Päivitetty 3170-UAZ "Patriot": valokuvia ja arvostelut

Malli UAZ-3170 - on todella kiehtova uutuus. Mukaan kehittäjät, konseptiauton on täysin uusia. Saat Ulyanovsk kasvi, sekä kaikki kotimaiset autoteollisuus, tämä ei ole tavallinen tapahtuma. Viimeisin päivitys tehtiin hallitsija 2005. Se oli "Patriot 3163". Itse asiassa hän oli restyled versio "Simbirin". Uusi kone tulee olemaan täysin yksilöllinen ja käytännöllinen laite. Yrittää ymmärtää, mitä on erikoista.

yleistietoa

UAZ "Patriot" 3170 - ensimmäinen malli Uljanovsk suunnittelijat, joka menee tuotantoon itsekantava runko. Noin pitkään harkittu muutoksia mennä eri huhuja, joka liittyy salassapidon hankkeen (se on tyypillinen kasviperäisen tuotteita armeijan). Kuitenkin vuoto tapahtuu. Esimerkiksi on raportoitu, että uusi SUV laitteita merkittävästi eronnut edeltäjänsä, mutta se perustuu alusta "Patriot".

perusta

Enemmän kuin yksi vuosi oli Uljanovsk kasvi kehittää täysin uudelle alustalle. Esimerkiksi vuonna 2005 perusteella SsangYong Musso prototyyppi luotu painoindeksi ei vielä ole "Patriot". Sen jälkeen yritettiin kehittää tähän suuntaan käyttämällä osien, "Ssangyong" ja "Chiron". Kuitenkin, kuten runko rakenteet ovat pysyneet yhden kopioita.

Serial UAZ-3163 säilyy muuttumattomana suunnittelussa, saada pientä hienosäätöä ja päivittäminen. Toinen modernisointi SUV tuli vuonna 2014, jo nykyinen johtaja kasvin, Eugenia Galkin. Nyt suunnittelijaryhmästä työskentelee aktiivisesti versio UAZ-3170, jolla ei vielä ole omaa nimeä.

Huhtikuussa 2016 apulaisjohtaja A. Matasov jaettua tietoa että muutos on varustettu itsekantava runko, ja vahvisti myös oletus silmiinpistävän suuri ero "patriootteja" ja uusi SUV. Ehdottivat asiantuntijat, tämä on ensimmäinen crossover, valmistetaan Ulyanovsk Automobile Plant.

Näkemys oli, että uuden auton saa alustan, joka on suunniteltu puitteissa "autosaattue" -ohjelma. Kuitenkin edustus "Sollers", joka omistaa autotehtaan Uljanovsk, tuli ulos hankkeen aikoo rakentaa mallin omia.

voimala

Oletettavasti moottori, joka voidaan asentaa uuteen UAZ "Patriot" 3170 (2016) - Bensiinin tilavuusyksikköä 2,7 Liiran jonka kapasiteetti on 128 hevosvoiman. Lisäksi dieselmoottori on saatavana 2,2-litrainen 114 "hevoset".

Kuten suunnittelijat ovat suunniteltu nykyaikaistamiseen voimalaitoksen yhdessä asiantuntijoiden Zavolzhsky moottorin rakentamiseen, voidaan odottaa, että päivitetty malli varustaa uuden moottorin, jolla on vähemmän valtaa suuremmilla nopeuksilla.

Vuonna 2016 ZMZ insinöörit paransi moottorin rakenne, joka korvaa oksainen ongelma muodossa jännitystelaa entistä modernin vastaavan. Lisäksi se on suunniteltu käännös kone vastaa Euro 5 standardit. muutos testaus suoritetaan myös nesteytetyn maakaasun. Jos asennus onnistuu läpäisevät testin, on mahdollista, että se näkyy crossover UAZ-3170. Plus, kehitetään diesel muunnelmia, joka ei ole paljon tietoa.

siirtojärjestelmäsolmu

Ohittaa tiedot päivitetyn bensiinimoottorin kerätään yhdessä automaattivaihteiston. Lisäksi, se voi näkyä nimellinen "Patriot" ja SUV. Käyttöönotto automaattisen suunnittelun auto on jo tehty, mutta hanke oli jäässä kriisin vuoksi ja puute toimittaja tarjoaa laadukasta yksikkö kohtuulliseen hintaan. Todennäköisesti tällainen Jälleenmyyjähaku lähitulevaisuudessa jälleen tullut asiaa.

