"Octavia" tai "Jetta" - mikä on parempi? "Volkswagen Jetta" ja "Skoda Octavia": vertailua

Aika outoa nähdä, kuinka autoja tuotetaan yksi merkki, heistä tuli vankkumaton kilpailijoiden omalla kapealla. Molemmat kuuluvat golf-luokan hyvin kaikkien tiedossa autoilijoille ja niillä on pitkä, ja melko hyvä tarina.

Joten, yritä ymmärtää, mitä on parempi - "Jetta" ja "Octavia". Eli ensimmäisessä tapauksessa olemme tekemisissä "Volkswagen", kun taas toinen - kanssa "Skoda". Mieti pääpiirteistä sekä autojen ja vertailla niitä.

Ehkä joku ei tiedä, mutta nämä kaksi autoa, vaikka ovat erilaisia markkinointi nimikirjaimet ovat todella hengentuote samaa merkkiä. He näyttivät valoon, koska huoli VW Group on. Monet sanovat, että ei ole mitään verrata tässä: kaksi autoa samassa lohkossa ja samalta valmistajalta, ja siksi valmistetaan analogisesti, mutta todellisuudessa tilanne on hieman monimutkaisempi. Siksi monet kuluttajat ovat erittäin huolellinen ja ihmetellä, mitä valita: "Skoda Octavia" tai "Volkswagen Jetta"?

Hieman historiaa

Ensimmäinen asia, joka meidän pitäisi aloittaa nimi. Istunnossa näyttää siltä, että molemmat autot kutsutaan nainen, mutta sinun tulee olla yllätys: passi Volkswagen "Jetta" - Eurooppalaisia "poika". Se suosittelee käyttämään tuotemerkki maskuliininen sukupuoli.

Sinänsä ryhmä "Jett" on kehitetty ja suunniteltu "Golf" alusta, jossa vuonna 1979 insinöörit ovat tarjonneet hänelle erillinen tavaratila ja kääntyi uusi rivi autoja. Siitä lähtien, Volkswagen Jetta "kokenut monia suunnittelu interventioiden, ja vuonna 2010 tuomioistuimen autoilijat esiteltiin kuudennen sukupolven tätä autoa.

"Octavia"

Mitä naisellinen "Octavia", tässä merkitsi kiistatta osoittaa vastaava erä passiin. Juuret engineering auton herkkuja mennä kaukana 1959, jossa auto juuri alkanut valloittaa Länsi-Euroopan markkinoille tuotenimellä Tšekin autonvalmistaja. Auto oli visuaalisesti yksinkertainen, mutta ajo-ominaisuudet "Skoda Octavia" sai vaikuttava. Tuolloin auton ajoi painosta kansainvälisillä festivaaleilla ja kilpailuissa, jossa hän ei epäröinyt, sai monia palkintoja.

rivi tuotanto "Octavia" jäädytettiin vuonna 1971 useita markkinoinnin ja teknisistä syistä. Kun brändi "Skoda" osti saksalaisen huolenaihe "Volkswagen", "Octavia" sai toisen mahdollisuuden.

Vuonna 1997 hän sai auton takaisin kuljettimelle. Mutta nyt se ei ole löydetty, jossa huoli ei menetetä ostamalla "Skoda" -merkki ja soitti kaikki korttinsa oikein. Auto oli hyvin vastaan, ja joissakin tapauksissa jopa "Hurraa". "Volkswagen" on esittänyt vahva peruste, joka on vaikea voittaa - erinomainen Saksalaista laatua edulliseen hintaan Tsekin. Tämä tarkoittaa, että omistaja sai erinomaiset ajo-ominaisuudet "Skoda Octavia", yhdistettynä houkutteleva ulkonäkö melko demokraattinen hintalappu, ja se kaikki tulee kunnianarvoisa tuotemerkin, jonka tuotteita ei voi kutsua halpaa. Ehdota jotain kilpailevien markkinoijat valitettavasti epäonnistui.

emissiokurssi

Monet autoilijat verrattaessa "Jetta" ja "Octavia" ensisijaisesti etsii hinnalla. Osa siitä on pelottavaa ja harhaanjohtavia sen epäselvyyttä. Eli toisaalta, "Skoda" halvempaa "Volkswagen", mutta toisaalta - hintalappuja houkuttelevampi ulkomaisille kilpailijoille tässä segmentissä. Siksi monet autoilijat useita sekavia hinnoittelu tuotemerkin "Octavia" tai "Jetta".

