Moottoripyörä "Indian": tekniset tiedot, valokuvat, hinnat

Maailmankuuluyhtiön historia alkoi kesällä 1900 pienessä amerikkalaisessa kaupungissa. On syytä huomata - kauan ennen Harley-Davidsonin tuloa. Intialainen moottoripyörä julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 1901 6 kappaletta, joista vain kolme myytiin. Ja vain 14 vuoden aikana yhtiöstä tuli moottoripyörien suurin valmistaja kaikkialla maailmassa. Mutta "intialaisen" tarinan pitäisi kertoa tarkemmin.

Amerikkalaisen yrityksen historia

George Hendy - yksi intialaisen yrityksen perustajista - vakavasti innokas pyöräily. Hänelle ei ollut vain liiketoimintaa, vaan omituista elämäntapaa. Pian hänen oli täytynyt tavata lahjakas insinööri Oskar Hedstrom, joka esitteli hänet uudelle keksinnöstään. Pian George ja Oscarin johdolla perustettiin yhteisyritys Massachusettsin osavaltioon. Ei yllättävää, että kahden alkuperäisen amerikkalaisen luominen sai nimen "intialainen".

Aluksi yrityksen asiat eivät olleet paras tapa, mutta ajan myötä amerikkalaiset moottoripyörät "Intian" alkoivat nauttia uskomattomasta suosiosta kaikkialla maailmassa. Esimerkiksi 15 vuotta yrityksen perustamisen jälkeen yhtiö tuotti 31 950 yksikköä klassisista amerikkalaisista moottoripyöristä.

Amerikan legenda on moottoripyörä "intialainen"

Ensimmäiset moottoripyörämallit olivat melko harvinaisia ja niissä oli 1-sylinterinen moottori pienellä tilavuudella (215 cm3), automaattisilla aromiventtiileillä ja täysin ketjulla. Niinä vuosina ei ollut niin helppoa hankkia laajaa suosiota, mutta tuottajat pystyivät onnistuneesti menestymään hyvin harkittujen mainoskurssien avulla.

Se oli yksinkertaista - he osallistuivat aktiivisesti kaikkiin pyöräilykilpailuihin ja näyttelyihin. Tietenkin he pian huomasivat, ja sen jälkeen moottoripyörien tilaukset kaatoivat kuin runsaasti sarvi.

Tietenkin joka vuosi moottoripyörä "intialainen" parani yhä enemmän. Tällä hetkellä sana "Intialainen" liittyy sellaisiin malleihin kuin Scout, Four ja Chief, mutta 1915 Powerplus ansaitsee erityistä huomiota.

Intialainen Powerplus-malli

Miksi tämä legendaarisen "intialaisen" mallin ansaitsee erityistä huomiota? On monia syitä. Ensimmäinen - tämä pyörä oli varustettu 1000-kuutiometrisellä moottorilla, jonka liikenteen insinöörien mukaan se kapasiteetti oli 7 litraa. Mukana., Ja erikoisasteella dynamometri - 16 - 17 litraa. a. Toinen ominaisuus tästä mallista oli se, että tämän moottoripyörän takia tunnettu yritys lähes joutui konkurssiin. Tosiasia on, että ensimmäiset 20 tuhatta moottoripyörää valmistettiin yksinomaan Yhdysvaltojen hallitukselle houkuttelevalla hinnalla - noin 185 000 dollaria. Tämä johtui siitä, että legendaarisen Intian kustannukset laskettiin virheellisesti.

Myöhemmin moottoripyörät, joilla oli suuri moottorikapasiteetti (1000 kuutioista ja enemmän) alkoivat nauttia suuremmasta suosiosta, ja jo 20-luvulla amerikkalaisten klassikkojen tosi ystävällisiä ostajia ostettiin todella iloisin.

Toinen malli, joka ansaitsee erityistä huomiota, on Intialainen Single

Ensimmäiset legendaarisen moottoripyörämallit olivat hyvin merkittyjä polkupyörien ominaisuuksia, joissa oli timanttimuotoinen runkorakenne ja hevosenkenkäinen polttoainesäiliö, joka puolestaan sijaitsi takapyörässä. Kuitenkaan ensimmäisiä malleja ei riistetty erilaisista innovaatioista ja innovaatioista. Niinpä esimerkiksi ketjuveto hihnan sijasta käytettiin yhä enemmän, moottoripyörät varustettiin kaasuttimilla primitiivisen kannan tai polttimen sijasta.

Ensimmäinen "intialainen" - moottoripyörä, jonka kuva heijastaa täysin amerikkalaisia klassikkoja - oli maalattu, kummallakin tavalla, tummansinisellä alueella. Klassinen väri, jonka kanssa tämä legenda liittyy, on punainen, siinä hänessä, että tämän pyörän myöhemmät mallit on maalattu. Kyllä, muuten ensimmäinen Indian Red julkaistiin vuonna 1904. Lisäksi se oli viimeinen vuosi, kun moottoripyörät tehtiin polkupyörän rungossa.

Kaikki uusi on hyvin unohtunut vanha

Retro-polkupyörät, joiden valokuvista pääset hetkeksi poikkeukselliseen ilmapiiriin, ovat nyt saavuttaneet huomattavan suosion, monessa suhteessa ylittäen entisen loiston aikaja. "Intian" moottoripyörän historian uusi kierros tuli 90-vuotiaille - tällä kertaa kaksipyöräisten ajoneuvojen totta tietäjät alkoivat ostaa tämän merkin uudestaan. Tietenkin monissa maissa on monia prototyyppejä amerikkalaisesta legendoista - yrityksen logolla ja ilman sitä. Isossa-Britanniassa, Saksassa ja Ranskassa, Ruotsissa ja Australiassa - näissä ja monissa muissa maissa nämä tarinat alkoivat jälleen näkyä.