Suunnittelijat kehittää laatikko kuusi valikoimat omaa tuotantoa, samoin kuin on vastikkeen ehdotusten muista Koneyrittäjien. Mukaan vahvistamattomien tietojen, tärkeintä on Dymos PPC (eteläkorealainen yritys). On "Patriot" jo useita kohteita tältä valmistajalta, erityisesti, jakovaihteisto ja elektronisesti ohjattu. Lisäksi uudentyyppinen mekaaninen voimansiirto varten crossover.

ulkoiset muutokset

Ulkoapäin uusien autojen UAZ "Patriot" 3170 on hieman muuttunut. Oli muokattu jäähdyttimen säleikkö, sekä lisääntynyt yritys tunnuksen, joka antaa tunnustamista SUV. On syytä huomata, että vasen osa kotelosta on poistettu luukku kaasusäiliö, ei tarvitse arvata kumpi puoli lähestyä auton huoltoasemalla. Sarjat asennettu yhden polttoainesäiliö, poistaa tarpeen asentaa ylimääräisiä siirtopumpulla. Lisäksi valmistus säiliön materiaalia on myös muuttunut. Nyt se on muovia, joka, toisin kuin metallinen vastine, ei ruostu eikä tukkia suodattimen.

Esityksen aikana, yksi uusista malleista oli vahinko. Kuuluisa Yleensä oven avaaminen esitetään auton, veti kahvasta. Nyt tämä ongelma on ratkaistu, toimittajat ovat paremmassa kiinnittämisessä vipu jäänyt läpäissyt yhden testin testi. mukava myös miellyttää oviaukko, kaikki pinnat on käsitelty erityisellä yhdiste liikkuvan plastisoliin oven yläosassa on varustettu toisella keräyssilmukka.

Salon UAZ "Patriot" 3170

Vuonna 2016 se esitti päivitetyn auton sisustukseen harkitaan. Kuljettajan istuin on varsin mukava ja rimat osoittavat pyrkii kehittäjät tehdä sisätilojen moderni ja trendikäs. Kojelautaan on hieman muuttunut, jolloin saatiin valkoinen taustavalo.

Keskikonsolin piirrettiin uudelleen dramaattisesti, näyttö siirtyy ylöspäin, jolloin enemmän huomiota tien alareunassa oli kätevä tasku pikkutavaroille. Peruspaketti sisältää kolmipuolainen ohjauspyörä, turvatyynyt.

Turvavyöt varustettu prednatyazhitelnym mekanismilla ja voimanrajoittimet. Vastaanotto on vahvistettu, kun kyseessä on perätörmäyksissä ohjauspylvään ei lentää ympäri matkustamoon. Vahvistaa sukupuolenvaihdokseen ja kehykset tuoleja. Elin runko varustettu parilla kiinnityspisteet, jonka avulla vakauttamiseksi paikallaan, vaikka vakavat seuraukset. Ohjauspyörä säädetään, ei ainoastaan sen kaltevuus, mutta myös lento, jonka avulla kuljettaja voi majoittaa synny.

lisää mukavuutta

Maastoauto UAZ "Patriot" 3170, kuva, joka on esitetty edellä, sai pitkän päivitys - ohjauspyörä lämmitys. Tämä teki ensimmäinen kotimainen kone tällainen vaihtoehto, koska ankara ilmasto joillakin alueilla.

Klatsat ja vaativat merkittäviä ponnisteluja alle ohjauspyörän kytkimet muunnetaan moderni-ohjaimet laajennettu toiminnallisuus. Oli ohjaustoiminnon työn määrää pyyhin, tila kolminkertainen olioita vilkut aktivoidaan kevyt kosketus. Lisäksi UAZ "Patriot" 3170 oli varustettu monitoimitietokone, Paneelikytkimet moderni otos, millä varmistetaan helppo ja hiljainen säätölaitteita.

