Mercedes W123 - tarina legendaarisesta kehon ja yksi mielenkiintoisimmista autoista 80

Mercedes W123 - perheen henkilöautojen tuotetaan Saksassa, joka kuuluu E-luokassa. Se on liiketoimintasegmentti, asian toisin. Valossa näistä koneista tuotettu vuodesta 1976 asti 1985-th. Tämä malli korvasi W114 \ W115. Tietenkin verrattuna näissä malleissa, tämä versio oli paljon nykyaikaisempia. Ja varustaa ja sisä- ja ulkotilojen. No, se on syytä huomata tässä tapauksessa erillinen varteen jokainen näistä tekijöistä.

Käsite tuotannon ja historian luomisen

Ensinnäkin haluan sanoa muutaman sanan siitä, miten yleisiä oli ajatusta Mercedes 123. Tosiasia on, että sen puoliväliin Seitsemänkymmentäluvun autoja, jotka antama Stuttgartin huoli ennen, ovat vanhentuneet. Siksi tarvitaan uusi malli. Kuitenkin tuolloin oli kriisissä. Ja jotta päättää tästä, se oli välttämätöntä olla hyvin rohkeita ihmisiä. Mutta Mercedes-Benz ei olisi huolissaan siitä, että tunnemme tänään. Kehittäjät halusivat luoda kaunis, käytännöllinen ja varsin tehokas (niitä aikoja) koneeseen. Ja he ottivat mahdollisuus. Ja saada Mercedes W123. Tämä malli on paras vastaus tuolloin, laatuvaatimukset. Joten silmissä mahdollisten ostajien joulukuussa toi tämän auton.

Lyhyesti mallista

Siten, Mercedes W123 oli ulospäin samanlainen kuin sen edeltäjät. Muotoa ruumiin, on tarkka. Ja kaikki yksiköt ja komponenttien (mukaan lukien tyhjiö jarru) on täysin erilainen ja uusi. Ainoa muotoilu on päätetty perustuu kuvan edustaja S-Class - W116 mallia.

Ensimmäinen kuusisylinterinen versiot olivat - näihin kuuluvat mallit, kuten 280 ja 280E. Kuitenkin vuonna 1976 useita päivitetty. Nämä koneet ovat kiinnittyneet perusmallia, jotka ovat ylivoimaisesti kuuluisin. Tämän 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. Lähes kaikki autot, kuten näette - dieseliä. Tämä on ymmärrettävää, koska, kuten edellä mainittiin, insinöörit "Mercedes" oli tehtävä luoda polttoainetta kuluttavien autojen. Dieselgeneraattori - polttoaine on halpaa ja myös hitaasti kulutetaan.

Vuonna 1977 tuli julkaisemisen version coupe. Nämä olivat mallien 230C, 280C ja 280SE. Erityisesti 300 cd-versio on kehitetty ja luovutettu Yhdysvaltojen markkinoilla.

päivitys

Vuonna 1978, ulos tuli toinen uusi malli. Aiemmin ennen tämän vuoden, yleismiehiä julkaistiin valmistamien erikoistilauksesta. Mutta sitten he päättivät tehdä "vuokraajille" kokoonpanolla. Mahdolliset ostajat olivat saatavilla versioita sekä bensiinin ja dieselin.

Ja vuonna 1980, päätettiin pitää ensimmäinen restyling. Tietenkin ensinnäkin Mercedes-Benz E W123 on tehty kosmeettisia muutoksia. Lisäksi useat voimalaitteet poistetaan linjan ja ne korvattiin muilla, tehokkaampi, ja "puhdas". Ne tuli suosittu injektio moottoreita, jotka ovat 230E ja 230SE 230TE. Ne korvasi kaasuttimen. Oli myös versioita Mercedes-Benz W123 dieselmoottorilla varustettu turboahdin. Aluksi nämä yksiköt valmistui rounders, niin ne voidaan nähdä pinnan alla ja sedans kanssa coupe.

Vuonna 1982 tuli Julkaisussa tällaista mallia kuin W201. Legendaarinen taloudellinen 190.! Se tuli nopeasti suosittu - houkutteleva, edulliset, helppo, ilmava, mutta Mercedes E W123 oli edelleen suosittu pitkään. Sanomattakin on selvää, 11 vuotta huoli on antanut 2.696.915 kappaletta! Ja tämä on erittäin kunnioitettava luku.

tekniset ominaisuudet

Mercedes-Benz E W123 oli hyvät tiedot. Sen maksiminopeus voi kasvaa arvoon 190 km / h! Huomattava luku kone, joka on kehitetty luvulta.

Sen lisäksi, että auto kehui hyvä jousitus. Takaisin, esimerkiksi sovellettu edelliseen autoon. Edestä otettu W116. Siinä muuten oli kallistuksenvakain. Aiempia laitteita, kuten arvata saattaa, hän ei kestä. Tästä johtuen täydentää katosi tunne vieriä mutkissa (jolla kone, muuten selviää täydellisesti - varsinkin kun tällainen innovaatio). Lisäksi, se pieneni ja intensiteetti poikittaisen kääntymisen.

Myös asiantuntijat ovat lisänneet passiivisen turvallisuuden tasoa, riski loukkaantua soveltamalla rakenne ohjauspylvään. Nyt kun on kyse etutörmäyksessä hän ei liiku paikaltaan.

Komponenttien ja laitteiden

Lopuksi haluan sanoa muutaman sanan siitä. Versioissa alussa ja 80-luvun puolivälissä olivat niin hyödyllisiä ominaisuuksia, kuten lämmitetty takalasin (joka on kytketty päälle ja pois päältä automaattisesti) ja lämmitys kuljettajalle matkustajan (ja erikseen säädettävissä). Vaikka suunnittelijat ovat päättäneet tiivistää oven alaosasta. Oli funktio automaattinen katkaisu Takasumuvalaisimet, ja kun sammuttaa tärkein valo. Toinen malli on varustettu kulumisilmaisin jarrupalat. Otimme hänet tietenkin kojelaudassa. Ja polttoainesäiliö on siirretty - nyt hän oli takana takaistuimelle. Se oli aivan oikea, sillä näin hän välttää Murskaustilassa ruumiin.

Mercedes W123 - koneellisesti legenda. Ja puhua siitä, samoin kuin niiden perusteet, jotka liittyvät tämän mallin, se on mahdollista jo pitkään. Mutta mitä voidaan sanoa varmuudella? Mitä hän koskaan tullut sydämessä vanhan saksalaisen klassisen autojen ystäville. Ja nyt, muuten, voit löytää hyvä W123 hyvässä kunnossa ikäisekseen. Se maksaa noin satatuhatta.