Matkustajakone Boeing 757-200

Virallisesti kehittäminen ilman vaipat Boeing 757 aloitti August 1978 alkaen. Matkustajakone Boeing 757-200 on kehittänyt amerikkalaisen Boeing sijasta malli Boeing 727. Uudet lentokoneet suunniteltiin käytettäväksi kotimaan reiteillä ja kansainvälisten lentojen välillä Yhdysvalloissa ja Euroopassa.

lentokone malli Boeing 757-100 160 paikkaa ei ole saanut jatkokehityksen, joten yhtiö alkoi kehittää uusia lentokoneita. In JT10D-tyypin moottorit 4 ja RB211-535 käytettiin voimalaitteita. Ensimmäisessä suoritusmuodossa on sertifioitu ilma malli ottaa lentoonlähtöpaino 99,8 tonnia, joka nostetaan sitten, kun päivityksiä arvoon 115,6 tonnia. Uusimmat mallit ovat varustettu tehokkailla turbomoottorilla ohivirtausmoottoreita.

Tärkein ominaisuus mallin 757 oli kehittää samanaikaisesti laajarunkoisten matkustajakone malli 767, joka nähdään myös erittäin taloudellinen malli lentokoneita Uudenlaisen. Boeing Yhtiö on käyttänyt yhden kortin ja sähköisiä järjestelmiä sekä yleistä matkustamohenkilökunnan.

Nykyään konetyypin pidetään paras projekti yhtiön ja on laajalti käytetty useita kantajia. Tuotanto Boeing 757-200 lentokoneen valmistui 2004. Kaikki julkaistiin 1050 malleja samantyyppistä konetta. Luotaessa käytetty kuosi kehittynyttä tekniikkaa käytetään pääasiassa polttoainetalouden, luo hiljainen ja lisäävät mukavuutta ja korkean suorituskyvyn laitteiston tekniset tiedot.

Boeing 757-200 on ollut käytössä vuodesta 1983 ja edelleen hoitaa monet lentoyhtiöt ja on tällä hetkellä reiteillä jossa etäisyys 3000-7000 km. Verrattuna vastaavia, koneessa on tehty lisääntynyt kokonaismäärä matkustajapaikkaa. Boeing 757-200, joka mahdollistaa valokuvia nähdä matkustamossa, on ominaista sen turvallisen ja mukavan ympäristön matkustajille. Tason kapasiteetti on yli 200 henkilöä, ja sitä käytetään pääasiassa varattu reiteillä. Varaus lentokoneen nopeus - 860 km / h enimmäiskapasiteetti matkustajan paikkaa 228.

Matkustajakone Boeing 757-200 kaavion sisätila ja joka riippuu järjestely matkustamossa on 186: nnen ja 279 minuutin paikkaa. Matkustamossa on erottaminen kahteen luokkaan: Business Class ja talous. Bisnesluokan voidaan sijoittaa jopa kaksikymmentä istuimet taittuvat selkänojien.

Lentokoneenrakennuksessa perustuu järjestelmän yksitaso kaksi moottoreita on asennettu pylonien siipien. Runko Boeing 757-200 tehdään järjestelmän mukaisesti itsekantava. Alustan ilma oli perusteella kolme pilaria, jotka ovat keskeisiä takana. Lisäksi matkustaja tehdyt muutokset ja lastin version tason 757-200PF. Tämä malli tekee kuljetus rahdin painaa jopa 38 tonnia. Tasossa tämä tyyppi on erilainen ominaisuus, joka on läsnä sivuoven.

Lentokoneet Boeing 757 liikennöi pääasiassa yhdysvaltalaisten yritysten, joista suurimmat ovat American Airlines yritys- ja Delta Air Lines.