Yamaha XJR 400 - edustaja klassinen japanilainen motoproma

Tiettynä ajankohtana ennen useita moottoripyörän harrastajia on kysymys ostaa käytetty pyörä hyvässä kunnossa. Ongelma ei ole hankinta "Iron Horse" ja hänen valinta, joka maksaa yleensä välillä parin suosituimpia malleja, kuten Yamaha XJR 400, Honda CB1 tai Suzuki Bandit 400. Mitkä niistä enemmän?

Yamaha XJR on edustaja klassinen japanilainen motoproma. Tämä pyörä on pyöreä lamppu, in-line nelisylinterinen moottori, kaksi takana iskunvaimentimet ja kromatut kuoppiin instrumentointi. Moottoripyöräilijät ovat vielä nostalgisia siitä "möly luvulta", ja valmistavat yritykset yrittävät tyydyttää maistuu moottoripyöräilijöiden.

Yamaha XJR 400 Japanin markkinoilla ilmestyi 1993. Siitä lähtien moottoripyörä on tuotettu ilman suuria muutoksia nykypäivään. Pyörä sai pienen kasvojenkohotuksen vuonna 1996, kun julkinen esiteltiin XJR 400R II. Moottoripyörä varustettu digitaalisella kojetaulun ja tasoitus muuttamatta täyttämällä Yamaha XJR 400 arvostelut joka useimmissa tapauksissa positiivinen. Toinen modernisointi tuotettu 1998 muuttamalla muotoa polttoainesäiliön ja vuorauksen ja asetetaan kojelaudan kello. Moottori pyörä ja takajousitus ei ole muutettu.

Pyörä näyttää hyvältä. Klassinen muodot, rikas musta väri pyörä, sekä etiketin XJR muistuttaa samannimisen automerkin Jaguar. Japanin "Jaguar" ei ole niin säälittävä, mutta lähempänä tottumukset saalistushinnoittelu kissoja. Painamalla sähkökäynnistin, kuulet tylsä karjaisu epätavallinen vinkuminen. Jos kierre kahvassa kaasu, murina muuttuu soinnillinen ryavkane, miellyttävä korvaan.

Seat Yamaha XJR 400 mukavasti: tarpeeksi laaja eikä liian kova. Suora istutus ja korkea pyörän tarjoavat hyvät edellytykset ajo. Pyörä on hyvä näkyvyys, joka ei ole vähiten riippuvainen sivupeilit.

Etupaneelin ennen kuljettajan silmien paikalla kaikki tarvittavat instrumentointi: nopeusmittari (counter päivittäin ja Kokanaiskäyttöaika), polttoainemittari, kierroslukumittari. Luettavuus on erittäin hyvä väline.

Tiellä Yamaha XJR 400 jää vain miellyttävä tuntemuksia. Moottoripyörä Paino 176 kg. Power inline nelisylinterinen moottori tekee 53 hevosvoimaa ja jopa 11000 kierrosta / min, mikä on aivan tarpeeksi päivittäinen hiljainen ajomatka.

On huomattava, että suuri nopeus ei ole osa Yamaha XJR 400 ei ole vain puutteen vuoksi tuulisuojan. "Heikkoudet" pyörä - jousitus. Tavanomaiset teleskooppihaarukka edessä ja kaksi takana iskunvaimentimet edustavat budjetin lähestymistapa moottoripyörä. Etuhaarukan jopa säätämättä käyttäytyy aivan riittävästi, mutta iskunvaimentimet eivät sovellu paikalliset tiet. Silloinkin, kun pyörä menee yksi kuljettaja, jousitus on partaalla. Se vaikuttaa myös kielteisesti käsittelyominaisuudet Yamaha XJR 400. Siksi ratsastaa tämä pyörä paras dynaaminen, ei-aggressiivinen ajotapa.

Toisin jousitus, moottoripyörän jarrut ovat melko hyviä. Unconventionally saatetaan tavallisten "chetyrehsotke" single-levyjarru on XJR kannattaa koko kaksinkertainen levyn järjestelmä dvuporshnevymi jarrusatulat. Moottoripyörä varustettu vahvistettuja letkuja, mutta tehokas jarrut täydennetään hyvää palautetta.

Yleensä pyörä on suhteellisen hyvä, ja jossain määrin poissulkevia. Ergonomia XJR korkealla, sekä sen dynamiikka.