Sen sijaan vanhentunut tuuletus asennus tarjoaa täyden ilmastointi yksikaistaisille tyyppiä. Vertailun vuoksi uusi laite 35-asteen lämpöä voidaan jäähdyttää sisätilan 12 astetta, joka on kolme indeksi suurempi kuin edellinen ilmastointilaite. Ilmastointi toimii lähes äänettömästi, talvella ei vaadi lisälämmittimen.

Melu ja tärinä suojaus

Mitä shumovibroizolyatsii The UAZ-3170 2016 vuoden edeltäjän mennyt hyvin. On lisäsuojaa moottoritilasta, lattia, ovet ja katto. Toissijainen toinen silmukka on vähentänyt melun 7-8 dB. Tämä on erittäin merkittävä, antaa mahdollisuuden ei huutaen kuljettajalle että matkustajille ja kommunikoida rauhallinen sävy. Se ei häiritse kuljettajaa tieltä ja matkustajat eivät ärsytä ärsyttäviä ylimääräisiä ääniä.

vakauttaa järjestelmä

Ajoneuvo Stability System UAZ-3170, joka on kuvassa yllä on yksi tärkeimmistä innovaatioista. Käyttöönotto kokoonpano tapahtui johon osallistui saksalaisten insinöörien. Pääteos tehtiin Saksassa, ESP viritys tehtiin testien jälkeen eri reittejä eri aikoina vuodesta. Tuloksena osoittautui kunnollinen.

Emme voi sanoa, että stabilointi-järjestelmä - se on hulluutta ja tarpeettomia kustannuksia. Itse asiassa, ESP auttaa vakauttamaan liikkumista liukkaalla pinnalla, sekä pitämään ajoneuvon jyrkkä rinne erityisellä vaihtoehto, Hill PITOSÄÄTÖ.

Järjestelmässä on myös stabiloiva maasto tila mahdollistaa pysyvät aktiivisina nopeudella 60 km / h. Kun tämä vaihtoehto on käytössä solmu simuloi rajat akselilukon tulppa liukastumisen pyörät, jotka tarjoavat luotettavan koukku ja suuri veto. Mutta ei siinä kaikki viehätys kyseisen lohkon. Järjestelyn ehdotetut lukittava interaxle ero takana merkittävästi lisätä avoimuuden ilmaisin 3170 UUAP crossover. Arvostavat erityisesti tätä ominaisuutta kalastajia ja metsästäjiä, jotka rakastavat käydä paikoissa lähes ylitsepääsemätön.

piirteet

Aluksi voimalaite on sama. Virta häneltä puuttuu venyttää, joka ei ole erityinen salaisuus. Tarkoituksena on varustaa uudet versiot turbo ahdettu yksikköä. Nykyiset asetukset joutuu myös parannusta luotettavuutta ja tuottavuutta. ZMZ päätti toteuttaa kattavia toimenpiteitä poistamiseksi tämä ikävä virhe kuten rikki jakohihnan. Kiristin sai uuden muotoilun, parempi suoja likaa ja pölyä, sekä lisääntynyt työelämässä.

On suunniteltu, että UAZ-3170 2017 vuonna varustetaan ohjausvivulla jakeluainetta ruutuun renkaat ja nastoitettu syvä kulutuspinta, upotettu etupuskurin vinssi, suojelun tehostamiseen pohjaosan, sekä muita innovaatioita, jotka helpottavat ajamista maastossa. Loput mukavia yllätyksiä pysyy "kulissien takana".

Toinen uusi jäsen - muovinen polttoainesäiliö. Sen vahvuus suoritettiin käyttämällä mekaanisia iskuja teräs ytimen halkaisija on 70 millimetriä. Varten Vertailun vuoksi samanlainen koe suoritettiin metallin säiliö. Muovi esiintyi kunnon tasolla, ottaen huomioon, että hän ei ole alttiita korroosiolle prosesseihin. On syytä huomata, että tällaiset esteet teillä mitään merkitystä ovat harvinaisia.

