Speedway on ice: käytettävissä noin tuntematon

Jään moottoripyörä on yksi moottoripyörän lajikkeista. Tärkein ero motokrossista ja perinteisistä rengasristeistä on tela, joka on soikea, jonka läpimitta on noin 260-400 metriä ja jossa on jääpeite.

Miten Speedway Urheilu Lopulta juurtunut viimeisen vuosisadan 20-luvulla. Noin 15-20 vuotta on osoittautunut itselleen ja nopeusradalla jäällä - ensimmäinen kilpailu järjestettiin Neuvostoliitossa vuonna 1940.

Nopeus nopeusradalla on pääsääntöisesti alueella 70-80 km / h, ja lyhyillä osuuksilla se saavuttaa 110 km / h. Nopeiden nopeuksien takia köyhä tarttuminen tielle ja lisääntynyt vammat moottoritielle jäällä ja kilpailuissa tunnetaan äärimmäisenä. Ehkäpä tällaisessa upeassa urheilussa on riittämätön esiintyvyys.

Yleisesti ottaen moottoritie on klassinen ja talvi. Talvella moottoripyörän pyörien vasemmalla ja hieman oikealla puolella on piikkejä, joiden pituus on tiukasti säädetty - enintään 28 mm renkaan tasosta. Piikkit asennetaan vasemmalle puolelle, koska liike on vastapäivään. Talvisäilytysreitillä on turvallisuussyistä oltava suojaava siipi pyörillä (mahdollisten vammojen välttämiseksi).

Moottoripyöräily jäällä: moottoritie

Venäjällä ensimmäiset kilpailut järjestettiin vuonna 1940. Ja vuonna 1960 kansankongressikilpailu järjestettiin Tšekkoslovakiassa, Ruotsissa ja Suomessa. Ensimmäinen maailmanmestaruus pidettiin vuonna 1966, ja tämä on 20 vuotta mestaruuden jälkeen tavallisella nopeuksilla.

Toisin kuin cindy-kannen nopeusradalla, junan kiitotiellä on suuri terveysriski. Pyörän piikit voivat koskettaa pudotettua jäsentä ja aiheuttaa hänelle vakavia vammoja. Muita vakiorataajia koskevia eroja voidaan tunnistaa 2-venttiilimoottorilla (4-venttiilin sijaan tavallisella nopeusradalla), vaihdelaatikko on varustettu kahdella nopeudella, jotka parantavat kääntöä, ei ole aukkoja, edessä ja takana on jousitus.

Kilpailun säännöt

Miten Speedway-kilpailut ovat? Kilpailut jäällä kulkevat radalla mukana neljä ihmistä. Jokainen osallistuja on eri väriä. Säännöt mahdollistavat lähtötietojen vaihdon saman joukkueen ratsastajien välillä. Kilpailu koostuu neljästä kierroksesta, kun taas urheilijan väärät aloitteet jätetään kilpailusta.

Voitetuista paikoista annetaan pistettä: ensimmäiselle sijalle - 3 pistettä, toiselle - 2 pistettä, kolmannelle - 1 pistettä, neljäntenä - 0 pistettä. Kilpailujen määrä joukkueiden kilpailuissa on noin 15, henkilökohtaisissa mestaruuskilpailuissa - 18-21.

Jos kilpailu junakomennon nopeusradalla, 13-kilpailussa ratsastajat piirretään erällä, ja kahden viimeisen joukkueen valmentaja päättää itsenäisesti, mitkä urheilijat toimittavat. Jos vedonlyönnin tulosten perusteella ratsastajan on lähdettävä kaksi kertaa, hänellä on oikeus levätä kilpailussa viiden minuutin ajan. Muissa tapauksissa osallistujan on päästävä aloituslinjalle kahteen minuuttiin, muuten hänet jätetään pois.

asu

Ratsastajaan tulee puku, joka on valmistettu tiheistä materiaaleista, kypärä, jossa on lasit, jotka vaihtelevat jokaisen kierroksen jälkeen, käsineet, saappaat vasemman kankaan vasemman kantapään kohdalla (tasapainon saavuttamiseksi liikkumisesta vastapäivään).

Myös puolustuksessa on polvisuojat, kyynärpäät ja vartalon liivi. On tapauksia, joissa urheilijat, jotka eivät noudattaneet turvamenetelmiä, kärsivät vakavasti loukkaantuneista tai tapettiin moottoripyöräkilpailun aikana jäällä. Speedway ei ole turha on äärimmäinen urheilu. Kilpailun mukana seuraa usein pudotuksia, koska tienpinta on suunniteltu erityisesti ammattitaitoisille kuljettajille.

Moottoripyörät nopeusradalle jaetaan kolmeen luokkaan:

• 125 kuutiosenttimetriä;
• 250 kuutiosenttimetriä;
• 500 kuutiosenttimetriä.

Speedway urheiluna Venäjällä

Neuvostoliiton nopeusradalla jäällä oli riittävän kehittynyt, mitä ei voida sanoa nykyhetkestä. Tänä päivänä Venäjän ja IVY-maiden nopeusradan tilanne jättää paljon toivomisen huolimatta kaikesta näkyvästä saatavuudestaan. Siten tämä näkyi urheilutuloksissa: venäläisen maajoukkueen joukkue pitkään aikaan ei voittanut palkintoja maailmanmestaruuskilpailuissa, ja vain vuonna 2009 sai neljännen joukkuepisteen, ja tänä vuonna Berliinissä tiimimme tuli ehdottomaksi mestari Itävallan ja Tšekin tasavallan joukkueiden edessä.