HBO 4 sukupolven: luodaan omiin käsiinsä. Kaasu-sylinterinen auto laitteet

Asennettu auton kaasupullon laitteet huomattavasti vähentää kustannuksia bensiiniä. Kuitenkin, onko propaania tai metaani on sopiva polttoaineeksi kaikki moottorit? Älä lyhennä toimikausi on polttomoottorin? Asiantuntijat vakuuttaa, että oikein valittu ja määritetty laitteisto ei tuo haittaa moottorin, ja omistaja todella auttaa säästämään.

Paljonko maksaa HBO?

Kustannukset kaasulaitteet auton riippuu sarjasta. Se sisältää:

• elektroninen ohjausyksikkö;
• vähennysventtiilillä;
• pullo;
• Pohjustus laite;
• multivalve;
• suodatin;
• suutin;
• valtatie;
• painike.

Kukin moottori valitaan pakkauksessa tai yhdestä lähteestä, tai kerätä. Esimerkiksi: tietokone Stag, alennusvaihteen, sylinteri ja injektorin - mukaan Lovato.

HBO hinta se vaikuttaa paitsi sen ulkoasua, mutta myös eräänlainen ilmapallo. Se voidaan muodoltaan lieriömäisiä, - on asennettu runko, tai toroidin - asennettavaksi syvennykseen sijasta varapyörän. Viimeinen on kalliimpaa.

Tehokkaampi moottori ja monimutkaisempia, sitä kalliimmaksi se tulee maksamaan HBO. Laitteiden hinta - 11 tuhatta ruplaa ..

Miten valita oikea laitteiden autoosi?

Omistaja auton, joka ei ollut aiemmin kohdannut kaasulaitteiden, on vaikea päättää valintaansa. Ongelmien välttämiseksi tulevaisuudessa, on tarpeen antaa valinnan, asennus ja konfigurointi HBO todistettu ammattilaisia. Mukaan polttomoottori ominaisuuksia, ne poimia tarvittavat laitteet ja neuvomaan operaatioon.

On syytä huomata, että bensiini moottori ei ole suunniteltu toimimaan kaasulla. Siksi valmistajat autojen, asentamalla kaasulaitteiden tehdas, tehdä muutoksia polttomoottorin, säätämällä sille työtä kaasua.

Plussat ja miinukset asettamalla HBO

Annetaan vastaukset kuljettajien on mahdollista muotoilla edut ja haitat nestekaasun laitteiden autossa.

Myönteiset näkökohdat:

1. Merkittäviä säästöjä huoltoasemalla. Riippumatta kasvava polttoaineiden hinnat, kaasu on aina halvempaa sekä bensiinin että dieselin. HBO maksaa hinnan vuoden kuluttua hänen asennuksen.
2. Pieni moottorin kuormituksen. Suuremmilla kaasu oktaaniluku vastaavasti se palaa enää, vähentää kuormitusta moottorin. Seosta, jossa oli "kaasu + ilmaa" tasaisemmin ilman kuivatussylintereitä, ei vaikuta Öljyn kuin lisää moottorin käyttöikää.
3. Vähäinen ympäristövahinkoja. Pakokaasut sisältävät vähemmän kuin kaksi kolmasosaa haitallisia aineita kuin pakokaasujen bensiini- tai dieselmoottori.
4. Kasvu mittarilukema täyttö täyte. Auto toimii kahta eri lajia, vastaavasti kun kaasu loppuu, voit ajaa bensiiniä.
5. Turvallisuus. Huhuja, että HBO sylinteri voi räjähtää kuumuudesta, sokki tai vaihtelut, evätä suojaa auton omistajat seuran Saksan ADAC. Tämän valvonnassa teimme törmäystestit sylinterien olosuhteissa tulen ja onnettomuus. Tulokset olivat tyydyttäviä.

Hieman miinuksia:

1. Kussakin tankkaus huoltoasemalla siellä. Korjaa HBO vain erikoistuneissa asemilla.
2. Pieni nopeusero lasku, lasku moottorin teho 15%.
3. Vaikutus korkean ja matalan lämpötilan. Jos auto on lämmennyt auringossa, kaasun paine sylinterissä lisääntyy. Alentaa se, sinun täytyy treenata muutaman litran. Kylmä nesteytetään ja kieltäytyy tulla järjestelmän. Joten talvella käynnistää moottori on mahdollista vain bensiiniä.
4. Kasvu auton painon. Kaikki kaasu laitteiden suunnittelu lisää koneen painon 60 kg. Sylinteri on asennettu runko, kestää keskimäärin 40 litraa tilaa.
5. kaasuvuoto. Todennäköisyys tämä on pieni, mutta on, siinä tapauksessa, väärän käytön ja huollon ennenaikainen kuluminen.

