"Riika-16" (moped): Tekniset

"Riika-16" - mopo Neuvostoliiton kertaa, jonka tuotanto alkoi Seitsemänkymmentäluvun viime vuosisadan tehtaalla "Sarkana Zvaigzne." Yksikkö sai moottoripyörä-tyyppinen äänenvaimennin, kaksi nopeaa tiedonsiirtoa, päivitetty kick-käynnistin, takajarruvivun. Lisäksi se oli parantunut jarru, ohjauspyörä, ja edustaa maalaamalla tuotteita useita muunnelmia. Starter-versiot on varustettu voimansiirron W-57, muitakin muutoksia tässä sarjassa - W-58 moottori. Kun massa 115 kg mokik, joka kykenee kuljettamaan enemmän kilogrammaa lastin täydentämiseksi.

historiallisia tosiasioita

Riian tehdas "Sarkana Zvaigzne" aloitti tuotannon kaksipyöräisten moottoriajoneuvojen teknologian malokubaturnoy vuonna 1958. "Java" Ensimmäiset mallit olivat mopot "Spiriditis", laitoksen tuottaman lisenssin. Alku ei ollut kovin onnistunut, ja kuultuaan Tšekin kollegoiden kehittäjät hallitsevat omaa tuotantoa sarja "Riika". Aloittaen muutos varustettu tehoyksikön tilavuus viisikymmentä kuutiosenttimetriä.

Vuonna neljänkymmenen vuoden Riian suunnittelijat julkaissut lukuisia versioita yhden ja kahden nopeuden mokikov, miniatyyri skootteri tunnuksella "26" ja kuuluisa kevyitä moottoripyöriä "Delta", "Stella". Vapauttamaan "Riian-16" alkoi vuonna 1977 ja kesti viisi vuotta. Romahdettua Neuvostoliiton tehdas suljettiin ja myydään osia.

Ominaisuudet ja innovaatiot

"Riika-16" - mopo, joka on saanut suuren määrän innovaatiot ja rakenteellisia muutoksia verrattuna sen edeltäjät. Tärkein uudistus tässä luettelossa on varustaa koneeseen kick-käynnistin. Ennen tätä, valtaosa moottoripyörien tässä luokassa ovat saatavilla poljin voimaa.

Yhdessä käynnistää muutettu moottori suunnittelijat ovat täydentäneet itse moottoria, joka johtuu sen yksinkertaisuus ja luotettavuus, on tullut lähes standardi sen aikaa käyttäjille. Värit mopo "Riika-16" vastaanotetaan kaksi perusmallia. Päivitetty takavalo, uudenlaista boot, jalkatuen ja jarrukahva voidaan myös katsoa johtuvan menestynein innovaatiot kehittämään tätä mallia.

Mopo "Riika-16": tekniset tiedot

Alla on perusparametrit Neuvostoliiton mokiki:

• voimalaitos - III-57 / SH58 2,2 hevosvoimaa lähtö ja tilavuus 49,8 kuutiosenttimetriä;
• nopeusrajoitus - 50 km tunnissa;
• Äänenvaimennin - moottoripyörän tyyppi;
• paino - 75 kg;
• parannettu pyörä;
• Vapauta vuotta - 1978-1982;
• pituus x leveys x korkeus - 1,97 x 0,74 x 1,16 metriä;
• rengaskoko - 2,15 / (kuusitoista tuuman renkaat);
• Frame Type - Hitsattu selkärangan rakennetta.

Kun massa mopo "Riika-16", joka on kuva alla, voi kuljettaa yli 110 kilogrammaa. Lisäksi kuljettajan mukavuusistuin mahtuu jopa suuri matkustaja.

Lue lisää moottorin ja keskeiset paikat

Seuraavat parametrit ovat tehoyksikön ja polttoaineen järjestelmä:

• moottorin tyyppi - III-57, III-57, III-58;
• Virta - kaksi hevosvoimaa tai puolitoista kilowattia;
• Käsivaihde - kaksivaiheinen yksikkö manuaali;
• kytkin yksikkö - kahden levyn öljyhauteeseen suoritusmuodossa;
• Aloittaa käyttövoimalaitteen - III-57 (poljin) III-58 (kick-käynnistin);
• polttoaine - bensiini AI-76;
• Polttoaineen kulutus sadalla kilometrillä - 1,6 litraa;
• välityssuhde - 3,08.

