvyys.

TI: n lämpökamera mahdollistaa näkyvyys, riippumatta vuorokaudenajasta, suorittaa automaattisen skannauksen ja ohjausta kohde Tykkimies ilman sanatonta viestintää, ja toimii varmuuskopio palo valvontajärjestelmä. Viimeksi mainittu koostuu gyrostabiloituu pää anturit, kahva, valitse Asetukset-paneeli elektroniikkayksikön ja näytön. katselukulma -12 ° + 20 ° korkeuteen ja 360 ° sivusuunnassa yhä x2.6 on näkökenttä 3,4 ° ja x7.7 10.4 °.

aimer

Hakuja tavoitteet ja valvonta palo päätykki ja koaksiaalinen konekivääri. Vastuussa aseistus ja sammutusvälineet. Hän on apulaiskomentaja ja auttaa muita miehistön jäseniä tarvittaessa. Vastaa viestinnästä ja ohjausjärjestelmä, seuranta verkkoyhteyksiä, tukea digitaalisten kanavien, ja muut.

Hän istuu oikealla. Näky ja GPS-LOS kehittämä Hughes Aircraft. Biaksiaalinen GPS-LOS kasvaa mahdollisuus osua ensimmäisen laukauksen nopea kaapata tavoitteista ja ohjauksen parantaminen. Azimuth inertiaalinen vakauttaminen voit havaita, tunnistaa ja osua kohteeseen pitkillä etäisyyksillä kuin edellinen single-akselin järjestelmään. Kierros + 22 ° -16 ° kahdessa ± 5 ° atsimuutti. Tarkkuus näky vakauttaminen ja säilyttäminen on vähemmän kuin 100 mikronia rad.

Etäisyysmittari Eyesafe kehittämä Hughes yhtiö, käsittää Raman-resonaattori, lisäämällä laserin aallonpituus on 1,06 silmään turvallinen 1,54 mikronia. Se tuottaa 1 mittaus sekunnissa tarkkuudella 10 m.

On lisäksi tavoitteena Kollmorgen 939. Tietokone-palamista säätävän suoritetaan tietokonelaitteita Kanadan. Se koostuu elektroniikkamoduulin ja paneeli tallentamista ja testausta. Laskee automaattisesti tietoja ampumisen, ottaen huomioon:

• tynnyri nosto kulma;
• taivutus työkalut mitattuna kirjanpito lämpö taivutus;
• Tuulen nopeus mukainen anturi tornin katon;
• Rulla heilurin anturin keskellä katon torni.

Käyttäjä syöttää ammustyypin, lämpötila ja paine.

Tuhota tavoite ampuja kohdistaa ristikon Ristikko tavoite. Etäisyys määritetään laseretäisyysmittalaitteesta ja data lähetetään palontorjuntakaaviossa tietokone. Sight Sähköisiä tietoja ja järjestelmän tilan kerrotaan tietojen saatavuudesta, jonka jälkeen tuottaa ampuja ammuttu.

kuljettaja

Johtaa kantoja ja pysäyttää säiliön. Kun liike etsien suojan tulta kantoja ja reittejä, pitää muodostaen asema ja valvoo signaaleja. Taistelussa auttaa ampuja ja komentaja hakukohde. Huollosta vastaava ja tankkausta.

Sijaitsee keskiosassa säiliön. Kojelaudassa valvoa tasoa nesteiden, sähkölaitteiden ja akun tilasta. 3 on yleiskuva periskooppi 120 °.

Yönäkölaite AN / VSS-5 kehittämä Texas Instruments, joka perustuu jäähdyttämätön ilmaisinryhmän 328 x 245, joka toimii alueella 7,5-13 mikronia, ja tarjoaa hissin ja 30 ° 40 ° atsimuutti näkökenttä.

Lämpökamera AN / VAS-3, jonka on kehittänyt yhtiö Hughes Aircraft, tulee sotilaallinen säiliöt Kuwait. Luotu perusteella 60 puolijohdekomponenttien CdHgTe, tallennus aallonpituusalueella 7,5-12 mikronia. Jäähdyttää moottoriyksikköineen 0,25 W. Yleiskatsaus - 20 ° korkeus ja 40 ° atsimuutti.

kuormaaja

Se palvelee tärkein ase ja koaksiaalinen konekivääri. Aseistettu konekiväärillä. Järjestää ja vastaa ylläpidosta ammusten ja tietoliikennelaitteiden. Ennen vihollisuuksien puhkeamisesta etsii tavoitteita.