Asentaminen HBO 4 sukupolven

Omistetulla aseman auton omistaja tarjoaa uutispalvelut "avaimet käteen", valinnasta asennukseen HBO ja täyden räätälöinnin. Vakuuttavat ja neuvoo. Osakeannissa vaihtelee 30 000-70 000 ruplaa.

Asiantuntijat tietävät kokemuksesta, mihin sijoittaa vaihteisto on kytketty pakkasnestettä putki ja huolellisesti pitää syöttöaukon ja täyttämällä kaasua.

Voit asettaa pitämällä asettamalla HBO 4. sukupolvi omin käsin.

Jossa työt?

Kaasulaitteet asennetaan laiturilla tai kuoppaan ruutuun. On välttämätöntä, että joukko työkaluja, suojakäsineitä ja hyvä valaistus.

Valitseminen kiinnityskohta vaihteiston

Vaaditut asennusolosuhteet:

• paikka vaihde on oltava helposti sen irrottamisen ja vaihtamisen suodattimien;
• vahvistaa vaihteisto tarvitaan koneen runkoon, eikä moottorin, jotta vältetään värähtelyjen;
• tekemiä johtopäätöksiä letkut ja putket eivät saa kiertää tai vääntää.

Arvioida letkun ja mahdollisuus tutustua, voidaan kiinnitetty vaihdelaatikkoon.

Ominaisuudet liitosletkua pakkasnestettä:

• ne liittyvät tiukasti rinnakkainen järjestelmä;
• tärkeä määrittää, missä uunissa ovat "tulo" ja "lähtö" pakkasnestettä;
• liitetyt letkut (bump) ja eristysventtiilin kautta tee.

Laitteen saattamiseksi ilmapallo

Jos valitset toroidiset (alle vararengas) säiliö, on tärkeää sijoittaa niin, että kaasun syöttöputken ja täyttö on asennettu oikein: he eivät saa joutua kosketuksiin kuuman äänenvaimentimen tai tärisevä ruumiinosat.

Ilmapallo on kiinnitetty jäykästi HBO, multivalve joka sijaitsee sen yläosassa.

Muuttamisesta putki selkäranka

Selkäranka putki on tarpeen, että kaasu kulkee sylinteristä vaihdelaatikkoon. Aloita asennus vaihteen tulee olla korin pohjaan (edullisesti pitkin johdot bensiinin) ja sitten yhteyden multivalve.

asennus sumuttimet

Ensimmäinen liitos on tarpeen leikata mahdollisimman lähellä bensiini injektori ja sen jälkeen on asennettu kaasun suuttimet. Sitten letkut on liitetty kaasun. Niiden on oltava saman pituiset, mutta enintään 18 cm.

Sijoittaminen ohjausyksikkö ja anturit

Kaikki elektroniikka on asennettu konepellin alle. Käytettävät liitännät, täydellinen HBO menee opetusta, jossa kaikki johdot ja koskettimet on kuvattu.

Kun asennus on valmis, käynnistää auton. Kolme ensimmäistä kertaa pyörittämisen avain ilman moottorin käynnistämistä. Tällä pyritään varmistamaan, että polttoainepumpun luomaan tarvittavat paine kiskoon. Ajoneuvo voidaan käynnistää. Jos se on tehty oikein, seuraava askel on konfiguroida HBO 4. sukupolvi omin käsin.

Virittää?

Parametrien säätämiseksi juuri asennetun kaasulaitteet tarvitsevat kannettava tietokone, ohjelma asettaa HBO 4. sukupolven ja erikoiskaapelilla.

On monia ohjelmia, kuten Zenit JZ KME NEVO tai polttarit. Ne muistuttavat ulkonäöltään (interface), mitä tahansa voi ladata virallisilla verkkosivuilla ja asentaa. Tässä on ohjelma säätää HBO 4 sukupolven STAG.

Sen käyttöliittymä on varsin toimiva. Asennusohjeita GBO 4 sukupolvi on yksinkertainen ja suoraviivainen. Arvo kunkin parametrin dekoodataan alaviitteitä pop leijua.