Tutkimalla ominaisuuksia mopo "Riika-16", voidaan todeta, että se on varustettu bensiinin kaasutin K-35B (K-60), on kosketuksessa magneto sytytysjärjestelmä, joka on varustettu kuivan ilman tyyppi siivilä.

kuluttajien arviot

Huolimatta siitä, että julkaisun jälkeen tarkasteltavan muutos oli yli kymmenen vuotta, voit silti löytää harvinaisia kone toimii. Tietenkin valita alkuperäisosia lähes epätodellista hänelle. Mutta, koska helppous huolto ja korjaus, moottori on täysin mahdollista korjata itsensä, minimaalisella taitoja.

Omistajat yksikkö on tunnistettu useita myönteisiä puolia Riian mopo:

• uusi ja mukava suunnittelu ohjauksen;
• Parannettu istuin;
• optimaalinen yhdistelmä painoyksikkö ja sen kantokykyä;
• Pyörän vakaa kuin edeltäjänsä;
• moottori alkaa käyttää kick-käynnistin;
• vahva ja luotettava kehys.

Haitat käyttäjille tämän mallin kuuluvat ominaisuus tämän kokoluokan Neuvostoliiton teknisiin kysymyksiin loppuunsaattamista elementtejä moottorin, vaihteiston oikukas eikä liian täydellinen jarrut.

piirteet

"Riika-16" - mopo, joka korvasi kolmastoista muutos. Tärkein ero oli läsnä äänenvaimentimen moottoripyörän tyyppiä, uusi käynnistää järjestelmä, kehittyneempiä ja kätevä muoto ohjauspyörän. Modernisointi kuudestoista sarja tuotettiin vuonna 1981. Uusi malli sai indeksi "22", joissa on W-62 moottori. Propulsiojärjestelmä on täysin erilainen kuin sen edeltäjien.

Motor sai elektroninen sytytys Kosketuksettomat. Lisäksi uusi mokik varustettu toisen lähetyksen. Vaikka tämä muutos laite edelleen heikko lenkki raportointiyksikön (tiivisti laadun vuoksi). Tulevaisuudessa Riian tehdas keskittyy tuotantoon täysin eri tyyppisiä mopoja, jotka näyttävät kevyitä moottoripyöriä, ja tunnetaan nimellä "Mini", "Delta" ja "Stella".

mielenkiintoisia seikkoja

On syytä huomata, että "Riian-16" - mopo, joka on paljon yhteistä sen lähimpien kilpailijoiden kaupassa ja luokka. Erityisesti se koskee ulkonäköä kahdestoista, yhdestoista ja kolmastoista malleja. Mutta jos tarkastellaan yksityiskohtaisesti, on huomattava, että kuvattu suoritusmuoto mukavampaa muoto ja asentaa ohjaus, jarru ja kytkin on kumikärjellä muodossa pallo, takavalo on kätevä, on houkuttelevampi muotoon.

Moottori kuudennentoista versio on lähes sama kuin kuin "Riian-12", mutta kick-käynnistin. Satuloikaa mokiki pitkänomainen ja elastinen, se on mukava pitkilläkin matkoilla. Useita värivaihtoehtoja voit valita yksikön henkilökohtaisten mieltymysten mukaiseksi. Myös suosio laitteen vaikuttaa edullisuus, helppous käyttö, huolto ja korjaus.

käyttöopas

"Riika-16" - mopo, käyttöopas joka sisältää standardin määräysten, on alkuperäisen suunnittelun ja yksinkertaisuus. Tärkeimmät osat manuaalinen:

1. Laite ja laitteet koneen.
2. Vihjeitä poltto- ja voiteluaineita.
3. Vahinkojen ehkäisemiseen ja suurempien huoltojen.
4. Suositukset korjaus eri yksiköiden ja osia.
5. Tuoteselostetta.

Lue ohjeet, käytännössä kuka tahansa voi korvata tiivisteet, kynttilät, kiinnitys-, kevyt ja muut osat purettavissa yksikköä.

johtopäätös

Huolimatta siitä, että "Riian-16" - mopo, joka annettiin muutama vuosikymmen sitten, monet korealaiset muistaa hänestä, ja jopa käyttää sitä. Jotkut omistajat yksinkertaisesti nostalginen vaatimaton yksiköitä, jotka voisivat olla korjata ja muuttaa, tehdä erilaisia säätöjä.

Neuvostoliiton mokik Riiasta kehittäjien muista, joka oli varustettu käynnistin nepedalnogo tyyppiä, oli mukava muotoilu ja hyvä sekoitus suorituskykyä tullin, paino, hinta ja nopeus. Mopo oli suosittu molemmat kaduilla ja maaseudulla.