Veturi museo Novosibirsk. Veturi museo Riian asemalle

Tämä kaupunki sijaitsee yksi kuuluisimmista "arkistojen vanhoista" rautatiereiteillä. Museo veturit Novosibirsk on erittäin vaikuttava koko (noin kolmen kilometrin ainutlaatuinen näyttelyesineitä junia, autoja ja muita symboleja aihe).

Se koottu merkittävä kokoelma (yli 100 esittelee) veturit, Sähköveturien, dieselveturien ja vaunut, jotka useimmiten toimi Länsi-Siperian Railway. Lisäksi Novosibirsk museo rautatielaitteiden heille. NA Akulinina (virallinen nimi) on sen malliston Neuvostoliiton automerkkejä kuin "Moskvich", GAZ, ZAZ (eri vuosimallista) ja useita malleja traktoreita, kuorma-ja mönkijöitä.

Historia luomisen

Vuonna 1996, lentäjä rengas "VNIIZhT" kerännyt merkittävän määrän rautatiekaluston. Tässä suhteessa tärkein veturi tilojen hallinta esittänyt ehdotuksen suhteen perustamalla asianmukaisen museo. Myöhemmin alettiin kerätä kaikenlaisia rautatie esineitä, ja elokuussa 2000 veturien museo avattiin virallisesti. Hänet nimettiin perustaja ja ensimmäinen johtaja - Nicholas Akulinina.

Ensimmäinen museo näyttely

Aivan sisäänkäynnin asettaa prototyyppi veturi Cherepanovs veljekset. Yefim Miron rakennettu yksi Nižni Tagil Rauta ja kasvit (Vyisky tehdas), ensimmäinen maitse veneen (vanha nimi veturi). Joten 1834 leimasi ulkonäkö ensimmäinen veturi Venäjän keisarikunnassa. Sen lisäksi, että kuorma 3,5 tonnia, se voi kuljettaa enemmän matkustajia ja 40.

Ainutlaatuinen malli museon kokoelmiin

Yksi tällainen ainutlaatuinen näyttelyesineitä on säiliö moottori yritys "Borsig". Se on rakennettu vuonna XIX-XX-luvuilla. Saksassa. Tämä malli ei ollut tarjous siis toimittaa polttoaineen ja varastoidun veden höyryn erityisissä säiliöissä (säiliöt), joka sijaitsee keskuskappaleen sivuista kattilan.

Myös matkailijoiden huomiota mallin rahtia veturin LV-0040. Sitä tuotetaan Voroshilovgrad veturin tehtaalla 50-luvulla. viime vuosisadalla.

Veturi museo Novosibirsk osoittaa mallin rahti veturi Er-789. E-sarjan oli varsin suosittu, niin että se suorittaa massatuotantoon. Veturit olivat usein tilasi mallien välittömästi täydentäminen veturin laivaston. Voimme sanoa, että nämä veturit säilynyt vaiheessa tuotannossa kolme sotaa. Valmistus eteni kahdeksassa maassa, jossa 32 kasvin olivat mukana. Tämä malli on tullut suurin kotimaisten veturit.

Tyypillisesti mustapetsattu rahti- vetureita ja henkilöliikenteen - vihreä tai sininen. Ne näyttävät olevan hyvin vanha, mutta ne olivat vain noin 60-70 vuotta.

Mitä muita näyttelyitä sisältyy kokoelman?

Yhdessä prototyypit vetureiden ja yksittäisten autojen, siellä kerännyt suuren määrän rautatiekaluston. Esimerkiksi erittäin merkittävä mitat säiliö suunniteltu kuljettamaan sulaa rautaa.

Myös veturit museo on ainutlaatuinen näytteille, kuten 16-akseli mikseri, joiden kapasiteetti on 150 tonnia, perustettiin vuonna 1974.

Näet mallin koneelliset vaunun TD-5 (avoinna kuutena sänky omalla kuljetusväline käyttää kuljettamaan / rautatie- työkalu polkuja, mekanismien eri materiaaleja ja työntekijöitä).

Huomiota matkailijoiden edustaa alustan korjaus ja huolto ajojohtimen ja kotlovanokopatel ja jäänmurtaja.

