Lyhyt katsaus Chrysler Crossfire -autoon

Monet autoilijat valittaessa autoa kaukana viimeisestä roolista on osoitettu tällaiseen indikaattoriin kuin suunnittelu. Historiallisesti amerikkalaisilla autoilla on maine koneita, joilla on epätavallinen ulkonäkö, joka usein tulee niiden tärkein voimavara. Chrysler Crossfire -malli ei ollut mikään poikkeus.

ulkopuoli

Auto on valmistettu Nissan 350Z: n ja Mazda RX-8: n tyyliin. Ulkonäkössään on pyöristetty ääriviivat. Huppu, jossa on paljon ripoja, kulkee silmiin. Chrysler Crossfire -kaaren etupäässä voidaan mainita leveä jäähdyttimen säleikkö ja melko kauniit ajovalot. Jos tarkastelet mallia takaa, se antaa vaikutelman, että rehu lisää tietyn epäkohdistuksen yleiseen kuvaan. Autossa on futuristisia elementtejä. Riippumatta siitä, mitä se oli, pysyäkseen huomaamattomasti kadulla tällä autolla ei ole mahdollisuutta planeetan missään kulmassa.

Tekniset tiedot

Huolimatta Chrysler Crossfire -mallin liikkeen ominaisuuksista. Auto on rakennettu täysin uudelle alustalle. On huomattava, että sen vapauttaminen tapahtuu samassa laitoksessa, jossa Mercedes SLK on koottu . Auton huuvan alla on V-muotoinen "kuusi", jonka tilavuus on 3,2 litraa. Tämän yksikön teho on 215 hevosvoimaa. Tämä näyttää siltä, että hyvin vaatimaton moottori eroaa erinomaisesta vetokyvystä ajettaessa keskipitkällä ja matalalla nopeudella. Lähetyksen osalta mallissa on kaksi versiota - "automaattinen" viisi vaihetta ja "mekaanikko" kuudelle vaihteelle. Molemmat on lainattu edellä mainituista Mercedes-autoista. Kuten käytännössä näkyy, toinen laatikko sopii paremmin Chrysler Crossfire. Autojen harrastajien arvostelut, jotka ovat jo kokeillut auton omalla näytöllä, näyttävät, että kone näyttää elävältä erilliseltä elämästä. Samalla hän ei erotu mitään erityisistä tavallisista tai urheilutavoista.

Sisustussuunnittelu

Sisustusta hallitsevat musta ja punainen yhdistelmä. Etupaneeli on viimeistelty alumiinilla. Istuinten osalta ne ovat varsin mukavia. Laskeutuminen autoon on melko alhainen. Lisäksi pienien ikkunoiden vuoksi näyttää siltä, että olet suljetussa tilassa. Koska takaosa on automaattisesti vedetty ulos, kun ajetaan suurella nopeudella miettien mitä tahansa hytin peilin avulla, se on lähes mahdotonta. Suunnittelijat ovat kiinnittäneet asianmukaista huomiota autojen eristämiseen ulkoisista äänistä. Jos sammutat musiikkijärjestelmän, tuuletusaika liikkuu tyhjäkäynnillä sen määrittämiseksi, toimiiko moottori, se on mahdollista vain kierroslukumittarin nuolella. Chrysler Crossfire -moottorissa moottori tulee kuultavaksi vain, kun se saavuttaa neljän tuhannen kierroksen minuuttitunnin.

Hallinta ja ratsastus

Kun liikennet kaupungin kaduilla, ohjauspyörä on tyhjä ja kevyt, ja kun lähdet radalle, se painaa huomattavasti. Kätevän hallinnoinnin soittaminen ei ole täysin oikea. Syynä tähän on ohjauspyörän koko, joka voi olla hieman pienempi. Yhdessä tämän mallin kanssa on erinomainen pito kahvalla, koska se kirjaimellisesti noudattaa sitä riippumatta pinnoitteen tyypistä ja laadusta. Valmistajan insinöörit ovat saavuttaneet tämän suurelta osin matalaprofiilisten leveiden renkaiden käytön ansiosta. Kaikki ajo-ajo-ongelmat seurataan ja oikaistaan automaattisesti erityisellä elektronisella järjestelmällä. Erilliset lämpimät sanat ansaitsevat jousituksen, joka tarjoaa vähimmäismäärän rullia.

tulokset

Yhteenvetona on syytä huomata, että Chrysler Crossfire on tullut todellinen ruumiillistuma amerikkalaisen valmistajan hengelle, joka on nyt kaukana parhaimmista aikansa. Tämän auton kirkas yksilöllisyys yhdistyy täydellisesti sen ilmeiseen muotoiluun ja suorituskykyominaisuuksiin, vaikka mallia ei voida kutsua moderniksi.