"Mercedes 814": kuvaus, tekniset tiedot, kuvaukset ja arvostelut

"Mercedes 814" - on melko yksinkertainen kuorma, jolla on runkorakenne. Se viittaa keskiluokkaan. Uskotaan kevyiden hyötyajoneuvojen. Luonnollisesti tuotannon tämän mallin mukana huolta Daimler Chrysler.

Lyhyesti mallista

Siten "Mercedes 814" on kaikkein edustaja poikkeava määrä kevyiden ajoneuvojen myönnetään vain silloin, kun yritys Mercedes-Benz. Se yhdistää paljon positiivisia ominaisuuksia, joiden pitäisi olla käytännöllisiä Mighty kuorma. Niistä ilmeisin - on kiistaton mukavuutta, näkyvyyttä ja monipuolisuutta. Muuten, kantavuus tämän mallin 4,4 tonnia. Vaikka auto on erittäin hyvä, hyödyllinen volyymi - peräti 17,4 kuutiometriä.

"Mercedes 814" - auto sopii erinomaisesti ratkaisemaan monenlaisia eri tehtäviä. Yritteliäs kehittäjät varustettu malli paljon erilaisia elimiä. Mahdolliset ostajat tarjosivat vaunu - muuten yksi suosituimmista vaihtoehdoista. Voisit silti ostaa laatikko bussiin, tai alustan. sora- ja ilmassa alusta on ollut saatavilla. Ja alustan runko - liikaa. Sanomattakin on selvää, oli varustettuina kahden hengen hytissä! Muuten, kehittäjät ovat tarjonneet autot sekä tavallisessa korkea katto. Ajoneuvon kokonaispaino on myös erilainen - vaihteli 3,5-8,2 tonnia. Akseliväli voi myös olla erilainen (valittavissa 3150-4800 mm).

piirteet

Mielenkiintoista on, että kehittäjät tietoon potentiaalisia ostajia kahdenlaisia dieselin powertrains. Se OM602LA ja OM904LA muut kuin turbo ahdettu ja välijäähdyttimellä. Tilavuus oli moottorit 2875 ja 4250 kuutiosenttimetriä (5 ja sylinterin 4, vastaavasti).

Auton voi täyttää erityiset vaatimukset asiakkaille, se oli varustettu erilaisia lisävarusteita. Mukavat istuimet, lämmitys, ilmastointi, voimanotto ja yli sata eri värivaihtoehtoja. Ja "Mercedes 814" oli helppo toimimaan ankarissa olosuhteissa, jotka tuottavat jopa etuveto versio. Sen varustettu lukittavalla välistä ja taka eroja. Silti nämä mallit ovat pienemmät lähetyksen välityssuhteet. Tällainen ominaisuus kuvio erilainen 815DA ja 814DA.

Muutokset 2000

Syyskuusta alkaen 2000 uusien autojen linjan alkoi asentaa 4,2-litrainen turbodiesel varustettu välijäähdyttimen ja suoraruiskutus. Niiden kapasiteetti oli 136 ja 150 hevosvoimaa. Vain se ei ollut sama "Mercedes". Kaikki mallit tämän linjan kutsutaan Vario. Ja useissa eri autolle mukana. Joten, 814: nnen versio lakannut tuottaa enemmän luvun. Sitten kun otetaan alkoi syntyä yli modernit trendit. Se on 618 ja 818 D. Näihin versiot ovat vielä erityistä "ladattu". Ja kaikki moottorit ovat käynnissä 6-kaistainen käsivaihteisto. Oli kuitenkin malleja ja "automaattinen", joissa on elektroninen ohjaus.

Tekniset ominaisuudet

Mitä muuta voi olla mielenkiintoista kertoa kuorma "Mercedes-Benz 814"? Haluamme mainita ajoneuvon jousituksen. Kaikki mallit, kuten 814-I, kehittäjät ovat toteuttaneet jousitus rakennettu paraboliset lehtijouset. Myös nämä autot olivat tuuletetut levyjarrut ja erinomainen ohjaus. Se asettaa Power! Niinpä tämän takia koko kuorma-auto hallita helposti. Tietenkään tämä ei ole kilpa superauto, mutta matkalla hän oli menossa pehmeä, sileä ja kaarteissa kuljettajan ei tarvitse rasittaa kehonsa pystyä sopimaan siihen.

