Volkswagen Cuddy: arvostelut, tekniset tiedot

Jos puhumme kaikkein toimivimmista ja suosituimmista pickup-kuorma-autoista, ensimmäinen asia mainittakoon auto kuin Volkswagen Cuddy. Arviot, jotka jättävät tämän ajoneuvon omistajat, todella ajattelevat sinua ostamaan tällaisen auton. Hänellä on todella monia etuja. Ja jotkut heistä haluaisin keskustella.

Lähtöhistoria

Ennen kuin puhutaan Volkswagen Cuddyn ominaisuuksista, kannattaa mainita sen historia. Ensimmäinen nimeämys, jota tämä nimi tuntee, ilmestyi Sarajevon kaupungissa. Tämä on Jugoslaviassa. Uutuus julkaistiin vuonna 1982. Kun valmistaja loi sen, he päättivät käyttää vakiomenetelmää, joka koostui tavallisen sarjaväylän pidentämisestä. Vain kasvatti pohjaa, ja kehon takaosa korvattiin rahtitilalla. Ja tietysti vahvisti takajousitus.

On mielenkiintoista, että Volkswagen Cuddy (diesel), joka tunnetaan nykyään melko mukavana autona, oli alunperin jakelupaketti. Hänen salonsa ei sittemmin sopeutunut kuljettamaan matkustajia. Auto luotiin ensimmäisen sukupolven golfkerroksen alustalle, ja ulkoasun yksityiskohdat otettiin Poloilta. Mutta sitten auto alkoi muuttua, ja tänään tiedämme täysin erilaisen "Volkswagen Cuddy".

Tekniset tiedot

Joten tämä auto on varustettu 1,6 litran kaasutinmoottorilla, jonka teho on 81 litraa. a. Erinomaisista ominaisuuksista on huomattava, että jousitettu takajousitus ja vahvistettu alusta. Vaihtoehtona tälle poimintaksi käytettiin muovin yläosaa, jossa nostolaitteen takaläppä. Se oli varsin suosittu "Volkswagen Cuddy". Mielipiteet väittävät joka tapauksessa, että tällainen kone on paljon helpompi kuin standardikokoonpanossa oleva versio.

Se oli ensimmäinen sukupolvi. Ja se vapautettiin vuoteen 1995, mutta sitten se korvattiin toisella. Ja nämä olivat hienostuneempia autoja.

Toisen sukupolven "Volkswagen Cuddy"

Huomautukset, jotka näiden kuorma-autojen toisen sarjan edustajien omistajat jättävät, kannustavat hankkimaan tämän. Autoilijat väittävät, että auto on tullut paljon mukavampaa ja mukavampaa, toisin kuin edeltäjä. Vaikka rakentamisen periaate säilyy. Moottori on diesel, vaihtoehdot ovat välttämättömiä. Valmistajat työskentelivät periaatteessa kohtuuhintaisen ja luotettavan auton luomisesta - mitään tarpeetonta, vain tarpeellisinta. Ja minun on sanottava, että he tekivät sen. Pakettiautosta tuli suosittu paitsi Euroopan alueella myös Venäjällä. Tuotteet ja paketit, pienet yritykset - kaikki ostivat tämän auton, koska se oli halpa ja käytännöllinen.

Uusi Caddy

Vuonna 2000 alkoi todellinen vallankumous, joka vaikutti pääasiassa matkustajavaunujen markkinoihin. Eri valmistajilta tuli yhä enemmän uusia malleja. Ja nämä eivät olleet vain kuorma-autot. Ne on suunniteltu ja suunniteltu niin, että matkustajat tuntevat olonsa mukavaksi. Näin ollen Volkswagen Cuddy on muuttunut. Tekniset ominaisuudet, kuten sisustussuunnittelu, ovat muuttuneet merkittävästi. Siitä lähtien tämä New Caddy - täysin uuden sukupolven pakettiautot, jotka ovat yleiskäyttöisiä.

Joten autot New Caddy - luotettava, mukava ja tilava. Yleensä tämä auto voidaan verrata minibussilla. Nyt päivityksen jälkeen koneen lastinpidätys ei ole irti ohjaamosta. Lisäksi hän "kasvoi", tuli paljon enemmän. Sen arvo on 3,2 kuutiometriä! Ja tämä on melko paljon. Moottori "Volkswagen Cuddy" ei ole nyt yksin - on olemassa useita. 1,4 litraa 75 litraa. With., 1,6 litraa - 102 "hevoselle", 2 litraa - 69 litraa. a. (SDI) sekä turboahdettu 1,6 litraa 105 litraa. a. (EVSH). On myös tärkeää tietää, että pakettiautot (kaikki muutokset) on varustettu yksinomaan "mekaniikalla".

Turvallisuus ja mukavuus

Valmistajat työskentelivät myös näiden ominaisuuksien suhteen. Ja heidän ponnistelunsa eivät olleet turhia. Uusi Caddy, kuten kaikki muutkin nykyaikaiset autot, joissa on ABS ja liukumaton ASR. Lisäksi kehittäjät päättivät antaa sille toisen ominaisuuden. Ja tämä on moottorin jarruohjausjärjestelmä. Lisäksi on mahdollista tilata ESP, joka tunnetaan elektronisena kulumisjärjestelmänä.

Sitten Volkswagen Caddy Kasten ilmestyi - moderni ja teknisesti kehittynyt. Sen tarkoitus on palvelumatka ja rahdin toimitus. Rahtitila on valmistettu raudasta - tästä johtuen pitkäikäisyys on noussut paljon suuremmaksi. Plus, kaikki, ja tuote on siten suojattu mahdollisilta vaurioilta. Myös aukon alareunassa näkyy suojalevy. Sivuseinät puolestaan asiantuntijat päättivät sulkea jäykistä muovia. Salonki on siis täydellisessä turvallisuudessa. Ja kuorman vahvistamiseksi erikoislääkärit rakensivat kuusi köysilenkkiä.

Kuljettajille on säädettävissä kaikkiin suuntiin säädettävät istuimet ja ilmanvaihto- ja lämmitysjärjestelmä, joka on varustettu allergeenisellä ja pölytiivisellä suodattimella. Autoilija tyytyy toiminnalliseen korkealaatuiseen mittaristoon ja säädettävällä ohjauspylväällä.

Volkswagen Cuddy: omistajan palautetta

Ja lopuksi - kommentit, jotka ovat jääneet auton harrastajat, joilla on tämä van. Ei ole erityistä kritiikkiä hänen suuntaan. Näyttelyt ovat myönteisiä, kuten monet sanovat - vain henkeäsalpaava tunne ymmärrystä ja mukavuutta. Moottori toimii äänettömästi, se kuuluu vain, jos auto nopeutuu liian nopeasti. Mukavuuden taso on kunnollinen, vaikka pitkä matka tällaisessa autossa selkä ei väsy. Erinomainen matka - hummocks-kanavat ovat tasoitettuja, ei ole rullia, lisäksi tien vikoja käsitellään kitaroilla ja vaikka kuljettajan virheet eivät murtaudu. Vaihteiston värähtely puuttuu, auton, jossa kytkin on liian terävä, ei edes rännä. Vaihteet - selkeä, manuaalinen kytkentä ei vaiva lainkaan. Yleensä auto on ihana - ja tämä vahvistaa monet. Muuten, jopa hinta on alhainen. Esimerkiksi vuoden 2006 mallissa, jossa on 1,9 litran 102-hevosvoiman moottori erinomaisessa kunnossa, se maksaa noin puoli miljoonaa ruplaa.