Miten ratsastaa skootteri oikea?

Ihmiset ovat sitä mieltä, että skootterin - pelkkä tekninen kuljetusvälineet, ja hallita niitä on hyvin yksinkertainen. Mutta itse asiassa tämä ei ole aivan totta. On joitakin vivahteita, joiden huomiotta jättäminen voisi vaikuttaa naarmuja polvillaan ennen hajonneen kojelauta ja revitty taustalla.

yleiskatsaus

Kysymys siitä, miten ajaa skootteri, sisältää monia näkökohtia. Tärkeää kuljettajan kehon asento aikana siirron alkua. Painopisteen tulisi sijoittaa lähelle ohjauspyörää tai makaamaan sen hajottamiseen liikenteen eivät nouse takapyörään. Joten yleensä, kun kuljettaja istuu pitkä äärimmäisenä reunalla istuinta. Saavutettuaan 30 km / h nopeutta voidaan suoristaa ruumiin ja pysyä mieleisekseen.

Skootteri aloittelevat kuljettajat olisi hitaasti ja vähitellen ovat kaasu ja palauttaa sen alkamisen jälkeen kiihtyvyys liikenteen, kun podgazovyvaya moottorin nopeus hidastuu. Tämä johtaa muodostumista oikea annostus kaasun tapa.

Sinun ei pitäisi tehdä mitään äkkinäisiä liikkeitä ja nykiminen puolelta toiselle hallinnan skootterin, varsinkin jos liikkuu suurella nopeudella.

On tärkeää oppia, miten lopettaa yhdistämällä ponnisteluja etu- ja takajarrut. Tämä on perusta kuljettajan turvallisuutta. On syytä muistaa, että yritys hätäpysäytys kulkee ajoneuvon suuren nopeus voi lopettaa koko lukkiutuvat ja luistavat skootterin. Aloittelijoille on toivottavaa aluksi käyttää vain takajarrun. Edessä on myös opittava vasta riittävän kehittämisen takaisin. Sen sisällyttäminen mahdollistaa ylläpitää liikettä säädellään pyörimisen aikana, kun taas etupyörän jarrun heikkenee ote säädettävä ja tehokkuutta inhibition.

Miten oppia ratsastamaan skootteri

Tai harjoitella itsenäisesti tai turvautumalla palveluja ammattimaisesti ohjaaja, voit oppia kaikki koukerot matkan. Ne, jotka ovat läpäisseet vaiheessa itse koulutusta, neuvoo aloittelijoita muistaa ja ensimmäisen käynnistyksen on väärin pitää kaasuläpän liian kovaa, kääntämällä sitä hitaasti.

Kun skootteri alkaa liikkumaan paikasta sinun täytyy olla valmis heti, kun se on julkaistu. Jos kuljetus paikkaan räjähtää liian nopeasti, se on erittäin tärkeää. Pysäytä tapahtuu välittömästi sen jälkeen, kun vapautuminen on kaasua.

Valitessaan paikka koulutusta, olisi edullista syrjäinen paikkoja pois ajorata.

Vähän iästä

Kuinka paljon voit ajaa skootteri? Tämä on tärkeä tieto, poikkeamat, joka johtaisi suuriin sakkoihin. Nykyinen painos Säännöt liikenteen vastaa liikenteen mopoja ja säädetään niiden kuljettajat samoja vaatimuksia. Mukaan lukien kyseessä, ja mitä oikeuksia voi ratsastaa skootteri. Ajo oikeus tarjota voimassa oleva ajokortti, joiden sallittu M-luokan ja täytettyään 16 vuotta. Asiakirjojen saatavuus on muuntyyppisiäkin ajo voit käyttää skootteri avaamatta kategoriassa M.

On tärkeää muistaa!

Emme voi sanoa, että sinun täytyy ajaa skootteri. Istuu ratissa, skootteri on oltava taskussa on aina ajokortti (väliaikainen lupa, samanlainen vahvistetaan oikeus valvoa skootteri ratsastaja) ja vakuutuksen.

Liikennesäännöt ovat velvollisia käyttää ajettaessa erityinen kypärä. Matkustaja skootteri velvollisuus käyttää sitä laillisesti ei ole säädetty.

mielenkiintoisia kohtia

Aiheena miten oikein ajaa skootteri, se on hyvin monipuolinen. Erityisesti tämä tieto on hyödyllistä kuljettajia. liikennesäännöt tiellä vaativat skootteri siirtää oikeaan reunaan ajorata tai erityinen kaista pyöräilijöille. Ei ole liikennöintikielto puolella tietä, kun se ei aiheuta esteitä jalankulkijoille. On huomattava, että menettelystä niiden skootteri liikkeen peräkkäin oikealla puolella tietä taajuusalueella liikenne sai lähteä esteiden, kuten bussi, seisoo bussipysäkillä.