Näyttää välittömästi liittyviä arvoja tehtaalla HBO. Jos kaasulaitteet eivät ole uusia, tietoja ohjaimesta näkyvät ohjelmassa. Siellä esitetään, miten usein käyttävät kaasua, kuinka monta kertaa suorittaa diagnostiikkaa ja kokoonpanon.

Jos on uusi ohjain firmware, ohjelma välittömästi kehottaa asentamaan.

Kaapeli HBO 4 sukupolven asetuksia voi ostaa, mutta voit tehdä sen itse pohjalta PL2303 aluksella.

asetukset

Pääikkunassa Ohjelman ovat tärkeimmät indikaattorit, joita käytetään tietokoneen:

• olosuhteet, joissa ohjain siirtyy bensiinistä kaasun tai päinvastoin (lämpötila, moottorin nopeus, paine);
• kaasu osa (kaasun paine myötävirtaan ohennetta);
• alipaine säiliössä;
• injektion aikana kaasun ja bensiinin suuttimet.

Kun "kortti" näkyy aikataulu bensiini (sininen), kaasuinjektorit (vihreä käyrä) ja muuntokerroin osaksi kaasun injektio bensiini (oranssi linja).

Ei missään vaiheessa säädellään kaasun laitteet ohjausyksikkö täysin simuloi bensiini suuttimet, jotka tuottavat virheen laivalla tietokone. Syynä on se, että seos valmiste bensiinin ja kaasuinjektorit on sama kuin polttoaine oktaaniluvun eri: että bensiinin hyvin, kaasu - on virheellinen.

kalibrointi

Tyhjäkäynnillä kaasu katkaistaan. Kaasu ohjausyksikkö mittaa ja tallentaa parametrit bensiini suuttimet. Silloin työ on bensiinin suutin korvataan kaasua. Asteittain kaikkia kaasunruiskutuslaitteita.

Vuorotellen lisäämällä ja vähentämällä kaasun injektointisuukappaleissa aika, joka tarvitaan, jotta määrä normaaliin pakokaasujen (muuntokerroin). Arvoilla kaasun injektion ajan, tämä kerroin kerrotaan aikaan bensiinin injektion.

Kalibroinnin jälkeen, laite siirtyy automaattisesti bensiini. On tarpeen ajaa sitä tarkistaa asetukset.

korjaus kuvaajat

Jälkeen itsevirittyvät HBO 4. sukupolvi on parempi olla poistamatta bensiinin kartalla. Auton jälkeen tarkkailun jatkuu kaasua. Jos kortti poistetaan, sinun täytyy ajaa bensiinillä väliaikaisesti vaihtaa moottorin kuormituksen ja nopeuden, kunnes järjestelmä on uuden kartan.

Jälkeen koeajon, on suositeltavaa tallentaa lokin asetukset. Sen avulla voit katsella tietoja laitteiston toimintaa ja mahdollisesti löytää virheitä.

Jos aikataulut bensiini- ja kaasunruiskutuslaitteita eroavat, tarve asettaa HBO 4. sukupolven kortti. Tätä varten oranssi viiva korjata eroavuudet ja lähentymistä suurin vihreän ja sinisen viivat - asetetaan näissä pisteissä pidetään optimaalisena ja ei ole syytä muuttaa. Sitten, oranssi viiva merkitsee kannalta suurin eroavuus kaasun ja bensiinin linjat, ja jättää sitä jonkin matkan ristiriita alas linjat.

Ohitamme auton eri tiloissa ja katso jos aikatauluja samaan. Jos näin ei ole, toista korttia asetuksiin kuvat eivät täsmää.

Ohjattu polttoaineen ruiskutus

Säätäminen Injection - on toiseksi tärkein vaihe, jossa HBO 4. sukupolvi omin käsin.

Käynnistää autoa lämmetä käyttölämpötilaan vähennysventtiilillä. Kytkimet bensiini- ja viisi minuuttia todistamaan suorituskykyä ruiskutuksen bensiinin suuttimet. Jälleen ovat kaasu, mutta edelleen seurata indikaattorit bensiiniä. Jos määrä on kasvanut, mikä tarkoittaa laiha, jos alennettu - rikastettu.