Lisäksi,

Koska kehittäjät sanovat, uusi off-road auto UAZ-3170 in uusi elin on varustettu polttoainesäiliö. Tämä ei vaikuta avoimuuden ajoneuvon, jonka välys merkitsee 323 millimetriä. Testissä tutkimuksissa päivitetty malleja ilman ongelmia esteiden voittamiseksi korkeuteen 30 senttimetriä.

Lisäksi, auto asiantuntijat kommentoivat, että määrä uusia polttoainesäiliö on 70 litraa, joka on aivan tarpeeksi crossover, koska se on varustettu voimalaitos, jolla on hyväksyttävä polttoaineen kulutus. Säiliö lepää pohjahyllys-, mikä johtuu halu säilyttää hyvä vakaus ja hallittavuus auton.

Kilpaileva ryhmä

Asiantuntijoiden mukaan uudet UAZ-3170 on tärkein kilpailijat saivat kaksi autoa ( "Ford Kuga" ja "Volkswagen Tiguan"). Tämä voi johtua uusia kotimaisia SUV kompakti kaupunkien taajuusvaihteilla. Jos ei oteta huomioon ylellisyyttä edustajien, tässä se on mahdollista sisällyttää tällainen autoja kuin "ix35 Hyundai", "Toyota Rav-4", "Nissan Qashqai", "Chery Tiggo" ja toiset eivät ole niin suosittuja muutoksia.

Koska kunnes tiedät tarkat parametrit ajoneuvossa myös jousitustyyppi Voimalaitteeseen lisälaitteita, voimme vain spekuloida tasosta päivitetyn SUV. Jos uskot, että kehittäjät, kone on varustettu itsenäinen jousitus, itsekantava runko ja useita malleja moottoreita. Koska yrityksen edustajan, laitteiden ja ominaisuudet kotimaisten crossover ei tuota vähintään "Kuge" ja "Tiguanu", kun ottaa houkuttelevampi hinta.

hintapolitiikka

Noin hinta Fork UAZ "Patriot" 3170 (2016) tulee vaihdella yhdestä puolitoista miljoonaa ruplaa, riippuen laitteiden ja lisätoimintoja. Hieno kelpo summa siis löytää paikkansa markkinoilla, autolla ei saa olla kalliimpaa "Patriot" ja sen tarjoamat mahdollisuudet - ei ole huonompi kuin Korean ja Kiinan kanssa. Miten kehittäjät voivat tehdä se tapahtuu, aika näyttää. Toivottavasti suunnittelijat löytää oikea ratkaisu, ja Venäjän crossover voittaa laajaa suosiota.

Laukaisemista tuotantoon

Maaliviivan aloittaa sarjassa harkittavana pidetään SUV vuonna 2020. On tietoa, että yleisö auto esitellään vuotta aiemmin. On odotettavissa, että vapauttaminen "Patriot" ja uusi UAZ-3170, kuva, joka on suurempi, tehdään rinnakkain. Seurauksena, päivitetty alusta on tullut tärkein perustaa tuotantoa jälkikäteen muutoksia. Täydellinen korvaaminen perustan suunnitelmista ei tapahdu ennen 2022.

Nykyisin Ulyanovsk autotehtaan edelleen aktiivisesti työtä muutokset järjestelmän laadunvalvontaa, parantaa jälleenmyyjän optimoi toiminnallista logistiikkakeskuksia ja vapauttaa kapasiteettia uuden mallin. Jää odottamaan hieman nähdä omin silmin lopullisen version SUV UAZ.

Arviot

Monet käyttäjät toivovat, että uusi malli on arvokas kilpailija hoitavat länsimaiset. Auton omistajat uskovat, että paikalliset suunnittelijat voivat luoda kunnon vaihtoehto, huolimatta kaikista ongelmista, joita Venäjän autoteollisuuden. Jotkut käyttäjät viittaavat tämän hankkeen selviä skeptisesti väittäen vastaavia yrityksiä on jo tehty, eivät ole tuoneet mitään tuloksia. Lisäksi käyttäjät ovat raportoineet pitkiä täytäntöönpanon aikaan julkistetun uuden koneen, joka johtaa sen vanhentumisen heti alusta sarjatuotannon.