ase

Pääsäiliön aseistus - 120 mm rihlaamattomalla ase M256 - tuotetaan saksalaisen Rheinmetall ja ammuksia siihen - yhtiön Alliant Techsystems ja Olin Ordnance, Yhdysvallat. Opetusohjelmiensa M865 TPCSDS-T ja M831 TP-T ja torjua laukausta M8300 HEAT-MP-T ja M829 APFSDS-T, joiden ydin on köyhdytettyä uraania. Tiheys metalli on 2,5 kertaa suurempi kuin teräs, jolloin aikaansaadaan suuri panssari ammuksen. Pituus aseen piippu on 44 mittari.

M1A1 panssarikomentaja on Browning M2 konekivääri 12,7 mm alustan x3 optisella tähtäimellä. Koska muutokset M1A2 levysoitin ja laajuus antoi tapa suuremman kupoli ja kone ase. Syynä tähän oli se jossa aiemmin käytössä aseen, moottorin alusta ja hallintalaitteet, on nyt käytössä CID ja lämpökamera.

Olemme latauksen säiliö konekivääri M240 7,62 mm koneella Skate. Sen nosto - -30 ° + 65 °, kierto - 265 °. Sama konekiväärit asennettu sama oikealla päätykki.

Turvallisuus ja selviytymiskykyä

Molemmin puolin torni sijaitsevat kuusi Lukkopiipun käsisavukranaatilla M250. Savuverho voidaan asentaa myös moottorin ohjausjärjestelmä.

Torni ja M1 Abrams kehon suojattu panssari, kuten British Chobham. Torjua valmiudet koneen osoittautunut taistelussa olosuhteissa - hän kärsi täysosuman T-72. Vuodesta 1955 miehistön eikä yksi sotilas kuoli, 4 säiliöitä käytöstä, ja 4 vaurioitui, mutta korjauskelvottomaksi. Ylläpitää moderni anti-aseet, panssari on suunniteltu komposiitti teräksen ja köyhdytettyä uraania.

Paikka tallentaa ammuslaatikot vahvistuvat liukuovien palo-ovet. Panssaroitu osiot suojaamaan miehistön polttoainesäiliöiden.

Säiliö on varustettu sammutusjärjestelmä yritys Halon, aktivoidaan 2 ms, kun virta ja jäähdyttämällä tulen 250 ms. Kone on suojattu biologisin, ydin- ja kemiallisten aseiden NBC järjestelmä, joka sisältää ilmastointijärjestelmä, ehkäisyyn radiologisten riski ja sellaisten kemiallisten aineiden tunnistamista. Läsnä ollessa suojapuvut ja naamiot.

Voimalaitos ja polttoaineen kulutus

Säiliö on säiliö mahdollistamaan useiden turbiinimoottorin Honeywell AGT 1500 kapasiteetti 1500 litraa. a. Yhtiö Lycoming Textron. Yritys Allison Transmission toimittaa 4 eteen ja 2 vaihdetta taakse X-1100-3B.

Tank moottori kuluttaa noin 1135 litraa 8 tuntia., Mutta luku riippuu taistelutehtävässä, maasto ja sää. latausaika Säiliön ei ylitä 10 minuuttia, ja joukkue neljän säiliöt - 30 min. Polttoaineen kulutus on:

• 3,92 litraa per kilometri;
• 227 l / h ajettaessa epätasaisella alustalla;
• 114 l / h taktinen ympäristössä;
• 38 l / h joutokäynnillä.

TTX M1A2 säiliöt

Alla on taulukko, jossa perusominaisuuksil- säiliön.

ominaisuus	M1A2
Paino, t	63
Pituus (tynnyri), m	9.83
Kotelon pituus, m	7,92
leveys m	3,7
Korkeus, m	2,44
Maksiminopeus km / h	67
Risteilyalueesta, km	425
Mäki kiipeilyä, rakeita	40
Voittaa vallihauta m	2.7
Voittamiseksi seinä, m	1.2
Aseen laukausta, kpl.	40
Ammukset, kpl.	12 400h7,62, 1000h12,7

Tällä hetkellä Yhdysvalloissa huolellisesti tutkittu käyttökokemuksen tämän sarjan säiliöiden toimintaan, jotta voidaan poistaa kaikki tunnistetut puutteet ja kehittää uusi, tehokkaampi versio -taisteluajoneuvo.