Ruotsin Panssarivaunutaistelu: tarkastelu mallien ja kuvaukset

Yksi merkki riippumattomuus on pakollinen läsnäolo hänen asevoimien. Armeija tahansa maa on jaettu useisiin pääalueeseen eli ilmavoimat, Marine joukot ja maavoimat. Puolestaan armeijan pakollisesti täydentää panssaroitu osastojen, jota ilman on mahdotonta kuvitella täytäntöönpanoa laajamittaisen sotilasoperaatioita. Tässä artikkelissa puhumme tällaisesta sotilasajoneuvon, Ruotsin säiliö. Hänestä puhua enemmän.

historiallista tietoa

Ensimmäinen maailmansota ei jäänyt Ruotsin sotilaallinen siinä mielessä, että ne ovat huolellisesti katsomassa panssaroituja ajoneuvoja ja etsinyt erilaisia tapoja uudistaa armeijan. Aluksi ruotsalaiset halusivat ostaa brittiläisen säiliö sen yksityiskohtainen tutkimus, mutta ajatus lopulta hylättiin, koska ruotsalainen johto on päättänyt, että kauppa on liian kallista (40 000 kruunua).

Saksan petos

Ruotsin ensimmäinen tankki oli traktori. Ensi silmäyksellä, se kuulostaa typerältä, mutta se on varjolla maatalouskoneiden Saksan tappion jälkeen sodassa Ruotsin myi 10 sen säiliöiden LK-II. Tässä tapauksessa kone toimitetaan kokoamattomana, ja lopullinen kokoonpano säiliöiden suoritettiin Ruotsin maaperässä. Aivan ensimmäinen -taisteluajoneuvo koottiin pohjoismaalaisille huhtikuussa 1922 ja on kymmenen yksikköä oli elokuussa hälytystilassa. Syksyllä 1924 Ruotsin tankit olivat nimeltään M / 21.

modernisointi

Aikana 1924-1925 vuosi näillä koneilla, kokeet suoritettiin asentamaan radioasemat. Kaikki 10 säiliöt olivat läsnä, "ensimmäinen oppikirja" Ruotsin sotilaallinen insinöörejä koko alalle. 1929, yksi torjua näiden yksiköiden uusittiin: he asettaa Ruotsi Scania Vabis 1554 moottoreiden teho, joista kukin oli 85 hevosvoimaa (saksalainen analoginen oli 56 hv ..).

Lausunnon Pääesikunnan

Vuonna 1928 yleisesikunnan päällikkö Henkilökunta ilmoitti Hammarskjöld vaatimukset oli noudatettava ruotsalaisen säiliö:

• Optimaalinen tulivoimaa (kaksi konekivääriä ja pistooli on asennettu koneeseen).
• Erinomainen rajat maa (vähintään 10 km / h epätasaisessa maastossa ja vähintään 20 km / h normaali tie).
• Armour on suojattava tulelta tykki kaliiperi 37 mm.
• Paino säiliön ei saa ylittää 12 tonnia, niin että se voi kulkea siltoja ilman ongelmia.

tarjoaa insinööreille

Välittömästi useita projekteja eri yritykset ovat esittäneet. Erityisesti Mogårdshammarstridsvagnen säiliö on ehdotettu kuudennessa suoritusmuodossa, joiden joukossa oli paikka kone, jossa liikkuva kisko. Kuitenkin hanke ei ole kehitetty, koska kuolemasta sen tekijä.

Puolestaan yritys "Landsverk" tarjosi Ruotsin säiliö STRV nimeltään L-5. Hänellä oli kyky liikkua tai kiskoilla, ja erityisesti jättää pyörät ajo maantiellä. Aseiden oli kaliiperi 37 mm cannon ja kaksi konekivääriä. Oli kuitenkin erittäin heikko kirja kone, joka voi kestää konekiväärin tuleen.

