Niin tärkeä sulake

Moderni auto - monimutkainen järjestelmä mekanismeja. Nykyään ei ole mitään uutta konetta, "täytetyt" elektroniikalla. Mikrotietokone, sulakerasia, joka absorboituu katkaisukyky laitteisiin, kun oikosulku, eri elementtien turvajärjestelmät, jolloin kuljettaja voi olla rento ajettaessa eri olosuhteissa. Luojat nämä mestariteoksia insinöörityötä nimissä varmistaa turvallisen käytön ajoneuvoja.

Sulake - yksi tärkeimmistä laitteiden järjestelmässä auton sähkölaitteiden. Kuten tiedetään, sähköenergiaa käytetään valaistukseen, käynnistää moottorin, sytyttäen seos moottori ja muut. Tärkeimmät lähteet ovat akun ja generaattorin. Toimivuuden varmistamiseksi järjestelmän, auto "sekasotku" suuri joukko johtoja energialähteitä kuluttajille. On huomattava, että jos on sähköä, on suurentunut vaara. Riskien minimoimiseksi, sähköinen piiri on avattava kertaa mahdollisuus oikosulun. Tämä toiminto suoritetaan varokkeet on asennettu kokoonpanoon lohkon, jota kutsutaan "sulake".

Mikä tahansa sähköinen piiri on suunniteltu tiettyä ampeerin. Tämä tulee ottaa huomioon valittaessa sulakkeita. Ketjussa, joka on tehokkaampi kuluttajia, on tarpeen luoda entistä tehokkaampia laitteita. Muuten kiinnitysyksikkö sulake ei kestä lämpökuormaa jotka saattavat jopa vahingoittaa varokekeskuksen.

Mitä tapahtuu, jos et noudata yllä olosuhteissa? Sähköjärjestelmässä epäonnistuu. Yhtäkkiä himmeänä valot yöllä, rikki laitteet, ennenaikainen akun tyhjenemisen - se on vain muutamia ongelmia, jotka voivat kohdata tavallista autoilijan. Välttää tällaiset ongelmat, sinun täytyy seurata huollettavuus järjestelmän kokonaisuutena. Tärkeintä - on suojata ylijännitteen. Käytössä se sinun täytyy huolehtia jatkuvasti.

Ajoneuvon virtalähde järjestelmän on pidettävä vakiona jännitys. Tätä tarkoitusta varten on olemassa erityinen ylijännitesuoja. Ilman ohjaus suurilla nopeuksilla roottorin akselin generaattorin jännite nostaa toistuvasti. Tämä voi johtaa burn out sipulit ja muut sähkölaitteet.

Sähkö- ja elektroniikkateollisuuden autojen kehittyvät nopeasti. Uusin moottorinohjaus mahdollistavat säästää polttoainetta ja maksimaalisen kapasiteetin vähintään haitallisten kemiallisten aineiden pakokaasuja. On uusia ja parempia vanha, kokenut erilaisissa käyttöolosuhteissa, valuuttakurssien vakaus, vakauttaminen, jarruvoiman. Ajoneuvon enemmän "hankkii" turva-anturit seuranta lähetyssignaalit "sähköinen aivot" analyysiä varten ja myöhemmin tiedonsiirron valvonta. Kaikki tämä on suunniteltu suunnittelijoiden ansiosta kone turvallinen kuljettajalle ja muille.

On syytä palata hieman miettimään ylijännite. Tämä on erityisen tärkeää sähköisen herkkä muutoksille järjestelmän jännite! Jos hieman vanha "Lada" Jarru saada opetusta vain polkimen, autot varustettu elektroninen ohjausjärjestelmä, osallistuminen saada erilaisia antureita ja mekanismeja. Kun taas hätäjarrutuksessa ohjausyksikön mieltää "väärä" signaali, se myönnettävä toimilaitteen väärään komennon. Tässä tapauksessa kone voi olla vaarallinen. Älä ylikuormita piiri! Ja kun kyseessä on toimintahäiriöitä, ota yhteyttä palvelukeskukseen.