Yleiskatsaus "Volkswagen Bora" auto

Ensimmäinen auto made in Germany "Volkswagen Bora" näytettiin yleisölle vuonna 1998. Vuotta myöhemmin, vuonna '99, ryhmä päättää massatuotantoon tämän automallin. Itse asiassa tämä kone ei ole täysin uusi kehitys. Kumma kyllä, mutta saksalaiset onnistunut yhdistämään parhaat ominaisuudet auton "Audi A3", "Volkswagen Beetle" uuden sukupolven "Skoda Octavia" ja jopa "Seat Toledo" toisen sarjan saman merkin!

Rakenteen on omat erityispiirteensä. Jos tarkastellaan auton "Volkswagen Bora" profiilissa ja koko kasvot, saatat huomata yhtäläisyyksiä neljännen sukupolven pienten hatchbacks "Golf". Ja ei ole mitään yllättävää, koska uusi tuote on luotu sen alustalla. Lisäksi saksalaiset säilyttivät yritysten identiteetin ja vain hieman transformoidut soplatformennika sedan. Mutta silti kopioida uusi malli kukaan ei usko. Saksan suunnittelijat ovat tehneet monia muutoksia suunnitteluun lamput, muuttanut muotoa etu- ja takapuskurit, sekä muuttanut säleikkö.

Jos vertaamme auton "Volkswagen Bora" ja "Golf", huomaat suuria eroja mitat, mikä osoittaa yksilölliset ominaisuudet kehossa. Siten Saksan sedan "Bora" lisättiin pituus 23 cm, ja nyt sen mitat ovat 438 cm. Tämän ansiosta pidentämällä insinöörit pystyivät lisäämään tilaa takakonttiin. Nyt uutuus pystyy mahtuu 455 litran tavaratila.

Mutta katsotaanpa siirtyä tekniseen auton "Volkswagen Bora" ominaisuuksia. Arviot omistajat ensin huomaavat monenlaisia propulsiojärjestelmien. Itse asiassa on paljon valinnanvaraa - kone voidaan varustaa yksi seitsemästä moottoreita. Olkaamme keskustella niistä tarkemmin. Bensiinimoottorit rivi 5 edustaa yksikköä vaihtelevat 100-204 hevosvoimaa toimiva tilavuus 1,6-2,8 litraa. Keskuudessa turbo dieselmoottori on kaksi teho 90 ja 115 hevosvoimaa ja saman työpäivän tilavuus 1,9 litraa. Kaikki 7 voimalaitosten oikeutetusti pitää luotettavin ja kestävä Saksan autoteollisuuden osoituksena lukuisat arviot ja koeajot.

Muuten, pitkäikäiset voidaan pitää paitsi moottoreihin myös tselnootsinkovanny elin. Koska useita testaus ja tarkennuksia, insinöörit ovat niin kauan kuin suojan korroosiota vastaan. Vahvistus tästä on 12 vuoden takuu, joka antaa valmistajille asiakkaidensa kanssa. Tässä tapauksessa, kuten käytäntö osoittaa, päättymisen jälkeen takuuaika, konetta ei peitetty ruostetta. Hyvä esimerkki on 14-vuotias yksilöitä sedans "Volkswagen Bora", jotka ilmeisesti eivät aio jättää Venäjän viheralueiden seuraavien 10-15 vuoden aikana.

Mitä kustannuksia, mutta nykyään ostaa 8-vuotiaan auto "Volkswagen Bora" voi olla noin 260-290 tuhatta ruplaa. Hinta riippuu teknisestä kunnosta ja täydellinen. Ja heillä on "porat" peräti neljä. Ottaen huomioon korkean luotettavuuden ja matkustusmukavuus, tämä hinta Venäjän markkinoille tänään on täysin hyväksyttävää.