Mikä on happitunnistimen (Lambda-anturi) ja miksi sitä tarvitaan?

Polttoaineen poltetaan täysin moottoritilaan, tarvitaan tarkka osuus ilman suhde bensiiniä. Tällaisen annoksen Laite valitsee pienin määrä haitallisia kaasuja. Tästä on hyötyä paitsi ympäristön, mutta myös moottorin. Ja että tämä suhde on aina ollut hyvä, ja tarvittaessa kuljettaja diagnosoida / korjata auton, on erityinen happitunnistimen (Lambda-anturi - hänen toinen nimensä). Tänään me puhumme siitä.

toimintaperiaate

Elektronisen moottorin ohjausyksikön (henkilöstö ne jokainen ajoneuvo) järjestelmä määrittää haluttu annostus polttoaineen palotilaan. Lambda-anturi, joka puolestaan on eräänlainen palaute, jonka avulla elektroninen laite tuottaa tietyn määrän bensiiniä valmistetaan sytytyksen sylintereissä. Tarkkuus annostus riippuu polttoaineen määrästä kulutetaan. Jos tämä nopeus ylittää sallitun rajan, tämä tarkoittaa, että polttoainetta poltetaan kammiossa ei ole täydellinen, ja tietty prosenttiosuus polttoaineen vie vain pois putkeen, aiheuttaa vahinkoa ei vain kuljettaja (taloudelliselta kannalta), mutta myös luonnossa.

On myös syytä huomata, että kaikissa nykyisissä autoissa on erityisiä merkkejä katalysaattoreita. Näiden pakokaasut menevät läpi useita suodattamalla vaiheissa, jolloin ne kuuluvat auto- katalyytin ja ulottuvat ulospäin vaimentimen kautta. Tämä laite pystyy aiheuttavat vähemmän haittaa luonnolle, joten ulkomaisia tuottajia epäonnistua miehen autoaan tätä laitetta.

Happianturi (lambda koetin) ja sen epäonnistuminen

Joskus kuljettajat ongelmana rikkoutumisen laitteen, mutta ei niitä kaikkia ajoissa reagoida tilanteeseen. Jos huomaat uprated polttoainetta ja auton oli ainoa ottelu standardin "Euro 1" pakoputket, tämä tarkoittaa, että ongelma on osittain. Happianturi (lambda anturi) voi myös signaloida omat vika. Tällaisessa tapauksessa kojelaudan palaa «tarkista moottori» (joka kirjaimellisesti tarkoittaa "tarkista moottori"), joka varoittaa mahdollisesti tulleiden vikojen elektroninen ohjausyksikkö järjestelmä. Mutta se ei aina tapahdu - ja anturi voi olla, varsinkin autoja kaasulaitteet. Joten jos "rauta ystävä" toimii propaania tai metaania, eivät reagoi niin voimakkaasti signaaliin.

Mitä tehdä rikkoutuessa?

Jos löydät vian tai epäilet tätä, katso huoltoasemalle ja tehdä diagnoosi palvelua. On ohjattu testaa, onko happi anturi on viallinen (lambda koetin) tai ei. Diagnostisiin käyttää erikoislaitteita eli kun moottori määräytyy ominaisuudet päästöjen moottorin eri nopeuksilla. Muuta ulospääsyä tilanteesta ei ole niin rikkoutuessa anturin ongelman poistamiseksi itse on epärealistista (ellet ole samoja laitteita).