Skootteri Vespa - legendaarinen skootteri, joka tunnetaan kaikkialla maailmassa, unelma miljoonien

Perustaja Euroopan koulu skootterit - maailmankuulu Vespa Vespa (kuvat näkyvät sivulla) - on suunnitellut italialainen yhtiö omistaa ilmailualan insinööri Enriko Pyadzho. Tärkein erottava piirre kaksipyöräisten koneet - kehyksetön muotoilu.

Kompakti ja teknologisesti malli

Sen sijaan kehys on ensimmäinen soveltavan itsekantava, leimattu moduuleita yhtenä kappaleena pistehitsauksella. Moottori, jossa on horisontaalisesti sijoitettu sylinterin sisältyi kolme vaihetta lähetyksen nopeuden muutos mekanismin ohjaustankoon. Taka vetopyörä suoraan työnnetään vaihteiston ulostuloakseli. Kaikki voimanlähteen painoi 26 kiloa ja sijaitsi onttoon heiluri haarukka.

Moottori ulkonevat oikealle pitkittäisakselista skootterin, leimattu suljettu kotelo rakoja jäähdytykseen. Vasemmalla puolella se on sijoitettu symmetrisesti samassa kotelossa, jossa oli runko. Pääsy laatikon sisäosaan on järjestetty pieni luukku lukko. Polttoainesäiliön tilavuus on 12 litraa oli irrotettavan istuin.

Vespa skootteri laukaistiin käyttöön huhtikuussa 1946. Erilaiset muunnokset ovat saatavilla tänään.

Virta - ei ole tärkeää

Suosituin fifties oli skootteri Vespa (LX 50 malli). Pieni iskutilavuuksien 49 kuutiosenttimetriä. / Cm antaa voimaa 3,5 hv, mikä riitti ajamaan nopeudella 60 km / h.

Moottorin 1948 godu tilavuus nostettiin 125 hv, vastaavasti, ja lisääntynyt teho, joka oli 4,5 hv

Vuonna 1953, aivohalvaus tilavuus säädettiin 150 cm. / Cm, teho ja tämä nousi 5,5 hv Sen jälkeen moottori ei enää päivittää.

Monet tehtaat ympäri maailmaa ovat pyrkineet saamaan lisenssin tuotantoa "Vespa". Se oli mahdollista tehdä saksalaisen "Hoffman" British ilmailun yritys "Douglas", ranskalainen yritys Volose-leke. Neuvostoliitossa Myös olemme sopeuttaneet valmistuksessa "Vespa", mutta ilman lisenssiä. Se oli kopio Italian skootteri, nimeltään "Vyatka". Neuvostoliiton vastaava tuotettiin 1957-1966.

suosio

Vespa skootteri ei ole muuttunut vuosikymmeniä, se oli harvinainen tapaus, jossa kehittäjät voinut tehdä mitään "eikä vähennä - ei lisätä" skootteri oli täydellinen kaikin tavoin. Hän oli aina henkeen ja tarpeisiin polveen. Osti skootteri "Vespa" ja eläkeläisiä ja lukiolaisia, suosio kompakti autoja kasvoi, valmistajat tuskin ehtinyt toimittaa tuotteitaan markkinoille.

Skootteri on tullut symboli sodanjälkeisessä Euroopassa, kun auto ei ollut, ja ihmiset olivat jotenkin liikkua. "Vespa" auttoi selviytymään off-road skootteri otti vapautunut markkinarako ajoneuvoja henkilökohtaiseen käyttöön. Nuhteettoman suunnittelu ja edullinen hinta skootteri on tullut menestyksekkäin ja suosittu ympäri maailmaa.

Euroopassa on ollut todellinen nousukausi skootteri, vuonna 1949 laskeutui kuljettimesta 35000 autoa, ja vuonna 1955 tuotanto oli miljoona. Tuotanto on perustettu teollisessa mittakaavassa Saksassa, Ranskassa, Belgiassa, Isossa-Britanniassa ja Espanjassa.

taiteellisuus skootteri

Vuoteen kuusikymmentäluvun alkupuolella skootteri Vespa integroiduimme taidetta, tyylikäs ja pienikokoinen skootteri toimia elokuvia, hän osallistui erilaisiin tuotantoihin, esiintyy siellä täällä. Sen jälkeen, kun "Vespa" näkyy elokuvan "Roman Holiday", jossa se ajoi Odri Hepbern ja Gregory Peck, skootteri tuli unelma miljoonien elokuvissakävijät. Hän meni järkyttävä impressionistinen maalari Salvador Dali. Lisäksi hän antoi vaimolleen Galina skootteri nimi kirjoitettu etupaneelin Gala.

Ja Hollywoodin ja tavallisia ihmisiä kaupungeissa ja kylissä kiire saada "Vespa". Skootteri ei arvovallasta, mutta hänestä tuli idoli eurooppalaisille ja monille amerikkalaisille.

Koska kysyntä aina luo tarjontaa, yritys alkoi tuottaa urheilun muutokseen. Oli skootterin Vespa LX 50 kanssa uprated moottori. Tämä skootteri on saanut uusia mahdollisuuksia. Skootteri Vespa, maksiminopeus tavanomaisissa enintään seitsemänkymmentä kilometriä tunnissa, on nyt mahdollisuus saavuttaa 100 km / h. Kone liikkuu tasaisesti, pitää tien hyvin ja varmasti otti jyrkkiä käännöksiä.

Lajikkeen tuotanto

Kuitenkin yleensä, Vespa skootterit tuotetaan vielä kolme versiota: moottorin tilavuus on 100 cc / cm kaduille ja lyhyitä matkoja; moottorin 125 cc / cm, tehokkaampi ajaa laajennetun; ja lopuksi, että malli, jonka moottori urheilu 150 cc / cm ja työntövoima 7 hv

Supermalli tyyppisten tuotteiden ja GTS 300ie, joka on varustettu veto- moottorin 22 hv jolloin nopeus on jopa 130 km tunnissa. Nämä koneet ovat tehokkain kokoonpanolla, "Vespa".

suosio

Suosio skootteri "Vespa" on ilmiömäinen, sen aiempi tuotanto ei ollut yksittäinen esimerkki arvoinen kilpailu samanlaisia ajoneuvoja. Kaikkialla maailmassa, avasi seurojen omistajat legendaarisen skootteri. Jälleenmyyjä näyttelytilojen myös erilaisia toimia kaikissa kehittyneissä maissa. Asiakas luettelot sisältää usein kuuluisuuksia, filmitähdet ja kirjailijat, onnistunut vaatesuunnittelija ja tunnettuja tutkijoita. Hollywoodin supertähti Mila Yovovich on sulanut rakkaan "Vespa" 1964 julkaisu. Filmitähti Ursula Andress mieluummin tulla "Vespa" suurlähetystössä vieraassa maassa, on kutsuttu kiskoa. Loppujen lopuksi voit ajaa skootteri ja iltapuku ja Beachwear.