Lisäksi jotkut yritykset ovat ilmaisseet suoraan valmiutensa aloittaa amerikkalaisten moottoripyörien tuottaminen. Kaikki eivät kuitenkaan olleet niin yksinkertaisia - tuotemerkin oikeudet olivat useiden omistajien käsissä. Kuitenkin vuonna 1999 kaikki päätettiin amerikkalaisten ja kanadalaisten yritysten ryhmittymän puolesta, joka puolestaan on erikoistunut Intian restaurointiin. Moottoripyörät ja muut tavaramerkit, joiden tuotemerkit alkoivat tuottaa samana vuonna.

Amerikan klassikoiden uusi henkeä

Ensimmäinen Intian moottoripyörä oli melko raskas risteilijä, joka oli varustettu 2-sylinterisellä V-moottorilla, voimansiirto takapyörään ja erityiset pyörän päälliset pyörät, jotka olivat yksi tämän moottoripyörän ominaisuuksista, Erityisesti 1940-luvulle.

Vain yhden vuoden kuluttua, kanadalaisten ja amerikkalaisten yritysten monialayritys otti käyttöön Intian täysin uuden mallin. Moottoripyörät olivat urheilullisempia, ja niissä oli tyypillinen amerikkalainen nimi - "Scout". Toisen vuoden aikana valmistajat esittivät uuden mallin, joka oli jotain Scoutin ja Chifin välillä. Spirit-malli julkaistiin vuonna 2000 ja sai välittömästi suosituimmuuden legendaaristen moottoripyörien fanien keskuudessa.

Legendaariset moottoripyörät Amerikasta

Toistaiseksi yhtiö, joka tuottaa kuuluisan Intian, on oma tehdas, joka sijaitsee Gilroy, Kalifornia. On syytä huomata, että modernilla valmistajilla on suuret suunnitelmat - yritys aikoo lähitulevaisuudessa aloittaa omien moottoreidensa tuottamisen. Lisäksi amerikkalaisten ja kanadalaisten yritysten monialayritys ilmoitti avoimesti, että se aikoo pian saada jälleen suurimman moottoripyörävalmistajan aseman Amerikan Yhdysvalloissa.

Vuonna 2011 julkaistu malli on innovaatioiden koko kaleidoskooppi, jota ei voi sivuuttaa edes paljaalla silmällä. Nyt retro-moottoripyörien osat ovat paljon edullisempia ja parempia. Uuden mallin erityispiirre on kiinnitetty täysin kromattu jarrusatulat, alkuperäiset renkaat sekä ruostumatonta terästä oleva pakoputki ja paljon muuta. Tietenkin tämä malli ei jätä välinpitämättömiä Amerikan legendaaristen moottoripyörien tuntemattomia.

American Dreamin kustannukset

Mitä muuta on syytä lisätä kuuluisiin amerikkalaisiin moottoripyöriin? Tämän ilon hinnat Yhdysvalloissa vaihtelevat 30 tuhannen dollarin verran. Moottoripyörä Indian Chief Blackhawk Dark 2011 on varustettu V-muotoisella moottorilla, jonka työmäärä on 1720 cm3. Lisäksi se on varustettu 6-vaihteisella vaihteistolla, uudistetuilla levyjarruilla, hihnavaihteella. Joten moderni intialainen on varustettu polttoainesäiliöllä, jonka tilavuus on hieman yli 20 litraa ja painaa tätä moottoripyörää melkein 350 kg.

Miellyttävät uutiset tämän pyörän faneille - yhtiö valmistautuu julkaisemaan uuden sarjan moottoripyöriä vuonna 2014, mikä tietenkin on tärkeä tapahtuma amerikkalaisen moottoripyöräteollisuuden historiassa. Se on vain toivoa ja odottaa - mutta yhtäkkiä yritys saa takaisin entisen loistonsa ja tulee pysyvä johtaja tällä alalla?

Retro-moottoripyörä tai moderni ylellisyys

Luonnollisesti tämän suunnitelman moottoripyörät eivät sovi kaikille. Massan syyt: tämän ilon kustannukset, erityisesti ratsastuksen toiminta ja spesifisyys. "Intialainen" ei ehdottomasti sovi aloitteleville kuljettajille - voimakas moottori ja melko suuri massa - aloittelijoille tämä ei todennäköisesti pysty selviämään tiellä.

Mutta klassikoiden todellisia taitavia ja yksinkertaisesti kauniita pyöriä, tämän amerikkalaisen legenda on ilmeisesti maistettava. Moottoripyörä "Intialainen" - valinta niille, jotka kokonaan hajoavat vapauden ja tuulen ilmapiiriin. Tämä pyörä sopii parhaiten kiireettömään pitkän matkan ajamiseen. Vaikka on syytä huomata, moottorin voima antaa sinun jakaa tämän raskaansarjan ja tuntea teidät kuninkaaksi.

Jo nyt voimme varmasti sanoa, että "Intialainen" ei ole vain moottoripyörä, se on täysipainoinen legendaarinen pyörä, jonka nimi on laajalti kuullut. Epäilemättä yhtiö, joka perustettiin vuonna 1900, saavuttaa nyt tavoitteensa ja tulee pian johtamaan moottoripyörien tuotannossa Yhdysvalloissa.