Skootterit, sekä muiden liikennemuotojen, muista vaihtaa ajovalot päivisin.

matkustajien

Matkustajien on mahdollista, mutta että skootteri on omat erityispiirteensä:

• Kuljettajaksi tulee olla ajo kokemusta vähintään 2 vuotta.
• Alle 7-vuotiaat voivat olla matkustajia skootteri läsnäollessa erikois- varusteista paikkaa.
• Suunnittelu skootteri on pystyttävä kuljettaa matkustajia.

Kiellot skootteri ohjaimet:

• Kuljetus tilaa vievien tavaroiden, joiden mitat ylittävät pituus tai leveys ajoneuvon yli 0,5 metriä.
• Ylittämässä tietä Suojatien.
• Puute kädet ohjauspyörällä (tai ainakin yhden käden).
• Avautua ja kääntyä vasemmalle sivulle tien raitiotien tai kun on olemassa useita kaistoja yhteen suuntaan on mahdotonta. Sillä ei ole väliä, sijainti ajourien on keskellä tai sen puolella tietä. Kielto koskee joka tapauksessa.
• Hinaus ajoneuvoja.

Kuljettajille skoottereita, liikkuvat pitkin pyörätietä, oikeusvaltion prioriteetti, jonka mukaisesti hän on velvollinen kaipaamaan ratsastaa tiellä auton risteyksessä polkuja pyöräilijöiden kanssa valtatie jos ei ole leikkauspiste.

Jossa ratsastaa skootteri

Koska sen pieni koko ja paino, hinta ja saatavuus skootterin - kätevä ja suosittu kuljetusmuoto joka maastossa. Kysymys siitä, miten ajaa skootteri maaseudulla, ei synny. Mutta jos on raskasta liikennettä, esimerkiksi kaupunki, skootteri tiellä on huomioitava äärimmäistä varovaisuutta.

Ajettaessa kaupungissa, kuljettajien tulisi noudattaa tiettyjä sääntöjä:

1. Muista aina liikkua lähi tai kaukovalot.
2. At takaoven auto on kuollut alue näkyvyyttä kuljettajan auto. Siirrä skootteri se on vaarallista, autoilija ei voi nähdä kaksipyöräisten puolen itsestään.
3. Ajo pitkin auton parkkipaikalle, sinun täytyy olla varovainen, koska pelkäävät yhtäkkiä oven avaamista tai alussa liikkeen pysäköityyn autoon.
4. Älä ujostele usein honk. Myös dudeli äänen pitäisi olla tarpeeksi kovaa, että kuljettajat autojen ajassa liikkuviin huomata skootteri.
5. Risteyksessä on parempi siirtää vihreä liikennevalo, samalla tiiviisti liikennetilanne eri puolille ja peili. Pakko liikennevirtaa skootteri keltainen valo tulee välttää, koska suuri vaara, että et huomaa, ja ammuttiin alas.
6. Avainnippu hälytyksen, asennettu skootteri, se on parasta tallentaa paikkaan, joka on kauempana avain, kätevässä taskussa tai ylimääräinen virta-avainta. Tämä tehdään, jotta estetään tahaton laukeaminen järjestelmän.
7. Hyvä tekninen kunto ajoneuvon ajettaessa kaupungin - yksi ratkaisevista tekijöistä kuljettajan istuin. Jättäen kulkuväylällä pitäisi voida luottaa hyvässä kunnossa siirto skootteri. Jumiutuminen yksi pyöristä nopeudella lasku uhkaa vakavin seurauksin. On parempi olla säästää kumi valtion, vaimentimet, holkit, lohkot, ja muut tärkeät yksityiskohdat mekanismi, voi riippua elämän ja terveyden kuljettajaa.

lisävinkkejä

Ajettaessa kaupungin liikenne on varustettava kaksi peiliä. Muussa tapauksessa joudut usein kääntää päätäni, ja tämä siitä huolimatta velvollisuus käyttää kypärää on varsin ärsyttävää. Konfiguroidessasi Mirror, on muistettava, että vasen pitäisi olla mahdollista kaapata yleiskuva asiaankuuluva osa tien bändi, ja oikeus - kartoittaa tilannetta kuljettajan takana. Tämä mahdollistaa mahdollisimman tehokas käyttö niistä. Alennettu seuraa tilannetta oikealla johtuu siitä, että liikennesäännöt skootteri saa ajaa vain oikealla kaistalla.

Luettuaan edellä mainitut tiedot, et enää koskaan tietää, kuinka ajaa skootteri.