Nestekytkentä KamAZ: miten moitteettoman toiminnan varmistamiseksi tuulettimen?

Jäähdytysjärjestelmä KamAZ on järjestetty sen mukaan klassisen periaatetta. Mutta on myös. Yksi niistä - kun läsnä on nestekytkennän tuuletin. Ansiosta oikea toiminta yksikön jäähdytysjärjestelmän trukin kuormituksen alaisena toimii mahdollisimman tehokkaasti.

nimeäminen nestekytkennän

Suuret solmu tarjota tehokkaita moottorin jäähdytys - nestekytkennällä. Kamaz ilman sitä olisi jatkuvasti toimiva tuuletin. Sen merkitys - oikea aika sisällyttää tuuletin, ja sitten sammuu. Onhan hetkinä moottorin lämmetessä sekä toiminnassa ajoneuvon kylminä ilmavirta ei tarvita.

Suora nimittäminen nestekytkimien - oikeaan aikaan vääntömomentin kampiakselin moottorin tuulettimen. Myös, se suppressoi merkittävästi äkillisiä muutoksia kampiakselin ja tarjoaa hyvän vaimennuksen ajo tuuletin.

Miten tämä ainutlaatuinen jäähdytysjärjestelmä yksikkö, on selvää sen rakenteesta.

Nesteen kytkentälaite KamAZa

Vain silloin, kun työ sisällä öljydynaamiset kytkimen työtila. KamAZ on paras tähän rakentamiseen. Perusteella kytkimen toiminta - kaksi pyörää: johtoa (9) ja ajetaan (10). Vetopyörä on siipiä 33 ja sen läpi uritetun osan akselin (7) on yhdistetty, kun moottorin kampiakselin. Orja pyörän siipien 32 ja erottamattomasti yhdistetty käytettyyn akseliin (16), joka puolestaan ohjaa tuulettimen. Käyttöakselin (7) pyörii laakereiden 8 ja 19, ja ajetaan puolestaan laakereihin 4 ja 13.

kytkentä juoksupyörän eivät kosketa toisiaan ilman öljyä. Joka on pois vain ajaa pyörä pyörii. Orja voi myös olla kierretty passiivisesti, pyörimisen avulla puhaltimen avoimen kaihtimet siili. Luotettava kokoontaitettava kotelo, joka muodostuu kannen (1) ja kotelon (2) on tuuletin nestekytkennällä. KamAZ on kehittää järjestelmä suojaa vuotoja. Vuodon estämiseksi nestekytkennän on kaksi talirauhasia (17, 20) ja tiiviste (18).

Niin, että öljy vastaanotetun nestekytkennällä oikeaan aikaan, on hydraulinen kytkin asentoon "lippu" on kolme asentoa. Tarkastellaan tätä yksinkertaista, mutta samalla olennainen osa yksityiskohtaisesti.

kytkin hydraulinen kytkin

Metallirunko, jossa on lämpötila-anturi, on suoraan liittyy jäähdytysnesteeseen, - tämä on hydraulinen kytkin kytkin. Kamaz on seuraavat lämpötilaolosuhteet: lämpötila kasvaa pakkasnestettä tai pakkasnestettä 83-86 ^{° C: ssa} (kuuma tai kylmä kytkin), jotka toimivat massan anturi alkaa sulaa ja laajentaa, jolloin työntävä tanko. Kanava vastaanottamisen öljyn nestekytkennällä samanaikaisesti avautuu. Paluuliikkeen aikana jäähdytysnesteen lämpötilaa alennetaan jousi palauttaa karan avaamalla kytkin paikallaan.

Joten mitä kolmen asemassa hydraulinen kytkin kytkin? "Valintaruutu" kytkimellä voit valita kolme perusasiaa toimintatilaa:

• automaattinen;
• aina auki vaihtoehto;
• suljettu pysyvästi.

On selvää, että automaattinen tila on tärkein työ- ja ehjä puhallin nestekytkennän ei siirry toiseen asentoon. Jos toimintahäiriö kytkin (joka on täysin mahdollista), se on asetettu "aina auki" -tilassa. Kytkin ensimmäisen mahdollisuuden vaihtaa.