Aikakausi 1930

Tämä ruotsalainen tankki ei hyväksytty, mutta lopulta tuli perusta tuotannon autojen 1930, L-30 - pyörän seurataan säiliö. Tämä aseistus pystyi osoittamaan erinomainen nopeus ominaisuuksia vuoden 1931 kokeissa. Kanssa torjua paino 11500 kg, tankki raidat kiihtyi 35 km / h, ja RV - jopa 75 km / h.

Myöhemmin Ruotsin säiliöt 30 vuotta sai vain toukka. Pyörät kieltäytyi. Suosituin auto sai L-10, jota valmistaa "Landsverk". Heillä oli kaksi kuorma, joissa kussakin on kaksi tukea rullat osallistui. Puolestaan rullat suorittaa hengen ja oli kuminauha. Kärryt sama kokoonpano kiinnitetyssä pohjalle puolella rungon ja on iskunvaimennus. Etuosan panssari kone on yhtä suuri kuin 24 mm. Alkaen varret koneen oli 37 mm Cannon "Bofors", valmistaja ammuksen jossa etäisyys on 300 metriä ohi 42 mm metallilevy, jossa etäisyys 1000 m - 28 mm: n paksuista. Lisäksi siellä oli ase ja 6,5 mm kaliiperi.

Vuonna 1934, "Landsverk" tarjosi kaksi uutta malleja toisen asevoimien säiliö L-100, joka oli vähän omaa painoa, ja sen suunniteltu tiedustelu, sekä L-60 - perillinen L-10, joka alun perin oli tarkoitus viedä, ja koska Ruotsin armeija on ostanut muutaman ensimmäisen näistä koneista ainoastaan vuonna 1937. Säiliö L-60 oli 15 mm automaattinen tykki ja panssarin 20 mm luokkaa.

Vuonna 1939 se on hyväksytty säiliö M-39, joka on varustettu puoliautomaattinen pistooli "Bofors", jonka halkaisija on 37 mm ja kaksi konekivääriä. Torni oli uusi muotoilu.

Ajan 1940

Jos ajatellaan Ruotsin säiliöt toisen maailmansodan on tärkeää huomata, että kehitys säiliön kehityksen Ruotsissa tuolloin osaltaan kokemus Saksan armeijan, joka pakotti ruotsalaiset tarkistamaan näkemyksiään säiliöön voimat kokonaisuutena.

Vuonna 1942 ohjelma on hyväksytty Ruotsissa, jonka tarkoituksena on kehittää puolustusvoimien ja jonka tarkoituksena on määritellä kolme panssariprikaatia. Kussakin niistä piti olla kaksi pataljoonaa. Kokonaismäärä taisteluajoneuvoja oli 315 yksikköä valon ja 228 raskasta.

Ruotsin valo säiliö m / 40K oli yksi suosituimmista armeijassa tämän Skandinavian maassa. Auto on saanut vahvistettu suspensio ja moottoreita, jonka teho on 160 hevosvoimaa. Frontal varaus oli 50 mm ja helmi - 20 mm. On myös tietoja, jotka ruotsalaiset onnistui saamaan Saksan mekaaninen voimansiirto, jotka ovat samanlaisia kuin käytetään m / 39.

Ruotsin haara säiliöiden m / 41 oli myös vahvistettu panssari edessä ja perässä osia. Torni oli yksinkertaistettu rakenne, mutta samalla tehokkaampi panssari. Kaikki rakenteelliset muutokset ovat johtaneet siihen, että insinöörit oli lisätä pituus kotelon 65 mm ja lisätä polttoaineen tilavuus (190-230 litraa). Huomioon myös mahdollisuus käyttää tehokkaampaa muotoisten hitsattujen rungon ja torni, mutta päätettiin, että tuotanto uudelleenmuotoilun vie liikaa aikaa, ja lopulta tämä ajatus hylättiin.

