"Porsche" auto: arvio, alue, tekniset tiedot ja arviot omistajien

"Porsche" autot ovat nykyään synonyymi sanan "luksus". Tämä saksalainen yritys ei tuota erinomaista autot - laatu ja nopea, jotka ovat jo pitkään olleet tunnettuja ympäri maailmaa. Lisäksi Porsche on eniten kaikkien muiden korkean tulotason tuottavien kone. Ja vuonna 2010, auto "Porsche" oli tunnustettu luotettavin maailmassa. No, se pitäisi kertoa meille lisää näistä autoista.

logo

Tämä yhtiö on vuosikymmenten tuottaa urheiluohjelmia luokan "luksus" autoja. Näin ollen tunnus tämän ryhmän pitäisi olla sopiva. No, koska itse asiassa se on. Ikoni auto "Porsche" edustaa mielenkiintoisen ja melko pitkälle kehittynyt vaakuna. Musta ja punainen raitoja yhdessä sarvet ovat symboli Baden-Württembergin - yksi Saksan osavaltiot, joissa ollaan huolissaan. Porsche kirjoitus kanssa prancing ori merkki keskelle on muistutus siitä, Stuttgartin, joka on merkki perheen, rakennettu hevonen tilalla kaukaisessa vuonna 950. Brand kone "Porsche" on saanut todella siistiä logo. Sen laatijan Franz Xaver Rayshpiss ja tunnuksen ensiesiintyminen 1952. Tähän asti konepellin koristeltu tavallista kirjoitus Porsche.

Käynnistetään ylellisin mallit

Kertoa kaikesta malli on epärealistinen. Koska on syytä huomata huomiota eloisat ja kuuluisa. Voit aloittaa vuonna 1996. Sitten Valo sammui Porsche Boxster. Sitten tämä uusi kompakti urheiluauto että hinta on edelleen suhteellisen vähän, hyvin lämpimästä potentiaalisia ostajia. Tämä malli on pysynyt suosituin ja osti vuoteen 2003. Sitten hän löi 955 Porsche Cayenne, joka debytoi vuotta aiemmin. Ja kun jännitys nukkua vähän, kaikki huomio on keskittynyt toiseen ajoneuvoon.

Porsche 996 GT3 - autoa, joka on ilmestynyt vuodesta 1999 ja 2004. Ja päivitetty versio, joka tuli tunnetuksi GT3 RS, tuotettiin 2003-2005. Siellä oli myös Turbo malliin. Se tuottaa viiden vuoden 2000-2005-th. Ja on versioissa, kuten Turbo Cabriolet ja Turbo S. Nämä olivat erityisesti sitä, että konepellin alle näiden mallien ukkosen 450 hevosvoiman moottori autoteollisuudessa kahden viime vuoden aikana.

Upouusi GT2 auto oli uskomattoman suosittu. Aluksi se oli varustettu moottori 462 hevosvoimaa, ja sitten - on 483. Mutta mikään ei voisi verrata modifioidun Saksan viritin Wimmer Racing mallia. Moottori voisi kehittää 680 "hevoset", hajottaa satoja 3,4 sekuntia ja huippunopeus - 365 km / h. Ei ole yllättävää, tämä auto on pyytänyt yli 10 miljoonaa ruplaa.

Maastureita maastoauto

Se on saanut nimensä auto, joka tunnetaan Posche Carrera. Utility päästää valon vuonna 2002. Sen valmistajat ovat kehittäneet yhdessä Volkswagen asiantuntijoita. Täytyy sanoa, että tämä kone on tullut suosituin automerkit. Valot annettiin ilmakehän versio on asennettu konepellin alle V8 ja V6 sekä ahdettu Turbo S ja Turbo. Hetken modernisointi kokoonpanolla laajensi käyttöön kaksi uutta versiota, joka on tullut niin autoja kuin Turbo S ja GTS, varustettu voimanlähde 550 "hevoset".

Monet tuomarit ovat arvostelleet tätä mallia, koska se on liian paljon yhtäläisyyksiä Boxster auton. Siten, että yhtiö on päättänyt antaa Carrera uusi valotekniikka, muut pyörät, puskurit ja muut vivahteita. Erottaa auto oli helppoa - he näyttivät varmasti erilainen.

Tietoja kuuluisin urheilu crossover

Tämä tila oikeutetusti kuuluu tähän auton auto "Porsche Cayenne". Tämä viiden-paikkainen urheilu crossover, joissa konserni työskenteli yhdessä Volkswagen kehittäjille. Asiantuntijoiden molemmat yritykset ovat kehittäneet uuden alustan, jossa on pitkittäinen järjestely tehon yksikkö sekä vahva itsekantava runko, jossa on paarit ja täysin itsenäinen jousitus kaikissa neljässä pyörässä. Lisäksi on mahdollista säätää puhdistumaan. Wolfsburg insinöörien kehittää ja koota neliveto siirto, ja asiantuntijat Stuttgart vastaava käsittely, ajomukavuus ja jousitus. Malli on kehitetty erikseen, ja sitten ulos suunnitellun ajatuksia kävi ilmi, että auto, jonka voimme nähdä tänään.