Kolmas toimintatapakytkintä hydraulinen kytkin - "suljettu pysyvästi" käytetään, jos voittaa auton syvä Fords. Näissä tapauksissa tuulettimen toiminta ei ole ainoastaan välttämätöntä, vaan se vain vahingoittaa.

Toimintaperiaate puhaltimen hydraulinen kytkin

Nyt, kun selvisi, sisäistä rakennetta nestekytkennän, ymmärtää, miten tämä kaikki toimii on melko yksinkertainen. Automaattiset Nestekytkentä tila on asetettu liikkeessä, ja erityisesti sisältää tuuletin, jossa kasvua jäähdytysnesteen lämpötilan 83 ^{° C} tai 86 ° ^C: Tuuletin mukaan lukien, puhallus jäähdytin, jolloin jäähdytys pakkasnestettä ja ylläpitämällä optimaalinen moottorin lämpötilan tilassa.

Alentamalla lämpötilaa, pakkasnestettä kytkin hydraulinen kytkin on aktivoitu, ja se kytkeytyy pois päältä tuulettimen pyörimisen. Se voi pyöriä passiivisesti, saapuvan ilmavirran vuoksi ajoneuvon liikkeen (kun auki jäähdyttimen luukut).

Myös nyt on selvää, miten vakaan toiminnan varmistamiseksi tuulettimen. Helpoin tapa - perustaa "valintaruutu" hydraulinen kytkin asentoon "aina auki". Puhallin jatkaa pyörimistä, kun öljy on kaikkina aikoina Hydraulisen kytkimen, ja se toimii jatkuvasti, kunnes spinning kampiakselin.

Ominaisuudet ja heikkoudet nestekytkennällä

Nestekytkentä on melko monimutkainen yksikkö, ja se voi näyttää, että tämä ei ole kovin luotettava suunnittelu. Mutta käytännössä hyvin vähän nestekytkennän ei rikkoudu. Sen luotettavuus on erittäin korkea. Heikko kohta vääntömomentin siirtoverkon kampiakselin - on sisällyttäminen nestekytkennän. KamAZ on melko heikko kytkin hydraulinen kytkin. Se on elementti, joka voi tuoda koko jäähdytysjärjestelmän auton.

Useimmissa Nestekytkentä voidaan teoriassa käyttää tiivisteet ja laakerit. Mutta nämä komponentit valitaan perusteella vakiokuormille lisäksi joitakin turvamarginaali. Koska ne eivät ole olla suunnittelemattomia vaikutuksia. Tapauksissa yhdenmukainen ajoneuvon toimintaa ja säännöllistä huoltoa nestekytkennän voi toimia ilman korjausta tai vaihtoa varten.

edut hydraulisen kytkimen

Jos ajattelemme muunlaisia kytkennöistä tuulettimen voimansiirto, eli sähkö- ja viskoosi kytkentä kello nestekytkennällä henkilön selviä etuja.

• Ei koko virtapiirin hallintoa ja valvontaa solmun toiminta.
• Parempi luotettavuus suunnittelu, mikä lisää käyttöaikaa moottorin käydessä.
• Kääntämällä päälle ja pois tuuletin hydraulinen kytkin nopein.

Kaikki selviä etuja nestekytkentä merkittävästi heikentää ei luotettavin järjestelmän elementti - sen kytkin. Käytännössä käyttää erilaisia tapoja kerätä yleisarvosana. Yksi näistä - käytön asennosta "Ural-4320".

Vianmäärityksestä?

On olemassa useita tekijöitä, jotta voidaan varmistaa pitkän ja häiriöttömän käytön nestekytkennällä. KamAZ on erittäin luotettava, mutta on vivahteita. Ensimmäinen on, tietenkin, toiminta-kytkin hydraulinen kytkin. Käytännössä suurin osa ongelmista syntyy juuri siksi se ei toimi. Tämä kääntyy tämä tuote kertakäyttöinen yhdessä moottorin suodattimilla.