Ruotsin säiliöiden m / 42 paino oli yhtä suuri kuin 22,5 tonnia. Miehistö oli neljä. Vahvistettu tekniikkaa aseiden oli 75 mm twin tykki kaliiperin konekivääri ja kaksi 8 mm. Kolmas ase oli asennettu kurssin asetusta. Ja torni kotelo on hitsattu yhteen ja niillä on virtaviivainen muoto. He aikovat käyttää valettu osat etuosan. Armor auto saavutti 55 mm (jotkut lähteet sanovat, että tämä luku saavutti jopa 80 mm). Moottorin ja vaihteiston tehtiin useita versioita, jotka ovat saaneet asianmukaisen kaksikirjaiminen koodi. Varhainen malleja säiliöitä varustettu kahdella käyttövoimajärjestelmä, jonka kapasiteetti on 325 hevosvoimaa ja oli käsivaihteisto ja sähkömekaaninen ohjaus. Hieman myöhemmin auto alkoi tuottaa automaattivaihteistolla kullekin moottoreita. Hieman myöhemmin säiliöiden alkoi tuottaa yksimoottoristen valmistettu "Volvo", joiden moottoriteho on, eri arvioiden mukaan, saattaa nousta 380-410 hevosvoimaa. Lisäksi, oli paikka ja automaattisen lähetyksen, joka on jo yhtenäinen.

Vaikka kaikki tekniset erot, kaikki tankit m / 42 on sama suurin liikenopeus - 42 km / h.

Erikseen, useita malleja on kerätty komentajat, näiden näytteiden erityisesti varustettu apu- lähetin, jossa on 70 watin lähetin. Hänet laitettiin paikan päällä valuuttamarkkinoilla konekiväärin asennus, joka korvasi runko laatu muotoillun kaavoista.

Vuosina 1944-1945 tärkein iskuvoima Ruotsin panssarivoimien oli m / 42 konetta. Nämä ruotsalaiset säiliöt, kuva alla, ovat paljon parempia kuin edeltäjänsä aseiden ja jakelussa miehistön toimintoja. Mutta kaikesta huolimatta, keskellä 1944, tämä malli oli pohjassa rankingissa väliaineen säiliöiden pohjalta nykyisten niin maailma standardeja. Sen haulikoiden 75 mm: n halkaisija oli melko tehotonta alhaisen lähtönopeus panssariammuksissa ammuksen lennon. Tähän on lisättävä, ja myös melko vakavia ongelmia luotettavuuden: alustan nopeasti kuluivat, ylikuormitettu tehtäväkiertoa, kieltäytyi sähkömekaaninen voimansiirto.

Tyyppi itseliikkuvat tykistön

Syyskuussa 1941 johtaja armeijan hyväksyi tarvetta kehittää ja tuotantoa omalla aseet. Jo alkuvuodesta 1942, testaus prototyypin asennuksen säiliön alusta m / 38 kaliiperin pistooli 74 mm ovat osoittaneet, että tuotanto on hyvin lupaava suuntaan.

Lisäksi työ paljasti, että useimmat optimaalinen oli m / 41 alustan. Maaliskuussa 1943 hän alkoi kehitys itsekulkeva aseet aseen kaliiperi 75 mm m / 02. Samana vuonna testi Pav m / 43 koneet on tehty, mikä osoitti, että paras todistettu 105mm haupitsi.

1944, itsekulkeva aseet otettiin käyttöön merkitty Sav m / 43. Nämä koneet on lainattu alusta m / 41 SII, paikallaan torni leikkaus laatikot on sijoitettu, on varustettu edestä panssari 50 mm paksu. Roolissa työkaluja kannatti ase, jonka halkaisija on 75 mm. Kuitenkin vuodesta 1945, aloimme muuttua kaliiperi 105 mm. Combat Kit oli 43 laukausta. Käytettäväksi hyökkäys ase ACS ei lähestyi, koska hän ei ollut asetta ja tarvittavan suojan panssarintorjunta-aseet.

sodanjälkeisen ajan

Ruotsin raskaat säiliöt alettiin kehittää vuonna 1949. Suunnitelmaa perustaa raskasta ja tehokkaita koneita KRV sai salaus. Lopullisena tavoitteena on työ oli luoda raskas säiliö torjumiseksi paino oli olla 40-45 tonnia.