Museoautot koska näyttelyitä museon kokoelmiin

On sotilaallinen jeeppejä, poludzhipy, ZIS-5. Sekä "Dodge WC51", joka vuonna 1942 luovutettiin Neuvostoliitolle. Tiedetään, että se oli "Dodge ¾" Puna-armeijan (johtuen siitä, että se mahtui 750 kg).

On keräämisessä ja mini-traktorin valkoinen valmistetaan Kharkov Tractor Plant.

Novosibirsk Locomotive Museum voit nähdä autoja GAZ:

1. GAZ-51 - Neuvostoliiton kuorma-auto on valmistettu suuria määriä. Serial sen valmistus alkoi vuonna 1946, mutta ensimmäiset näytteet kerättiin ennen Suuren isänmaallisen sodan. Kokonaistuotanto koostui noin 3,5 miljoonaa kappaletta eri muunnoksia. Käytön menee Neuvostoliiton piirustuksia ja Kiinassa ja Koreassa, ja Puolassa.

2. GAZ-63A - Neuvostoliiton nelivetoisten kuorma. Hän (1948-1968 gg.) Tuotettiin 20 vuotta.

3. Zil-157 - auto Neuvostoliiton aikana, on useita lempinimiä: "Poltergeist", "Baba", "Auringonkukka", "Crocodile", "Zakhar", "Bents" "Truman", "Cleaver", "stupa" "mormoni." Bulgariassa hän sai lempinimen "Joghana" Ukrainassa - "Kabanchik" Liettuassa - "Shyashyakoyis krokodilas". Vuonna Magadanin alueella Jakutia, Kamtšatkan ja Chukotkan katsotaan auto nimeltään "LDRS" tai "Crab". Matkustamopalvelun muistuttaa rautaa, joten luoteisosassa sitä kutsutaan - "Iron". Tiedetään myös, että joukossa Keski Federal District metsästäjien eli Ryazanschine, tämä auto on tasakokoisia nolla rungon (Kung), on hankkinut lempinimen "Zenzyubel".

Tämä ei ole uusin näyttelyitä museossa.

Veturi museo Riian asemalle

Se avattiin vuonna 2004 ja on omistettu historiassa rautatiekaluston suoraan Moskovan rautatieaseman. Useimmiten kuulet eri nimi - museo höyryvetureiden Riian alueella.

At ulkona alustan asennettu veturit ja höyrykoneita Eri vuosien vapautumisen ja eri aikakauteen. Tämä ikivanha edustajat rautatiekaluston, niiden modernina jälkeläisilleen.

Veturi museo Riian asemalle mahdollistaa vierailijoita päästä sisälle tiettyjä näyttelyitä ja jopa käänne aseensa, joissakin malleissa tikkaat asettaneet kätevästi turisteja.

Viereinen museo, näet höyryveturi on hyvin vaikuttava koko, joka on maalattu mustaksi. Hän puhaltaa savua ja viheltämiseksi kuin se on sovellettavissa. Se voi ottaa kyydin. Sen osista - höyryveturi, joka viittaa E-sarjan kanssa rekisterikilpi 774-38, ja kaksi nykyaikaisen auton.

Täällä voit myös nähdä ja vetureiden ja lumiauroja. On olemassa erityisiä autojen, esimerkiksi terveys, joka toimi aikana Suuren isänmaallisen sodan.

Kuten on tullut selväksi, sitä pidetään museo höyryveturien Moskovassa, tarkemmin, Riian alueella.

Railroad Museum Venäjän pohjoisen pääkaupungin

Hän aloitti näyttelemisen vuonna 1813. Se oli erityisesti rakennettu vuonna 1902 rakentamista varten se.

Täällä kerätään erittäin runsas kokoelma kaikesta, joka liittyy rautatieliikenteen veturit, junat, autot, rakennusalan koneet ja ylimääräisiä artikkeleita keskeytyksettä kulkulupia. On syytä huomata, että harkittu veturi museo Pietarissa on ainutlaatuinen näyttelyitä. Sen malli esillä näyttelyn laajamittaisen kansainvälisissä näyttelyissä useissa suurissa kaupungeissa, kuten esimerkiksi Pariisin (1900).

Miksi museo nimeltään oppikirjan?

Koska suurin osa vierailijoista - opiskelijat. He vierailla museossa höyryvetureiden Pietarissa saadakseen käytännön tietoa suhteen rautateiden ja junien. Myös silloin, kun sillä on fan club kaikille tulijoille.