Antakaamme yksinkertaisen esimerkin, ostoon "Volkswagen" tarvitse maksaa noin 24000 dollaria, ja "Skoda" maksaa 4000 halvempaa. Keskimääräiset kustannukset auton C-luokan samasta korealaiset tai Japanin vaihtelee $ 18000, joka saa meidät ajattelemaan, ei ainoastaan mahdollisuus valita joko "Octavia" tai "Jett" ja "Volkswagen" sinänsä. Täällä yritämme ymmärtää, ja jos he arvoista maksaa ylimääräistä niistä rahansa.

ulkopuoli

Valinta välinen "Octavia" tai "Jett" monille määritelty näköisiä. Operaattorin molemmat autot vieressä voidaan sanoa, että "Skoda" vastenmielistä näyttää tiukka opettaja kanssa kaventuneet silmät ja normaaleja ominaisuuksia kehon. Täällä ei näy mitään uutta nonsense ja muut "hauskoja" tarvikkeita - kaikki siisti, yksinkertainen ja ei tavallinen.

Mutta "Jetta" - poika täysin erilainen suunnitelma: on progressiivinen ja hyper-nykyaikaa. Aikoinaan vuonna salongeissa "Volkswagen" oli ulkonäköä autoon on kiinnitetty kuvastaa motto - "muodikasta olla muodissa."

sisusta

Mitä Kotimaisuusasteen, ei ole vaihtoehtoja siellä, "Octavia" tai "Jetta" - kaikki samat. Yksi saa vaikutelman, että sisätilat näistä autoista tehtiin sama kuvio - jopa tuhkakupit sama. Joitakin dramaattisia eroja löytyy vain ohjauspyörässä, ja kaikki muu on lähimpiä sukulaisia.

Tyytyväinen sisämateriaali: suunnittelijat täällä ovat yrittäneet parhaansa ja valitse erittäin laadukkaista raaka-aineista, joka ilahduttaa kaikkein kehittyneempiä autoilijoita. Tässä osassa valmistaja on selvästi ei tallenneta. Tämä voi myös erinomaisen tuolin bereguschie selkää väsymys ja skolioosi, sekä hyvin järjestetty valvontaa.

koeajo

Tiet meidän vastaajista eri mieltä silloin, kun virta kytketään päälle. On selvästi johtava "Jett" kaikissa kauneushoitola osoittaisi äänieristetty ominaisuudet, sekä kiihdytettäessä ja suurilla nopeuksilla. "Skoda" vastakohtana "Volkswagen" rakkaus pitää ääntä, ja joissakin tapauksissa jopa helistin, erityisesti aikana käynnistää tai kun työskennellään vaihteiston.

Lisäksi kokeneet käyttäjät raportoivat lähes täydellinen tandem "Jetta" omistajan kanssa. Auto on niin oppivainen, että joskus näyttää siltä, eikä ommeltu tuolla jossain mielofon paneelissa, lue ajatuksia kuljettajan. Kun kyseessä on "Skoda" Tämän valitettavasti ei havaita. Tietenkin voit tottua, mutta se vie aikaa ja taitoa, joka sitten "Octavia" on pehmeä ja taipuisa.

Meidän pitäisi myös mainita luistonesto (ASR). Molemmat koneet ovat erittäin riippuvaisia siitä, että on, jos lukita ASR (vahingossa tai erityisellä tavalla), voit naida paljon vaivaa. Tällöin tietenkin molempien autojen muuttuu kovaksi, ja näyttää siltä, että auton viitosvaihd ajaa joku muu, niin se on penseä alusta.

ajokokemuksessa

Jos noudata turvaohjeita ajon jälkeen autolla, voit saada erittäin hyvä dynamiikka. Molemmat moottorit - 1,6 litraa - "Jetta" ja "Octavia" hiljaa myönnetty 105 hevosvoimaa. Autot varmasti nopeutumassa ja tahdissa, lähes heti valmis vaihtamaan ajotyylin.

Ainoa asia, josta on terävöittämään - ns alijäämä kampiakselin kierrosta, joissa kuljettaja on toimittava erityisen huolellisesti ohitettaessa. Kaikissa muissa autoihin käyttäytyvät aivan riittävästi, ja joitakin kriittisiä huomioita on raportoitu sekä ympäristön ammatillisen testaajia sekä joukosta tavallisten omistajille.

Yhteenvetona

Valitsemalla Näiden kahden auton on monimutkainen ja epäselvä. Täällä voimme sanoa tämän: jos kallistuvat urheilu kone tyyppejä, sitten katsoa "Jette". Tämä auto on hiljaisempi kannalta äänieristys, mutta samalla on tunnusomainen valoisa persoona.

Jos haluat luotettavan ja mukavan auton saksalaisen, vaan ainoastaan rahassa, kannattaa kiinnittää huomiota tiukka ja kiinteä "Octavia". Malli on melko verrattavissa spesifikaation Saksan "Volkswagen", mutta on houkuttelevampi hintalappu.