Miten vaihtaa jäähdytysneste: askel askeleelta ohjeet, ominaisuudet ja suositukset

Jäähdytysneste on yksi ainesosien sujuvaa ja moitteetonta toimintaa moottorin osia. Ennemmin tai myöhemmin on tarvetta korvaamiseen jäähdytysnesteen autossa. Jokainen auton omistaja pitäisi osata vaihtaa jäähdytysneste, ei aina ole resursseja huoltoasemilla.

Älä myöskään huomaamatta se, että kaikki asemat toimivat tunnollinen työntekijöitä. Jos siis haluat tehdä hyvin, se on parempi tehdä se itse. Tänään meidän on vastattava kysymykseen, miten muuttaa jäähdytysnesteen.

Erottaa monenlaisia jäähdytysnesteen ajoneuvon. Valitsemalla kuitenkin syytä suhtautua äärimmäisen vastuuta, sillä huono laatu jäähdytysneste voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Ja se menee maailmanlaajuisia ongelmia voimanlähde.

Useita kymmeniä vuosia, monet auton omistajat ovat käyttäneet vettä. Kuitenkin, sen soveltaminen on ollut useita huomattavia haittoja:

• Matalalla kiehuva, aiheuttaen moottorin ylikuumenemisen kuumina kesäpäivinä.
• Jäädyttäminen vettä 0 ° C: ssa, minkä vuoksi on veden laajenemisen määrä, joka lopulta johtaa tuhoutumiseen yksikön.
• Mittakaavan muodostuminen on metalliosia.

tyypit

Päästä eroon näistä ongelmista voitaisiin käytettäessä pakkasnestettä (pakkasnestettä). On olemassa useita erilaisia:

1. Pakkasnestettä perustuu glykolia.
2. Yhteensä propyleeniglykoli.
3. Pakkasnestettä.

Kaikki nämä nestettä täydellisesti toimivat moottorin noudattamaan lämpötilan järjestelmää.

On syytä muistaa, että et voi sekoittaa keskenään nämä nesteet. Jollakin edellä jäähdytysnesteen voi unohtaa keittäminen ja jäädyttäminen ongelmia sen moottori.

Mitä pitäisi muuttaa

Jäähdytysneste on tarpeen valvoa moottorin lämpötilan. Kun moottorin toiminta polttoaine poltetaan. Tässä tapauksessa, sylinterin sisällä havaitaan korkea lämpötila. Tämän seurauksena lämpöenergia lämmittää metalliosat moottorin - se on männät, sylinterin kansi, sylinteri.

Koska nestettä jäähdytysjärjestelmässä kerää lämpöä ja siirtää sen jäähdytin. Lisäksi tärkein lämpöä ohjaustoiminnon ja palaa sen moottorin jäähdyttimen, jäähdytysneste on lisäominaisuuksia. Neste on tarkoitettu myös voitelun moottorin vesipumppu. Vaihdon ajoitus jäähdytysnesteen on noin 50 000 km. Saavutettaessa tämä aika pakkasnestettä ominaisuudet menettää lämmöntuotto.

Lisäksi jäähdytysnesteen alkaa näkyä saasteet, jotka virtaavat läpi jäähdytysjärjestelmä. Jos et tehdä ajoissa korvaaminen jäähdytysnesteen, lika alkaa tukkia veden kulun moottorin, joka myöhemmin johtaa moottorin ylikuumenemiseen ja kalliita korjauksia.

Mitä valmistautua korvaavan

Vastaaminen kysymys siitä, miten vaihtaa jäähdytysneste, sinun täytyy olla valmiina:

• Kumihanskat.
• Kyky valua jäähdytysneste.
• Joukko näppäimiä.
• Pukki tai hissillä.
• Puhdas vesi.
• Uusi jäähdytysneste.

