Moottori Zil 130, kahdeksan, bensiini poltto-. Koostuu valurautaa lohkon, kahdeksan painamalla hihat hieno harmaa valurauta, alumiini päät kaksi venttiiliä, taottu kampiakseli, jossa on kahdeksan ja viisi kampi laakerikäytävien jotka tehdas kovettumisen syvyys 4-6 mm, ottaen huomioon kolmiulotteisesti korjaus pieneneminen reikä. Kaikki kampiakselin lehdet on yhdistetty kanavien painevoitelussa.
Takana kampiakselin kantaa vauhtipyörä, joka on asennettu neljä ruuvia, ja kommunikoi Bendix käynnistin. Sisäreiän laipan kampiakselin alla vauhtipyörän tehdään sopiva laakerin vetoakseli CAT. Laipan ja vauhtipyörän kammen posken kahdeksas kaksinkertainen olkapää on rauhanen tiivisteöljyä järjestelmä moottorin. Etupää kampiakselin on asennettu kolme öljy pyyhin pesukone, venttiili jakopään mekanismi, kaksi edessä pesukone öljy ohjaimen talja ja hihnakäytön räikkä. Asennettaessa kampiakselin sylinterilohkon, joka on valittu viisi paria kotimaisten insertit pinottu alempaan liittimeen ja lasketaan ylhäältä kampiakselin. Sitten, kansi tärkeimmät lehdet ovat täynnä insertit vastaus, niin kansi voidaan asentaa paikalleen ja kiinnittää ruuveilla. ZIL 130 moottori otollisia ainoastaan manuaalisen kokoonpanon, varovainen ja huomaavainen. Männät on yhdistetty tankoihin teräksen varpaat, joka puristetaan ahdistussovite mäntä poskien, kun taas kulkee pronssiholkkeja pään tangon. Molemmin puolin männän työnnetään lukkorenkaat, lukitussormi.
Kun kaikki kahdeksan männät on liitetty kiertokanget, voidaan antaa vuorotellen sylinterien ja laita pienempi pää kiertokanki kampiakselin, kun käyttöön ennen välikappale ja tangon pään ja korkki. Kahdeksan voimanlähteitä, periaate männänvarteen päätä ja moottorin Zil 130 viittaa tämän tyyppisen moottorin, on tästä syystä oltava erittäin huolellisesti hoitaa järjestelmän kokoontumista edelleen. Pienin virhe on täynnä rikkoutumiseen sauvoja moottorin käynnistyksen. Helpottaa kulkua männänrenkaiden kanssa työnnetään sylinteriin, on tarpeen käyttää erityistä karan, joka ratkaisee elastisuus puristusrenkaat ja ne pääse sylinteriin. Tämä operaatio vaatii huomiota, koska alempi öljykaavinrengas valurautaa ja on hyvin hauras, voi rikkoa.
Loppujen mäntien sylinterien tulee, ja pohja päät tangot kootaan kampiakselin kireys ja lukita, sinun täytyy asentaa öljypumppu. Se on pultattu pohjaan lohkon. Pumppu asennetaan ja voit nyt asentaa moottorin öljypohjan. Tämä on kriittinen toimenpide, kuten kuormalava on valmistettu puristettua terästä ja istuttamalla se paikalleen pitäisi rakentaa alusta pehmeästä materiaalista, kuten korkista. Kaikkien moottorien YaMZ tehdas ZIL moottorin 130 eniten vysokotochen rakentavasti, ja siten sen kokoonpano vaatii erityistä huomiota. Kaikki tulee kiristää kehän ympäri tasaisesti pannulla laippa tiukasti vastaan kaikissa kohdissa. Jonkin ajan kuluttua neohodimo uudelleen kiristä kaikki pultit.
Niin, koko alaosa moottorin on koottu, ja seuraava askel olisi ajastustila. Koska tämä prosessi on erittäin tärkeä, se täytyy suorittaa pätevä mekaanikko, ja sen jälkeen, kun nokka-akselin kokoonpano-, asennus- työntimet rocker venttiilit ja olkaimet pultit tarvitsevat säätöventtiilit. Mutta sitä ennen sinun täytyy asentaa sekä sylinterinkannen. Jos pää on jo koottu venttiilit, se istuu asbesti-teräsnauhan, joka on vahvistetut on ennakoinnin sylinteriryhmän. Ruuvataan sitten pultit ja kiristetään tiukasti tietyssä järjestyksessä, kokoonpanon mukaisen kaavio. Kiristysvoimaa on myös merkitystä eikä se saisi ylittää sitä. Siksi tiiviys pitäisi tehdä momenttiavaimella. Asennuksen jälkeen, säätää venttiilit ja tarkistaa kaikki venttiilien ajoitus moottori kuuluu kaksi tiiviiseen koteloon, joka tiukasti ruuvattu sylinterinkansi, venttiilin sulkemista mekanismeja.
ZIL 130 moottori asennetaan ilman rikkomuksia, voi työskennellä vuosia ilman korjauksia. Ja jos toinen on edelleen tarpeen, erittely Zil 130 voit käyttää useita standardoituja osia. Yleensä tiedot moottoriajoneuvo sisältää: iskutilavuus - 6 litraa, puristussuhde 7,5 uudessa männän, sylinterin halkaisija 100 mm Iskun 95 mm, moottorin paino 490 kg, 150 hv