Aluksi on pääosassa katsoi aseet 105, 120 ja 155 mm. 155 mm kaliiperi tykki oli mielenkiintoisin, mutta silti hylkäsi sen. Vietettyään tietty analyysi, sotilaallinen valitsi 120 mm rihlattuja asetta.

Tutkimus johti järjestely, että insinöörit vakuuttunut: antamaan haluttu paino ja koko säiliö on välttämätöntä luopua kaikki tavanomaiset torni. Me pidetään paras vaihtoehto siirtymistä värähtelevän torni, joka koostuu kahdesta osasta. Alaosa oli tarkoitus sijoittaa harjoittamisesta. Hän olisi vastuussa horisontaalinen ohjeistus työkaluja. Yläosa on liikuttaa pystysuorassa tasossa.

Jotta uusi ruotsalainen haara säiliöiden kehitettiin, päätettiin ostaa Ranskasta raskas tankki AMX 50. Tutkittuaan kaikki sen ominaisuuksia, ruotsalaiset käynnistänyt hankkeen nimeltä KRV Emil. Luojat aikovat kehittää torni, joilla on kaikki tarvittavat laitteet ja automaatio, niin ettei tarvitse olla henkilö. Tietenkin tämä lähestymistapa on aiheuttanut ongelmia, mutta silti kolme eri versiota tulevaisuudessa säiliö on suunniteltu.

Ensimmäinen liittyi tuotannon koneita jotka painavat 28 tonnia. Mallin on oltava 5,8 metriä pitkä, 2,6 metriä leveä ja 2,35 metriä korkea. Kaliiperi Gun - 120 mm.

Etuosa säiliö on turvasatama kuljettaja keskimääräinen varataan värähtelevän torni, ja takaisin - Moottorin alle-lähetyksen lokeroon. Torni oli sijoittaa ampuja ja panssarikomentaja. Panssari sivuilla koneen ja syöttö oli 20 mm, ja etuosa - 70 mm. Torni on varustettu vakavampi suojaus: etuosaan 150 mm, sivuilla ja takana - 30 mm. Dvadtsativosmitonny säiliö varustamiseen tarkoitettuja voimakas moottori 550 l. a.

Mielenkiintoisin osa konetta oli torni, joka on svengaava osa. Lisäksi se rajoitti tilavuus velvollinen asentamaan sotatarvikkeita yksinoikeudella automaattilataajan. Takaosaan tornin suunniteltiin sijoittaa kaksi rumpua, joka olisi ollut kuoret sekä lastaus- linja sijoittaen ja tarjonta ammuksia.

Toinen versio säiliön KRV Emil aikoi käyttää tehokkaampi ase ja paksu panssari. Etuosa paksuus oli 145 mm, helmi - 60 mm. Paino koneet on kasvanut 38 tonniin. Suunnitellut kapasiteetti moottori oli tasolla 665 litraa. a.

Kolmas vaihtoehto - vaikein varsinaisessa merkityksessä, koska kone piti painaa 42 tonnia ja on 810 litran moottori. a. Suojan taso tässä pysyi samana toisen suoritusmuodon säiliön.