Rakennuksessa museon oli vain 3% kaikista malleista, mutta sen työntekijät kompensoimaan lähtöä yli 10 kertaa vuodessa tapahtumia ja näyttelyitä yliopistoissa ja kouluissa.

Tällä veturit museosta Pietarista on 50000. Osia, jotka esitellään vedosten ja mallien vetureita ja junia.

Missä muualla Venäjän kokoelma veturien?

Hän kiitti historiaa rautatieliikenteen ja kaupungin Pereslavl. Veturi museo on lähellä pieni kylä. Se sisältää esittelee eri aikakausilta. Muotoiluja autoja (matkustaja- ja rahtiliikenne) on asennettu kiskoille, ja sitä taivasalla.

Lisäksi siellä voidaan nähdä lumiauroja mallia. On jopa näyttely, valmistettu kokonaan puusta.

Moskovasta Jaroslavlin valtatie noin 100 km kaupunkiin Pereslavl. Veturi museo on hyvin tunnettu niissä paikoissa. Se on myös katettu hallit, joka ammentaa ja muut rautatiekalustoa.

Museossa voit nähdä huoneeseen, jossa säilynyt vanha asema laitteet ja toisessa huoneessa pienintä yksityiskohtaa toistettu sisätilojen komorki aseman päivystäjän.

Huomiota turisteja esitetään myös sotilas- ja maatalous.

Museo Veturi Varsovassa

Tässä se on esitetty valtavan kokoelman Veturi ajoneuvot: yli 100 veturit, sähkö- ja dieselvetureista vaunut ja kiskobussista.

Mielenkiintoisin näyttelyesineet ovat:

• kiesit Yuzefa Pilsudskogo;
• vaunu "Varsova";
• Sotilaallinen salonkivaunu;
• Asennettu vaunun g / d;
• alustan nopeaan kuljetukseen ampumatarvikkeet;
• vuotias puolalainen Kapearaiteinen veturit (1882-1883 gg.).

Juuri nämä näyttelyt Varsovan kuuluisalta. Veturin Museossa on kaksi näyttelytiloja, joka lähetetty vanhoja valokuvia, malleja, liput, rautatie muodossa asiakirjoja, tulostus ja valot.

Historiallinen arvo on todellista tilaa velvollisuus ohjain, joka on varustettu laitteilla menneisyyden aikakausina.

Se näyttää museo rautatiekaluston Rostov-na-Donu?

Se sisältää näyttelyesineitä kuten veturien ennen sotaa, sodan jälkeinen ongelma, dieselveturien, sähkövetureissa nostureita ja erikoisajoneuvoja.

Erittäin tärkeä rooli kaupungin pelataan Rautatiemuseon höyryvetureiden. Rostov-on-Don on kiitos hänelle tuli hyvin suosittu ulkomaisten matkailijoiden.

Hänen kokoelma on jopa sellainen pala, kuten vangiksi saksalainen veturi. Ja näet kolhut luodeilta joissakin malleissa. On mielenkiintoista tarkastella ennen sotaa autoja, jotka on jääkaappi, polttoainesäiliöt, vaunujen kuljetus työntekijöiden ja tavaroiden jalkaväen ja erityisen - päämaja Pohjois-Kaukasian sotilaspiirin.

Rautatiemuseo Nižni Novgorodissa

Toinen kuuluisa museo höyryveturien. Nizhny Novgorod (Kanavinsky piiri) esitteli vuonna 1996 huomiota asukkaiden ja matkailijoiden tämä "aarreaitta historiallinen rautatie laitteet." Tämä suhteellisen pieni museo vanhoja vetureita on lähellä järveä (kylä lajittelu).

Näyttelyt kokoontuivat kokoelmaansa vuodesta 1993. Näet viisitoista vanhaa veturit, joista jokainen on oma mielenkiintoinen historia. osoituksena kotimainen, Saksan ja Ruotsin laitteiden museossa: teollisuuden, kuorma- ja tietenkin matkustaja veturit.

Joten, vanha kokoelma rautatiekaluston on Pietarissa ja Moskovassa, ja Nižni Novgorodin ja Pereslavl, ja Varsovassa. Veturi museo - on paikka, jossa voit askel taaksepäin ennen vanhaan ja nauttia historiallinen merkitys kunkin näytteille.