Miten vaihtaa jäähdytysneste VAZ-2107

Kun ohjain piristyi paras, hänen mielestään kylmäaine on tarpeen nesteen korvaamiseksi. Aluksi pitäisi ajaa ajoneuvon kuoppaan tai talja telineeseen, korvaamalla pyörät välttämättä protivootkatniki ja asettamalla vaihdevipu 1. nopeutta.

Seuraavat sinun täytyy poistaa tulpan "miinus" paristoa. Jos autossa on lisäsuojan kampikammio, on tarpeen ruuvata koska joissakin tapauksissa merkittävästi häiritsee tyhjennystä.

Miten muuttaa jäähdytysnesteen

1. Säteilijän alla tyhjennyshanan on asennettu valmis vanha jäähdytysnestesäiliössä. On tarpeen odottaa täydellistä vuotaa nestettä jäähdyttimen.
2. Seuraavat kyky liikkumaan vasemmalle puolelle moottorin ja poista neste valuu pultti sylinteriryhmän. Saat parhaat tulokset, sinun täytyy avata kannen paisuntasäiliön.
3. Kun kaikki neste on valunut moottorista pitäisi pyöräyttää takaisin kaikki tyhjennystulppaa.
4. Kunnolla vaihtaa jäähdytysneste tulee huuhdella. On tarpeen täyttää hyvin keitettyä vettä. Vanhassa versiossa auton olisi kaadetaan jäähdytin ja paisuntasäiliön. Uudemmissa näytteitä auto jäähdyttimen asennetaan ilman kantta, joten varjostus tehdään vain paisuntasäiliön kautta.
5. Kun vesi tulvii, on tarpeen käynnistää moottori ja anna sen käydä 5-10 minuuttia huuhtele jäähdytysjärjestelmä.
6. Valua mukaan samalla menetelmällä.
7. Kaada valmis neste. Järjestelmään ei ollut ilmaa, on tarpeen ponazhimat putkia, jotka soveltuvat jäähdyttimen. Tämä menetelmä sopii niille ajoneuvoille, joiden jäähdyttimen täyttöaukon kanssa. Voit myös pysähtyä mäkeä avaa jäähdyttimen korkki ja hyvin progazovat. Sitten voit kääriä kansi.
8. On toinenkin tapa, joka sopii autoihin, joissa ei ole jäähdyttimen korkkia tarvitsee vain avustajan. Avaamalla poistoletku, joka sopii paisuntasäiliöön, vähitellen kaada neste säiliöön. Kun poistoletkusta menee nestettä keskeytyksettä, on selvää, että jäähdytysjärjestelmä on täynnä. Tulee käyttää letku säiliöön ja lisää nestettä oikeaan tasoon.

Korvaaminen jäähdytysnesteen anturi

On syytä muistaa, että tilan seuraamiseksi pakkasnestettä on tarpeen tarkistaa tehokkuuden moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Siksi meidän täytyy tietää, missä tätä laitetta. Joissakin ajoneuvoissa (esim., VAZ-2114), jossa on kaksi lämpötila-anturia. Yksi antaa lämpötila kojetaulun, ja muut kytkimet päälle tai pois päältä tuulettimen voimansiirto.

Ennen ajatellut miten muuttaa jäähdytysnesteen anturi, on välttämätöntä suorittaa testin. Määrityselementti olisi korvata jäähdytysnestettä. Kun virta neula lämpötila kohoaa nopeasti - sinun täytyy irrottaa liittimen laitteesta, ja jos neula alkaa laskea, niin täytyy vaihtaa anturi. Kaikki autot jäähdytysnesteen lämpötilan säätö elementti on asennettu sylinterinkanteen.

Miten muuttaa lämpötuntopään autoon? Tätä varten:

• Valuta jäähdytysneste järjestelmästä.
• Poista tulppa "miinus" paristoa.
• Irrota liitin anturista.
• Kierrä ja ruuvi uusi anturi avain.
• Seuraavaksi kytke johtimet anturiin.

Tämän anturin korvaaminen on suoritettu loppuun.