Toinen tekijä on laatu moottoriöljyä. On hyvä moniasteinen moottoriöljy - on normaali tehokkaan toiminnan hydraulisen kytkimen. KamAZ ei ole lähellä niin nirso, mutta ei tässä tapauksessa. Tämä on otettava huomioon, että ajoneuvon toimintaa talvella.

Lisää huomattava, säännöllinen tarkastus jäähdytysjärjestelmän tiiviys. Kaikki jäljet jäähdytysnesteen tai öljyt poistetaan ajoissa. Selvästi pienin virtaus ilman väliintuloa voi kaataa koko moottorin.

Heikkeneminen nesteen kytkentä voidaan helposti tunnistaa vähentää tuulettimen nopeus. Jos hän ei pyörivät kuuman moottorin päälle - vika on ilmeinen. No, jos vain kulunut tai heikentynyt tuulettimen hihna. Jos tämä on rauhanen nestekytkentä, KamAZ vaatii enemmän aikaa vievää työtä.

Miten vaihdetaan Nestekytkentä?

Pitkiä ilman nestettä kytkennän häiriöitä. KamAZ-740 on siihen varaa. Mutta ennemmin tai myöhemmin, kaikki kuluu. Jos tämä tapahtuu, ja voitaisiin tehostaa jäähdytysjärjestelmän kyseessä, on tarpeen purkaa kohde.

Paikka asennuksen tuulettimen voimansiirto ja hydraulinen kytkin vaikeuttaa korvaavan työn. Ensimmäinen askel on päästä käsiksi moottoriin. Kun kyseessä on KAMAZ tapahtuu nostamalla ohjaamo. Sekvenssi toimii korvaaminen nestekytkennän voi olla seuraava:

• valua moottorin hieman;
• ota hihna kiinnitys;
• irrota tuulettimen;
• Poista öljypohjan;
• poista jäähdytyselementti;
• öljyn poistamiseksi jäähdytin;
• purkamaan öljyn suodatin;
• tarjota pääsy etukannen yksikkö, nostamalla moottorin;
• irrotettava etukansi, jossa hydraulisen kytkimen.

Sen jälkeen kun neste kytkentä on poistettu, kulumisasteen havaitaan ja tyyppisiä vikoja. Jos mahdollista, siihen liittyy vaihtoa tietyt osat. Mutta koska monimutkaisuuden toimintaa kytkimen korvataan, on suositeltavaa vaihtaa koko yksikkö kokonaisuudessaan. Vielä parempi ja helpompi vaihtaa Nestekytkentä kokoonpanon etukansi.

Suoritetaan kerran päinvastaisessa järjestyksessä kokoonpano, kireys järjestelmän, ja sitten vain hydraulinen kytkin toiminnassa. Kun solmu vaihdetaan valitsemalla alkuperäisen kohteen ja etsiä seikkailu valinnassa mitään analogit.

Ehkäisy ja huolto

Tarpeeksi kauan asianmukaisen ja häiriöttömän toiminnan taajuusmuuttajan hydraulinen kytkin. Kamaz on yleensä hyvällä marginaalilla turvallisuuden. Ja jotta tämä jatkaa mahdollisimman pitkään, eivät tarvitse erityistä huoltoa. Ehkäisy vikojen yleensä säännöllisiä tarkastuksia sekä kunnossapidon suunnittelussa laatu korvaa öljyjä ja muita nesteitä.

Myös toiminnasta ja ylläpidosta hydrauliliitäntä tulisi aina kiinnittää huomiota niiden heikkoudet - kytkin. Ajoissa korvaaminen viallisen kytkimen helpottaa suuresti toiminnan yksikkö kokonaisuudessaan.

sijaan johtopäätös

Luotettava kokoonpano jäähdytysjärjestelmässä - hydraulinen kytkin. Kamaz ajankohtaista ylläpito sallii sen toimimaan luotettavasti koko moottorin toiminnan aikana. Tapauksessa kytkimen vaihto on suositeltavaa täydellinen korvaaminen alkuperäisen solmun kokoonpano etukansi sylinteri.