"Porsche Cayenne" - kone, joka osoittautui todella onnistunut. Sen erinomaiset ajo-ominaisuudet osoittavat itse teillä johtuen vankka ja taipuisat. Lisäksi alusta on ollut niin menestyksekäs, että vuonna 2005, hänen Audi on luonut hänen nyt kuuluisa SUV Q7.

Muutoksia Porsche Cayenne

Koska tämä malli on yksi suosituimmista, siitä pitäisi kertoa enemmän. Täten kone on kymmenen (!) Versiot, mutta se on paljon. Heikoin (niin sanotusti) on huippunopeus on 214 km / h, ja se on, koska se on diesel-versio. Koska bensiinin useimmat vaatimaton suorituskyky poikkeaa tässä suhteessa Porsche Cayenne II (jossa on 3,6-litrainen V6-moottori ja jonka huippunopeus on 230 km / t). Tehokkain versio Turbo Sportivity - 4,8-litrainen twin turbo V8, 550 hv, kehittämällä nopeus on 100 km / h 4,5 sekunnissa. Ja sen suurin - 280 km / t.

Mutta on keskimmäinen vaihtoehto. Esimerkiksi S Transsyberia 4,8 litran V8-moottori, jonka kapasiteetti on 405 litraa. a. ja enintään saavuttaa 253 km / h.

Eco-versio

"Porsche" autot voivat toimia paitsi bensiiniä tai dieseliä. On versioita, joita käytetään polttoaineena sähköä. Tämä malli on eRUF Stormster. Tämä kaikki sähköllä SUV malli, joka on mainittu edellä (Porsche Cayenne). Kehittää uusi versio yhtiön harjoittaa kuin RUF. Esitteli auton YK: n ilmastonmuutosta.

Tuntuisi, miten voi olla tehokas keino, jossa moottori on sähköinen ...? Ehkä! Tämä malli on varustettu 362 hevosvoiman moottori, joka saa virtansa litium-ioni-akkuja tuotetaan Li-Tec akku. Niiden avulla auton matkustaa 200 km yhdellä latauksella. Mutta on mielenkiintoista ei ole sitä. Lataa Porsche (jopa kuulostaa hyvältä!) Voi olla ... tavallisesta pistorasiasta. Tai erityistä elektrozapravkah. Mikä on ero? Kaksi tai kolme tuntia. Jos auto ladataan tavallisesta pistorasiasta, se kestää noin 8 tuntia, toisessa tapauksessa, vastaavasti - 6-5.

Kiihtyvän sadan kilometrin, auton on oltava 10 sekuntia. Ja se pysähtyy enintään 150 km / h. No, pitkän matkan, tämä ajoneuvo ei sovi, mutta säästäväinen ihmiset, puolusti ympäristöön - no, jos he tarvitsevat autoa, jossa voit mennä vain töihin, kauppaan tai läheiseen kaupunkiin.

Fastback Porsche

Puhutaan silmiinpistävin automalleja "Porsche", on huomattava huomiota auton kuin Panamera. Se urheilu fastback luokkaan kuuluvia Gran Turismon, varustettu täyden (tai taka) asemaan, ja myös perednemotornoy asettelua.

Oli tämä auto vuonna 2009. Sen tuottajat ovat päättäneet varustaa uusi moottori. Sopimaan kehittäjät splyusnuli öljypohja. Vain muutama modifioitu kampi mekanismi. Plus, pienempi paino pyörivien osien ja vähentää kitkaa. Se kaikki tekee moottorin edullisempaa. Maksiminopeus on 270 km / h ja kiihtyvyys on "satoja" toteutetaan 5,5 sekunnissa. Moottori on myös mahtuu 416 hevosvoimaa. Kuinka paljon on auto "Porsche Panamera"? Mielenkiintoinen kysymys. No, perusversiossa voi ostaa 4297000 ruplaa, ja suurin kustannuksia vastaava määrä lähes yhdeksän miljoonaa. Yleensä kallis auto, lievästi sanottuna. Mutta kannattaa katsoa.

Porsche Spyder

Lopuksi puhutaan auto "Porsche" palaa ja tätä mallia, koska "Spider." Tämä auto julkaistiin vuonna 2013. Se tunnetaan Porsche 918. Ja se on upea hybridi superauto. Hän on hyvä sekä ulkonäön että suoritusarvot. Yllättäen on 100 km auton viettää vain 3,1 litraa (virallisten lukujen mukaan).

V8-moottori, 4,6-litrainen, 608 hevosvoiman - tämä ei vaikutuksen? Elektroninen käyttö-, litium-ioni-akku, ja toimii tehokas voimansiirron tämä auto on käynnissä 7-nopeus kahden kytkimen vaihteisto. Ja jarrut - ne on valmistettu hiili-keraamiset! Ennen satoja kiihtyi 2,6 sekunnissa 200 km / h - 7.3, ja jopa 300 km / h - ja 20,9 sekuntia! Suurin että voidaan saavuttaa tämä auto on 345 km / h. Asemaan vain yksi malli voi olla enintään 150 K / h. Yleensä uskomaton kone. Ei ole yllättävää, se on hinta noin 770 000 dollaria (ja tämä on vain perushinta).