Pietari - Kolpinon: junaan

Useiden liikennevirrat Pääkaupunkiseudulla Pietarin vie arvoinen paikka Moskovan suuntaan. Pidämme yksityiskohtaisesti vain yksi pieni mutta tärkeä osa junaradan - "Pietari - Kolpino". Mene junan reitillä Moskovan rautatieaseman. Ne saapuvat asemalle lähiössä. Tarjota sähköinen liitäntä, mukaan lukien tasaisesti kasvava määrä nykyajan kiihtyi koostumusten.

Moskovan rautatieaseman

Yksi kuuluisimmista rakennuksista rautatieasema Pietarissa sijaitsee lähes keskellä pohjoisen pääkaupungin. Rakentamista Moskovan rautatieaseman koristaa Revolt Area, johon johtoon Nevski ja Ligovsky näkymiä. Helppo päästä tähän osaan kaupunkia kaikista alueen bussilla, metrolla, vaunun. On mahdollista ajaa linja № 3, 22, 24, 25. Lisäksi sopivia reittejä № vaunu 1, 5, 7, 22 metromatkan - hyvä valinta, koska asemalla "Rising Area" ja "Mayakovskaya" sijaitsevat lähellä Moskovan asemalle. Alueellaan on erilaisia palveluita, ja palveluja. Siten, bussissa alustan varustettu portit, jotka helpottavat tarkkailun liput.

"Pietari - Kolpinon" - suosittu reitti suuntaan Moskovan

Jotkut lähiöissä Pietarin kuuluvat ns makuutilat, toisissa on suuri teollinen potentiaali. Lähes kaikki satelliitti kaupungit ansaitsevat määriteltävän kulttuurisia ja historiallisia nähtävyyksiä metropoli. Etelään-Pietarista itään, on tiheään asutuilla lähiössä Kolpino. Liikennevirta on erittäin tiukka, hilloja yleistynyt teillä, erityisesti kesällä. Rautatieyhteydet ei ilmene samanlaisia ongelmia, mikä helpottaa suuresti elämää matkustajia, jotka usein tarve käyttää sähköjunat "Pietari - Kolpino". Liike tässä ja muissa suunnissa antaa JSC "Venäjän rautatiet" ja tytäryhtiö Luoteis esikaupunkien henkilö- organisaatiossa.

Valitse junan matkaan Pietarista Kolpinon

Päivittäin Asemalla keskustassa Pietarin lähetti kymmeniä junia Moskovaan sekä muissa kaupungeissa tämän suosittu kohde. Pohjoisen pääkaupungin ja linkit Kolpinon 1 suora lento ja 37 - kulkee. Päivittäin reitillä tuotettu 20 matkustajajunissa. Alkuperämaan ja useimmat niistä - Venäjä. "St. Petersburg - Kolpina" ja muut lähiliikenteen reitit ja on nyt palvelee nopea osa "Swallow". pysäköinti aikaan junasta "Kolpino" alusta - yksi minuutti.

Pidemmät seistä asemalla juna menossa suuntaan Tosno, Chudovo, Malaya Vishera. Perehtynyt Nykyisen aikataulun oppia kaikki muutokset voivat olla suoraan Moskovan rautatieaseman sekä virallisilla verkkosivuilla JSC "Venäjän rautatiet", julkaisee tietoa matkustajaliikennettä. Tällaisia tietoja reitistä helpottaa suuresti käyttöä sähköistetty rautatie.

ajoaika ja hinta lipun lähiöjunat

Keskimääräinen matka-aika kouluttaa "Pietari - Kolpino" - noin 30 minuuttia. Junia, jotka menevät hieman nopeammin. He saapuvat määränpäähän kautta 25-28 minuuttia. Nopein juna voidaan kutsua "Pietari - Tosno", joka tulee Kolpinon 24. minuutilla lähdön jälkeen. Matkalla pohjoisen pääkaupungin lähijunan tekee keskimäärin kuusi pysähtyy suunnitellun aikataulun. Lipun hinta kesällä 2014 oli 43 ruplaa. Ilman lippua ei päästä lähijuna, koska asema on varustettu turnstiles.

suurnopeusjunien

Lavalla "Kolpinon" tarjoaa stop "Swallow" formulaatioita, kehittää nopeuden 160 km / h. Vain 22-24 minuutin ne voittavat etäisyyden Moskovan rautatieaseman kaupungille Kolpino. 711 a "Swallow" lentää juna "Pietari - Novgorod (Novgorod vs. Volkhov)." Lähtöaika Moskovan rautatieaseman 07:13. Kolpinon koostumus saapuu 22 minuuttia (laiturilla 1 minuutti). Matka "Swallow" kustannuksia matkustajan määrän 100 ruplaa (lasten lipun hinta - 35 ruplaa). Lisäksi siellä on aamu pikajuna "Pietari - Bologoje". Tämä nopea osa lähetetään yleensä jälkeen 07:00. On liikegrafiikkaa lentävät samaa reittiä klo 21.00 jälkeen.