Uusia malleja on moderni ja viihtyisä, tietenkin. Ilmestyi ALB järjestelmä ja ABS, 2-piiri jarrujärjestelmän (joko pneumaattisesti tai hydraulisesti), uusi kojetaulun ja säädettävän kaikkiin suuntiin tuolin. Myös, parannettu lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän.

yksityiskohtainen kuvaus

Nyt kaikki ominaisuudet ovat luonteeltaan teknisiä olisi toivottavaa harkita esimerkki mallin kanssa. Sellaisenaan voit ottaa "Mercedes-Benz 814 CDI MT". Hänet vapautettiin tasan 20 vuotta sitten, vuonna 1996. Tämä vaunu, jonka pituus on 5450 mm. Leveys vastaa 2205 mm, ja korkeus - 2710 mm. Yleensä auto on melko suuri. Sisällä oli kaksi paikkaa (kuljettajan ja matkustajan tai taipumus mate). Tavaratila oli 10 400-17 400.

Nyt siitä muita ominaisuuksia, jotka erottavat malli "Mercedes 814". Moottori - Diesel, 4-sylinterinen. Virta oli 136 "hevonen", ja vääntömomentti - 520 / 1200-1600 Nm / v / min. Hän työskenteli valvonnassa ILAC. Päätellen nopeusmittari, maksiminopeus ajoneuvon on jossain alueella 120 km / h. Entä kustannukset? Jos uskot arvion, van kuluttaa noin 17 litraa 100 kilometrillä kaupungissa. Ja se on hyvin vaatimaton luku tällaisen auton, ja jopa 20-vuotias. Sama "Mercedes" autoja luokan kuluttavat saman verran (esim malli 320, 420 ja tietysti 500).

Huomautuksia toimintaa

Auto "Mercedes 814" ominaisuudet ovat melko hyviä, voimme sanoa, sopiva kuorma. Ja mitä hänestä voi kertoa ihmisille, jotka ovat suoria omistajia näistä malleista? Niin paljon, muuten. Kun laite on kerralla ollut suosittu paitsi Saksassa myös Venäjällä, jossa hyvä, hyvin koottu kuorma arvostetaan painonsa kultaa.

No, monet ihmiset sanovat, että tämä kone - erinomainen vaihtoehto ihmisille, joiden työ liittyy kuljetukseen ja pitkiä matkoja. Että rahti että matkustaja Vario 90s käytössä on erittäin taloudellinen ja konstailematon. Malli tiellä käyttäytyy täysin ja kokonaan. Matkustaja bussi Esimerkiksi kuluttaa vain 8 litraa 100 km. Ja tämä niin monen vuoden julkaisun jälkeen! Autossa on suuri moottori, ei ole altis pieniä erittelyt. Hänellä on hyvä käyttöikä. Ja ongelma kehon, nekin ovat harvinaisia. Comfort - tasolla. Kuljettaja ei ole kovin väsynyt vietettyään useita tunteja johdolla Vario. Ei hätää, löydät kaikki tarvittavat osat. "Mercedes 814", on syytä huomata, auton laatua, vakavia vaurioita jopa usein käyttää ovat harvinaisia, joten korjaukset auto ei ole erityisen tarvita.

Voin ostaa?

Tietenkin nämä autot ovat enää pitkään aikaan. Mutta saat ne käytetty on mahdollinen. Auton hinta normaalissa tilassa on sama kuin noin 700 tuhatta euroa. Sillä rahaa voit ostaa 2-paikkainen 1994 vapautumisen mahdollisuus sukeltaa osastoon 3 tonnia (kuten passi). 6-sylinterinen, 6 litran diesel hengittävillä moottori 129 litraa. a. joiden keskimääräinen kulutus 17 litraa 100 kilometrillä - se on hyvä vaihtoehto! Totta, mittarilukema on tarkoituksenmukaista - jossain 600-700000km. Mutta kuorma ajopiirturi, musiikki, invertteri, lämmitettävät peilit ja 250 litran polttoainesäiliö on melko hyvä hinta. Joten läsnäolo halu voi ostaa.

Tietoja hinnat pakettiautojen

Kuorma tietenkin ovat kalliimpia kuin kaikkien muiden ajoneuvojen. Joten, vuonna 1998 van maksaa noin 550 000-220 000 km mittarilukema. Manuaali, 4,3-litrainen 100 hevosvoiman dieselmoottori, taka-aseman, kehon tilavuus 14 kuutiometriä ja kantavuus - 3200 tonnia. Öljyn vaihto vaatii tällaisen koneen jokaista 45 000 km, mikä periaatteessa ei niinkään.

Yleensä nämä ovat erittäin hyviä autoja. Real "työjuhtia". Kyllä, ja hinnalla. Ei vain niiden purkaminen suoritettiin. "Mercedes 814" - tässä mallissa on, että kaikki osat todettu olevan hänelle helppoa. Tämä ei voi huolehtia. Tärkeintä - älä unohda huolehtia ajoneuvon ja asianmukaisesta käytöstä. Ja se kestää jopa niin paljon kuin on jo pois.