Muuta tämä ehto voidaan täyttää säätämällä oranssi linja kaavio: jos seos on huono - hissin linjan kaksi klikkausta, jos seos on liian rikastettu - on jätetty pois.

Asetus kaasuöljylaitteita autoja valmis. Jos HBO järjestelmä toimii keskeytyksettä: Vaihto suuttimien sujuu kitkattomasti ja ajoissa, moottori troit on hyvä dynamiikka - tämä tarkoittaa, että asetukset on tehty oikein. Jonkin ajan kuluttua toiminta voidaan diagnosoida uudelleen.

Asettaminen kaasu alennusvaihde HBO

Reducer - se on välttämätön tekijä rakentamisessa kaasulaitteet. Sen kanssa, Painesäädetyt sylinteriin menevän kaasun. Vakaat menot kaventamaan kaasun pitää samalla tasolla paine, vaikkakin terävät paineen nousu voi vähentää virtausta, mutta vain hieman.

Säätäminen vaihde HBO tarpeen asennettaessa uusia laitteita. Ja sen jälkeen 100 000 km arvoinen uudelleen testata sitä ja korjata sen.

Oikea toiminta HBO riippuu paitsi laatua sähköpostin asetuksista. Ajan jälkeen operaation (3 tai 4 vuosi) ja kalvon venttiilit ovat kuluneet, jolloin kustannusten ylitykset kaasua.

Lykätä Tässä vaiheessa voit korjata toiminnan HBO (vaihteisto erityisesti): moottorin käynnistys on tapahduttava äiti-fuel -mallit (bensiini tai diesel). С, Vasta sen jälkeen, kun moottorin lämpötila on saavuttanut vähintään 30 ^{° C,} Voit vaihtaa kaasua. Alhaisissa lämpötiloissa, vaihde Kalvo voi jäätyä. Siksi vaihteisto on kytketty verkkovirtaan pakkasnestettä.

Lyhentäjällä HBO 4 sukupolven perustaa oman käden ole aivan yksinkertaista. On olemassa kaksi tapaa säätää: herkkyyden säätö, ja jossa kaasun määrä on kanavan vapaaksi.

Ennen kuin aloitat, sinun täytyy antaa moottorin lämmetä, sitten sammuta bensiiniä, jolloin moottori kierrättää jääneen polttoaineen sitä.

Tyhjäkäynnin säätö:

1. Rekisteri laittaa virta maksimi.
2. Täysin kääri tyhjäkäynnillä ruuvi ja sitten avaa sitä viidellä liikevaihto.
3. herkkyys säädin läsnä keskiasennossa.
4. Käynnistä auto kaasu ja nostaa imu nopeus on jopa 2000.
5. Samalla poistaa kuristimen (erittäin hidas) ja joutokäynnillä säädin etsivät sillä hetkellä, kun käynnistin saavuttaa maksiminopeuden.
6. Poista vuoto kokonaan. Pitäisi saada vakaa tyhjäkäynnillä.
7. Varovasti pyörähtää herkkyyden säätö.
8. Kelluva nopeus kohoaa enintään tyhjäkäyntiä säädin.
9. Säädin ei auttanut - pyörähtää herkkyys ruuvi pari kierrosta ja toista uudestaan.
10. Saavutetaan 1200 kierrosta joutokäynnillä, sitten tyhjäkäyntiä säätämällä tasaisesti alentaa niitä 950.

Herkkyyssäätö vaihde:

1. Hyvin hitaasti avaa herkkyys nuppi muuttaa arvoa joutokäynnillä.
2. Kun nopeus on muuttunut hyvin vähän pyörähtää ohjaus takaisin.
3. Tarkista asetus: jyrkästi painaa kaasupoljinta. Moottorin pitäisi välittömästi reagoida - ilman nykäyksiä ja viiveitä.

Tehonsäätörekisteriä:

1. Haluamme käynnistin nopeus 3500, spinning tehonsäädin.
2. Kun vauhti alkaa pudota, lopettaa menettely.

Laatuvalvonnan asetukset:

1. Jyrkästi painaa kaasupoljinta.
2. Kehrätty herkkyyden valvonta neljäsosaa, kun käynnistin muuttuu alkaa laskea jyrkästi.
3. Sammuta nuppia puoli kierrosta ja antaa moottorin joutokäynnillä.

Jos asetus HBO 4. sukupolvi omin käsin tehty oikein, polttomoottori toimii sujuvasti ja vakaasti.