Suunta "Mr. Kolpino - Pietari "

Työmatkalaiset koettu työmatkaliikenne junissa olennaisena osana elämää lähellä metropoli, jossa opintojen tai työn. Kolpino - asutuilla satelliitti Pietarin kaupungissa. Lukuisat asukkaat kauempana asemia kuin Kolpinon käyttö rautateitse päästä Pietariin aamulla ja palaavat kotiin illalla.

Ruuhka lähiöissä jo tullut täynnä sähkö "Kolpino - Pietari". Juna sitten tekee toisen noin 6 lopettaa ennen saapuu Moskovan rautatieaseman. lennon peruutuksesta, matka täydessä junassa - se ei ole paras mahdollisuus matkustajille. Hyödyllistä tietoa aikataulusta liikkeen välttää vaikeita tilanteita tiellä:

• Aloita lähettäminen junia "Kolpinon" alusta Pietarissa - 05:55.
• Lomassa aamulennoille osuus on vain 10-20 minuuttia.
• Jälkeen 9:30 on harvemmin aikataulussa liikkeen.
• On yölentoja "Kolpino - Pietari". Juna saapuu Moskovaan rautatieaseman 00:04.

Tietoja yrityksille etäisyydet Pietarin metropolialueen

Esikaupunkialueella Kolpinon on 26 km Pietarista etelään. Alue sijaitsee Nevan alanko plain joka ylittää vasen sivujoki Nevan - joki Izhoran. Valtatiellä "Kolpino - Pietari" välinen etäisyys keskustaan on 31,2 km. Suora tavalla ottamatta huomioon kierre, joka tekee radan - 26 km. Etäisyys KAD on 15,8 km. Pohjoisessa vieressä Kolpinon piirin Frunze ja Nevski, lännessä - Puškiniin. Etelä rajan Kirovin ja Tosno District. Rautatieasema Tosno sijaitsee 27 km kaakkoon kaupungin Kolpino. Toinen hallinnollinen keskus Leningradin Vsevolozhskissa sijaitsee etäisyydellä 30 km pohjoiseen.

Kolpinon - satelliitin Pietarin kaupunki

Ensimmäisellä vuosikymmenellä XVIII vuosisadalla alle asetuksella Pietari Suuren rakensi sahan Izhoran. Myöhemmin, rakentaminen Izhoran Kasvit paikkeilla josta 1722 oli toimiva ratkaisu. Settlement kaupungin asema myönnettiin vuonna 1912. Ennen maassa ympäri pato Izhoran ratkaisu tapahtui, tärkein ammateissa väestöstä oli maatalouden ja käsitöitä. Vuonna 1722 paikalle modernin kaupungin Kolpinon ratkaistu käsityöläiset ja työntekijät saapuvat komentaja tehtaan ja käsityöläisiä. Näin alkoi uusien reuna raudan ja kuparin aloilla. Paljon myöhemmin, tärkein yritys oli Izhoran kasvi.

Tähän mennessä on olemassa kaksi versiota nimen alkuperään "Kolpinon" (Pietari) (kuvaajalta sisäänkäynnin lähiö on edustettuna artikkelissa). Erään niistä (tieteellinen), sana tulee Baltian-slaavilainen "kapustahaikara" - nainen joutsen. Toinen versio (legenda) todetaan, että tsaari Pietari I mutaisessa pankin Izhoran liukastui, lyömällä mänty määrä (alku nimi). Ja toinen osa, "Pinot", tapahtui päässä Suomen sanasta suolla.

"Kolpino" - aseman tiellä "Pietari - Moskova"

Alkaen XVIII vuosisadalla, teollisuuden kehittymistä ja ihmisvirtojen pankit Izhoran pahensi liikennetilanteesta. Tarvittiin tapa "Kolpino - Pietari". Aikana vallan Romanov raiteen luotiin tässä osassa maata. Heistä tuli prototyyppi koko rautatiejärjestelmän Venäjällä. Kaksi mustia viivoja symboloi radalla, huiputettua kaupungin Kolpino hyväksymä keisari Aleksanteri III. Railroad aluksi nimeltään Pietari-Moskova. Kun vuonna 1855, kuoli keisari Nikolai I nimeksi Mykolayiv. Vallankumouksen jälkeen 1917 tie oli nimeltään "Lokakuu". Sen itäreunalla Kolpinon on sama nimi, ja aseman laituri "Izhoran Works". Nykyaikaisen liikennejärjestelmän piirin kehittämissuunnitelmia liittyvät nopeiden radan "Pietari - Moskova."

Asiantuntijoiden mukaan vähentämällä matkustajajunien ei odoteta. Tämä tarkoittaa sitä, että rautatieliikenteen edelleen ajankohtainen ja suosittu, sen kehitystä ja saavat edelleen huomiota.