"Honda Jazz" toisen sukupolven

Ensimmäistä kertaa Japanin hatchback "Honda Jazz" syntyi vuonna 2002. Se oli ensimmäinen sukupolven auto, joka valloitti sydämet monet autoilijat luotettavuuden, alhaiset kustannukset ja suuri tavaratila. Jonkin ajan kuluttua, vuonna 2008, japanilainen yhtiö päätti päivittää tätä mallia viistoperä, poistamalla vikoja aikaisemmin ja muuttamalla suunnittelu auton enemmän modernin. Vuonna 2011 kone on kokenut pienen restyling, joten "Honda Jazz" on tullut entistä suositumpi maailmanmarkkinoilla. Tarkasteltaessa ei-alenevassa suosio tämän koneen, on mahdotonta olla katsomatta sitä tarkemmin. Joten, Katsotaanpa kaikkia ominaisuuksia uuden restyled Honda Jazz.

suunnittelu

Huolimatta siitä, että viime vuosina monet globaalit valmistajat yrittävät tehdä suunnitteluun koneisiinsa dynaamisempi, voimakas ja aggressiivinen, historiamme, kaikki on täsmälleen päinvastainen: uutuus on melko hiljainen suunnittelu ilman aggressiivisia puskurit ja voimakas pyöräkotelot. Tarkasteltaessa ulkoa koneen, voimme turvallisesti sanoa, että "Honda Jazz" - tämä on puhtaasti perheauto, mikä sopii selviytymään kaupunki- ja esikaupunkialueilla matkoja. Ainoa asia, joka erottaa sen perheen minivans - ovat pieni koko, jonka vuoksi kone on usein kutsutaan ryhmä pieniä hatchbacks.

salonki

Sisäosassa uutuuden herättää huomiota varsin tyylikäs ja moderni muotoilu. "Honda Jazz", vaikka hyvin standardi ulkoasu osista kojelautaan näyttää hyvin kaunis ja houkutteleva. Mitä paneeli hallituksen, sekin on kokenut monia muutoksia. Toisin vanhempiin malleihin, uusi mittaristo on useita taustavalo värejä, ja valo ei paina silmille. Kaikki viitteitä paneelista kuljettaja lukee hyvin nopeasti, ilman mitään ongelmia. Monitoiminen 3-puolainen ohjauspyörä on sopivasti sopii käteen, joten autolla ei näytä aivan niin tylsiä.

tekniset ominaisuudet

"Honda Jazz" on suoritettu vain yksi bensiinimoottori, jossa tällaisen taipumuksen havaitaan paitsi Venäjällä, mutta myös Euroopan markkinoilla. Yksikkö 100 kapasiteetti on "hevonen", ja käyttötilavuus oli 1,4 litraa. Se toimii yhdessä valita kahdesta lähetykset - viisiportainen "mekaniikka" tai variaattori. 182 km tunnissa - että tällainen nopeus on nyt mahdollisuus kehittää uutta "Honda Jazz". Ominaisuudet bensiinimoottori, joka pystyy hajottamaan auton "satoja" vain 11,5 sekuntia. Keskimääräinen polttoaineen kulutus viistoperä on noin 5,5 litraa 100 km.

Hinta ja laitteet

Venäjän markkinoilla "Honda Jazz" on saatavilla kolmessa viimeistelytasot - "mukavuus", "tyylikäs" ja "yksinoikeudella". Ensimmäinen näistä on käytettävissä vain manuaalivaihteisto ja maksaa asiakkaille 630 tuhatta ruplaa. Toinen on hinta 30000. Rub. edellä ja voidaan myydä kaksi muunnelmaa lähetykset. Mutta kaikkein huippuluokan laitteita - "yksinoikeudella" - maksaa noin 780000 ruplaa suunnitelmansa myydä vain portaaton variaattori.