Valitettavasti Ruotsin armeijan KRV Emil hanketta ei ole kruunattu myönteisiä tuloksia. Ongelmia kehittämistä ja luomista svengaavaa tornin johtanut siihen, että Ruotsin sotilaallinen päättänyt ostaa ulkomaisen teknologian, joten tankit brittivalmisteisilla aseita Ruotsiin ennen 2000-luvun alun.

panssarintorjuntavaunu

Aamiainen Strv Tank 103 oli tärkein taisteluyksikössä Ruotsin panssarivoimien 1960. Tarkkaan ottaen se ei ole niin paljon tankkiin, kuinka monta taistelija. Hän on jolla on ainutlaatuinen ulkoasu, joka ilmenee ilman tornin ja kova yhdiste työkalut tapauksen. Ohjaus ase suorittaa pyörimisen ja kaltevuus koneen rungon kanssa suspension. Myös tämä on ensimmäinen säiliö planeetan, joka lisäksi diesel oli asennettu ja kaasuturbiinimoottorin.

Aseistusta Koneen - gun 105 mm, kolme konekivääri 7,62 mm, yksi ilmatorjuntatykistä, kaksi kranaatti chetyrehstvolnyh. Pääkoneen on diesel K-60 kapasiteetti on 240 litraa. kanssa, ja tuki -. "Boeing-502" kapasiteetti 330 litraa. a.

Myös säiliö oli kakso- sijaitsee perässä. Tämän takia siellä sijaitsee radisti voi myös käyttää konetta ja kuljettaa sitä taaksepäin tarvittaessa.

ruotsalainen projekti

Vuonna 1997, yhtiö Hägglunds ryhtyi luomaan uusia Ruotsin säiliö. Hanke sai koodin CV 90-120.

Tämä säiliö on käytetty perusteella alustan BMP C90. Lisäksi lisäsimme erityistä kylkiluusta jäykkyys, joka salli ylläpitää vakautta koneen ampumisen jälkeen 120 mm kaliiperi tykki. Kuitenkin, koska tämä se vähentyi hieman, dynaaminen suorituskyky.

Moottori säiliö - 8-sylinterinen Scania yksikkö kehittää teho 640 l. s siirto auto -. Perkins X 300. Näin tankista kehon paino 26 tonnia täydellä ammuksia kiihdyttää 70 km / h. Geometria kappaleita ja pohja on optimoitu ajaa autoa lumisella pinnalla. Kuljettaja voi käyttää kolmea teleskooppi laitteiden katselualueeseen.

Ruotsin näkymätön CV90120 säiliö on automaattinen syöttö kuoret ja latausjärjestelmä. Kone voi tehdä jopa 14 laukausta minuutissa. Ammukset kuoret 45. Pistooli on varustettu erityisellä laitteella, jotka toteuttavat absorption tuloksena savu laukauksen jälkeen.

Automaattinen asemien avulla tornin suorittaa pyörivässä ja laitteen siirtämistä alueella - 8-22 astetta. Ampuja on kyky käyttää laser-etäisyysmittarin, tähtäyslaitteen, lämpökameran.

Näkymättömyys säiliö on varustettu sovellus Adaptiv suojauksella, joka toimii infrapuna-alueella.

Ulompi osa Adaptiv - levy kuusi kulmat. Tällaisen rakenteellisia piirteitä säiliö paitsi se on näkymätön vihollinen, vaan myös pystyy tuottamaan niin sanottuja vääriä Phantom, joka "vetää" elektroniikkaa. Tarvittaessa kone ruiskuttaa aerosolisumu ympärilleen, joka pitää näkymättömyys ruudulla yli kaksi minuuttia. Kapasiteetti koostumus on yhtä suuri kuin 300 litraa.

Edellyttäen autossa ja sähköisen suojan, joka tulee tehdä tiettäväksi miehistölle, että niiden kurssi on rahanpesun. Sen jälkeen on mahdollista suora tuhoutuminen löytyi taiteen, ja häirintä.

johtopäätös

Tämä tarkastelu on yhteenveto Ruotsin säiliöitä. Moderni teknologia ei pysähtynyt, ja laajuus puolustus ei ole poikkeus. Säiliöt tänään - korkean teknologian koneita, jotka voivat liikkua nopeasti havaita ja tuhota vihollisen.